锰碳比对碱性锌锰电池电性能的影响

采用电阻率测试、SEM、元素分析、孔隙率测试和电性能测试等手段,研究碱性锌锰电池正极中二氧化锰与导电碳的质量比(锰碳比)对电化学性能的影响.当锰碳比为21:1时,碳分布最均匀,电池的综合性能最好.在确保电池容量没有明显衰减的前提下,可提高电池的大电流性能,双功率放电性能达到158次,相比于19:1与23:1时提升了13...     

钢壳对无汞碱性锌锰电池电性能的影响

用不同镀镍钢带、不同工艺制作的钢壳制作无汞LR6、LR03电池,探讨钢壳对无汞碱性锌锰电池电性能的影响。结果表明：不同钢壳的无汞碱性锌锰电池初始期电性能无明显差异。但电池储存以后,除开路电压没有明显差异以外,闭路电压、短路电流、内阻、重负载敢电持续时间等电性能均有显著差异;较轻负载的放电性能与低截止电压的放电时间差异不大。钢壳对电池电性能的影响主要表现在电池储存以后的电性能上。极化与电接触特性的差异是造成不同钢壳电池放电性能差异的主要原因。     

碱性锌锰电池阴极混合物研究

本文研究了碱性锌锰电池阴极混合物含水量、成型密度、锰碳配比等技术参数对电池内阻、电性能及工业化生产的影响;初步探讨和分析了阴极参数与电池电性能间内在联系的一般规律和原理;介绍了几种简易测试方法。     

石墨涂层载量对碱性锌锰电池电性能的影响

使用喷涂不同量石墨的钢壳组装碱性锌锰电池,考察石墨涂层载量对电池初始期及高温储存后电性能的影响.石墨涂层载量超过0.70 mg/cm2,会造成开路电压及放电性能下降,下降幅度随石墨涂层载量的增加及高温储存时间的延长而增大.     

锌锰电池中铅含量现状

采用硝酸-盐酸分解预处理和原子吸收分光光度法对各种锌锰电池和碱性锌锰电池的铅含量进行了检测,以期了解电池铅含量的水平。检测结果表明:锌锰电池的铅含量明显高于碱性锌锰电池;67个锌锰电池样品除2个样品铅含量较低外,其余65个样品的铅含量在0.008%~0.30%之间;29个LR03电池样品的铅含量在1.4×10-4%~8.3×10-3%之间;33个LR6电池样品的铅含量在2.3×10-4%~9.8×10-3%之间。文章还对电池中铅的来源、作用及无铅化的可能性进行了讨论和分析。     

乙炔炭黑在锌锰电池中的应用

概述了用石油裂解制乙烯的副产品制造乙炔炭黑的工艺过程 ,通过检验和试验表明 ,这种乙炔炭黑具有普通乙炔炭黑相同的物理参数和放电性能 ,同样适用于锌锰干电池的生产。     

钛化合物对碱性锌锰电池性能的影响

研究了在碱性锌锰电池正极中添加钛化合物(钛酸锶、钛酸钡和锰钛化合物)对电池新电及在70℃贮存7d后的性能的影响.结果发现:正极加入0.1%的钛酸锶或0.6%的锰钛化合物,新电池1Ω连放时间分别提高4.3%和11%.     

从电池行业产品质量检测看全国锌锰电池质量现状

根据近几年来全国电池行业电池产品的质量检测结果分析，对我国锌锰电池质量的整体水平、产品结构的变化趋势以及存在的问题作综述。碱锰电池发展迅速，ＬＲ６、ＬＲ０３电池质量较好。普通锌锰电池中，Ｒ６Ｐ锌锰电池质量较好，其它普通锌锰电池总体质量逞下降趋势，质量现状不容乐观。     

影响碱性锌锰电池自放电的因素

通过对不同类型自放电电池的解剖、测试、分析和模拟试验，概述了引起碱性锌电池自放电的几种主要因素；分析了材料杂质、空气中的氧、间歇放电过程、集流体状态等引起电池自放电的表现现象和产生的原因，探讨了自放电的可能机理；提出了防范自放电的措施。     

碱性锌锰电池技术进展

本文介绍LR6电池的主要生产工艺,并根据生产经验阐述产品的密封结构和措施,从而使正常生产产品的爬碱率控制在0.1％～0.04％的水平。     

十二烷基乙氧基磺基甜菜碱对碱性锌锰电池性能影响

研究了在碱性锌锰电池负极中添加新型表面活性剂十二烷基乙氧基磺基甜菜碱（DESB）对电池性能的影响,结果表明表面活性剂十二烷基乙氧基磺基甜菜碱能有效降低电池贮存后的内阻,减少电池高温贮存后的析气量,提高电池的贮存性能和安全性能,加入量为相当锌粉重量的0．1％时电池贮存性能最佳。     

