基于要素组织的南京滨江岸线整合设计实践

随着经济的发展,城市的扩张,人们生活水平的提高,滨江岸线的规划建设日益成为滨江城市发展的重点。文章以南京滨江岸线规划为例,在要素分析基础上,确立了公共交通、码头整合、绿道及服务配套、植栽景观、旅游景点等重点要素,并提出相应的专项设计对策,实践表明通过重点要素组织设计是总体整合设计的有效方法,使得纷繁复杂的滨江岸线规划更具有针对性和可操作性。     

滨江地区城市规划发展格局中的下关区规划

功能定位。在南京市城市总体规划中明确提出要将南京建设成为现代化滨江城市，无论从区位条件还是资源禀赋来看，下关历来就是最能体现南京滨江城市特色的重要区段。在江苏省沿江城市带规划和南京市沿江空间战略规划中，明确将南京市沿江地区的生产性功能逐步向江北岸和下游迁移，强化主城段沿江岸线以生活性功能为主，这一功能置换举措进一步凸现了下关在建设南京滨江风貌区中的重要地位。     

“工业锈带”的重生——以上海市杨浦区滨江地带的发展为例

在世界范围内,许多重要的工业城市都曾经历过传统工业区的衰退,而传统工业区的复兴是一个非常重要的研究课题,论文以上海市杨浦区滨江地带的发展为例展开研究。杨浦区作为上海最重要的传统工业基地之一,滨江地带拥有绵长的滨江岸线及深厚的工业文化底蕴,有着广阔的发展空间和后发优势。文章分析了杨浦滨江地带的历史状况、规划和开发现状,以及面临的现实问题和相应的发展策略,论文指出杨浦区滨江的开发建设应体现"智慧型、历史感和生活化"的发展理念。杨浦区滨江地带的发展可以为传统工业区的复兴提供参考和借鉴。     

系统整合思维下的滨水绿道规划探索——以天府绿道锦江绿轴为例

我国提出建设生态文明,坚持绿色发展等理念,对城乡生态人居工程提出指引。建设滨水绿道是绿色发展的良好实践,但在总体规划层面,需以系统整合的思维,跳出规划本身进行顶层思考。文章将从我国"大力推进生态文明建设"的发展诉求入手,进一步解读绿道的新内涵,提出绿道建设的新思路,并以天府绿道锦江绿轴为例进行探索和介绍。     

低碳城市理念在绿道规划中的应用研究——以迁安市为例

在中国快速城市化进程的特殊时期,低碳城市建设在规划等行业得到了普遍关注,而绿道网络在规划绿色交通、促进紧凑城市构建和营造低碳环境等层面与低碳城市建设相契合。在总结低碳城市规划理论研究现状的基础上,以迁安市绿道网络规划为例,通过问卷调查、层次分析法等手段,建立适宜于低碳城市构建的绿道要素评价指标体系,明确地传达出可控、量化的绿道规划方法,从空间层面探讨绿道规划的低碳化方法,将低碳城市理念融入绿道网络规划中。     

上海市黄浦江东岸艺术生活水岸的更新与共享

2017年黄浦江两岸岸线全线贯通前,东昌绿地及老白渡绿地已经历十余年的规划建设,大部分滨江绿带已更新开发。但由于前期管理及设计缺陷,沿江绿地被大量私有化经营空间及市政基础设施割裂,可达性与连续性较低。随着市民对滨江岸线诉求从单纯观赏到注重体验的转变,2017年东昌路到张家浜滨水空间再度重点开发,已从土地要素开发转为公共空间共享,从滨江绿地转为腹地与滨江的连通关系,从空间打造转为场所重构。在工程实践中,将滨江绿地作为共享空间,打破规划、市政、建筑与景观的专业壁垒,通过最少的改造改善滨江区域的环境质量,快速建立共识与可执行的措施,是滨水空间复兴的关键所在。     

现代城市绿道规划建设的探索与实践——以杭州市区与城区双层次绿道规划为例

本文阐述了城市绿道的概念、分类及其功能,并在杭州市绿地系统规划的基础上,依据绿地系统规划结构和绿道规划建设要求,实施市区和城区两个层次的绿道规划,并分别对生态绿道、交通绿道、滨水绿道具体的规划建设提出了要求。     

“绿道”理念指导下的沿江城市建设实践

以武汉滨江绿道网规划为例,系统探究了武汉沿江绿道网建设的现状及问题,并提出了在＂绿道＂理念指导下的相应指导性意见,从而有利于我国沿江城市的＂绿道＂规划及建设。     

南京滨江景观规划建设研究

从江苏省、南京市加快实施沿江发展战略的机遇入手，提出了滨江景观建设在实施沿江发展战略中的重要性。通过分析南京滨水发展的历史、南京滨江发展的现状、滨江景观资源条件．进一步提出了南京滨江城市应体现的特色和滨江景观规划建设的思路，并对滨江景观建设的保障措施提出了建议。     

低碳生态视角下的绿道详细规划设计——以深圳市2号区域绿道特区段为例

珠三角绿道网的规划设计是践行低碳生态化城市发展的重要举措,对推动生态环境保护、实现生活休闲一体化和增强可持续发展能力均具有重要意义.深圳市2号区域绿道特区段的详细规划设计,探索出绿道规划—设计—建设全过程的生态化建设方法,基于低碳生态理念,因地制宜地进行了绿道选线,构建了“点—线—面”结合的生态布局和乡土化、特色化并存...