重油掺水乳化技术的开发及应用

重油掺水乳化是一项新的节能技术，重油经乳化后作燃料，具有降低消耗、减轻环境污染、延长设备使用寿命等作用。乳化重油也能提高重油在铸造和砂轮工业生产中作防粘砂、溃散和湿润的使用效果。概述了近年来国内外重油掺水乳化技术的发展状况；着重介绍了重油乳化机理、爆破雾化机理和乳化重油所用的乳化剂、添加剂种类以及在应用中存在的问题和有待开发的领域。     

重油掺水乳化技术的开发及应用

重油掺水乳化是一项新的节能技术，重油经乳化后作燃料，具有降低消耗，减轻环境污染，延长设备使用寿命等作用。乳化得油也能提高重油在铸造和砂轮工业生产中作防粘砂，溃散和润润的使用效果。     

重油加氢处理技术

本文介绍了重油加处理技术,特别是重油加(?)脱硫、脱金属和脱(?)技术的发展概况。并根据我国实际情况提出了一些发展我国重油加处理技术的建议.     

重油介质极化机理及含水量检测

基于射频阻抗理论对重油的含水量进行快速检测的方法,研究了含水重油电介质的极化机理,对混合介质的介电常数进行了计算,并讨论了传感器的设计原理和温度补偿方法,最后对实验结果进行了误差分析,计算结果表明最大非线性误差为０．５％。该法为重油乳化实现经济燃烧提供了含水量检测的依据。     

重油催化裂化中多孔平衡流量计的节能应用

为了提高企业的工业自动化水平和流量测量节能新技术的应用,以宝塔石化80 t/a重油催化裂化的原料油雾化蒸汽测量为例,通过和现有的差压式流量计的性能综合对比,分析了多孔平衡流量计的技术特点和节能效果,并对多孔平衡流量计节能进行了计算和经济分析,充分说明多孔平衡流量计在继承了标准孔板优点的基础上,还具备测量精度高、测量范围宽、永久压损小、对直管段短、节能效果好等特点,能够推动企业的工业自动化水平,是一种流量测量节能的新技术.     

重油催化裂化技术近期动态

重油催化裂化作为重油轻质化的重要手段,近期得到了迅速发展。针对近期的发展动态,从工艺设备、原料、及催化剂等方面对重油催化裂化技术进行了综述。随着反再系统技术上的不断改进,重油催化裂化进料中渣油掺炼比逐年提高。催化剂的更新换代加快,新型重油催化裂化催化剂不断涌现。指出重油催化裂化与石油化工进一步结合将是今后时期的发展趋势。介绍了我国新近开发的ＤＣＣ、ＭＧＧ、ＭＩＯ、ＡＲＧＧ、ＨＣＣ等几种典型的先进工艺。     

重油加氢技术现状与展望

叙述了世界各国渣油加工技术发展概况，着重阐述了重油加氢技术的特点和发展趋势，提出我国炼油工业的几点建议。     

重油加氢技术现状与展望

叙述了世界各国渣油加工技术发展概况，着重阐述了重油加氢技术的特点和发展趋势，提出了我国炼油工业的几点建议。     

核磁共振技术在石油加工中的应用

概述了１９８９年以来核磁共振技术在石油产品分析及加工工艺研究方面的主要进展，指出核磁共振技术对于重油结构分析十分重要。     

加氢裂化过程软测量建模研究综述

加氢裂化是目前石油炼制工业中最为重要的原油再加工过程,也是重油轻质化、商品油生产的核心工艺之一。介绍了重油加氢裂化的监测过程,对加氢裂化过程软测量的背景和产生原因进行了分析。针对重油加氢裂化过程高精度控制和节能优化中存在的三个关键问题进行综述,主要包括:系统多变量、非线性导致的多特征尺度问题;加氢裂化过程具有多个稳定工作点、非概率输出难以指导生产的问题;工艺过程易受缺失样本和离群样本因素的干扰。     

PLC在沥青拌合机组重油燃烧器中的应用

根据重油燃烧器的加热工艺特点，应用可编程序控制器（ＰＬＣ），对重油燃烧加热设备的电气控制系统进行改造。从根本上解决了加热系统不稳定的问题，使重油燃烧的更完全，控制系统性能更可靠，生产效率更高。     

