平衡的交通和可持续发展的城镇化——通过制度、需求管理及土地使用措施增强机动性和可达性

本文集中讨论发展中国家的特大城市，包括中国的城市，应当严肃考虑的三方面核心内容：积极提升公共交通作为最重要的资源和可持续发展的机动化交通方式的公交优先政策；提升可达性原则，促进紧凑、混合、步行者友好的城镇化模式的土地使用措施；以及在方式、空间和时间各方面重新分布出行的需求管理计划。使用国际上的实例和小规模的研完来强调匹配机动化目标和可迭性、可持续发展、宜居性原则的重要性，以及追求供给和需求战略的平衡。     

中国城市的郊区化与公交导向开发

中国大城市的郊区化使得许多居民被安置在比他们以前居住地可达性更差的地方,而需要采用机动化方式出行。基于对最近才迁居到上海郊区三个街区的居民所进行的当前出行及回顾以前出行的调查数据,研究了迁居至外围地区对就业可达性、通勤方式选择和通勤时耗的影响。发现:迁居后,居民的就业可达性下降很快,与此相伴随的是机动化出行比例及通勤时间的大幅度提高。然而,也发现:迁居到郊区地铁站附近的居民就业可达性下降的较少,而且对于许多居民来说,如此迁居正鼓励居民出行方式从非机动车方式转向公共交通方式。我们得出结论认为:对于把快速郊区化的中国城市引导走向更持续的道路,可寄予公交为导向的开发模式以很高的期望。     

健康社区规划理念与实践初探——以成都市中和旧城更新规划为例

在回顾健康社区源起的基础上,分析健康社区的内涵,总结了健康社区的有关理念。结合实践探索,提出社区层面规划与设计可遵循的原则,包括提升土地混合使用、提高公共交通使用率、增加公共开放空间可达性和坚持弹性发展等方面,并分别说明了这些原则如何促进健康社区建设。结合成都市中和旧城更新规划,进一步探讨了如何采取设置邻里中心、梳理交通系统、营造公共开放空间以及建设生态系统网络等方式,推动健康社区的规划建设。     

城市空间发展中利用有轨电车提升城市交通可达性的研究方法探析

为有效提高城市公共交通体系的可达性、提升土地开发价值并促进城市空间集约化发展,可以利用有轨电车系统填补介于地铁与巴士公交之间的运量层级需求。从利用GIS技术创建交通空间信息数据库、构建可达性测度函数模型、可达性量化与评价,以及探求与有轨电车交通相匹配的用地量化指标与空间模式等方面对提升交通可达性的研究方法进行解析,并概括了其主要创新点。     

基于不安全性、健康影响和机动化交通外部成本的步行和自行车道网络的成本效益分析

本文介绍了对三个挪威城市中步行和自行车道网络进行的成本效益分析.这项成本效益分析考虑了由采用非机动化交通方式带来的不安全性的减少和健康收益.除了健康成本的降低之外,分析还考虑了从开车出行转变为骑自行车出行或步行带来的机动化交通外部成本的减少(如空气污染和噪音)以及停车成本的降低.投资自行车道网络带来的收益估计至少是其成本的4～5倍.因此这种投资比其他交通投资对社会更有益.此项完整的成本效益分析的结果使人们有可能计算原来没有被意识到的社会效益——因为机动化交通阻碍人们选择骑自行车出行或步行,否则他们就会倾向于选择这两种交通方式出行.这些由机动化交通造成的“障碍成本”估计至少与空气污染的成本不相上下,是噪音成本的两倍以上.因此,在确定适当的汽车税或评估不同的限制汽车使用的方式时,障碍成本应该和其他外部成本一样被考虑.     

