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4月19日,随着盾构机从江北破土而出,“万里长江第一隧”武汉长江隧道西线成功实现由南到北从江底贯通。武汉长江公路隧道全长3.6公里,分东西两线,双线4车道设计日通行能力为5万辆,可抗6级地震,抵御罕见的长江洪水。该工程于2004年11月破土动工,是我国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。武汉长江隧道计划年内建成通车。届时,武汉将形成江上有桥、江面有船、江下有隧道的三维交通网络,能有效缓解长江大桥日益增加的压力。 相似文献
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随着“万里长江第一隧”东线工程的贯通,武汉第二条长江隧道的施工准备也已进入最后阶段。据武汉市建设部门介绍,专供武汉地铁二号线过江的第二条过江隧道工程近日已开始招标,开工在即。武汉地铁二号线过江隧道位于在建的长江第一隧道和武汉长江大桥之间,离下游第一条过江公路隧道不足1000米,由相距13米的两条6米宽的盾构隧道组成,南起武昌积玉桥站,北至汉口江汉路站,是武汉地铁二号线的控制性工程。 相似文献
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随着“万里长江第一隧”东线工程的贯通,武汉第二条长江隧道的施工准备也已进入最后阶段。据武汉市建设部门介绍,专供武汉地铁二号线过江的第二条过江隧道工程近日已开始招标,开工在即。武汉地铁二号线过江隧道位于在建的长江第一隧道和武汉长江大桥之间,离下游第一条过江公路隧道不足1000米,由相距13米的两条6米宽的盾构隧道组成,南起武昌积玉桥站,北至汉口江汉路站,是武汉地铁二号线的控制性工程。 相似文献
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近日,世界最大直径的盾构隧道在上海诞生——上海长江隧道提前实现全线贯通。
被誉为“万里长江第一隧”的上海长江隧道长约8.9千米,隧道内径为13.7米,隧道外径为15.43米.内部结构分上下两层:上层为单向三车道高速公路;下层为轨道交通预留空间。 相似文献
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邱凤群 《建设机械技术与管理》2012,(1):115-116
1 研发隧道清洗车的目的、意义随着我国高等级公路建设的发展,公路隧道增长速度越来越快,建设规模越来越大.截止2007年底,我国已建成公路隧道2 555.5 km,计4673座,公路隧道里程较2006年增长38.75%.我国公路隧道建设已进人飞速发展期.在特长公路隧道方面我国建成了世界规模第一的长18 km的秦岭终南山公路隧道、长度10公里以上的甘肃大坪里隧道、陕西包家山隧道、山西宝塔山隧道、武汉长江隧道、南京长江隧道等等,在建或建成的3 km以上特长隧道已达200余座. 相似文献
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《岩土工程界》2003,6(7):14-14
据《中国公路网》报道 :南京制定了“五桥一隧”的过江通道建设目标。除了长江大桥、长江二桥(八卦洲大桥 )、长江三桥 (大胜关大桥 )外 ,还将再建长江四桥和五桥。长江四桥又称石埠桥大桥 ,设计 6车道高速公路 ,计划于 2 0 0 6年开工建设 ,2 0 1 0年建成通车 ,长江四桥和长江三桥将使南京二环高速成为完整的环形高速。长江五桥位于梅子洲 ,设计也是 6车道高速公路 ,计划于 2 0 1 0年开工建设 ,2 0 1 4年建成通车 ,长江五桥和长江二桥将使一环高速成为完整的环形高速。过江隧道选址龙潭 ,6车道高速公路 ,计划于 2 0 1 4年开工建设 ,2 0 1 7… 相似文献
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武汉长江隧道施工工地近日传来喜讯:"万里长江第一隧"东线工程顺利贯通,东线工程的贯通,标志着我国已成功破解大断面泥水盾构施工世界级难题,在我国水下隧道建设史上具有里程碑意义和示范作用。江城市民"江上有桥、江面有船、江底有隧道"的"三维"过江 相似文献
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从万里长江第一桥,到万里长江第一环,再到万里长江第一隧道……武汉在长江上一次次的合龙与穿越,不断书写着中国跨江交通建设史上的新篇章。翻开60年前的地图你会发现,孕育了中华文明的万里长江,却也因其浩瀚激流成为难以逾越的"天险",千百年来从未建过一座桥梁。 相似文献