莱钢齿轮钢生命周期及产品策略分析

介绍了莱钢20CrM nTi齿轮钢近几年生产发展、市场占有率及利润变化的情况,并运用生命周期理论判定该产品已处于生命周期成熟期。从提高现有产品质量、细分产品市场、完善营销管理体系、加强联系合作、采取直销方式等方面,提出稳固现有产品市场、延长该产品成熟期的相关措施;从积极开发性能更优越的新型齿轮钢,并慎重选择分销商、调整营销渠道、尽快树立新产品品牌形象等方面,提出开发新产品和拓展市场的相关策略。     

莱钢特钢开发成功20CrMoH齿轮钢

近日，莱钢特殊钢厂开发的20CrMoH高品质齿轮钢喜获成功，经过检验，产品全部符合日本汽车高档用钢的JIS技术标准要求，各项技术经济指标均达到国际同类钢种先进水平。     

莱钢齿轮钢获冶金行业“品质卓越产品”称号

日前,莱钢“汽车用Cr-Mn-Ti系保证淬透性齿轮钢”获得2008年冶金行业“品质卓越产品”荣誉称号,标志着此产品实物质量达到国际先进水平,为巩固莱钢齿轮钢市场优势奠定了基础。莱钢特钢厂面对行业激烈的市场竞争,以精细管理和精细操作为支撑,加强工艺设备的升级改造。完善提高质量控制手段和检测体系,强化在线质量检测。从源头提高质量保证。     

莱钢齿轮钢品种开发与实践

简要介绍了莱钢CrMnTi系列齿轮钢、Cr-Mo、Cr—Ni—Mo系高档齿轮钢及含S易切削钢的生产,探讨了齿轮钢冶炼工艺及质量控制措施,提出应开发低钛、复合微合金化齿轮钢及开发节省合金元素的重载齿轮钢。     

莱钢齿轮钢新品开发硕果满枝

日前，在莱钢特殊钢厂，一种齿轮钢新产品20CrMnTiH5研制开发成功。经检验，该产品成分命中率达到100％，淬透性稳定控制在5HRC以下，各项技术指标达到国内先进水平。至此。莱钢齿轮钢产品已经拥有了20CrMnTiH、20CrMnTiHl、20CrMnTiH6、SCM822H、18CrMnTiH等系列新产品，可满足不同用户的使用要求，这是该厂为用户提供个性化、差异化服务结出的硕果。     

莱钢完成齿轮钢全部子钢号开发

自2002年开始进行齿轮钢子钢号研发以来，至目前特殊钢厂已经先后开发生产了6个齿轮钢子钢号产品，从而成为全国首家实现全部子钢号生产的厂家。     

20CrMnTi齿轮钢产品生命周期初探与分析

钢铁产品与其它产品一样，也有其产品生命周期。本文以莱钢20CrMnTi齿轮钢为例，对齿轮钢的发展、结构变化、产品利润以及国家宏观政策等方面进行了分析，界定了20CrMnTi齿轮钢所处的产品生命周期。进一步指出莱钢在齿轮钢开发及市场销售方面应采取的措施，对同类型企业产品开发具有一定的借鉴意义     

莱钢20CrMnTiH齿轮钢洁净度分析与控制

为分析影响钢液洁净度的主要因素,采用钢渣系统取样,结合全氧分析、扫描电镜等手段,对莱钢特殊钢厂转炉流程生产20CrMnTiH的洁净度进行了系统分析。控制钢中铝含量在0.008%～0.015%,提高炉渣碱度,控制炉渣中SiO2含量在12%～15%、MgO含量在4%～6%,利于提高转炉齿轮钢的洁净度。转炉终点至钙处理前夹杂物主要为MnS,钙处理至软吹后开始出现镁铝尖晶石等复合夹杂物,夹杂物尺寸基本都在5μm以下,Ca处理后夹杂物尺寸大都在2～3μm。     

