TY2F工程作业车的轴箱弹簧设计计算

工程作业车的轴箱弹簧是该车底架及走行部的关键件,它的性能好坏直接影响到作业车在铅垂方向的运行平稳和对线路的动态力,须对轴箱弹簧进行详细的计算分析,并通过优化设计手段,最终确定轴箱弹簧的参数.     

TY5型接触网作业车转向架的设计

介绍了最高运行速度为100km/h的TY5型接触网作业车转向架的主要结构特点、技术性能及相关技术参数。     

TY2B型作业车车轴齿轮箱设计

针对作业车车轴齿轮箱在运行中发现的轴承发热、漏油等问题 ,在理论计算和多次试验的基础上对其进行了重新设计 ,并对齿轮箱中两级齿轮的接触强度、弯曲强度进行了计算     

动车组轴箱弹簧螺栓拆装台设计

按照动车组列车的转向架检修拆装工艺要求,转向架构架与轮对分离后,轴箱弹簧上的一个大螺栓需要被工人手动拆卸,设计了一种轴箱弹簧螺栓拆装台,包括台体、压盖、升降拉杆、滑移托盘、缸体连接座、液压缸、滑轨以及滑轮等.液压缸动作通过对升降拉杆施加力,升降拉杆向下的作用力.对轴箱弹簧进行压缩后,液压缸受到反作用力后带动缸体连接座上...     

TY5型接触网作业车设计

TY5型接触网作业车是为适应电气化铁路建设的飞速发展而设计的多功能作业车,介绍了该作业车主要部件结构及其配置情况,详细说明了低速走行控制系统的原理及操作方法。     

TY06型接触网工程作业车的发动机匹配设计

在机械传动工程作业车设计中,根据总体技术要求如何选择合适的发动机匹配,指出了其设计过程.     

CRH2动车组轮对与轴箱弹簧的强度分析

高速列车运行超过蛇行稳定性临界速度时会出现安全隐患。为了解决这一隐患需对CRH2型动车组转向架进行数学建模。首先通过对轴箱体的简化处理及受力分析,在Pro/E软件中整体建模,并导入到Mechanica模块;然后对CRH2车轴建立刚性节点和弹性节点;最后进行静强度分析。结果表明,简化后的CRH2型转向架模型在临界速度上较初始模型有了一些改善,并且各个动力学参数均满足行业标准要求。     

轴箱外圈弹簧局部点接触疲劳断裂原因分析

某铁路客车轴箱外圈弹簧在运行中发生断裂,对断裂件进行了断口、化学成分、硬度和金相检验分析。结果表明,该轴箱外圈弹簧在运行中,支撑圈与工作圈之间产生局部点接触,是其发生早期疲劳断裂的主要原因。     

高速立式加工中心主轴箱结构分析及优化

以高速立式加工中心主轴箱为研究对象,为满足高速加工中心整体性能的需要,利用pro/E软件,建立了四种主轴箱结构的三维模型,分别进行了主轴箱的力学分析和静刚度计算,并对最优设计方案进行了合理的结构优化.在满足主轴箱刚度的前提下,减少了重量,降低了成本.为主轴箱动态性能的分析研究奠定了基础,为提高机床性能提供理论依据.     

轻巧型曲臂高空工程作业车整体结构的设计

以高空工程作业车为设计对象,在设计过程中突出"轻、巧"的特点,通过对其力平衡、速度、位置、传动与制动系统的分析,对机械手臂结构、行走机构、曲臂回转机构、工作平衡支撑机构的设计与分析,介绍一种新式轻巧型曲臂高空工程作业车整体结构设计。     

TY5CT型接触网作业车设计

TY5CT型接触网作业车为适应电气化铁路外轨超高线路作业而设计的,文章介绍了该车结构特点及主要配置,详细说明了平台自调平装置的结构原理及操作方法。     

TY2B型接触网作业车立柱设计的研究

介绍了TY2B型接触网作业车的立柱结构,并利用I-DEAS软件对结构强度进行分析和校核.采取整体计算模型,按最恶劣几种工况对其进行有限元计算分析,为立柱的结构改进和优化设计提供依据.     

TY07型接触网作业车几何曲线通过计算

TY07型接触网作业车在车长、车宽、轴距等重要尺寸的选择上与国内原有车型的要求有所不同,保证所选定的这些尺寸能满足机车在通过所要求的最小半径曲线时车体端部和中部都不超出机车限界,这是进行总体方案选择时首要解决的问题,为此提出了一种几何曲线通过计算的新方法.     

悬链型复合变幅杆动力学及相关特性分析

基于声学波动理论设计一种带有悬链型的复合变幅杆,利用ANSYS软件对其进行有限元分析,并对设计的变幅杆进行振动特性试验。试验结果表明:所设计的变幅杆结构较为合理,变幅杆的放大系数、节点长度和振动频率等参数接近理论值。     

轿车空气弹簧减振系统的开发设计

针对国内高档轿车空气弹簧减振需求,开发出由橡胶护罩、胶囊和减振器装配成一体的复合式空气弹簧减振系统,该结构产品取代传统的螺旋弹簧减振器,借助自适应控制单元进行控制,可实现轿车底盘的升降,并能实现悬架系统的变刚度调节,提高了乘车的舒适性和稳定性。借助有限元分析软件进行空气弹簧的性能参数计算,确定了产品的外形结构等关键数据,通过产品试验验证了采用有限元计算方法来确定工艺参数的正确性。     

汽车扭杆弹簧的设计计算方法分析

重点介绍了扭杆弹簧的结构和几种设计计算方法,并将三种方法进行了对比,阐述了其优缺点,可为扭杆弹簧的设计计算提供参考。     

煤矿矿车掉道的原因分析及上道车的设计

矿车在运行中,由于超速、碰撞、线路质量等原因而发生脱轨掉道.针对此现象设计了能使矿车迅速复位的上道车,它操作简单、方便、快捷,从而降低了工人的劳动强度,提高了工作效率.     

防弹车防弹设计与模拟分析

基于CATIA、UG等三维软件的防弹设计方法设计开发防弹车;将防弹布置数据与原车数据结合,对防弹车振动噪声、结构强度、被动安全性、动力学进行模拟分析,优化设计方案,最终实现批量生产防弹车。