电动汽车换电站的设计

在分析电动汽车换电优点与存在问题的基础上,设计了一种电动汽车换电站。给出了这一电动汽车换电站的组成与换电平台的尺寸,同时介绍了换电站内部的车轮定位机构、车辆举升机构、加解锁机构。     

发电厂单元机组协调控制系统的优化设计

随着电网容量及单元机组容量的扩大,对电网调度自动化提出了更高的要求,要实现AGC,必须采用协调控制系统,现针对大同第二发电厂机组原有协调控制系统进行优化,使之可以更好的满足运行要求,确保电网及单元机组的安全经济运行。     

物流调度控制系统的开发与实现

介绍了物流传输自动线的工作原理，讨论了自动线的控制方法，给出了基于OPC技术的自动线物流系统的结构模型，实现了上位机与PLO的通讯，并对控制软件的调度规则以及功能实现做了详尽阐述。     

联合收割机双闭环负荷控制系统的设计

联合收割机是一个高阶时变非线性系统,存在大滞后,工况复杂,简要分析联合收割机数学模型及作业期间可能存在的各种内部、外部扰动。针对收割机负荷控制系统中利用一个控制器综合多个扰动,各参数相互影响,参数调整困难,系统动态性能不够好的问题,提出一种双闭环负荷控制系统,将收割机系统分为行走、作业两部分,分别利用车速闭环和滚筒转速闭环进行控制。车速闭环采用单神经元比例积分微分(Proportion,integration,differentiation,PID)算法,根据车辆行走系统的工况变化不断调整控制参数,尽可能跟踪给定车速。滚筒转速闭环采用直接广义预测控制算法,也可自动适应系统参数和工况的变化,保证滚筒恒定在最佳转速。整个控制算法实时计算量较小,可保证系统具有足够高的实时性。仿真和试验证明双闭环负荷控制系统能获得较高的控制精度和优良的动态特性。     

基于模糊神经网络的电网调度自动化控制系统

为了提高电网的调度效果,解决当前电网调度自动化控制系统存在的控制功能不佳的问题,利用模糊神经网络算法,从硬件、数据库和软件功能三个方面,实现控制系统的优化设计。改装数据采集器、控制器等设备元件,通过改装供电电路的连接,完成硬件系统的优化。从逻辑和物理两个方面,构建系统数据库,存储电网调度相关信息。在硬件设备和数据库的支持下,收集电网实时运行数据,利用模糊神经网络算法预测电网调度负荷,结合电网理想调度数据,度量调度控制量,进而完成系统的电网调度自动控制功能。通过系统测试实验得出结论:设计系统的IAE指标和容载平衡指数均低于预设值,即设计系统具有良好的控制效果。     

电动汽车智能监控系统的设计与实现

电动汽车充电站监控系统作为信息汇集点,其技术支撑体系的发展得到电力行业的重视。研究电动汽车智能监控系统的整体框架,在分析系统构成和系统主功能、辅助功能的基础上,根据汽车充电站的数据流设计了对应接口。进一步根据功能需求设计支撑技术体系的技术及功能,具体实现方法可归类为基于平台的充电监测和基于图形化监控方法。介绍了已做出成品的汽车充电站系统监控网络的图形管理系统及其功能,并验证了方法的有效性。     

换刀机械手控制系统的设计与研究

PLC控制系统在企业自动化生产中的应用越来越广泛,这对于企业提高自身的自动化水平,提高生产率,降低成本有着显著的作用。而换刀机械手作为加工中心中一个很重要的辅助设备,其运行的可靠性、稳定性是企业密切关注的。因此,介绍了一种基于PLC的控制系统,该系统平台的搭建简单,控制灵活,可扩展性强。通过在加工中心数控机床上的模拟运行,该控制系统能够较平稳、实时的完成预先设定的动作,操作简单,易于掌握。实践证明该系统具有良好的性能,可以推广并应用。     

高速复卷机控制系统的研究与实现

针对复卷机的工艺控制要求,详细分析了张力控制、负荷分配控制和压力控制策略,提出一种基于公共直流母线的复卷机现场总线控制系统,介绍了系统的组成和软件设计。该系统提高了复卷机的可靠性和降低了系统成本。     