我国重油催化裂化催化剂的发展

阐述了近年来我国重油催化裂化催化剂的发展状况，近年来，重油的催化裂化装置发展很快，新型的重油催化裂化催化剂不断应用于工业中，我国重油催化裂化催化剂在性能上有很大突破，其重油裂化能力高，抗重金属污染，并且干气和焦炭产率低，RFCC催化剂的新品种也在不断推出，我国的稀土Y型分子筛，超稳Y型分子筛和稀土1氢Y分子筛催化裂化催化剂的品种在不断更新换代，工业应用结果表明，USY分了筛重油催化裂化催化剂具有高的水热稳定性，低的焦炭选择性，以及较好的抗重金属污染能力，我国研究开发抗重金属污染的催化裂化钝化剂已应用于工业中，而且效果令人满意，我国新开发的DCC，MGG，ARGG，MIO，HCC等几种典型重油催化裂化工艺所用的催化剂具有世界水平，此外，Orbit系列重油催化裂化催化剂的工业实践表明，该系列催化剂性能很好，可以满足不同装置的需要。     

TiB_2－阴极涂层在铝电解槽上的应用

介绍阴极涂层的涂敷工艺，报道ＴｉＢ２涂层在萍乡铝厂６０ＫＡ铝电解槽上的应用试验结果，并简要分析其节能机理，对应ＴｉＢ２涂层技术带来的经济效益和社会效益进行预测．     

重油催化裂化技术近期动态

重油催化裂化作为重油轻质化的重要手段,近期得到了迅速发展。针对近期的发展动态,从工艺设备、原料、及催化剂等方面对重渍催化裂化技术进行了综述。随着反再系统技术上的不断改进,重油催化经进料中渣油掺炼比逐年提高。催化剂的更新换代加快,新型重油催化裂化催化不断涌现。指出重油催化裂与石油化工进一步结合将是今后时期的发展趋势。介绍了我国新近开发的ＤＣＣ、ＭＧＧ、ＭＩＯ、ＡＲＧＧ、ＨＣＣ等几各典型的先进工艺。     

改善重油催化裂化脱硫的四条有效措施

根据重油催化裂化（RFCC）原料及产品的硫分布情况,分析探讨硫化物在分子筛催化剂上的转化机理,并分析总结改善重油催化裂解脱硫的各种途径;由此可见选取合适的催化剂、在催化剂上附加脱硫活性组分、添加SOx转移催化剂、改善操作条件（反应温度、空速、剂油化）等4条措施较为有效易行。     

木粉直径对A重油与木粉混烧的燃烧特性影响

为了削减油耗并降低排气中的污染物而开发了A重油和木粉混烧技术。该技术可以降低排气中的CO浓度和A重油产生的碳烟浓度。木粉的制造成本取决于木粉的直径大小：小直径木粉需要较高的制造能源，大直径木粉将导致低燃烧效率和严重的污染物。本文的目的是评价用于混合燃烧的最佳木粉直径，并对3种不同直径木粉进行了试验，讨论了木粉直径对混烧燃烧特性的影响。     

催化裂化油浆综合利用技术研究进展

重油深度加工是合理利用石油资源的重要途径.重油催化裂化技术在重油深度加工中具有重要作用,在国内尤其重要.重油催化裂化过程外甩油浆通常在5%左右.这部分油浆目前主要作为燃料油自用.显然,这种利用方案是不合理的.催化裂化油浆的特点是密度大、H/C原子比低.其中含有大量带短侧链的芳香烃.同时也含有一定的饱和烃和胶质.催化裂化组成上的这些特点对其合理利用技术有很大的影响.近年来,对催化裂化油浆性质及其合理利用技术进行了大量研究.这些研究主要涉及将催化油浆与炼油工艺组合以合理利用催化裂化油浆,或是根据催化裂化油浆的组成上的特征进行生产化工产品的利用技术研究.对重油催化裂化油浆在炼油工艺中的组合应用技术研究开发情况进行了综述.     

蒸发式冷凝的应用分析

通过分析对比制冷工艺中几种冷凝方式，指出发展蒸发式冷凝技术对制冷系统节能的重要意义．同时通过分析蒸发式冷凝的换热机理，从试验和实践的基础上提出影响蒸发式冷凝器性能的几个重要因素．     

一种新型多功能重油、燃料油添加剂的研究

通过对乳化重油稳定性、氧弹热值测试和生产的实际应用，得到一种由多种表面活性剂复合组成的新型多功能重油、燃料油添加剂。它既能将重油加水乳化，又具备催化、助燃功能，同时还可将乳化油中的残渣高度分散，从而提高乳化油储存和燃烧稳定性。该添加剂乳化工艺简单，使用后可消除重油、燃料油燃烧时的黑烟，节油率达10％～20％，掺水率达10％～30％，燃烧烟尘中，游离碳减少15％～30％，CO减少50％～70％，明显降低了环境污染，在生产应用中取得了较好的效果。     

磁场效应在环境保护中的应用

描述了磁场效应在工业给水的阻垢防垢、灭菌除藻以及废水、固体废物处理等方面的作用。讨论了磁场效应在环境保护中的作用机理。磁技术具有节能、经济、简单和环保等优点，在环境保护中有着广阔的应用前景。