加氢反应器管道设计要点

从加氢装置的核心部分—加氢反应器的设备多种平面布置、反应器框架及平台的设置、反应器的相关附属管道(进料及出料管道、冷氢管道、注硫管道和注氨管道、测压管道和消防管道等)、管道支吊架设置等几个方面,系统论述了加氢反应器的设计要点。     

加氢反应器损伤及检验技术探讨

介绍了锻焊结构热壁加氢反应器在制造和高温、高压、临氢工况运行过程中在21／4 Cr-IMo锻钢基层和奥氏体不锈钢堆焊层容易发生的开裂及材质脆化等损伤问题,探讨了裂纹等缺陷探伤和材质脆化监控技术。     

加氢反应器的管道设计要点

结合某炼油厂70万t/a催化汽油加氢及萃取脱硫装置,介绍主要设备加氢反应器的平面布置、框架及平台布置、开口方位设置,附属管道布置的基本原则和注意事项,并结合CAESAR Ⅱ对管道布置进行柔性分析。     

热壁式加氢反应器工艺设计

热壁式加氢反应器的设计,主要依据厂方提供的现场操作奈件和技术要求,对新反应器反-101的大小及高径比、催化剂床层和液体分布板等进行计算和设计。     

在役加氢反应器材料损伤分析

基于随加氢反应器运行 5a的试验试块 ,研究了加氢反应器运行 5a后筒体材料 2 .2 5Cr 1Mo钢的损伤。进行了化学成分分析、拉伸和冲击试验、脱氢和脱脆试验以及断口形貌分析。结果表明 :反应器运行 5a后筒体母材及其焊缝金属的拉伸性能未发生明显变化 ,而冲击韧性明显降低 ,且焊缝金属损伤程度较母材严重。经分析 ,材料的损伤主要是加氢反应器长期使用过程中高温回火所致     

2万吨／年硝基苯加氢流化床反应器设计

本文主要介绍流化床反应器设计中的工程放大技术。其特点是抓住工程放大的核心——克服放大效应,即如何控制气泡直径和防止气体返混这两个基本要点。流化床反应器放大时在以下三方面作了改正:1.气、固分离散术;2.反应热回收技术;3.密相床气泡控制技术。这项设计的技术水平属国内领先、并达到国外同类流化床反应器的生产水平。     

浅谈加氢反应器急冷氢管道的配管设计及应力分析

随着环保要求的提高,加氢装置在炼油行业日益普及,反应器是加氢装置的核心设备,针对反应器温度高的特点,设置急冷氢注入系统,以调整床层的温度分布,将反应器床层温度控制在合理范围内,使催化剂的活性维持在最佳状态,大大提高了反应效率。     

双层加氢反应器壁厚的概率设计研究

结合常规设计准则，本文建立了加氢反应器筒体的概率失效准则，提出了双层加氢反庆器筒体壁厚的概率设计和分析方法，应用Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ方法针对具体实例进行了设计计算，并将概率设计结果与常规设计结果作了比较与讨论。本文方法同时为多层套容器和概率设计提供了理论依据，尤其对重要容器及设备的概率设计具有一定的应用价值。     

连续相变的加氢反应器

引　言加氢反应是一类强放热反应 ,在采用滴流床反应器的情况下 ,经常遇到由于液体分布不均而导致的催化剂不完全润湿的现象[1] 。当液体反应物中含有挥发性组分时 ,在一定条件下 ,液相反应物可能会蒸发 ,伴随着反应速度的突然增加[2 ] ,使催化剂局部过热而失活 .另外 ,由于液体在催化剂床层中的不均匀分布而使床层出现未被润湿的干区 ,在强放热反应中 ,会经常观察到出现热点 ,床层的轴向温度出现振荡[3] .两相并流向上的固定床反应器 ,由于床层内的持液量较高 ,液体分布均匀 ,催化剂能很好地润湿 ,因此有可能避免出现热点[4 ] .这种操作形…     