空间可达性衡量方法评述

空间可达性(以下简称可达性)作为一项分析工具已经被广泛应用于城市规划、交通规划和地理等学科的研究及应用领域,用以了解人们所能获得的活动机会以及开展经济建设活动所能获得的潜在经济效益等。但是从目前频繁使用的一些过于简单的衡量方法可以发现,人们对其丰富的内涵、差异化的类型认识不足,这容易导致对研究问题的误判。本文介绍了3种经典的可达性定义以及相应的3种衡量方法;采用横向对比法,从假设前提的合理性、计算过程的复杂性、衡量结果的相似性和应用领域对比了3种衡量方法的差异;介绍了可达性经典衡量方法在内涵扩充、数据质量和分析单元等方面的应用现状;最后就选择合适的可达性衡量方法提出相应原则。     

轨道交通线网与大都市区中心体系协同发展研究

在轨道交通线网支撑下，大都市区机动化组织方式由汽车主导向轨道交通转变，轨道交通线网对城市空间形态与功能重塑机理尚缺少深入研究。针对上述问题，着重分析了传统道路网络和轨道交通网络的运能差异和可达性特征，认为大都市区中心体系布局应与网络可达性相匹配。以典型的团状大都市区——成都和西安为例，建构了两种运输方式对应的网络可达性分布模型，发现受轨道快线影响，轨道交通线网可达性分布并非呈现圈层特征，这与路网可达性有极大区别，在3 000 km2以下的范围内，轨道交通线网可达性优于路网；从空间组织效率视角，对我国大都市区规划的分离式极核中心体系提出了疑问，认为在中心城区可提供的轨道运能仍有大幅提升空间的条件下，外围地区中心开发强度不宜太高。     

城市游憩绿地可达性优化研究

绿地可达性是反映绿地合理布局、公平使用的重要指标,提高绿地可达性有助于绿地的高质量发展。基于ArcGIS网络分析法,通过可达性指数和服务强度计算,分别从空间布局和居民使用的角度对云南省普洱市城市规划区游憩绿地进行可达性分析。结果表明:游憩绿地空间布局总体合理,供给总体满足居民需求;但还存在少部分居住区可达性较差,少部分游憩绿地过渡使用的情况。根据空间布局和供给水平分析结果,从绿地空间布局和品质2个方面提出优化建议,指明今后绿地优化的重点和方向。     

引导低碳出行的空间策略与设计原则

分析低碳出行与城市空间的关联性,理解低碳出行对于城市空间的需求,提出以低碳出行为导向的"避免—转化—提升"系列性空间发展策略,从高密度开发、土地混合使用、高可达性、良好的出行环境、完善的低碳交通设施等五方面提出低碳出行导向的城市空间设计原则。     

宜园刍议——兼论中小城市公园的规划设计

本文以宜园为例,探讨了中小城市公园在可达性、用地控制和分期实施、项目定位与策划以及规划设计等方面的问题,提出因地制宜、服务公众、生态自然与可持续发展的公园建设之路.     

Building,Thinking, and Politics: Mies,Heidegger, and the Nazis

The Djoser funerary complex was meant to be a house for a god and a metaphor for the sky. Today, it is usually understood that this original work of classical architecture is a vacant house of stone “from which the gods have fled.”

This difference does not have to be understood as a further sign of an irrecoverable loss of meaning. It is a historical doubling of meaning, or a duplicity. This article explores the duplicity of meaning of the Djoser complex by comparing references to architecture in the Pyramid Texts with texts of contemporary criticism, in particular, “The Pit and the Pyramid” by Jacques Derrida.     

Browsing, Bouncing, Murdering, and Mooring

This paper presents the theoretical context and results of an advanced research seminar, Visualizing Information in Space, Time, and Motion , that explores the production of space with respect to the spatial inhabitation of our built environment, strategies of representation, and the research, analysis, synthesis, and construction of notation communicating perceived aspects of space, time, and motion.     

