顶板-锚拉支架系统稳定性的突变理论分析

对裂纹顶板系统的稳定性运用突变理论分析，其失稳模式可归结为突变理论中的尖点突变模型，并由该模型的分叉集方程导得顶板大面积冒落的临界条件。从几何上分析系统参数变化对顶板稳定性的影响，发现顶板岩体的流变特性和裂纹顶板应力集中部位的局部破碎累积量是导致顶板冒落的主要因素。锚拉支架的补强作用充分的条件下，由系统参数决定的控制点路径无法达到分叉集右分枝，顶板冒落的临界条件得不到满足，相应顶板处于稳定状态。     

锚拉支架维护散体顶板的机理研究

锚拉支架是维护散体顶板极为有效的途径。本文通过相似模拟试验对锚拉支架维护散体顶板进行了试验研究,量测了散体材料顶板内的水平挤压力和垂压力。试验发现有两次成拱,特别是首次发现在巷道上不远处有倒楔体受水平挤压而形成的挤压力拱带;并发现在支架状态下其位置相当于普氏拱的第一拱处应力连续,拱内垂直压力递减。由于两次成拱大大降低了支架上的荷载强度,使简单的锚拉支架既适且于难支护的巷道,也适用于不难支护的巷道,     

断裂顶板锚拉支架支护系统的分叉行为

应用弹性系统稳定性理论对断裂顶板－锚拉支架系统建立了动力系统稳定性分析的力学模型．对该模型分别考虑因块ＡＢ（或ＢＣ）沿对角线变形和支座处的水平变形引起的稳定性进行了求解；讨论了解曲线即平衡路径的稳定性及系统的静态分叉特征；进而分析了断裂顶板结构的运动失稳机制，并给出了该系统的运动稳定条件，证实了借助当代非线性科学研究岩土工程问题的必要性和理论意义．     

锚拉支架

锚拉支架是锚杆支护系列中的种先进的，值得注意的，具有优良性能的支护型式，本文对其沿革，名称和作用原理进行了叙述和讨论，在实验地锚拉枝架的效果进行了模型试验，还在现场对新型锚拉支架进行工业性试验，获得满意效果，具有良好的推广价值。     

散体顶板锚拉支架系统的离散元数值模拟

本文采用最新的离散元 UDEC3 .0版本对锚拉支架支护散体顶板进行了数值模拟分析计算 ,研究了散体顶板的应力场 ,锚拉支架的锚杆的轴力和拉杆的拉力 ,顶板位移 ,拉杆的变形迹线 ,锚拉支架维护散体顶板的稳定情况等。     

散体顶板锚拉支架系统的离散元数值模拟

本文采用最新的离散元UDEC3．0版本对锚拉支架支护散体顶板进行了数值模拟分析计算,研究了散体顶板的应力场,锚拉支架的锚杆的轴力和拉杆的拉力,顶板位移,拉杆的变形迹线,锚拉支架维护散体顶板的稳定情况等。     

顶板-锚拉支架系统稳定性的突变理论分析

本文对裂纹顶板系统的稳定性运用突变理论分析，其失稳模式可归结为突变理论中的尖点突变模型，并由该模型的分叉集方程导得顶板大面积冒落的临界条件。对照分叉集方程的图形，从几何上分析系统参数变化对顶板稳定性的影响。形象地观察到顶板岩体的流变特性和裂纹顶板应力集中部位的局部破碎累积量是导致顶板冒落的主要因素。在文中图2所示锚拉支架的补强充分的条件下，由系统参数决定的控制点路径无法达到分叉集右分枝，顶板冒落的临界条件得不到满足，相应顶板处于稳定状态。     

锚拉支架维护散体顶板的机理研究

锚拉支架是维护散体顶板极为有效的途径.本文通过相似模拟试验对锚拉支架维护散体顶板进行了试验研究,量测了散体材料顶板内的水平挤压力和垂直压力.试验发现有两次成拱,特别是首次发现在巷道上方不远处有倒楔体受水平挤压而形成的挤压力拱带;并发现在支架状态下其位置相当于普氏拱的第一拱处应力连续,拱内垂直压力递减.由于两次成拱大大降低了支架上的荷载强度,使简单的锚拉支架既适用于难支护的巷道,也适用于不难支护的巷道,具有极大的经济意义.     