浅谈液相催化加氢反应器的形式

介绍了目前液相催化加氢反应中遇到的主要几种反应器的形式,并对各种反应器的结构、工作原理及优缺点进行了分析和互相对比,指出自吸式反应器是最适合应用于液相催化加氢反应场合,其中杭州原正化学工程技术装备有限公司是国内较早从事研究开发自吸式搅拌装置的单位,设计和生产制造的自吸式搅拌装置性能比较优越,技术在国内处于领先水平。     

PTA加氢反应器国产化扩容设计与改造

介绍了精对苯二甲酸(PTA)的Amoco生产工艺及加氢反应器的特点;根据加氢反应器由225 kt/a扩容至350 kt/a的设计原理,探讨了加氢反应器的工艺参数的设计与改造。结果表明:根据进料粗对苯二甲酸质量分数为27%,反应停留时间为10 min,设计加氢反应器的温度为315℃,压力为10.0 MPa,尺寸为2.5 m×9.0 m,每年操作时间8 000 h;改用新型过滤器来分解大涡流,以保护催化剂和过滤网;经扩容改造的加氢反应器投入生产后,运行良好,产品质量达标,对羧基苯甲醛含量小于25μg/g,PTA装置产量达到了720 kt/a,超过了设计能力。     

烃类液相选择加氢用滴流床反应器设计计算

所设计的滴流床反应器用于碳三馏分液相选择加氢新工艺以脱除甲基乙炔 (MA)和丙二烯 (PD) ,具有较好的适用性。确定了反应器的优化设计参数及操作条件为 :反应器进口温度 35～ 40℃ ,反应压力 2 .3～ 2 .6 2MPa;进料中MAPD含量 1.5 %～ 2 .0 % (摩尔 ) ,H2 /MAPD 1.2 0～ 1.6 0 (摩尔比 ) ;液体体积空速 (LHSV) 70～10 0h-1;床层高径比 6～ 8。     

热壁加氢反应器的检验

通过无损检测、化学成分分析、材料性能测试、回火脆化倾向评定和金相检验等,对一台旧热壁加氢反应器的安全性能进行了综合分析。检验结果表明,该台已运行100kh的加氢反应器的安全等级为3级。     

PTA加氢反应器国产化分析

通过对百万吨级PTA装置中加氢反应器国产化的几点分析:从设备整体设计方法的分析、反应器本体材料的分析以及反应器结构的分析,提出了一些选用的建议,供PTA加氢反应器的进一步国产化作探讨。     

加氢反应器的配管设计

对加氢装置核心部分加氢反应器的平面布置和管道设计方面进行系统论述。     

PTA加氢反应器改造

叙述了PTA加氢反应器改造的原因,介绍了加氢反应器改造部分内容,总结了改造后加氢反应器在600kt/a生产能力下的运行情况。     

加氢反应器裂纹分析

分析裂纹产生的原因并提出相应的防护措施。裂纹均发生在第1次补焊焊缝附近,是典型的应力腐蚀裂纹形貌,补焊是导致反应器内壁产生裂纹的主要原因。在补焊后,需进行彻底热处理,对打磨部分,要进行钝化处理。稳定操作条件,控制各工艺指标,隔离腐蚀介质等可防止腐蚀裂纹的产生或进一步扩展。     

高压加氢装置反应器构架的设计

以含多台加氢反应器的煤焦油加氢全馏分加氢装置为例,介绍了反应器各层平台的设计,包括平台高度、预留洞尺寸及平台低部支撑梁的设计。构架平台的设计既有利于反应器各仪表、阀门、管口的操作、检修,又有利于反应器进出口管线的支撑,提高了反应器区域整体配管设计的合理性及美观性。     

加氢反应器的无损检测

运用渗透探伤、内窥镜、起声波、X射线等检测方法发现加氢反应器顶部混合气接管内壁存在大量纵向裂纹。采取的措施为把氢气和高温蒸汽混合管线与顶部的连接改为沿法线方向插入,混合气从顶部人孔上方的排气孔进入;控制升降温速率小于1℃/min;物料进罐前蒸汽和氢气先进管,物料排尽后再停蒸汽和氢气,降温碱洗,氢氧化钠质量分数小于0. 5%等。