LC706T复位监控电路测试技术研究

介绍了LC706T复位监控电路的结构和功能、直流参数和交流参数的测试技术.并着重介绍了该电路电源监控器和看门狗定时器部分的工作原理,简单分析了该电路直流参数的测试原理及在不同测试系统上交流参数的测试能力和方法.     

一种基于反熔丝结构的FPGA测试技术研究

介绍了一种基于反熔丝结构的FPGA电路结构及特点，阐述了该电路的功能、直流参数、交流参数的测试方法，并着重研究了该电路功能测试的测试要点及编程技巧。     

DS26C32四路差分总线接收器测试技术研究

简单介绍了DS26C32四路差分总线接收器的功能框图,引脚名称及位置,特性及其应用,介绍了DS26C32的功能、直流参数、交流参数的测试方法,并且主要研究了该电路的最小差分输入电压、输入阻抗、输入滞后电压的测试技术。     

集成电路交流参数测试方法研究

介绍了交流参数的测试原理及在ＤＩＣ－８０３２测试系统上交流参数的测试技术和实现方法。它以具体电路为例,对采用不同的测试方法得出的测试结果进行对照比较。     

网络收发器SP526测试技术

讨论了宽域网多模式串行收发器SP526的测试程序开发技术，首先简要介绍SP526的基本结构及应用方法，重点阐述了对SP526进行功能测试、交流参数、直流参数测试的实现。     

一种通用数字集成电路自动测试系统的设计与实现

基于PCI总线技术，设计并实现了一种通用数字集成电路自动测试系统。介绍了测试系统的硬件结构及其工作原理，主要包括逻辑功能测试、直流参数测试、交流参数测试以及控制电路等内容；论述了系统的软件设计思想，基于C Builder集成开发平台，给出了文档编辑器、测试程序、编译器及数据库等主要软件部分的实现方法。实际应用表明，该系统测试精度高，可靠性好。     

电流/电压转换芯片MAX472在永磁直流电动机虚拟测试系统中的应用

阐述了电流／电压转换芯片 ＭＡＸ４７２的工作原理、在永磁直流电动机虚拟测试系统中的具体应用电路及各项参数的计算。从不同角度分析了系统的测量精度,从而验证了应用该芯片的可行性。     

可擦写存储器及测试编程

目前，在微机系统及计算机应用领域，尚大量使用ＥＰＲＯＭ器件。严格 些器件的逻辑功能和直流、交流参数是十分必要的。文章首先粗略介绍了这类器件的一般工作原理、数据写入及擦除过程，然后，在多年实践的基础上，叙述了对ＥＰＲＯＭ进行智能编程、快速编程的方法及注意事项，最后，介绍了直流参数及交流参数的测试要点。     

智能卡测试仪器的设计与开发

本文介绍了一种针列ISO7816智能卡电气特性和逻辑特性检测原理所设计的新型智能卡测试仪器。该仪器以片上系统为基础,采用集成了多种功能设备的C8051微控制器,并外扩电气参数测试电路、逻辑特性测试电路、及测试数据存储及显示电路,买现了检测与存储通信一体的测试系统。本文介绍了该测试仪器的整体结构设计及细化,逻辑功能测试过程,及模拟调试过程。该过程列同类设计具有启发和借鉴作用。     

永磁直流电动机虚拟测试系统转速采集模块的开发

永磁直流电动机虚拟测试系统可以获得直流电动机有关的机电参数,从而对永磁直流电动机进行多功能测试。为达到系统测试精度,要求数据采集器具有很高的精度。主要阐述了数据采集器中电动机转速测量电路原理及实现,并对其精度做了具体分析,最后通过实验进行了验证。     

基于单片机87C196MH的车载逆变电源的设计

介绍了在紧急情况下,用于机车电力设备空调、风机等车载逆变电源的主电路拓扑结构和工作原理.该电源采用了DC/DC和DC/AC两级变换,提出了基于Intel单片机87C196MH的控制方法,并对DC/DC和DC/AC两级变换电路的设计分别进行了详细介绍.实验结果表明,此逆变电源设计合理、运行稳定可靠.     

