牵引变电所无功计量方法研究

讨论了采用阻抗匹配平衡变压器的牵引变电所的无功计量方法.通过理论计算和数字仿真,分析了在牵引变电所低压侧用有功表计量无功的误差,得到了计量结果较实际值偏大的结论,对于牵引变电所无功计量方式的设计和运行有一定的指导作用.     

牵引变电所无功计量方法研究

讨论了采用阻抗匹配平衡变压器的牵引变电所的无功计量方法。通过理论计算和数字仿真 ,分析了在牵引变电所低压侧用有功表计量无功的误差 ,得到了计量结果较实际值偏大的结论 ,对于牵引变电所无功计量方式的设计和运行有一定的指导作用。     

冲击负荷电能计量理论与算法研究

为了解决电力系统冲击负荷电能计量问题,在分析电能计量传统功率理论及其算法不足的基础上,介绍了一种具有普遍意义的新功率理论,并基于该理论和数字信号处理技术,给出了适用于冲击负荷电能计量的实用化算法。     

无功电能表计量理论与方法

阐述了正弦与非正弦电路的无功电能表计量理论,介绍了电磁式和电子式无功电能表的各种无功电能计量方法,为系统了解和更有针对性地选择合适的理论方法提供了基础。     

谐波条件下基于计量误差量化分析的电能计量方案

对谐波背景下电子式电能表全波计量和基波计量方式之间的计量误差进行了量化分析,并以此为基础提出了具有实用性和合理性的电能计量方案。首先,从合理性和适用性出发,分析了谐波背景下不同计量方式存在的问题;其次,根据三相非正弦不平衡系统谐波功率的计算方法,得出了定量化计算不同计量方式下计量误差的理论表达式,结果表明该误差可表示为电压和电流总谐波畸变率以及功率因数的函数;以此为基础提出了新的电能计量方案。通过仿真计算验证了计量误差定量化计算方法和分析结论的正确性和有效性。     

轻负荷对电能计量误差的影响及其计量方法的改进

本从理论与实践分析了在低负荷时，电能计量将出现较大的误差，并为此提出了一种双路自动转换计量的解决方法。     

输电线路轻载运行的计量分析

针对一起计量争议的情况,利用自然功率理论对输电线路轻载运行时对关口计量产生的影响进行分析。通过理论计算,得出线路轻载运行时的最佳无功负荷控制,最终达到用户的功率因数在电网侧的计量为1。最后,对输电线路轻载运行时的计量误差进行分析,说明了轻载时电能计量误差较大的原因。     

基于小波变换的电力系统谐波电能计量

分析了谐波对电能计量装置的影响,提出了基于小波变换理论的谐波电能计量方法,并进行Matlab仿真实验.     

配电网中一种新的谐波计量技术

在对大量非线性负荷谐波情况调查的基础上,对电能计量的方法进行了分析,通过理论和实例分析,结果表明,现在的计量方式不能够精确计量,并且低压配电网中的谐波问题不容忽视.提出了新的谐波计量方式,并对现行的功率因数进行了修正.     

对三相三线有功、无功电能表计量不对称负载时计量准确性及接线检测标准的分析

应用电工理论,对三相三线有功、无功电能表计量不对称负载时计量的准确性进行了理论分析,并提出了一种正确的测量方法及接线检查判断。     

装备可计量性的相关性模型研究与分析

针对国内缺乏可计量性建模理论技术的情况,首先参考可测试性相关性模型的理论技术提出了基于相关性模型的装备可计量性设计流程,归纳了装备可计量性的研究内容;然后分析了建立装备可计量性相关性模型的可行性;接着以某型通用ATS模拟子系统为例建立了系统信息流有向图。进一步,针对系统结构复杂、多量值校准的现实情况,详细建立了系统多信号流图模型、生成了相关性矩阵、简单分析了系统可计量性,初步验证了模型的实用性及科学性。相关性模型的探索对装备可计量性的建模理论技术的发展有一定的参考意义。     

非正弦不对称三相三线制系统无功电能的计量

介绍了正弦无功电能计量技术及其局限性,重点探讨了无功电能计量的非正弦无功理论和先进电子计量技术,并在Akagi瞬时无功理论的基础上提出了一种新的三相瞬时无功功率理论,结合快速傅立叶级数分解实现非正弦不对称三相三线制系统无功电能的计量.该方法应用于非正弦不对称三相三线制系统基波/谐波、有功/无功电能计量装置.取得良好的效果.     

