泥型的开箱和维修

泥型在浇注后,等浇胃口杯中的鉄水凝固但未完全成固体时就将浇冒口杯铲去。这样对以后开箱要方便些。从浇注到开箱这一段时間的长短对鑄件和鑄型都很重要,如开箱太早,鑄件在空气中激冷,可能产生裂紋和变形;如开箱太迟,鑄型过分受热,又会縮短了泥型的使用寿命。一般鑄件的开箱时間是在浇鑄后的15～25分鐘,10吨以上的鑄件是30～40分鐘。在使用土铁浇注时,由于土铁的碳、硅含量低,磷、硫含量高,鑄件容易产生     

各地工厂纷纷采用泥型铸造

上海各厂在大型鑄件上采用混合造型上海地区从大跃进以来,各厂到常州学习泥型铸造后,都广泛加以采用。同时还进一步加以发展,把泥型鑄造同其他造型方法如湿、型、干型、水玻璃砂型以及泥芯等混合起来应用。这样,根据各种型的特点,分别应用于一个铸型的不同的部位,就充分发揮了各种型的优点,而泥型鑄造的应用范围也就更加扩大。上海五力鑄造厂应用于鑄造重6吨的18尺車床床身和重1.5吨的車头,效率比原来提高一倍。上海盈泰鑄造厂用混合     

双层多模造型法

型板造型是一种比較先进的造型方法。最近我們学习了苏联先进經驗,利用一块型板,分別做出上下箱砂型来,在上下箱砂型之間放一片泥心,將砂型分隔为兩层,鑄出双层鑄件。这种造型方法既节省作业面积,又能提高生产效率。我們將这种造型方法叫做双层多模造型法。这种型板和普通的單面型板相同,只不过在型板上多做出泥心头部分。型板的形狀如图1,型板上有泥心头部分,横澆口模,鑄件模     

泥型的造型操作

泥型的造型方法和一般砂型相同,但为了使鑄型完整和操作方便,在不妨碍鑄件补縮的前提下,浇冒口数量应該較少,并且最好能放在泥芯内。較高的鑄件可用多层砂箱造型,較复杂的鑄件最好用劈型造型法,把整个鑄型分成几块。在一般情况下最好采用两半型,鑄件在每半型中不要太深,同时尽量使鑄件的主要的加工面在鑄型的底面。例如車床床身的鑄造采用水平造型、侧立浇注,浇注系統在分型面上这样比較合理。     

型板造型法的改进

用型板造型可以提高鑄件的質量和产量。我厂过去曾在联接器、側架等大批生产的零件中采用过型板造型法。但是由于型板、模型和砂箱的制造复杂(需要用金屬型和經过加工带銷眼的标准砂箱),成本很高,在中小批生产中,使用这种方法就很不合算了。最近我們根据壳型鑄造方法,把型板加以改进。改进后,就不需要特制金屬型和带銷眼的砂箱,这样就非常适合于中小批生产的手工生产了。     

园筒形大铸件地坑造型的经验

我厂最近鑄造了許多筒形大鑄件,它的尺寸如图1。鑄件毛重約2000公斤,实际鑄出重量是3200公斤。这主要是由于造型尺寸誤差的关系。根据厂內设备情况和鑄造条件,决定采用地坑造型,磚砌泥心。經过实踐証明,用这种方法在設备条件差的情况下,铸造筒形大鑄件的确很解决問題。現將制造过程介紹如下: (一)造型:在地面上挖一个大坑,用刮板造型,造型时在四周型砂里放上Φ20公厘草绳24根,扣箱前將草繩取出,作为排气孔。型砂周围     

泥型铸造的爐料和浇注

泥型是介于永久型和一次型之間的鑄型,比一般砂型有較大的激冷作用,所以采用相同的爐料和浇注温度,泥型的鑄件硬度自然也較高。例如МЩ33滾球磨床2030滾筒体壳,鑄件净重500公斤,平均壁厚27公匣,鑄鉄級别СЧ21—40。过去采用一般砂型干型鑄造时按如下配料:3号本溪新铁25％、废鋼25％、浇冒口废件铁50％、硅鉄(含硅75％)0.6％,錳铁(含     

