静止无功补偿器电压调节器仿真与实验研究

为了达到调节静止无功补偿器对所连接母线电压的目的,针对静止无功补偿器（SVC）电压调节器采用线性PID控制策略的限制,设计了基于电压差值加权控制策略的电压调节器。该加权控制策略采用了三部分传递函数计算SVC装置等效电纳,并通过电路仿真模型验证算法并进行谐波分析。通过闭环的物理一数字仿真系统对所设计的电压调节器进行功能测试和研究。仿真结果表明该方法的有效性。     

STATCOM在不平衡电压凹陷抑制中的控制策略及仿真分析

采用加装STATCOM是缓解电压凹陷给供电质量造成的不良影响的一种有效方式,sTATCOM可以有效提高现代电力系统电压的稳定性。本文首先分析了sTATCOM的原理,在此基础上对sTATCOM在电压凹陷的工况下提出了一种对补偿电流和负载电压进行分别调节的补偿控制策略。不平衡电压凹陷的条件下,加装sTATCOM后,电压就可维持在限定范围内,提高了电压的稳定性。仿真结果证明了所提出控制策略的正确性和的有效性。     

基于Hilbert变换的电压凹陷检测方法

电压凹陷是严重的动态电能质量问题之一,补偿电压凹陷能带来巨大的经济效益.而实现电压凹陷特征量的快速、准确检测是电压凹陷补偿的前提,因此电压凹陷特征量的检测方法及补偿指令的产生成为目前对DVR研究的一个热点.采用Hilbert变换与后差分相结合的检测方法,首先利用Hilbert变换可对凹陷电压信号的幅值进行检测,然后采用后差分得到电压凹陷的起止时刻,不但提高了检测精度,还能实时产生电压补偿指令信号.通过Matlab对其进行仿真,仿真结果表明了该检测方法简单、快速、准确的优点.     

正激DC—DC开关电源环路补偿器的设计

负反馈环是所有线性电源和开关电源的核心部分,它使电源的输出电压保持恒定。为了实现这一功能,采用误差放大补偿器减小输出电压纹波。本文简单介绍了在不同类型电源情况下选用不同类型的补偿器,以及各种补偿器的优点比较,并针对正激DC-DC开关电源环路补偿的设计举例说明并计算。     

智能化软启动器及自耦补偿器的性能综述

1引言 1977年美国航空航天局（NASA）Frank Nola工程师获得了一项节电器专利，初期称为“功率因数控制器”，此后有许多公司和个人发展了十几种节电器。我国也开发了节电器，1982年Frank Nole又作了二点改进，一是省掉取样电阻而改为监视可控硅两端电压，二是采取了反馈控制技术。进—步减少空载时电动机电压。空载：宵电率大大得到提高，正式定名为“：常电器”（POWERSAVER）。     

三相电压型PWM整流器设计

本文在对比了电压型和电流型PWM整流器的基础上,采用模块化设计思想设计了一种具有工程实用性的三相电压型PWM整流器,包括主电路、驱动电路、检测电路及保护电路的设计,并利用MATLAB进行相关仿真,仿真结果表明本方案达到提高功率因素的目的。     

基于自适应小波变换的电压闪变检测方法

为了准确测量电网当中电压闪变的参数,提出了一种新的基于自适应小波变换的检测方法,对小波滤波器的构造方法进行了研究,重点在于解决对基于小波变换的子带自适应滤波器的构造,把小波变换技术和自适应滤波技术应用于电压闪变信号的检测。仿真结果表明,该方法可进一步改善信号的检测能力,在检测电压闪变信号方面是一种十分有效的方法。     

采用PWM的电压反相器

本例描述了一种采用小型微控制器传感器模块的电路,它只有三个连接:5Vdc、一个RS-232传输数据输出端、地。专用的单电压电平转换器或DC/DC转换器可能太贵了,但设计仍需要提供1mA的±3V电压,以驱动数据传输脚。由于在     

高频变压器在PEMFC变换系统中的设计研究

介绍PEMFC发电机的电能变换系统,探讨一种应用于该系统的5 kW高频变压器,根据已研制的PEMFC技术指标设计了相应的高频变压器参数,最后对所设计的高频变压器给出了仿真和试验测试。结果证明所设计的高频变压器能够使PEMFC发出的电特性独特的幅值相对偏低的直流电压提升到一个较高的需要值。     

10kV配电变压器电压三相不平衡分析

本文主要阐述了10kV配电变压器电压三相不平衡的影响,并且根据10kV配电变压器电压三相不平衡产生的原因提出了一些改善措施,希望能够为10kV配电变压器电压三相不平衡问题提供一定的解决策略。     