锚拉支架

锚拉支架是锚杆支护系列中的一种先进的、值得注意的、具有优良性能的支护型式。本文对其沿革、名称和作用原理进行了叙述和讨论。在实验室对锚拉支架的效果进行了模型试验。还在现场对新型锚拉支架进行工业性试验，获得满意效果，具有良好的推广价值。     

散体介质锚拉支架支护作用模拟分析

采用实验室相似模拟实验和离散元数值分析对散体介质锚拉支架的支护作用进行了系统深入地研究，研究表明：锚拉支架维护散体顶板时，在顶板中存在两个拱，第二拱处的水平应力比第一拱更大，两个拱上下水平应力均有明显的压力降；锚拉支架受力不大，此种受力状态的锚拉支架所支护的顶板达到了稳定状态，支护效果十分理想。图10，参7。     

锚杆桁架在松软破碎顶板巷道控制中的应用研究

为解决潞宁煤业软弱破碎顶板巷道支护问题,以22115运输顺槽为研究背景,基于锚杆桁架成拱理论,提出采用顶板锚杆桁架管理破碎顶板,运用FLAC3D对巷道控制效果进行数值模拟。应用结果表明:22115运输顺槽破碎顶板采用锚杆桁架联合支护技术后,巷道顶板和两帮相对位移为99.2mm和80mm,巷道断面收缩率为4.59%,巷道稳定性较好。     

高强度锚杆支护技术的发展与应用

介绍了国内外高强度锚杆支护技术概况;分析了高强度锚杆杆体的力学性能和参数,并进行了分类;论述了高强度锚杆支护系统中的其它构件,包括树脂锚固剂、组合构件和锚索。最后介绍了两个应用实例。     

破碎顶板高预应力锚杆与桁架支护系统试验研究

天安一矿戊9-10-31020风巷埋深610~760 m,巷道顶板上方2.8~4.0 m为戊8煤层采空区。受戊8-31020工作面采动影响,戊9-10-31020风巷顶板十分破碎,锚杆支护困难。为实现戊9-10-31020风巷快速、安全、经济的掘进目标,采用数值分析方法研究了破碎顶板条件下高预应力锚杆与桁架支护系统的支护参数,试验监测结果证明,此支护系统可有效解决近距离煤层采空区下破碎顶板的巷道支护难题,具有很好的推广应用前景。     

煤巷板裂结构顶板锚杆设计方法及应用

根据峰峰矿区十几条煤巷锚杆支护实践,提出了一种板裂结构顶板的锚杆实用支护设计方法。锚杆的悬吊作用和兜吊作用是该方法的理论基础。给出了锚杆参数设计的主要公式。实践表明该方法具有简单、实用的优点。     

高强度锚杆在复合顶板掘进工作面的应用

文章介绍了高强度螺纹钢树脂锚杆在复合顶板掘进工作面的试验与应用,并分析了矿压观测结果,肯定了在复合顶板掘进工作面的应用可行性。     

近距离煤层下层煤巷复合顶板锚杆与桁架支护技术

曹庄煤矿目前主采石炭二叠纪太原组7,8,9,10-2层煤,9,10-2层煤为近距煤层,10-2层煤顶板距9层煤采空区厚2.09m,顶板为煤岩复合顶板极易破碎。多年来,10-2层煤巷道全部采用11#工字钢梯形棚支护,随着矿井开采深度增加,矿压显现越来越突出。为解决10-2层煤顶板支护问题,在10-2层煤巷道采用锚杆与桁架支护试验,试验巷道不但在正常支护状态下变形量小,而且在工作面推采超前压力作用下基本无变形。实践证明在近距离、采空区下、破碎复合顶板煤巷中使用锚杆与桁架支护技术,安全可靠,社会经济效益显著,可供相似条件下的煤矿推广使用。     

锚杆支护在采掘工作面顶板管理中的应用

针对五阳矿煤体松软、节理发育,容易出现宽帮高顶的实际问题,充分利用锚杆的作用原理,选用 锚杆支护在采掘进工作面加强顶板管理,取得明显效果和较好经济效益。     

煤巷锚杆支护技术在复合顶板巷道中的应用

对煤巷锚杆支护参数进行分解计算 ,通过在实践中应用 ,取得了一些经验。简要介绍庞庄煤矿复合顶板巷道锚杆支护参数的计算及应用情况。     

锚喷支护在井下复合煤层顶板中的应用

通过对在顶板不坚硬、有动压复合顶板巷道中使用金属树脂锚杆、钢带、喷浆联合支护机理的分析,指出了传统棚式支护被动承压、断面利用率低以及维修量大的缺点,提出了加强爆破控制对支护施工质量的影响因素,探讨了锚杆、钢带、喷浆作用范围。     

树脂锚杆在设备基础加固中的应用

本文着重介绍树脂锚杆锚固的性能特点及其在设备基础加固中的应用 ,并结合实例分析其技术经济效果。