武汉火车站中央站房大型滑移胎架设计

武汉火车站中央站房空间网壳结构屋面采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工.介绍在施工工期紧张及结构形式特殊等因素影响下,支承胎架的设计.长41.1m,宽32.875m,高52m,单部胎架重2 740t的大型滑移胎架由滑移胎架、跨搭式桁架、钢支柱和檩条式桁架组成.对大型胎架进行了动力和静力分析,计算结果表明胎架的承载力、变形和稳定性满足规范要求.     

武汉火车站中央站房大型胎架滑移技术

武汉火车站钢结构采用大型桥建合一大跨度枝状支撑空间双曲面钢结构.根据结构外形特点,结合施工现场条件,反复比较各种施工方案,最终确定了采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工工艺,采用液压千斤顶机构进行胎架滑移,计算机同步控制,成功将长41.1m,宽32.875m,高52m,单部重2 740t的胎架进行滑移和用于结构安装,取得了显著的社会效益和经济效益.     

武汉火车站中央站房骨架封顶

2009年4月10日上午，武广客运专线武汉火车站中央站房钢结构正式封顶。这标志着该站主体结构已经完工，进入室内安装与装饰阶段。     

一种山区塔式起重机基础处理方法

以湖北恩来高速公路匠科大桥工程为例,阐述了塔式起重机安装位置的选择与基础的处理方式,并对其整体抗倾覆稳定性进行了验算,为山区复杂地形条件下塔式起重机基础处理的方法提供了新思路。     

塔式起重机基础问题探讨

对塔式起重机在基础设计及施工中存在的普遍问题进行了汇总,对塔机使用说明书关于塔机基础设计中不合理的地方进行了统计对比,对如何设计一个安全、经济、可靠、合理的塔机基础提出了建议,并对设计一个统一、规范、标准的塔机基础进行了有益探索。     

固定式塔式起重机基础设计探讨

本文从有效面积概念出发，运用微分原理推导基础稳定验算公式，并写出基础设计所用的其它公式。     

武汉火车站中央站房钢结构施工过程模拟分析

结合武汉火车站大跨度空间双曲网壳结构,模拟了考虑几何非线性效应和时变效应影响的施工内力分析过程,并研究了施工阶段大跨度空间网壳结构的施工荷载、材料特性和边界条件等因素对其施工过程内力的影响.通过对武汉火车站钢结构分阶段施工和分区域卸载的全过程进行模拟计算,并与整体卸载进行比较和施工的全过程监测,验证了武汉火车站钢结构工程分区域卸载施工方案的可行性和优越性.     

塔式起重机基础载荷计算探讨

介绍塔式起重机基础计算中存在的问题,并详细说明了塔式起重机基础载荷的计算方法。     

塔式起重机基础的设计计算

塔式起重机基础的设计计算湖南省建六公司朱森林塔式起重机基础按工作要求分为行走式地基及固定式地基两种。本文主要对固定式塔机基础设计进行分析。１塔机对基础的要求及基础的受力情况塔机是钢铁庞然大物。ＱＴ８０型塔机自重未附着时约５０ｔ，其倾覆力矩Ｍｍａｘ约１...     

深基坑附着式塔吊平面布置及基础设计

列举了几种深基坑的塔吊基础布置方式,并对各种情况下布置方案的设计要点进行阐述。     

武汉火车站多支点横向移动模架施工技术

武汉火车站工程的三跨连续刚构拱桥10联平行布置,桥梁体量大,工期紧。针对工程具体情况,采用多支点横向移动模架(0号段除外)。介绍了多支点横向移动模架各组成部分的构造及多支点横向移动模架的施工关键技术。实现了群桥作业条件下模板的快速周转,大大缩短工期,该项技术达到国际先进水平。     

浅析塔吊基础的选择要点

塔吊是高层建筑施工中最常用、最重要的大型垂直运输机械，塔吊的安全也是高层建筑施工中人们关注的重点之一。塔吊的正确选择关系到施工安全和经济效益，而塔吊基础的正确选择和施工更是关系到整个塔吊运行安全的的重中之重。文章通过对软弱塔基荷载实例的分析，介绍了塔吊基础选择要点。     

塔式起重机基础的荷载分析

针对塔式起重机的实际工况,通过对塔机基础的荷载进行计算和分析,得出设计塔机基础时的荷载的取值,其结果对正确设计塔机基础具有较好的指导作用。     

固定式塔吊的几种不同类型基础比较分析

通过对固定式塔吊的几种不同类型基础进行综合比较分析,择优选择技术上可行、经济上合理的塔吊基础设计方案。     

从武汉三站谈铁路旅客车站空间特质的塑造

该文通过对武汉三座大型现代化铁路旅客车站：武汉站（在建中）、武昌站（已建成）、汉口站（在建中）的空间特征、建筑形态、功能组织的分析研究,探讨了新时期铁路客站设计上创新与变革的一些新思路,对现代铁路客站空间特质——功能时效、系统整体、时代特征、地域文化特色等给与了全面的诠释。     

关于塔吊基础设计安全隐患的研究

由于施工技术人员总体设计水平低,塔吊基础设计通常由施工技术人员设计,普遍存在设计技术错误,从而存在安全隐患.文章分析塔吊基础设计存在的问题及安全隐患,并从设计管理的角度提出解决的方案.     

武汉火车站现代化交通枢纽综合体

武汉火车站是一座运用全新理念设计的现代化综合交通枢纽。文章从城市副中心及站区规划、车站高架式立体空间布局、新型进出站流线模式、建筑形象与地域文化的契合、结构和节能环保技术的运用等方面,论述了车站建设与城市规划的相互作用以及车站建筑设计的突破与创新。