基于PWM斩波的交流调压系统设计

随着高频电力电子器件的发展,高性能的开关式交流调压得到广泛应用。在介绍交流调压原理和开关型斩控式交流调压电路的基础上,系统采用stc12c5608ad单片机产生PWM信号,通过驱动电路对IGBT开关管进行控制。最后给出了仿真及实验波形,结果表明斩波控制交流调压器具有易滤波,输出电压、电流波形好的优点。     

输入电压不平衡时三相脉冲阻塞式交交变频研究

为充分体现交交变频调速性能的优势,文中在传统电压平衡情况下脉冲阻塞式交交变频原理的基础上,提出了一种输入电压不平衡时的三相脉冲阻塞式交-交变频系统。通过对阻塞后斩波控制的理论分析,采用全控型功率器件,根据面积等效原理推导出了每个区间对应的占空比表达式。文中实现了输入电压不平衡情况下输出电压的变频调幅,使变频调速系统达到平衡状态时的运行效果。最后,搭建了输入电压不平衡时的三相脉冲阻塞式变频调速系统数学模型,设计了半实物仿真平台。仿真结果与平衡条件下的结果一致,证明了理论分析的可行性。     

一种PWM开关稳压电源的设计

文中介绍了一种基于PWM的开关稳压电源的设计与实现方法。给出了该电源的主要技术指标、系统组成和总框图。对电源中的反馈控制回路的工作原理和技术特点进行了详细分析。同时给出了整流滤波电路、辅助源电路、过压保护电路、蓄电池的充放电控制电路的电原理图及其工作原理。文中所介绍的设计方法已用于某通讯行业用电源的设计,其稳定性和可靠性得到了验证。     

基于dSPACE的阻塞式交交变频系统实现

文中针对变频技术存在的缺陷,提出了一种基于dSPACE的脉冲阻塞式交交变频新思路。系统利用RTW对搭建的阻塞式交交变频系统数学模型进行代码生成,用于实现基于dSPACE的斩波调压控制策略。通过ControlDesk软件平台对实验中的参数和变量进行访问更改,实现了变频调压的目的,并在MATLAB 2011a环境下对变频系统进行了仿真。仿真与实验结果和理论相一致,验证了该系统控制策略的正确性及可行性,同时也为工业现场变频调速系统的设计与应用提供了依据。     

交流电抗器在三相PWM整流器中的设计与应用

网侧交流电抗器是三相PWM整流器的一个重要部件,其设计关系到整个系统的成本、体积以及性能,本文提供了交流电抗器设计的一种思路,具有较好的工程应用价值。     

一种基于LTCC技术的频压转换模块的设计

在机载飞行仪表系统中,参数显示主要为电压信号,实际数据采集过程中需要对非电压信号进行处理。设计的频压转换模块将固定幅值的某频段正弦信号经过转换变成与其频率成线性关系的电压信号,同时采用低温共烧陶瓷(LTCC)技术,在保证转换精度的前提下,实现模块的小型化并提高可靠性。为验证该设计的可行性,搭建试验平台进行测试,结果显示转换精度高,性能稳定可靠,能够满足机载的严苛环境要求。     

开关式交流稳压电源的设计

阐述一种较为先进的交流稳压电源设计方案。该设计方案采用脉冲宽度调制器、高速电子开关、高频电子变压器、LC滤波器等实现。与传统的晶闸管调角式交流稳压电源相比,该方案新颖独特,效率高,体积小,非线性失真小,是实现新一代交流稳压电源的全新方案。     

一种基于PWM的电压输出DAC电路设计

对实际应用中的脉宽调制(PWM)波形的频谱进行了理论分析．指出通过一个低通滤波器可以把PWM调制的数模转换信号解调出来．实现从PWM到DAC的转换。论文还对转换误差产生的因素进行了分析，指出了减少误差的方法，论文给出了两种从PWM到0～5V电压输出的电路实现方法，第2种电路具有很高的转换精度。     

交交变频软起动在提升机中的应用研究

在此指出了传统起动方法的不足,介绍了软起动控制的工作原理及其优点。将变频技术加入到软起动之中,通过变频电路把电网频率变换成所需的不同频率的交流电路,这就是交交变频重载起动器设想,这种方法结合了2家之长。通过电机重载直接起动和变频起动时转矩的仿真实验对比,证明了变频软起动能实现重载起动的功能。