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锌镀层在不同大气条件下的腐蚀,已进行过大量的试验,并已获得许多有益的结果。试验表明:锌镀层在大气中的防护性能,除了在不同大气条件下有着明显差异外,还与电镀过程中的工艺条件、镀层质量和后处理工艺有着密切关系。一、锌镀层在大气中的腐蚀特征锌镀层的电位几乎在所有环境下都比钢铁负,例如在3%的氯化钠溶液中比钢铁负0.3伏。对钢铁来说,纯锌是阳极镀层,能有效地保护钢铁免遭腐蚀。由于锌的资源丰富、制造工艺 相似文献
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一、前言
首都京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂项目(首钢实施搬迁调整)工程巨大,设备安装后首先需要解决的是金属钢结构的防护。依据曹妃甸地区基本属于海洋大气腐蚀的环境,选择正确的腐蚀涂料和匹配的防护体系是煤气管道达到预期使用寿命的重要保证。 相似文献
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我国的水利水电工程多数位于高湿多雨的气候环境中,钢结构长时间暴露在高湿多雨的环境中容易发生腐蚀.施涂防腐蚀涂料一直是水利水电工程防止钢结构腐蚀的主要措施.该研究选用石墨烯防腐涂料配套体系与常规防腐涂料配套体系,结合三峡水电站的气候环境条件,在干湿交替、浸水、大气暴晒、潮湿和高盐度五个环境下对两种涂料配套体系进行性能对比... 相似文献
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从东亚涂料公司的产品开发看日本氟树脂涂料的发展动向 总被引:2,自引:0,他引:2
1日本对氟树脂涂料的需要日本随着其建筑的高层化、钢结构的大型化和长距离大桥的建设,迫切需要能长期保持美观的长效免修涂料。然而近年来由于大气臭氧层的破坏,地面受到的紫外辐射增强,加之汽车和工厂排放的大量酸性气体NOx、SOx造成酸雨,曝露在这样的严酷条件下钢铁基材和混凝土腐蚀严重。氟树脂涂料耐紫外线基材和混凝土腐蚀严重。氟树脂涂料耐紫外线、耐化学品性强,能满足在露天苛刻条件下使用的长效徐料的性能要求,放在日本获得广泛的应用。最近,为应付环保法规(VOC的排放限制、恶臭防止)的要求和保护城市景观、建筑物外… 相似文献
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在涉外水泥工程项目中,因项目所处的工况环境(气候、污染)不同,腐蚀的严酷性不同,使水泥设备和钢结构受到不同程度的腐蚀危害,防腐涂装面临严峻挑战。如近百米高的预热器塔架(钢结构)的焊接焊缝,受到化工大气的腐蚀会降低钢结构整体强度,使整个预热器系统的安全性和耐久性受到很大影响。又如出口水泥设备有很多大型裸装件,通常为长途海洋运输,受海洋大气的盐雾腐蚀影响极大,设备涂装要有优良的耐盐雾性能,否则,运到现场就可能锈蚀。因此,有必要针对不同工况环境和腐蚀严酷性,选择性能与之相适应的油漆品种构建涂层,依靠防腐涂装保护设备。但我国工业防腐涂料(油漆)种类繁多,性能各异,需要通过对不同油漆品种性能的深入分析,了解和掌握各类油漆的特点,才能科学地选用油漆品种和构建有效的防腐涂层体系[1]。 相似文献
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氟涂料在桥梁钢结构腐蚀防护中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
桥梁钢塔、钢箱梁、钢桁梁、钢拱、桥梁缆索(斜拉索、主缆索股、吊索等)系统是现代大跨度桥梁悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构,这些钢结构长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中,既有“应力腐蚀”、“疲劳腐蚀”,又有“金属腐蚀”,桥梁钢结构件都容易遭受腐蚀破坏,为了保证桥梁的安全,必须对桥梁钢结构进行防腐保护。介绍了氟树脂材料在桥梁钢结构实用防腐蚀保护系统中的应用,分析和探讨氟涂料长效钢结构防腐蚀保护技术及应用中的有关问题。 相似文献
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桥梁钢塔、钢箱梁、钢桁粱、钢拱、桥梁缆索(斜拉索、主缆索股、吊索等)系统是现代大跨度桥梁悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构,这些钢结构长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中,既有“应力腐蚀”、“疲劳腐蚀”,又有“金属腐蚀”,桥梁钢结构件都容易遭受腐蚀破坏,为了保证桥梁的安全,必须对桥梁钢结构进行防腐保护。介绍了氟树脂材料在桥梁钢结构实用防腐蚀保护系统中的应用,分析和探讨氟涂料长效钢结构防腐蚀保护技术及应用中的有关问题。 相似文献
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钢结构防火防腐涂料的制备与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现代建筑结构所用的主要材料仍是钢铁、混凝土和玻璃。钢铁强度高,性能稳定,韧性好而且适合于批量生产,使得钢铁成了最佳建筑用结构材料。但是钢结构在应用过程中存在着两大看不见的隐患:火灾和腐蚀。低的耐火性能和易腐蚀性可以导致较大的人员伤亡和巨大的经济损失。而采用涂料进行保护是一种最经济、最有效的保护方法。本文在以有机硅改性丙烯酸树脂为基料,聚磷酸铵、双季戊四醇和三聚氰胺为防火填料的钢结构超薄膨胀型防火涂料中,分别加入三聚磷酸铝防锈颜料、金红石型二氧化钛、纳米二氧化硅和陶瓷粉,制备了兼具防火和防腐性的双功能涂料,其性能指标符合GB/T 14907—2002标准要求,耐火极限达109min,涂层阻抗达10~8~10~9Ω·cm~2,且具有优良的耐化学试剂性。该涂料施工方便,性能优异,为大型钢结构的防火和防腐蚀保护提供了一个较好解决方案。 相似文献
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中国石油炼化处于大发展时期,对进口原油的需求量很大,而进口原油的含硫量很高。针对石油炼化的重防腐涂料及其涂装体系,无论是规范标准,还是防腐涂料产品,也在原有基础上有了很大的进步。介绍了炼化装置的不同部位,包括大气腐蚀环境钢结构、高温管线和油品贮罐涂料体系的发展应用。 相似文献
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针对大型码头钢制栈桥使用环境恶劣、腐蚀严重、结构复杂等问题,以华润大东建造的法国加莱客滚轮渡码头的钢制栈桥为例,参考挪威 NORSOK M-501:2012、法国 ACQPA和 ISO 12944: 2018规范,结合钢制栈桥的腐蚀环境和结构特点,研究和分析了大型码头钢制栈桥防腐涂层系统的选用。根据码头钢制栈桥所处的腐蚀环境和设计的耐久性要求,提出和设计不同的涂层体系用于水下全浸区、浪溅和潮差区、大气露天区和压载水舱等;同时对其他沿海大型钢结构的防腐涂层系统的选用提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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一、船舶涂装的目的自从人类以自己的智慧和劳动开创文明史以来,船舶一直是人类最重要的交通和运输工具之一。随着社会的不断发展,船舶也从最简单的独木舟发展到钢铁建造的各种大型、高速、多用途、自动化的现代船舶。以钢铁为主要构成材料的船舶,长年累月处于海洋这一严酷的腐蚀环境之中,受到严重的腐蚀威胁。海洋对于钢铁船舶的腐蚀,主要在于海水和湿润的含盐的海洋大气对钢铁的电化学腐蚀;海洋生物对船舶水下部位的附着并分泌有机酸等腐蚀物质,造成对钢铁船体的污损腐蚀。为此,船舶需要得到保护。 相似文献
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