注塑机的结构和功能

注塑机通常由注射系统、合模系统、液压传动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等组成。（1）注射系统注射系统的作用：注射系统是注塑机最主要的组成部分之一,一般有柱塞式、螺杆式、螺杆预塑柱塞注射式3种主要形式。     

一种大型注塑机液压系统的设计

一种大型注塑机液压系统的设计曹树平邹占江目前，大中型注塑机均采用全液压控制方式。根据注塑机的工作特点，对液压系统的要求为：１）合模运动要平稳，两片模具闭合时不应有冲击；２）注射后，注射机构应保持注射压力，使塑料充满型腔；３）预塑进料时，螺杆转动，料被...     

液压马达用于注塑机

液压马达,因其传动特性软,起动惯性小,可对传动齿轮起保护作用,并能实现在较宽的转速范围内无级变速。近年来,它被广泛应用于注塑机的预塑部位。我国生产的注塑机多为电动机驱动液压离合器,再带动齿轮箱使螺杆回转,完成预塑动作。这种注塑机是用小油缸推动三个活塞使离合器联接。机床长期运转后,活塞与缸套之间的间隙增大,致使机床工作时有大量液压油溢出。同时机床预塑转速的改变是借     

XS-ZY-125型注射机螺杆断裂分析

注射成型机是加工热塑性工程塑料制件的最主要设备,通常由三个部分组成:注射系统;锁模系统;液压系统。螺杆是预塑注射系统中的关键构件,被誉为注射机的“心脏”。一、螺杆工作情况简介XS-ZY-125型注射机采用一线式螺杆预塑方式进行加工,预塑装置的结构如图1所示。螺杆由高启动转矩的预塑电机经直齿圆柱齿轮减速箱传动。塑料被旋转的螺杆从料斗内曳入料筒,并沿螺槽推向前,     

压缩机活塞杆磁性液体密封设计与试验研究

为探索往复密封的新方法,对2D25W-69、2.2～8.8压缩机活塞环进行往复密封研究.分析传统的往复密封方式和磁性液体往复密封的缺陷,提出组合往复密封结构的观点.针对2D25W-69、2.2～8.8压缩机活塞环工况条件,设计出三种磁性液体组合密封结构:三斜口填料-磁性液体组合密封结构,C形滑环-磁性液体组合密封结构和改进后的C形滑环-磁性液体组合密封结构.从理论上分析上述三种磁性液体组合密封结构的磁场分布和密封耐压能力.在试验方面,设计、安装了磁性液体往复密封试验台;在设计的往复密封试验台上,测试三种组合密封结构的密封性能.试验结果表明:改进后的C形滑环-磁性液体密封结构具有一定的实际价值.     

SZ—125B注塑机的液压系统

我厂是生产塑料机械专业厂,生产多种型号注塑机。其中SZ—125B注塑机于1982年开始设计,1983年试制成功,84年起批量生产。该机每次注射量可达170g、注塑成型面积可达430cm~2,能一次成型外形复杂,尺寸精确或带有嵌件的塑料制件,对各种塑料加工的适应性强,生产效率高。合模、整体移动、注射、预塑及制品顶出等动作均采用液压传动(图1所示)。与电器配合能可靠地实现自动或半自动工作循环,功率匹配合理。由图1可知,采用双联泵供油,多级压力控制,螺杆用液压马达驱动、能无级变速。经多年来生产厂使用,     

容积泵泵体阀组密封压紧结构改进

介绍了一种改进后的新型容积泵泵体阀组密封压紧结构。该装置采用双层分压式密封形式,由压板对垫片进行压紧,由压圈对填料进行压紧,通过分别单独压紧泵体"内"密封和"外"密封,有效地避免了在高交变载荷下密封泄漏的问题。     

旋转活塞式注射缸

注射缸是塑料注射成型机注射系统的主要部件,它主要有以下两个功能: 注射:注射活塞在液压推动下,直线运行,通过螺杆将料筒内螺杆头前腔熔融的塑料注射到模腔中去。预塑:注射完成后,经过保压,液压马达(或电动机)驱动传动轴带动螺杆旋转,使注射活塞在料筒内塑料熔融挤压力的推动下往后退(即预塑),为下一次注射作准备。过去,液压缸直线运动与液压马达的回转运动是采用分离结构,如图1所示。近几年,采用旋转活塞式注射液压缸,如图2,将注射的直线运动和预塑的回转运动合成一体。注射时,     

注塑机预塑机构液压马达选型浅析

本文论述了注塑机预塑机构用液压传动代替电传动的优越性,并结合预塑载荷谱及液压马达特性,选择并分析对比了摆线马达、多作用内曲线径向柱塞式马达及单作用连杆型径向柱塞式马达这三类低速大转矩马达的性能规格、产销情况等,为塑机厂选择预塑马达提供尽可能详尽的参考资料。     

压缩机活塞环的铸造

一、活塞环的特点与结构活塞环的特点压缩机活塞环是在高温、高压及腐蚀性气体介质环境下工作的,并起密封气缸镜面与活塞间缝隙、刮除缸壁上多余润滑油的作用。活塞环必须具有以下技术要求:弹性力:活塞环借开口后产生的弹力,使活塞环整个外圆面紧贴于缸壁上,起到密封与刮油的作用。如果活塞环弹力不够,则密封不好,还会使磨损加剧。如弹力过大,超过某一临界值,也会使磨损加剧。所以,要求活塞环具有一定的均匀的弹力。     