电能计量电压回路失压后谐振情况分析

对电能计量电压回路失压后发生谐振的可能性进行了理论分析,阐述了发生谐振对电能计量的影响。     

基于小波包变换的有功电能计量

介绍了小波包变换的基本理论,提出了一种谐波环境下基于小波包变换的有功电能计量算法,并对非稳态信号的有功电能计量进行了仿真实验。结果表明,该算法的有功电能计量精确度可满足现行电网运行要求,具有可行性。     

功率因数对电能计量的影响

为了确定用电设备导致的低功率因数对电能计量装置产生的影响,文章从理论角度分析了功率因数降低对电能质量的影响,并通过实验验证了电能表在相同视在功率不同功率因数情况下的计量性能。实验结果表明,用电设备功率因数越低,产生的无功功率越大,线路的损耗越多,使得电能计量装置误差也越大。     

电气化铁路供电谐波对电能计量的影响研究

本文从谐波对电能计量准确性影响、谐波对电能计量合理性影响两方面出发,采用理论分析、实验室测试和电气化铁路牵引变电所电能表现场测试相验证的方法,研究了电铁供电谐波对计量的影响.对不同谐波功率方向、不同谐波含量情况对计量的影响分别进行了理论分析,并进行了试验验证.依据电铁供电谐波统计资料,在实验室模拟电铁实际负荷情况,研究电铁供电谐波对多种电子式电能表和机电式电能表计量的影响.在电气化铁路牵引变电所现场安装基波电能表,通过一段时间的电量累计,研究了电铁供电谐波对计量影响的实际情况.     

谐波对电能计量的影响及其防范对策

从近年宁夏电网高耗能用户侧和变电所侧电能计量实际测试结果偏差出发,结合经典理论计算,分析了用户谐波源对电能计量产生的影响,提出了利用微电子技术和谐波滤波器件,进行计量装置前端谐波抑制的防范措施,从而提高电能计量的准确性。     

后置低通滤波器对冲击负荷电能计量的影响

从电子式电能表有功计量的原理出发定量分析了后置低通滤波器对电能计量的影响。从理论分析结果可以得出电子式电能表后置低通滤波器对计量周期性的电压电流波形理论上没有影响,对计量冲击负荷产生的非周期性的电压电流波形将会导致计量不准确。最后以电弧炉负荷为例,建立了研究冲击负荷电能计量的仿真模型,仿真结果表明电子式电能表后置低通滤波器会加大冲击负荷电能计量误差。     

军用自动测试系统计量保障方法研究

针对自动测试系统在军事装备中应用非常广泛,但对其进行军事计量保障缺乏技术理论和管理规范支持的现状,分析了当前对自动测试系统进行军事计量保障存在的主要问题和认识误区;介绍了ATS计量需求的确定方法;提出了ATS可计量性设计原则;以某种武器装备通用测试方舱为例,研究了ATS量值的溯源和功能测试的方式;阐述了分析ATS测量不确定度的要点。实践表明,该方法能满足ATS军事计量保障的要求。     

计量综述

<正>1计量的定义和内容1)计量一词定义为:"实现单位统一、量值准确可靠的活动"。这个定义,揭示了计量这一术语的内涵,确立了计量工作的重点:计量不在于对量进行具体的测量操作,而在于实施对测量要求的控制和管理。2)计量的内容通常可以概括为6个方面:计量单位与单位制;计量器具,包括实现或复现