现代电能质量监测装置的数据采集系统设计

针对电网三相电压及电流信号的采集与处理,设计了电能质量监测装置的数据采集系统。系统以霍尔传感器和串行A/D转换芯片组成前向采集电路,以数字信号处理器(DSP)组成数据处理电路,以复杂可编程逻辑控制器(CPLD)和锁相环组成硬件同步采样电路并以快速傅立叶变换为主要处理算法。实验表明:系统具有响应速度快、精度高、实时性好的优点。     

基于分布式电网电能质量监测装置的研制

针对分布式电网中存在的高次谐波以及电能质量参数需要进行长期实时监测和分析的状况,设计了一种以TMS320C6747芯片为核心处理器,以STM32F103芯片为数据管理器,并结合高速同步数据采集卡(内置A/D转换芯片)、双口RAM等硬件的新型电能质量监测装置.通过Linux操作系统实现了对数据采集模块的操作控制,以及监测数据的显示、管理、通讯等功能.与其他同类装置相比,本系统具有数据处理能力强、精度高、集成硬件资源丰富等特点,可实现实时监测的要求,大大提高了监控系统的可靠性.     

基于DSP的电能质量分析装置的研制

解决电力系统的电能质量问题,首先需要对电能质量的各项指标进行全面的监测和分析,在此基础上才能有针对性地改善电能质量。依据我国的6项电能质量国家标准,作者设计了一台基于DSP的电能质量分析装置。并从电能质量基本概念入手,在硬件、软件两方面对该装置进行了较为详细的介绍、分析和讨论。     

基于DSP的导弹检测仪研制与开发

在分析TI公司TMS320LF2407芯片性能参数基础上,介绍了基于TMS320LF2407芯片为主处理器的某型导弹检测仪器的软硬件系统。该系统实现了A/D采集、串口通讯、PWM脉宽输出、数字I/O输入输出、参数显示等功能,达到了全弹电路检测的要求。利用其实时控制能力对导弹进行全弹电路完好性的实时检测。对该系统的硬件和软件进行了设计,并对A/D转换芯片ADS7805与数字信号处理器芯片TMS320LF2407的接口技术及其工程应用,给出了硬件接口电路和软件编程方法。     

基于DSP的电力录波监测研究与设计

在分析电力信号特点的基础上 ,应用傅氏滤波算法对电力信号的基波向量、有效值、有功功率和无功功率的参数进行了详尽的分析与计算 ,根据实际要求对全波傅氏算法进行了改进以满足实时性要求 ,并将数字信号处理专用芯片 (TMS32 0C32 )应用于该装置 ,设计了数字信号处理部分的系统软硬件。结果表明 ,该装置的稳态性能好 ,各项误差指标均符合国家标准 ,并已成功运行于高压变电站现场。     

基于DSP的直流位置伺服控制系统

介绍了基于数字信号处理器的直流PWM位置伺服控制系统的设计.该系统以TI公司的运动控制芯片TMS320LF2407A和SGS公司的功率驱动芯片L298为核心,具有结构简单可靠、控制精度高等特点.论文将详细给出系统的硬件结构和实现.     

基于LabVIEW的电能质量监测系统研究

针对传统的电能质量分析仪以硬件为核心、功能单一、成本高、数据处理慢等问题,设计了一种基于虚拟仪器平台LabVIEW的电能质量监测系统,采用多线程处理技术实现了对电压电流8路采集信号的并行处理,采用FFT和小波变换实现对稳态参量和暂态参量的计算,最终达到对电能质量的5项指标进行实时监测与分析.经测试,系统性能稳定、操作简单、可扩展性强、并达到国家电能质量检测A级仪器标准.     

基于无线通信的电能质量在线监测系统

为实现近距点和远距点电能质量的同时在线监测,文中采用了无线通信模块、智能仪表与计算机相结合的硬件配置方案,并利用VB 6.0串口编程技术进行软件编程,设计出一套电能质量在线监测系统.该系统可以实现电能质量主要指标的实时在线监测与诊断,现已成功应用于某大型炼铜厂.实践运行表明,该系统能够以较高的质量在6 000m范围内无线传输数据信息,为提高多点远程配变电电能质量监测系统的性价比提供了一条思路,为无功补偿装置有效性的验证提供了依据与平台.     