山水城林，南京

仲德崐：《中外建渤杂志每一期围绕一个城市做一个主题,以座谈的形式谈论城市、谈论建筑、谈论文化,我是受杂志社的委托来召开这次关于我们南京城市的论坛。今天我们论坛的主题是“山水城林,南京论建”,“建”非宝剑的“剑”,而是建设的“建”,如果是宝剑的“剑”,那么就有武林大会的意思了。我们请了南京各领域的专家,有规划方面、建筑方面、风景园林方面,还有一些不可缺少的文化人。我始终有一个观点,认为一个城市的建设绝对不仅仅是建设一个物质环境,而是一个文化的氛围。我记得沙里宁曾经讲过一句话,“让我看看你的城市,我就知道这个城市的人民在追求着什么”。     

Continuity,Criticality, and Change

Abstract

This article reconsiders a joint seminar and studio that studied how an expanded vision of site and culture influences architectural production. The Barnes Foundation controversy provided a vehicle for this study. The Barnes is a private, world-renowned collection of art situated in an unlikely suburban Philadelphia neighborhood. Arguing that its current home was untenable, in 2002 the foundation announced plans to relocate—a move that runs counter to its founding charter, which bars any change to the collection, its content, or its location. Against a background of continued public protest and legal appeals, the Barnes decision prompts myriad vexing questions that are valuable for consideration in architectural education. Chief among these: is replication a valid, meaningful, or sufficient way to preserve cultural value, and if so, how?     

空间·感知·想象

<正>1入口:山与墙那日下午,在微园的对谈,李兴钢议及微园的入口山面,语多赞誉,立面两幅山墙,在几组卧石之后,一高一低,一黑一白,李兴钢以为,卧石虽巨,尚不足以形成山势,背景中的黑白两幅坡顶山面,为微园的建筑外观,勾勒出城市视角的山形背景。沿着这条山墙如山的如画观法,我大致还能接续—葛明以青砖履面的山墙,高耸而色深,以粉壁而白的山面,低缓而色浅,葛明利用砖墙包裹的空腔,使得南部高深的山面,稍凸于北部的远白山面,若按从城市进入微园的常规视     

Landscapes, tourism, and conservation

One key aspect of global change is a decrease in ecological integrity as more and more landscapes are developed, leaving a mosaic of intact refuges and degraded patches that may not be sufficient for conserving biodiversity. While increases in human population and shifts in the distribution of people affect land use, the temporary movement of people can have major implications for conservation and biodiversity. Three examples are presented where recreation/tourism can enhance the conservation of land on a landscape scale, leading to habitat protection and biodiversity preservation: (1) Shorebirds often require a matrix of different habitat types during migratory stopovers, and ecotourism can serve as a catalyst for landscape scale protection of habitat. (2) Riparian habitats can serve as corridors to link diverse habitat patches, as well as serving as biodiversity hotspots. (3) Remediation and rehabilitation of contaminated lands, such as those of the US Department of Energy, aimed at developing recreational activities on the uncontaminated portions, can be the most economical form of re-development with no increase in human or ecological risk. Since large areas on many DOE sites have been undisturbed since the Second World War, when they were acquired, they contain unique or valuable ecosystems that serve an important role within their regional landscapes. In all three cases the judicious development of recreational/tourist interests can encourage both the conservation of habitats and the wise management of habitats on a landscape scale. While some species or habitats are too fragile for sustained tourism, many can be managed so that species, ecosystems and ecotourists flourish. By contributing to the economic base of regions, ecotourists/recreationists can influence the protection of land and biodiversity on a landscape scale, contributing to ecosystem management. The human dimensions of land preservation and biodiversity protection are key to long-term sustainability, and ecotourists/recreationists can be one management option.     

自然、保护与土地

半年前带学生苏州实习,有机会再次到城西北的虎丘,据说在远古时代原本是海湾中时隐时现的孤丘,称海涌山,经历代持久地营建而成名胜。过山门海涌流晖、大吴胜壤,经拥翠山庄、憨憨泉,过流纹岩的千人坐和白莲池,沿剑池风壑云泉上双井桥,到隐喻海浪如雪的雪浪亭后登顶见云岩寺塔,30 m高的小山竟迂回曲折,气象磅礴,穿越了春秋至今2000年的时光,让人由衷赞叹人工之美入天然的风景魅力。