粉末冶金高速压制技术及其应用

高速压制技术(HVC)是2001年瑞典提出的一种先进的成形技术,兼有动态压制的高冲击能量和传统压制的高速平稳性等多重特征,可广泛用于金属、陶瓷和聚合物等材料的成形.介绍了HVC技术的原理.论述了该技术与其它成形技术相比具有成本低、压坯密度高且分布均匀、低弹性后效和高精度、模具使用寿命长等特点.讨论了HVC技术对所用模具和原料粉的要求.介绍了HVC技术的研究进展,并对实际生产应用前景进行了展望.     

高速压制方法制作高密度粉末冶金制品

密度明显影响粉末冶金技术的性能,尤其是疲劳性能。近年来可以制作出的铁基粉末冶金材料最大密度的数值稳定增加。人们采用了调整粉末颗粒的形状,减少碳、氧及杂质的含量,使用更高的压制压力(600~1 000 MPa),更有效的润滑剂(例如Kenolube),及温压技术等方法提高粉末冶金材料的密度。尽管生产成本很高,复压复烧和粉末锻造技术也被用于制造高密度粉末冶金材料。近期推出的高速压制方法(HVC)是采用液压冲击压制。通过合适的液压控制和选择粉末材料,能避免在生坯中产生缺陷,可以大规模安全地生产高性能粉末冶金零件。高速压制与普通压制的工…     

行业信息

高速压制技术在粉末冶金工业中的应用粉末冶金工业中,高速压制(HVC)作为一种成本较低的技术手段,可以有效提高材料密度及性能。高速压制技术植根于传统粉末冶金技术,具体工艺过程为:先采用传统方法对粉末进行单向或多向压制,得到密度为7.5g/cm3左右的压坯。预烧结除去压坯中的润滑剂后,再采用高速压制技术进行复压,然后再次烧结。采用该工     

高速压制技术在粉末冶金工业中的应用

粉末冶金工业中,高速压制(HVC)作为一种成本较低的技术手段,可以有效提高材料密度及性能.     

温粉高速压制装置及其成形试验研究

为发展粉末冶金零件高致密化成形技术,提出1种高速压制和温粉压相结合的温粉高速压制(WHVC)成形技术.自行设计并制造了1套利用重力势能驱动的温粉高速压制成形装置,并对温粉高速压制成形实验进行探讨.结果显示:运用该装置对316L不锈钢粉、铁粉、铜粉和铝粉进行温粉高速压制成形实验,生坯密度分别可达到7.47、7.63、8....     

高密度粉末冶金零件制备技术现状

近年来,随着零件成形技术的不断改进,粉末冶金工业得到了快速发展。本文主要介绍了温压技术、动力磁性压制技术、爆炸压制技术、粉末锻造技术、快速全向压制技术、轧制成形和高速压制技术的基本原理、特点和应用情况,指出高速压制技术是粉末冶金工业寻求低成本高密度材料加工技术的又一次新突破,具有广阔的应用前景。     

粉末冶金高速压制成形技术最新研究进展

高速压制成形技术近几年取得了快速发展,本文从成形装备、模具结构优化、成形过程数值模拟、致密化机理、成分体系适应性等方面的最新研究成果进行综述,并对粉末冶金高速压制成形技术的发展方向进行分析与展望,以期对高速压制技术的进一步发展提供参考。     

《增材制造与粉末冶金》专刊客座主编寄语

粉末冶金是一种以金属粉末为原料,通过压制和烧结形成最终零部件的金属成形工艺,可以生产形状非常复杂的工件,已有100多年的历史.粉末冶金是公认的优良生产工艺,可针对不同行业的应用需求生产高质量的烧结结构部件.与其他金属成形技术(如锻造、金属铸造及机械加工)相比,粉末冶金工艺具有成本低、灵活性高以及制备性能优秀等优势,属于...     

