地铁杂散电流的产生、危害及防护

论述了地铁杂散电流的产生原理,腐蚀机理,危害,防治措施,监测等方面内容。     

地铁杂散电流产生机理及其防护措施

我国地铁所使用的机车基本上都是由直流动力牵引,存在着杂散电流腐蚀的危险,而这种腐蚀比一般的自然腐蚀程度要大得多(1A杂散电流引起的金属失重W可达9kg),它不仅会缩短金属管线的使用寿命,而且还会降低地铁钢筋混凝土结构的强度和耐久性,甚至酿成灾难性的事故。北京地铁一期工程投入运营数年后,其主体结构钢筋就发生严重腐蚀,隧道内水管腐蚀穿孔;天津地铁也存在着水管被杂散电流迅速蚀穿的情况。在国外,如日本、美国、法国、意大利、英国、加拿大和俄罗斯等国的地铁也存在杂散电流腐蚀的问题。鉴于此,本文将结合南京地铁杂散电流防护情况,…     

地铁车站杂散电流防护工艺

杂散电流给地铁内主体结构的钢筋、电气设备、附近的管线造成电化学腐蚀,这种腐蚀减少埋地管线使用寿命,降低地铁主体结构的耐久性和强度,同时会造成一定的经济损失,为了减少杂散电流的危害,及向地铁外扩散,必须对车站杂散电流采取相应措施进行处理,以确保地铁的安全运行。     

地铁杂散电流危害及防护措施分析

本文从地铁杂散电流形成的原理及影响因素出发,以实例阐述杂散电流的危害,从技术和管理两方面分析杂散电流的防护措施,为有效开展杂散电流防护工作提供支持。     

杂散电流对地铁周边的危害及防治

分析地铁杂散电流的形成原因及其对埋设钢制管道的腐蚀机理及特点,探讨杂散电流的防治措施和监测方式.总结地铁施工对地铁杂散电流腐蚀防治和管道保护的具体做法并提出建议.     

现代有轨电车杂散电流危害的监控防护分析

对现代有轨电车杂散电流危害做出分析,并详细介绍了杂散电流系统的防护和监测系统的应用。     

埋地燃气管道地铁杂散电流腐蚀的防护

结合广东省天然气管网建设情况,分析地铁直流杂散电流对埋地金属燃气管道的腐蚀影响,提出了对埋地金属管道直流杂散电流电化学腐蚀的防护措施。     

粉煤灰对地铁杂散电流的抑制作用

本文阐述了地铁轨枕等杂散电流的截流子性质,以及在混凝土中掺加粉煤灰对地铁等杂散电流腐蚀的抑制作用,机理,杂散电流作为离子流,它能破坏钢筋的表面钝化膜,促进钢筋的锈蚀,在混凝土中的掺用粉煤灰抑制了钢筋表面钝化膜的破坏,从而降低了钢筋的杂散电流腐蚀。     

地铁杂散电流对衬砌耐久性影响及防护的探讨

城市地下铁道以其不受气候条件的影响和安全快捷的运输特点，在解决我国城市交通运输问题中发挥着骨干作用。在促进城市经济和社会协调发展的同时，地下铁道的建设和运营也对城市的环境和结构物的安全产生影响，其中由地下铁道运营中产生的杂散电流腐蚀就是影响结构物安全与耐久性的重要因素。文章分析了地下铁道隧道中杂散电流的分布状况，给出了区间隧道内杂散电流的近似计算方法，探讨了产生杂散电流的原因和影响因素，在此基础上，初步分析了杂散电流腐蚀对隧道衬砌混凝土结构耐久性的影响以及地下铁道杂散电流的防护措施。     

埋地钢质燃气管网地铁杂散电流腐蚀防护模拟

结合工程实例,基于COMSOL Multiphysics软件对某城市燃气管网受地铁杂散电流干扰及保护措施进行模拟仿真。建立控制方程,设置边界条件。通过将模拟数据与测试数据对比,验证了模拟仿真的可行性。模拟泄漏到土壤中的电流分别为2 A、5 A、10 A时,有、无强制接地排流时的管网管地电位分布。针对受干扰最大的管段,优化防护措施,增加镁阳极极性接地排流装置,进行管地电位的模拟。在干扰仍较为强烈的区域,增设密集镁阳极极性接地排流装置,进行管地电位的模拟。根据模拟结果得出结论:强制接地排流的防护措施对整个片区的燃气管网受干扰情况改善效果好,特别是在强制接地排流站1 km排流半径内。针对离干扰源较近的部分管段,可采取进一步的防护措施。与强制接地排流站距离较近的管道,由于管地电位负向偏移较大,容易产生防腐层脱离等现象。在增设密集镁阳极极性接地排流装置后,除与整流所距离20 m内的管段外,其余管段存在的强烈干扰已得到明显抑制。强制接地排流影响范围较大,镁阳极极性接地排流的影响范围较小,排流效果较差。在两种防护措施同时具备条件时,应优先考虑强制接地排流。     