碱性锌锰电池发展综述

无汞碱性锌锰电池容量大,性能优异,对环境友好,资源利用率高,作为锌锰电池的更新换代产品已成为全球发展趋势。中国电池行业及时抓住机遇,通过引进、消化、吸收、创新,使碱性锌锰电池的生产制造、质量水平以及原辅材料国产化、机械设备制造等都较快地赶上和达到国际水平。随着中国经济的快速发展和全球对环境保护的日益重视,碱性锌锰电池面临着新的发展机遇。     

影响锂离子动力电池市场的因素

小容量单体锂离子电池具有比能量高的突出优点,但动力型锂离子电池却至今尚未得到电动汽车市场认可.价格高和安全性隐患是锂离子动力电池众所周知的影响因素;高内阻、低温(0℃以下)时电池内阻急剧升高和容量快速下降、耐过充电和过放电能力差等因素使电动汽车起动性能差,行程没有预期的长,并且电池组使用寿命大幅度缩短.对锂离子动力电池...     

AA1500型氢镍电池内压的影响因素

通过测定化成过程中AA1500型氢镍电池的内压,研究了电池制备工艺参数,如:电池的正负极容量配比、电解液组分及用量、负极导电剂、粘合剂、化成制度等对电池内压的影响。试验表明,电池制备工艺参数对氢镍电池的内压均有很大影响,通过确定合理的制备工艺参数可以有效地抑制氢镍电池化成过程中内压的升高。     

铅酸蓄电池相关特性的试验研究

为了确定电动车用铅酸蓄电池在不同负荷下最小允许放电电压、内阻变化规律和内阻消耗量,对12V/80Ah铅酸蓄电池进行了放电试验,并记录了不同时刻的蓄电池端电压、放电电流和内阻值,利用MATLAB对所采集到的数据进行处理,计算出了不同负载条件下蓄电池放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池内阻消耗的能量占蓄电池整个释放能量的百分比,并绘制出、、和曲线。试验结果表明：铅酸蓄电池所允许的放电电压最小值随负载的增大而升高,内阻随放电量的增大而上升,负载越大内阻消耗越大,端电压变化趋势与内阻变化趋势一致。     

锌锰电池主要原材料资源分析

分析了我国普通锌锰电池用主要正负极材料锌和天然二氧化锰资源及其利用现状,锌和天然二氧化锰资源匮乏和需求增加导致价格攀升、质量下降;资源推动型因素和环境污染等问题已成为制约低品级锌锰电池可持续发展的重要原因,并将逐步失去价廉等市场竞争优势;推进锌锰电池的升级换代,碱性锌锰和锌锰高功率等高品级电池将逐步成为主流产品。     

影响MH-Ni电池自放电的因素

从MH-Ni电池及电池组的设计、维护、制造工艺、贮存环境等方面阐述了对电池自放电的影响;讨论了镍电极配方、活性物质的分解、贮氢电极氢的析出、合金成分及处理工艺,MH电极的表面处理方法以及隔膜和电解液等对MH-Ni电池自放电的影响.同时对降低氢镍电池的自放电和提高电池的荷电保持能力提出了一些建议.     

圆柱形氢镍电池温升效应研究

通过实验测得六种不同厂家生产的相同型号的氢镍电池在不同温度下的物性参数值,并通过多项式拟合的方法得到电阻值的拟合曲线.建立电池简化传热模型,并运用CFD商业软件进行数值模拟,得到了电池在不同放电倍率、不同对流换热方式下的温升曲线及温度分布.比较并分析了电阻值取常数和取为温度的函数两种情况下电池温升及分布的变化.为进一步研究氢镍电池发热特性、改善其温度性能提供参考.     

碱性锌锰电池隔膜纸研究及发展趋势

隔膜纸是碱性锌锰电池的重要原材料,其技术性能要求高,必须满足制管及电池电化学性能及贮存性能的各项要求。国内企业对碱性锌锰电池隔膜纸的研发工作已取得了重要的突破。指出碱性锌锰电池隔膜纸的国产化需尽快解决的是产品的标准制定、理论性研究分析及各项认证、质量管理工作;碱性锌锰电池隔膜纸未来的技术发展趋势为更小的内阻,较长的电池贮存期,各种膜、纤维复合技术,双层成纸技术及透气度在线检测控制技术。