高精度双通道电能计量装置的设计

介绍了一种电能计量装置以AVR单片机作为主控芯片,采用ATT7022B专用计量芯片检测基波、谐波和全波的各项电能参数,辅以存储、显示、通信等外围电路,体积小、功能全,并采用双通道设计减小误差,提高了计量精度。     

基于DSP的转台速率数字控制系统设计

以锁相环控制为基础研究了转台速率控制系统的设计,利用数字信号处理芯片TMS320F2812、高速A／D和D／A芯片以及FPGA技术完成了系统硬件电路设计和关键逻辑电路——指令脉冲发生器、精密移相器、鉴相器的设计,并设计了控制器,给出了软件设计流程和仿真结果．实际运行表明,系统稳定可靠,满足了转台的设计性能要求．     

基于TMS320LF2407A的电动汽车电驱动系统设计

完整地介绍了一个基于TMS320LF2407A的电动汽车电驱动系统的设计方案.该电驱动系统主要包括五个模块：永磁同步电动机，逆变器及驱动电路，传感器、保护信号及接口电路，逆变器控制器，CAN总线通讯模块.针对电动汽车这一特殊的应用场合，系统地介绍了各个模块的设计方法，直接转矩控制(DTC)的原理，永磁同步电机的DTC系统结构框图.高性能的数字信号处理器TMS320LF2407、高功率密度的永磁同步电机和先进的直接转矩控制技术的组合，能很好地完成对电动汽车的驱动.     

超声波流量计数据通信设计

描述了DSP控制实现的明渠非接触式流量计,对非接触式流量计的数据采集结构及通信接口电路组成做了详细讨论。介绍了在多数据量采集以及实时处理的要求下,将数据通过串行口传送到上位机实现远程监控。根据所提出的方案研制了一台基于TMS320LF2407A明渠污水流量计。     

模数转换器ADS803与TMS320LF2407的接口设计

本文介绍了高速模数转换器ADS803的性能、引脚和工作方式,并给出了它与数字信号处理器TMS320LF2407的接口设计方案.     

基于TMS320LF2407A的48路舵机控制器研究

研究了一种新型数字舵机控制系统的设计问题。针对多关节机器人结构特征和运动控制特点,设计了一套基于TMS320LF2407A的DSP控制系统;分析了数字舵机控制系统的控制过程、结构组成、硬件软件实现方案。该系统具有外设简单、控制简单、运算能力强的特点。TMS320LF2407A支持多项式的高速、高效和全变速的先进控制技术,为关节机器人实现复杂运动提供了硬件的支持。系统采用分时译码方式实现六路控制信号控制最多48路舵机,满足作为多关节机器人的舵机控制系统的需要。     

基于DSP的DTMF信号产生方法

介绍了DTMF信号的组成方式,讨论了DTMF信号编码原理,分析了二阶数字正弦波振荡器产生音频信号的机理.采用TMS320LF2407芯片取代专用硬件芯片获取DTMF信号,利用CCS开发环境观察DTMF信号产生的整个过程,使得DTMF信号的产生变得准确、直观.测试结果表明,该设计方法不仅行之有效,而且具有成本低、便于灵活应用的优点.     

基于TMS320LF2407A的数据采集与传输系统的设计

TMS320LF2407A是TI公司推出的低功耗、高性能的DSP控制器,其内部具有多种外设接口。基于TMS320LF2407A设计的数据采集与传输系统,充分利用DSP片内的ADC转换模块、SPI串行通信模块、FlashROM等接口电路进行设计,可以完成工业自动化测量、石油勘探仪器设计等领域中的数据采集与传输任务,具有结构简单、功能强大、应用价值高等优点。     

基于TMS320LF2407A的无刷直流电机控制

提出了一种基于TMS320LF2407A的无刷直流电机控制系统的应用方案,分析了系统的控制原理,介绍了系统软硬件设计过程．     

基于DSP的交流耐压试验电源设计

介绍了基于TMS320LF2407调频变压电源控制系统,该电源主要应用于电力设备高压绝缘试验中.分别论述了电源的基本原理、软件设计和交流耐压试验情况.采用TMS320LF2407作为控制器,简化了试验装置的控制系统,提高了交流耐压试验的自动化程度.     

基于DSP的电动汽车速度控制器设计

基于DSP芯片TMS320LF2407，设计了一种电动汽车速度控制器．该控制器运用神经网络PID算法进行速度控制，实现了速度控制的数字化，高精度，智能化．实验表明该系统实时性强，鲁棒性好，性价比高。