基于遗传算法的充电站与新能源协调规划

大力推广电动汽车是缓解能源压力与环境污染问题的有效途径。鉴于此,在传统规划充电站的基础上,对充电站与新能源进行了协调规划,综合考虑了电动汽车用户、充电站、新能源、配电网等多方因素,建立了以全社会成本最小为目标的充电站与新能源协调规划模型,并采用遗传算法求解该规划模型。最后用一个实际算例验证了该规划模型与所提算法的有效性与合理性。     

钢卷上料自动控制系统的设计

针对钢卷上料过程中手动对中在位置测量时存在的费时和安全问题,在原有手动上料控制系统的基础上,设计开发了一套基于西门子S5 PLC的自动控制系统。通过对上料小车在垂直运行以及水平运行过程中运行轨迹的分析,提出了利用位置传感器和编码器来测量上料小车的运行位置,并通过负反馈算法自动控制上料小车油缸提升的垂直位移量和对中杆马达运行的水平位移量,自动实现了钢卷上料。在实际生产加工中对上料自动控制系统的稳定性、安全性和生产效率等方面进行了评测。实际运行结果表明,自动控制系统能稳定代替手动上料操作,避免操作工进入危险区域进行测量对中,有效提高了生产效率,消除了设备的安全隐患。     

基于单片机控制的液压泵站设计研究

介绍了用传感器和单片机检测控制液压泵站,使其按用液工况实现数字化、智能化运行,达到节电、减少设备故障、延长设备使用寿命的目的。     

工程车辆全动力制动系统充液系统研究

介绍了全动力液压制动系统,分析了其中的充液系统各元件设计,对作为充液系统关键元件的充液阀的结构和工作原理进行了详细介绍,并对其发热损失情况进行了研究,提出减少发热损失的具体措施,为系统设计提供参考与依据.     

玻璃窑炉过程控制系统设计及实现

在分析了玻璃窑炉动态特性的基础上，给出了DCS配置策略，同时结合实际过程控制中所遇到的关键问题，特别是在玻璃窑炉液位调节和窑炉换向燃烧等方面详细介绍了控制方案的实现。     

基于PLC的生产线运料车控制系统设计

针对焊接生产线的控制要求,介绍了该生产线运料车控制系统的功能、设计原则,并建立了基于PLC的控制系统硬件架构,给出了控制系统的软件流程.通过实验室调试、触摸屏仿真的方法完成了软件的初步设计.最后通过现场实际调试及生产运行,证明该系统具有简便、灵活及抗干扰性强的特点,极大地提高了生产效率,完全达到了设计要求.     

一种油气浓度监控系统的设计与实现

本文介绍了基于AT89C52单片机控制的油气浓度监测系统的组成及工作原理．给出了系统的硬件结构及软件流程。     

数控车床动力卡盘液压回路的控制与实现

该文针对JM002数控车床原动力卡盘的气压控制系统卡盘工件夹不紧的现象,从控制改造方案、液压控制回路的设计、电控系统的设计、机械部分的改进等方面,进行液压控制系统的设计,并经调试得以实现.     

新型砂带磨削机控制系统的设计与实现

主要介绍用PLC和触摸屏控制新型砂带磨削机,讲述其工作原理,同时介绍其硬件配置和软件设计。本新型砂带磨削机,可以在线更换磨削轮,用于磨削不同曲率的表面,极大的提高生产效率。磨削机ABB与机器人通讯,用机器人控制器控制磨削机,在线改变磨削机的运行参数,协调工作,提高砂带磨削的自动化程度。     

基于TMS320F2812汽车动力控制系统的实现

首先提出了汽车动力综合控制系统的总体设计方案,给出了该控制系统的组成模块和硬件需求分析.采用TI公司的TMS320F2812作为核心CPU,实现了对控制信号、转换电路、驱动电路等的处理.通讯电路采用CAN总线的实现方式,实现了可靠、实时、灵活的通讯要求.     

基于PLC的离心风机模糊控制系统设计与实现

本文根据离心风机的控制要求,运用离线设计,在线查表的方法设计了一个基于PLC的模糊控制系统,并介绍了系统的设计过程与PLC实现的方法.实际应用情况表明该模糊控制系统运行稳定,较好地实现了控制要求.