各种铸造方法

讀者同志們,你們知道共有几种制造鑄件的方法嗎?如果不知道,請你們看看这一期的封底,这里画出了八种鑄造的方法。用途最广的是砂型鑄造法(图1)。不論是什么形狀、多大尺寸的鑄件,也不論是只生产一个或者要生产成百成千个,都可以采用这种方法。不过这种方法也有缺点,比如鑄件質量不是很好、型砂消耗量很大等等。我們可以用金屬的鑄型来代替砂型,这就是金屬型鑄造法(图2)。用这种鑄造法可以提高劳动生产率,少用或者不用型砂,而且一个鑄型能用許     

用金属型鑄造电机端盖防止产生白口的經驗

为了提高产量适合更大跃进的要求,我們将产量最多的电机端盖(如图1)由砂型铸造改为金属型鑄造。但在开始时铸件产生了白口(厚約3～4公厘)严重影响了鑄件質量。后来經过多次試驗,采取了一系列的措施,終于消除了白口,保証了鑄件質量。 鑄件产生白口的原因是:鑄件冷却速度太快;鉄水中碳、硅含量过     

泥型铸造好处多

这里所说的泥型,就是大家所熟悉的半永久型,或叫一模多鑄,或叫半硬模等。泥型鑄造是我国古代劳动人民創造的鑄造技术,早在三千年以前我国就用泥型鑄造过青铜的鐘、鼎等。两千年以前,又用它鑄造过铁鍋、铁犁等。一直到近代,在我国民間鑄鍋、鑄犁铧还一直沿用着这种方法。解放以后,特别是去年大跃进以来,全国許多工厂都紛紛把这种古老的鑄造工艺創造性的运用到现代机器的零部件上来,在生产实践中充分显示了泥型鑄     

失蜡鑄造

古代在鑄造大的銅鑄件的时候,一般都采用失蜡鑄造法。什么是失蜡鑄造法呢?在古代它的工艺又是怎样的呢? 在鑄造的时候,先在地上挖一个大坑、用泥堆墁模骨(就是内型),然后把它弄干燥。干燥之后,就將8:2的牛油和黃蜡混成的型料塗敷在模骨上,再在上面把花紋,物象和文字等等雕塑出来。随后把篩好的細土和灰末混成的泥料,塗在型料上面。塗泥料要分好几次进行,干一層塗一層,一直塗抹到一定的厚度为止。最后用火在外面烤,把里面的油蜡型料烤熔,从預留的孔道中流出来。于是就在泥料里面造成一种同鑄件外形一样的空穴,澆     

小經驗·好办法

我厂做К型三通閥气缸盖鑄件,扣箱时,直立泥心的泥心头很容易把上箱砂型碰坏,使鑄件报廢。經过研究改进,將泥心头加長,將泥心座做成通孔,泥心头頂面上洒上滑石粉。由于泥心塗过石墨粉以后是黑的,頂上洒上滑石粉黑白分明,很容易辨別。扣箱时从上箱泥心座通孔,可以很清楚的看到泥心头的位置,不致使上箱被泥心头碰坏。     

泥型用的涂料

泥型用的涂料必須有好的耐火性,遇到高温铁水后不会产生很多的气体,同时它必須能紧紧的复盖在鑄型的表面,结成一层硬皮。这样才能阻止金属液的渗透,从而可以使鑄件表面光洁无疵。涂料的颗粒应很细,成粉末状。涂料中的胶附剂不能过多,否则在鑄型烘干时就要开裂,并且会从鑄型上剝落下来。同时在浇注时产生气体过多,鑄件会产生气孔。涂料中粘土含量也不能过多,不然会降低涂料的耐热性,总的說来涂料应該具备下列条件:     