粉末冶金高速压制技术的研究现状及展望

介绍一种低成本高密度粉末冶金零件成形技术一高速压制技术,重点阐述该技术的特点、原理、关键技术分析、材料性能和应用前景.指出高速压制技术在成形高密度(7.4～7.8 g/cm3)和大尺寸零件(质量高达5kg)方面具有独特的优势,可实现多重压制,性价比高,具有中小型设备生产超大零件的能力,其实用性将不断取得突破.同时,指出高速压制技术目前存在的问题和未来的研究热点.     

粉末冶金压坯缺陷分析

在粉末冶金零件压制过程中,由于原材料、零件设计、模具设计、成形设备工装、模具组装、压制工艺等原因,而产生粉末冶金压制件(压坯)缺陷,如密度不合格、尺寸超差、裂纹等,最终导致粉末冶金零件批量报废.本文列举了在粉末冶金零件压制过程中常出现的各类压坯缺陷,并结合真实案例详细地分析了产生缺陷的原因,提出了克服压坯缺陷的方法和措施.     

创造高效率实现高效益

安钢在地业竞争激烈的情况下,始终保持较好的效益水平,取决于生产经营,资金运营、技改建设、技术创新的高效率,通过高效率实现了高效益。     

高产能推拉式酸洗机组工艺路线研究

从与传统推拉式酸洗机组的区别入手，介绍了推拉式酸洗机组实现高产能的工艺路线和主要设备配置。     

梅山高效板坯连铸机技术与生产实绩

介绍了梅山2号板坯连铸机为高效化所采用的技术与装备、工艺布置、工艺流程，以及最近的生产实绩。它的建成投产对宝钢梅山扩大规模、生产高技术含量、高附加值产品具有重要意义。     

用于湿法炼锌炼镍中反应器矿浆的排放方法

分析了湿法炼锌炼镍反应器中矿浆特点,研究了反应器中高温、高压、高腐蚀矿浆的排放方法,阐明了一种用于湿法炼锌炼镍中反应器矿浆排放的管路设计特点,及其实际生产应用.目的在于提供一种经济可靠、检修方便的用于湿法炼锌炼镍中反应器矿浆的排放管路.     

略论二氧化钛的高性能和高功能化（上）

本文讨论了二氧化钛高性能化和高功能化方面的问题。     

国外新型汽车用钢的技术要求及研究开发现状

为了满足未来新一代汽车工业发展的需求,开发了大量的新钢铁材料,如超高强钢(AHSS)、高强钢(HSS)、双相钢(DP钢)、TRIP钢,TWIP钢等。介绍了这些钢铁材料,给出并分析了它们的成分、结构、工艺、性能和特点。     

高铬耐热合金箅条的研制及其在烧结台车上的应用

分析了烧结台车箅条在高温氧化及磨损条件下使用失效的原因,并在高温抗氧化性、高温磨损性等实验的基础上,研究制定了材料的成分,生产出的高铬耐热合金箅条在鞍钢东烧厂使用,效果良好.     

中日韩三国高强度高韧性钢材的研发进程

概述了中日韩高强度高韧性钢材的研究开发进程，从中可以看出这三个国家都很重视这方面材料的研发，尤其是日本巳取得明显的突破。     

高强度高塑性TWIP钢的开发研究

通过调整成分,研究了一种新型的高锰钢成分对组织结构和TWIP效应以及对强度、塑性的影响。结果表明,该钢在变形后基体中存在大量细小的形变孪晶,室温下可具有相变诱导塑性和孪晶诱导塑性的TWIP效应,因而具有高的强度(1000MPa以上)和极高的伸长率(60％～90％)。该钢种是很有前途的高强度、高塑性钢种,满足下一代汽车制造对钢铁材料的需求。     

铁基材料高密度温压工艺

介绍了温压工艺、生坯密度与强度、压制压力与脱模力、生坯机加工、烧结后材料性能、生产成本以及试生产。