地铁直流杂散电流对埋地金属管道的腐蚀

分析了地铁直流杂散电流对埋地燃气管道干扰腐蚀的机理与影响，并简述了埋地燃气管道直流杂散电流干扰腐蚀的防护方法。     

地铁杂散电流对燃气埋地钢质管道的干扰及防护措施

地铁杂散电流防护系统设计时为减少杂散电流外泄采用“绝缘+监测+排流”的控制方案。但是，在实际运行中对杂散电流干扰的监测结果表明：燃气埋地钢质管道受干扰最为严重的点位于地铁检修基地和地铁站。基于在地铁杂散电流对埋地钢质管道腐蚀干扰方面的多年研究和试验，充分借鉴地铁和燃气管道的相关标准，提出了地铁杂散电流隐患治理的综合举措。同时，提出了建立管道方和地铁方之间的有效联动测试与防护机制。这是从源头控制杂散电流的有效路径。     

地铁杂散电流对初砌耐久性影响及防护的探讨

城市地下铁道以其不受气候条件的影响和安全快捷的运输特点,在解决我国城市交通运输问题中发挥着骨干作用.在促进城市经济和社会协调发展的同时,地下铁道的建设和运营也对城市的环境和结构物的安全产生影响,其中由地下铁道运营中产生的杂散电流腐蚀就是影响结构物安全与耐久性的重要因素.文章分析了地下铁道隧道中杂散电流的分布状况,给出了区间隧道内杂散电流的近似计算方法,探讨了产生杂散电流的原因和影响因素,在此基础上,初步分析了杂散电流腐蚀对隧道衬砌混凝土结构耐久性的影响以及地下铁道杂散电流的防护措施.     

新型地铁杂散电流自动监测系统

1 地铁杂散电流的产生与危害1.1 产生地铁列车采用直流牵引,通过架空接触线或第三轨受电,利用走行轨作回流线,列车牵引电流沿回流钢轨流回牵引变电所时在回流钢轨上产生电压降,使回流钢轨与大地之间产生电位差而引发泄漏电流,从而导致杂散电流产生。1.2 危害杂散电流对地铁土建结构钢筋,设备金属外壳及地下金属管线会产生化学腐蚀,杂散电流自钢轨     

埋地钢质燃气管道杂散电流腐蚀的测试与防护

介绍了杂散电流的类型。结合深圳市某测点的埋地钢质燃气管道受杂散电流干扰的调查和测试数据,分析了该管道杂散电流的主要来源。介绍了国家标准及行业标准对杂散电流控制的要求、国外杂散电流防护工作的情况,提出了杂散电流腐蚀防护的措施。     

地铁工程中高性能混凝土抗杂散电流腐蚀模拟试验研究

杂散电流对地铁工程钢筋混凝土的损害是严重的。本文通过混凝土试件在Ca（OH）2饱和溶液和3．5％NaCl溶液中的模拟试验及微观机理分析,得出采用优化配制的复掺优质粉煤灰和矿渣微粉的高性能混凝土抗杂散电流腐蚀能力比同水胶比基准混凝土提高6～8倍的结论,并通过耐久寿命评估,达到了设计使用寿命100年的基本要求。     

活性掺合料对地铁混凝土杂散电流的抑制作用

采用磨细矿渣和粉煤灰等活性掺合料,对地铁混凝土抗杂散电流性能进行对比试验研究,结果表明,掺加活性掺合料使混凝土钢筋钝化膜电阻RC和累积电量得到提高,从而使地铁混凝土的抗杂散电流能力显著增强。     

油气管道的杂散电流腐蚀与防护

阐述了杂散电流对油气管道腐蚀的基本原理、特点,针对杂散电流的特点,提出了防止杂散电流对油气管道腐蚀的措施。     

油气管道的杂散电流腐蚀与防护

阐述了杂散电流对油气管道腐蚀的基本原理、特点,针对杂散电流的特点,提出了防止杂散电流对油气管道腐蚀的措施.     

油气管道的杂散电流腐蚀防护措施

介绍了杂散电流腐蚀的机理、特点以及对油气管道的影响，以及国内外标准关于杂散电流干扰源与油气管线安全间距的规定，并提出了相应防止杂散电流腐蚀的措施。