用石头代替三角铸铁块清理铸件

在用滾筒清理鑄件毛坯时,都采用三角鑄鉄块或澆口鉄放在滾筒里滾击鑄件的砂泥。我厂每月要消耗三角鑄鉄块很多。最近經周毛弟老师傅建議用石块(鋪馬路用的青石)代替鑄鉄块来     

如何选用泥心撑

泥心撑是用来固定泥心在砂型內的位置,泥心撑的种类很多,如下圖。其中应用最广的是方形双头泥心撑。当澆鑄时,泥心撑遇到了高溫的金属液,就和金屬液熔合在一起,成为鑄件本身的一部分。因此泥心撑要求有以下性能,才能保証鑄件質量。 1.能方便的放在砂型里,將泥心固定在准确的位置; 2.能够完全和金屬液熔合在一起; 3.能够在高溫作用下不会变軟。要使泥心撑具备以上性能,在使用泥心撑时应該注意以下几項: 1.泥心撑与砂型和泥心接触的表面应該光滑,不要有毛刺; 2.泥心撑的表面不許有氧化皮,如果有氧化皮在高溫下会放出气体,使鑄件在泥心撑附近产生气孔;     

泥心砂制成的澆口杯

为了保証鑄件質量,目前一般工厂在小型鑄件上已經广泛地采用了帶有过濾網的漏斗形外澆口(如圖1)。也就是在漏斗形的外澆口內放入一片用油砂制成的篩子片,这样的澆口杯在澆注时能夠保証澆注的質量。中型鑄件由于重量比较大,采用这种外澆口是不合适的,采用以泥心砂制成的帶有过濾網的澆口杯(如圖2)是比較先进的。它是用     

砂型和泥心制造的新技术——化学硬化法

目前在很多工厂中都采用了潮模澆鑄,使用这种方法可以簡化生产过程,提高生产效率。但是潮模的强度低,因此一般还只是用在小型和部分中型鑄件上。一般制造泥心和中、大型鑄件仍然采用干模澆鑄。制造干模需要經过烘干,这样不但生产周期長,而且砂型容易变形,大大地影响鑄件的精确度。化学硬化法,恰好具备有潮模和     

水玻璃快干型砂在大型鑄鉄件上的应用

法兰盘是我厂主要产品卷揚机上的高强度鑄铁件,生产批量很大。零件的形状如图1所示。我們是采用水玻璃快干型砂造型,为了便于操作,分成二半鑄造,以后經初加工后,再用螺栓連接在一起。每半鑄件的重量是1600～2300公斤(各种法兰盘形式略有差别);鑄件的热节平均截面为50～150毫米。采用水玻璃快干型砂造型的结果,一年多来,使鑄鉄車間在原有设备与造型面积的基础上,由原来每天造型4～5箱提高到10箱以上,同时省下了相当数量的烘爐容积和造型面积,来扩大其他鑄件的生产。目前該鑄件的废     

焊补铸件窟窿的办法

鑄件上出現了裂纹或是較大掉砂缺陷,一般是不回用的。我厂焊工張庆德同志研究了一种新的焊补方法,可以使这些廢品焊补后变成合乎質量要求的鑄件。先将裂紋或窟窿处鏟成坡口(如附图),然后用半熔化状态的腊在鑄件上做出缺陷部分的形状,再用腊模做成砂型。用与鑄件成分相同的鉄水澆鑄出来,經用砂輪磨去鑄造黑皮,将它补焊在鑄件缺陷部分,就可使鑄件回用。     

泥型鑄鋼

目前泥型在鑄鉄方面已經被广泛地采用,并显示出了优异的成果。最近也有少数工厂大胆的把泥型运用在鑄鋼方面,也初步的得到成功。江南机器厂在铸铁方面实現了泥型化以后,目前又已經有8种汽輪机的鑄鋼零件初步投入生产;和平机器厂经过一系列試驗后,摸索到了一些經驗,并且已經成功的浇注了150公斤重的汽锤缸盖;太原重型机器厂更用泥型浇注了鑄鋼軋輥;……这些成就为泥型鑄鋼奠定了初步基础。