辊轮密封系统的综合改造

分析密封结构、工作介质腐蚀性、粉体静压力对辊轮组合密封的影响,讨论组合密封中迷宫密封与唇形密封的失效原因,给出迷宫密封结构和密封方向的改进方案、唇形密封装配的方法和环形压紧弹簧材料的改造措施及方法,并给出静轴的防腐措施及其加工要求。实践证明:采取这些方案和措施进行系统改造后生产运行成本降低,密封的使用寿命大大提高。     

液压基本知识讲座

液压传动系统的辅件有:密封、油箱、滤油器、蓄能器、油管、管接头,冷却器、加热器等。一、密封密封的形式很多,按密封场合分有固定件、相对运动件、旋转件间的密封;按密封的形式有填料、活塞环、密封圈的密封等。为使密封效果好一些,填料只用于密封轴端。活塞环只能用在活塞上。     

活塞环内外圆精车削工具

目前,活塞环内外圆精车削工序一般加工形式是,将活塞环压在衬套内车削内圆,然后再压紧在心轴上车削外圆。由于夹具的定位精度限制和当活塞环压紧在心轴上时,不能可靠地压住环的开口区,在车削外圆切削力的挤压下,活塞环的开口区径向厚度变化,导致活塞环开口区与缸壁之间不能贴合,出现漏光现象而报废。     

一种快装管接头

国外在某些低压管路系统中常采用一种密封可靠、安装方便的管接(堵)头,其结构如图1所示。安装时,把管子按图从压紧螺母端插入,件2、件3、件4均紧套在管子外表面上。当旋紧压紧螺母5时,压圈3与管接(堵)体1端面的凹槽将“0”形密封圈2压紧,达到密封的目的。同时压紧螺母5     

SZ-350注塑机注射油缸密封间隙的改进

我厂生产的SZ-350注塑机,注射油缸和预塑部分如图所示。原设计工作压力80～160大气压,使用断面厚度12毫米、胶料硬度(邵尔A型)HS为80～90的Y_x聚氨酯密封圈,油缸与活塞间隙配合为(H8)/(f7)或(H9)/(f8),即配合间隙为0.09～0.18毫米。采用这种配合,整机调试时,工作压力上升至140大气压时,注射活塞严重爬行,活塞与油缸咬合。经分析原因是:①活     

弹力环对活塞环密封及寿命影响的研究

对全无油压缩机中弹力环对活塞环的密封及寿命的影响进行了研究。在非金属活塞环内侧设置弹力环以增加预弹力，达到预期密封效果。按照给定的设计公式，针对SW-2．5／7型全无油压缩机设计出了由厚度为0．5mm和0．35mm的瑞典钢带片制成的搭接口形式的弹力环。通过对比试验说明全无油压缩机中设置弹力环可减少泄漏量10％以上，在保证密封效果的前提下，选用较薄的弹力片作为弹力环可提高活塞环的使用寿命。据此设计出的弹力环应用在SW-2．5／7型全无油压缩机上已安全运行8000h以上。     

注塑机检修流程

1注塑机的定义、构成组件和用途 1．1注塑机定义 注射成型机（简称注射机或注塑机）是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。注射成型是通过注塑机和模具来实现的。     

活塞环与汽缸壁润滑的理论分析(上)

活塞环与汽缸套是发动机的一个重要摩擦副。活塞环所要完成的任务是复杂的:它必须对缸套起密封作用以防止燃气的泄漏和过量的润滑油进入燃烧室,同时要求在工作过程中具有较小的摩擦损失和一定的使用寿命。因此,这移动的密封直接影响发动机的功率、润滑油的损耗、活塞环与缸套的摩擦、磨损、润滑和使用寿命。     

铸铁活塞环的组织与性能

一、活塞环的作用及使用要求活塞环是压缩机上的主要件,当压缩机运行时,活塞环在气缸壁与活塞之间起着密封及刮除气缸壁上多余润滑油的作用。因此要求活塞环的外圆柱面能够全部紧密地靠在气缸壁上,把一定量的气体压缩到规定的压力。活塞环的质量好坏,直接影响到压缩机的正常工作,由于活塞环是在高压、高温及耐腐蚀性气体     

关于接头渗漏的改进

一、平面组合垫圈密封（见图1）（1）平面组合垫圈内为钢圈，外包一层耐油橡胶，在接头拧紧过程中组合垫圈会随接头转动，将橡胶层磨坏造成渗漏。门）为便于装配，组合垫圈内孔尺寸大于接头外螺纹外径，而外螺纹外径又大于退刀槽外径。因此组合垫圈内孔与退刀槽外圆之间的间隙过大，容易将组合垫圈压偏而不能均匀压紧，从而造成渗漏。二、锥面加O形圈密封（见图2）如果采用锥面加0形圈型式密封，就能解决接头渗漏问题，原理是：（l）由于O形圈粗且有弹性，在装配过程中不易磨坏，从而避免了渗漏。（2）采用内孔尺寸等于退刀槽外径的0形圈，…