矿用提升机恒减速液压制动系统安装关键技术

矿用提升机是矿用提升的主要设备,其液压制动系统不仅决定着提升机的运转,还关系到整个提升过程的安全。虽然液压系统在提升机安装中所占比例不大,但液压管路安装的质量直接影响到设备的安全运行和后期的使用维护。分析了液压系统机械部分安装的关键技术,为相关生产过程提供技术参考。     

提升机恒减速制动系统研究

分析了提升机制动系统现状，建立了制动系统数学模型，提出了一种自校正控制方法，并用ＳＴＤ工控机实现了提升机恒减速制动。     

一种矿井提升机恒减速制动系统

介绍了一种矿井提升机恒减速液压制动系统的工作原理,对其液压元件进行动力学特性分析之后对该系统进行实际系统构建,并对该系统在实际中的应用效果进行了验证,结果证实该液压制动系统的方案可行。     

模糊控制提升机恒减速制动系统

介绍了运用模糊控制策略，借助ＳＴＤ工控机实现提升机恒减速制动系统控制的方法。     

新型提升机恒减速液压制动系统的设计

在传统的液压制动系统的基础上设计了一种新型的恒减速液压制动系统并详细介绍了新型制动系统的主要结构、功能和性能特点。系统结构简单、动态性能好、维修方便,有效地提高了提升机制动的可靠性和安全性。     

提升机恒减速制动系统的内模控制

提升机制动系统是一个电液一体化的非线性系统，常规控制策略不能满足要求。文章将内模控制用于提升机制动系统，实现了提升机的恒减速制动。     

矿井提升机多通道恒减速液压制动系统的设计

通过对原有矿井提升机液压制动系统基本原理的分析,提出了一种设计简单、可靠性高的多通道恒减速液压制动系统,并成功运用到某煤矿提升机液压制动系统中,为矿井提升机液压制动系统的设计提供参考。     

微机控制在提升机恒减速制动系统中的应用

重点对恒减速安全制动进行了分析,提出用以单片机为核心部件、采用ＰＩＤ参数自寻优控制的数字式电路对原有的恒减速模拟器件控制装置实施改造,从而较好地解决了原有系统存在的控制精度不高和调试复杂等问题。     

E128恒减速液压制动系统的原理及应用

对邢东矿使用的E128提升机恒减速液压制动系统进行了全面分析,通过自动调节制动力矩,提升机按照考虑到各种综合因素所设定的减速度进行制动,从根本上改善制动性能,有效地提高提升机安全制动时的可靠性和安全性。     

矿井提升机恒减速制动控制系统的研究

针对国内外在提升机制动控制系统领域的研究现状,分析了制动系统的数学模型,对恒减速制动控制方法进行了大胆的创新,建立了基于减速度的恒减速制动模糊控制器模型,提出了一种新颖的恒减速制动控制方案,试验结果表明模糊控制很适应矿井提升机的恒减速制动的控制。     

E141恒减速液压站原理分析与研究

介绍了液压制动系统的应用情况,二级制动和恒减速制动2种制动方式的工作原理和特点,E141恒减速液压站的基本组成和主要功能,并简要介绍了各个模块的主要作用。详细说明了安全制动时电气控制原理和液压控制原理。     

落地式多绳摩擦提升机液压制动系统可靠性分析

通过对副井落地式多绳摩擦提升机液压制动系统分析,提出了应加强对提升机恒减速控制液压系统的可靠性及多冗度技术的研究,确保提升机安全可靠运行。     

矿井提升机附备恒减速液压系统设计

在矿井提升机恒力矩液压站基础上附备一套独立的恒减速液压系统,既可实现恒减速制动功能,又可在必要时自动转换为恒力矩二级制动功能,增加了提升系统的可靠性与安全性。     

提升机恒减速制动过程的模糊控制仿真研究

建立了提升机恒减速制动系统的数学模型,介绍了模糊控制系统和模糊控制器的设计,并对制动过程进行了仿真。仿真结果表明,采用模糊控制策略能够实现速度的精确控制,减速过程响应快、超调量小,对负载变化不敏感。     

恒减速制动液压站在矿井副井提升系统中的应用

介绍了恒减速制动液压站在副井提升机系统中的选型、安装、调试和各种油压值的整定。通过应用,制动减速度不随负载、工况变化而变化,始终按预先设定的减速度值进行制动,大大提高了设备的运行安全。     

矿井提升系统恒减速制动特性分析

运用Recur Dyn建立了多绳摩擦式矿井提升系统刚柔耦合动力学仿真模型,运用控制变量法分别讨论了最大运行速度和提升载荷等参数对恒减速制动过程中系统动力学特性的影响;结果表明,制动开始时,提升侧和下放侧钢丝绳张力有突变,重载下放侧钢丝绳张力波动频率比提升侧低;最大运行速度对钢丝绳张力影响不大,提升载荷对钢丝绳张力有较大的影响。     

基于模型参考自适应的矿井提升机液压制动控制系统

分析了模型参考自适应控制系统的结构特点。建立了被控对象的数学模型,并以此为基础建立了被控对象的参考模型和自适应律。仿真结果也显示了模型参考自适应控制在矿井提升机液压制动系统中的应用是可行的。