莱钢齿轮钢家族喜添新丁特殊钢厂成功开发高档次汽车齿轮用钢

2005年2月20日，特殊钢厂成功开发出SCM822H高档次汽车齿轮用钢。经检验，产品全部符合日本汽车高档用钢的技术标准，各项技术指标达到国际同类钢种先进水平。     

莱钢全力打造H型钢引领市场优势

2006年3月份，随着莱钢大型H型钢生产线的投产运营，莱钢将本公司中型型钢厂、小型轧钢厂H型钢生产线和大型H型钢生产线合并为型钢厂，使莱钢具备了100×100到900×300规格H型钢和14^#到63^#工字钢等130余个型钢产品的综合生产能力。2006年，莱钢累计生产合格型钢228万t，H型钢成了莱钢名副其实的标志性产品和拳头产品。莱钢更是成为了全国生产规模最大、品种规格最全、最具市场竞争力的精品H型钢生产基地。     

汽车用齿轮钢的发展及莱钢开发实践

简要介绍国内外汽车用渗碳齿轮钢品种的发展概况及莱钢齿轮钢品种开发实践,提出下一步开发重点和方向。     

莱钢特钢以“质”取胜拓市场

2013年以来,菜钢特钢事业部针对严峻的市场形势,实施质量管控一体化,从管理、技措、研发等方面多措并举,持续开展提升用户满意度攻关活动,产品质量进一步提升,打造了优特钢产品拓展市场的强力支撑点。     

20CrMnTi齿轮钢产品生命周期初探与分析

钢铁产品与其他产品一样也有其产品生命周期。本文以莱钢20CrMnTi齿轮钢为例，从齿轮钢的发展、结构变化、产品利润以及国家宏观政策等方面进行了分析，并界定了20CrMnTi齿轮钢所处的产品生命周期。进一步指出莱钢在齿轮钢开发及市场销售方面应采取的措施，对同类型企业产品开发具有一定的借鉴意义。     

莱钢成功试制高品质齿轮钢SCM440H

日前莱钢特殊钢厂成功试制高品质齿轮钢SCM440H,产品经检验完全达到了用户要求,标志着莱钢齿轮钢研发又登上了新台阶。据了解,高品质SCM440H钢为升级换代钢种,与传统齿轮轴用钢40Cr、20CrMnTiH、20CrMo等相比,具有高强度、高淬透性、良     

莱钢 20CrMnTiH齿轮钢的质量现状与质量控制

主要从齿轮加工时必须满足的使用性要求和加工性要求两个方面着手,结合莱钢20CrMnTiH齿轮钢的质量现状,介绍了该钢种生产时的质量控制要点,并提出改进建议.     

德标齿轮钢开发成功

近日，莱钢特殊钢厂成功开发德标齿轮钢28MnCr5产品，产品各项主要技术指标达到国内先进水平。该产品的成功开发，标志着莱钢特殊钢厂具备了生产国标、日标、美标、德标等国内外所有系列齿轮钢产品的能力。     

SCM420H汽车用齿轮钢的研制

研究采用电炉短流程工艺开发生产SCM420H汽车齿轮钢的关键技术,结果表明,钢材达到了纯净度高、淬透性带窄和强韧性配合良好的高质量水平。     

精轧控冷工艺对20CrMoH齿轮钢带状组织影响

为减轻20CrMoH齿轮钢带状组织,进行了Φ80mm棒材在精轧区的3种穿水冷却试验。结果表明:精轧前穿水冷却,轧制温度处在两相区轧制,带状组织级别为2.5~3.0级;精轧后以及精轧前、后进行穿水冷却,轧制温度处在奥氏体区轧制,带状组织级别为1.0~2.0级,尤其在奥氏体未再结晶区轧制时,带状组织级别为1.0~1.5级。     

SCM420H高级汽车齿轮钢研制

莱钢特钢厂采用电炉短流程工艺开发生产了SCM420H高级汽车齿轮钢.通过采用精料方针,确保铁水不少于55%;冶炼过程造泡沫渣操作;连铸工艺采用全程保护浇注,电磁搅拌;控制轧后冷速等,钢材达到了纯净度高、组织均匀、淬透性带窄和强韧性配合良好的高质量水平.     

莱钢特殊钢厂新产品开发“撬动”高端市场

2008年,莱钢特殊钢厂抓住市场向好的有利时机,坚持“市场导向、效益优先、品种多元、质量领先”的原则,把新产品开发作为叩开高端市场的敲门砖,用“双高”产品不断拓展市场领域,提升产品盈利水平,优特钢中高端产品同比增长176％。