基于矩阵算法的主动配电网交直流混合网络供电恢复策略研究

考虑到直流输电技术的发展,直流配电应用于配电网中是未来配电网的研究重点。本文为解决主动配电网交直流混合网络的供电恢复问题,提出含直流配电线路的主动配电网供电恢复方案,当交流配电线路出现故障时,考虑直流侧配电线路网损、换流器以及分布式电源影响下的供电恢复方案;当直流配电线路出现故障时,考虑转换直流侧运行方式或让失电的直流负荷转入计划孤岛运行模式,以保证直流侧重要负荷的持续供电,分别提出交流侧和直流侧约束条件,并在约束条件下选取网络损耗、线路末端电压越限节点个数以及开关操作次数作为指标构建目标函数,依据矩阵算法对供电恢复过程的不同恢复方案进行大数据分析与处理,得出最优方案。通过改进的IEEE 123节点算例证明,提出的方案能够有效的解决主动配电网的供电恢复问题。     

电动汽车用驱动电机测试平台多功能电源系统

电动汽车的驱动电机可以选用直流电机、感应电机和永磁同步电机等,这些电机进行测试时所需的馈电系统不同,无法在同一实验平台上进行试验。为此,开发了一个共直流母线的电动汽车用驱动电机系统测试平台,该测试平台能在不同电源工作模式下对不同电机进行试验。重点研发了适用于电动汽车驱动电机测试的多功能试验电源,该电源采用了交直流共用主回路拓扑结构分时输出,三重化DC/DC的直流调制策略和SVPWM过调制的交流调制策略,使得驱动电机系统测试平台不仅具有较高的能量利用率,还能适用于多种不同类型的驱动电机测试。最后,实验证明了所开发的驱动电机系统测试平台的可行性。     

脉冲电源反应器的模糊控制研究

脉冲电源应用于污水处理时,需要反复调节交、直流耦合电路参数才能使反应器工作于流光放电模式。针对该方式存在的无有效可控量化指标及调节不准确问题,研究了反应器电压幅频特性以及反应器流光放电基本条件,提出了采用流光放电系数作为可控量化参数对脉冲电源反应器进行模糊控制,从而得到满足流光放电条件的交、直流叠加信号的方案。仿真及实验结果验证了该方案的可行性和有效性。     

基于LTC3803及LT4430的隔离反激式开关电源设计

本文介绍了一种以LTC3803电流型脉宽调制器进行控制,以IJT4430次级光耦驱动器进行反馈,输入输出电气隔离的开关稳压电源。根据LTC3803和LT4430的特性给出了详细的电路参数设计,并对电源电路进行了器件级的仿真测试和分析。测试结果表明,该电源结构简单,可靠性高。     

交流接触器节能专用芯片的设计与实现

在对交流接触器能耗进行分析的基础上,根据交流接触器可用强激磁吸动和弱激磁吸持的特点,将其电磁系统的交流运行方式改为直流运行方式,采用自转换式改变占空比的节能方案,设计开发了一款智能型交流接触器节能专用集成电路芯片ZDLX。此芯片采用0.5μm混合信号CMOS工艺。实测结果表明,此芯片配合交流接触器使用后可将后者功耗降低90%(仅为原功耗的10%)。因此该节能专用芯片ZDLX具有重要的社会和经济价值。     

一种高精度恒流源直流电子负载研究

直流电子负载是一种替代传统耗散型电阻的可调电子电路装置,在直流电源性能测试和蓄电池放电测试中具有较为广泛的用途.基于Boost升压拓扑设计实现了一种直流电子负载,通过PWM数字控制技术完成了对输入端口的恒流控制.研制了一台小功率实验样机,验证了恒流控制功能,测试结果表明该方案相对于传统方案精度高、稳态误差小、功率可扩展性强.     

浅谈集成电路交流参数的测试

介绍交流参数的概念,测试基本原理与方法,交流参数测试的目的与意义,并以具体电路为例,讲解了在J750测试系统上进行交流参数测试的两种方法,搜索法和功能验证法,并对两种方法进行对比。     

基于阻抗原理的磁弹性传感器测试仪设计

设计了一种基于阻抗原理的磁弹性传感器共振频率测试仪。系统集成了微控制器、交流激励信号发生单元、直流偏置信号发生单元和有效值检测电路单元,并通过RS-232串口总线实现与上位机之间的通信。交流激励信号电路采用压控电流源方式,避免了线圈阻抗变化对交流激励电流的影响。实验结果表明：测试仪可以快速检测磁弹性传感器的共振频率,稳定性好,精度高,系统操作简单,集成度高,能够满足磁弹性传感器研究中的检测要求。