乙烯装置前脱丙烷——ARS流程的技术优势

论述了乙烯装置前脱丙烷—ARS分离流程的技术特点及产品质量、能量消耗和设备投资方面的优势。     

概论我国乙烯装置改造

在论证乙烯装置规模效益的基础上，对我国不同规模的乙烯装置的改造从设计到施工进行了较详细的讨论，并提出了作者的意见。     

乙烯装置扩产改造

阐述了乙烯装置的合理扩产对提高乙烯产量、发展我国石化工业的重要作用;概述了乙烯装置合理扩产改造的基本思路;对扩产过程中的经济合理性、项目可行性作了必要的考虑和研究;在扩产过程中,阐明了乙烯装置内部不同的设备和单元的具体研究内容,如何采用先进的工艺达到脱除装置瓶颈、实现增产的目的;总结了改造设计的原则;结合实际生产,考虑了实施扩产改造过程中需要注意的问题和要点。     

乙烯装置压缩机技术的改造及发展趋势探析

随着各国经济的发展以及科学的进步,无论国内还是国外对乙烯装置压缩机技术改造均给予了足够的重视。通过一定的技术改造,可以降低能源消耗、成倍增加生产效率进而增加效益、降低运行期间所消耗的费用,最终目的是增强产品在市场上的竞争力。     

乙烯装置热区改造

北京乙烯装置为适应下游装置高负荷生产的需要，针对2000年运行暴露出的问题，对油洗塔T－1501及相关系统进行了改造，达到了预期的效果。     

国外乙烯装置扩能改造典型分析

对国外90年代中期3套乙烯装置扩能改造进行了详细了介绍和典型分析,所选的3套乙烯装置基本符合国内正在进行和将要进行的乙烯改造规模,其经验对;国内现有乙烯装置的第二轮改造具有直接的现实参考价值。在此基础上还提出了国内乙烯装置扩能改造的建议。     

燕山乙烯改造

介绍了北京燕山石油化工有限公司乙烯装置技术改造情况。     

预切割塔技术在乙烯装置扩能改造中的应用

通过新建第二预切割塔,中国石油兰州石化公司乙烯装置产量达到设计值,解决了240 kt/a扩能改造后因实际裂解气组成偏重造成脱乙烷塔超负荷的问题,取得了较好的经济效益。     

二元制冷技术在乙烯装置中的应用

介绍了甲烷－乙烯二元制冷技术的流程和能量利用原理，结合首次在乙烯装置中的应用情况分析其优点和不足，研究了在实际应用时出现的工程问题，提出了改进措施，完善了二元制冷技术在乙烯装置上的应用，使总制冷机的功耗减少1．7％。     

乙烯装置深冷泵密封改造

主要阐述了乙烯装置深冷泵密封系统的结构特点,并对原装机封失效的原因进行了分析,提出了双端面焊接金属波纹管密封结构,改造后取得了圆满的效果。     

乙烯装置改造中材料的选择与焊接

介绍乙烯装置改造中，根据工艺条件进行工艺管道的选材，同时根据不同材质制定合理的焊接工艺，确保生产安全稳定运作。     

乙烯装置胺洗系统的优化和改造

乙烯生产装置中,由于裂解原料中的有机硫化物(如硫醇、硫醚、噻吩、硫茚等)在高温裂解过程中反应生成H_2S,并在裂解炉管内结炭与水蒸气作用生成CO_2。H_2S、CO_2这些酸性气混入裂解气,会严重影响裂解气的     

CIK换热器技术在天津联化乙烯装置挖潜改造中的应用

CIK换热器是一种兼有釜式管壳换热器外壳和板翅式换热器内芯的高通量换热器，具有重要轻，体积小，传热效率高以及投资省等优点，此次在天津联化乙烯装置改造中的乙烯精馏塔冷凝器上得到了成功的应用。     

乙烯改造的现场管理

1995年,是扬子石化30万吨乙烯装置改扩建至40万吨的决战之年;而高负荷生产的要求,又决定了改造、生产与大修须深度交叉同时进行。对此,我们在改造伊始就注意处理好生产与改造的关系,以“产量一吨不少,     

乙烯装置技术改造总结

由于原料变化，乙烯装置生产能力下降，为此，盘锦乙烯工业公司对乙烯装置进行改造，。使之适应石脑油加轻烃的生产，且达到并超过原设计生产能力。     

大型乙烯装置第二轮改造的设计问题

介绍国内大型乙烯装置第二轮改造情况,工程设计应遵循的原则,改造项目的特点,以及设计工作中应注意的问题。     

乙烷预冷技术在乙烯装置开车中的应用

本文分析了中原乙烯装置乙烷开车的原料处理等几个主要技术问题,介绍了乙烷预冷开车情况及化工投料进程,并进行了技术经济分析。     

上海石化40万t/a乙烯装置扩能改造技术

总结上海石化４０万ｔ／ａ乙烯扩建改造技术的设计概况、主要改造内容、技术进步性分析、主要工艺计算及其经济和社会效益。特别介绍本院自行设计的裂解炉原料油进料系统改造技术和乙烯分离区脱丁烷塔系改扩建国产化设计技术。     

扬子650kt／a乙烯装置改造方案的筛选

扬子650kt/a乙烯装置改造势在必行。要在占地狭小的区域中完成一个规模经济,效能优异的扩容改造,必须反复筛选改造方案,以满足改造的要求,在本轮改造的初期,技术人员经过反复论证与技术交流,筛选并采用了颇为合理的改造方案。该方案充分依托老厂,符合少投入,多产出的原则,形成经济规模,增强整体竞争实力;改造方案的筛选到因地制宜,有利于节省投资,有利于集中统一管理,有利于组织生产;改造方案采用先进与成熟的技术,确保开车成功。