间接空冷与直接空冷系统综合技术经济比较

综合考虑间接空冷与直接空冷系统的主要设备、设计、运行、维护等诸方面的问题,采用国内某工程的基础数据作为设计依据,针对3种空冷系统分别进行了分析、计算、汇总,对间接空冷与直接空冷系统进行了综合技术经济比较.     

直接空冷机组安全稳定经济运行探讨

通过空冷汽轮机和湿冷汽轮机的特点比较,展示出空冷机组的优点与缺陷,针对空冷汽轮发电机组的发展、安全运行作了分析探讨,指出空冷机组运行方面需注意的几个问题,对今后新建的大型空冷机组的运行有一定的指导意义。     

新形势下直接空冷和间接空冷的发展分析

现阶段,空冷技术在我国得到飞速发展,其中直接空冷技术作为首选,应用尤为普遍。根据目前煤价、电价不断上涨的新形势,重新评估了直接空冷和间接空冷的整体经济性,得出了在运行费用不断增长的情况下,间接空冷正越来越显示出其优势,并简要介绍了我国近年来在空冷技术方面的创新之处。     

国产600MW空冷汽轮机与直接空冷系统现代技术

分析了国产600MW空冷汽轮机炉、机、电的一体化匹配问题，讨论了空冷汽轮机选用原则，结构特点，技术规范等，特别介绍了在国内首次用曲线法解决空冷机组的铭牌出力数值计算问题以及600MW机组直接空冷装置降低噪声措施方面的现代技术。     

解读ACC施工

直接空冷系统（ACC）是直接空冷机组施工的一大焦点，本文从空冷施工特点、空冷土建施工、高架平台吊装和空冷设备安装等四个方面进行展开论述，进而归纳出空冷岛施工工作的要点是一个亮点、一个难点和两个细节结论。     

混合式凝汽器间接空冷系统运行性能试验探讨

根据间接空冷系统工作的基本原理，对空冷塔实际的散热性能、汽轮机排、汽压力与凝汽器端差、空冷塔初始温差ＩＴＤ值、空冷塔散热器传热系数等及其影响空冷机组运行经济性方面的问题进行了初步探讨。用获得的数据绘制出了大同二电厂间接空冷系统特性曲线，对指导电厂运行及我国设计同类型空冷机组具有一定参考价值。     

海勒式空冷散热器防冻问题研究

建设空冷机组是解决北方富煤缺水矛盾的重要措施,但空冷机组在冬季容易被冻坏.分析了海勒式空冷散热器冬季发生冻害的机理及具体原因,论述了百叶窗在散热器防冻方面的重要作用;分别针对空冷机组正常运行、事故状态、启动和停机提出了防冻措施;最后,论述了控制系统的一些改造对空冷散热器防冻的作用.     

海勒空冷系统运行性能试验研究

在国产汽轮机与匈牙利海勒空冷系统配套使用的国内第一台大型空冷机组上进行的性能试验研究工作,获得了不同汽温、不同运行工况下大量实测数据.本文根据海勒空冷系统工作的基本原理,对空冷塔的实际散热性能、排汽压力与凝汽器传热端差、初始温差(ITD)值、空冷塔散热器的传热系数等及其影响空冷机组运行经济性方面的问题进行了初步探讨。用试验数据绘制出了大同第二发电厂海勒空冷系统特性曲线,对指导电厂运行及我国设计同类型空冷机组具有一定的参考价值.     

混合式凝汽器间接空冷系统运行性能试验探讨

热气间接空冷系统工作的基本原理，对空冷塔实际的散热性能、汽轮机排汽压力与凝汽器端差、空冷塔初始温差ＩＴＤ值、空冷塔散热器传热系数等及其人冷机组运行经济性方面的问题进行了初步探讨。用获得的数据绘制出了大同二电厂间接空冷系统特性曲线，对指导电厂运行及我国设计同类型空冷机组具有一定参考价值。     

600 MW机组直接空冷技术在国内的应用

论述空冷技术用于电站建设的意义，介绍国内外电站空冷技术的发展状况，对国内首台600MW直接空冷机组建设项目和工艺流程作了详细的描述，并就大型直接空冷机组的设计和安装方面提出建议，为我国大力发展大容量直接空冷机组提供借鉴。     

直接空冷凝汽器单元传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由一个个直接空冷单元组成,对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目,建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学（NHT）软件FLUENT,对夏季汽轮机考核工况（TRL）下,不同环境风速和风向,进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究。     

直接空冷系统主要设计参数确定

随着国内大型直接空冷机组的陆续投产运行,我国加快了空冷电厂的发展和空冷电厂国产化的步伐。进行空冷国产化设计,势必要形成一批相关设计规程和设计导则,这样就需要对一些空冷系统主要设计参数进行系统的探讨研究,从而确定合理的、适合我国国情的主要设计参数。本文针对目前空冷系统的设计运行情况和存在问题,对直接空冷电厂主要设计参数的确定方法和过程提出一些建议。     

发电厂直接空冷凝汽器的新型防冻监测系统设计

对直接空冷凝汽器A型塔管束结构及工作原理进行了分析,指出空冷凝汽器顺流管束的下端比逆流管束更容易结冰。采用空冷凝汽器温度场在线监测系统,可以有效监测空冷凝汽器冻结问题的发生,详细介绍了在线监测系统的设计方案。     

空冷汽轮机设计的几个主要问题

该文阐明了空冷方案与湿冷方案的原始差别,并从方案层次上归纳了空冷方案的六大特点,进而从机组容量匹配、设计背压及末级叶片最佳高度确定、主机结构布置、末叶设计特点、末端安全运行要求等五方面重点分析介绍了空冷汽轮机的设计条件与设计特点。文章力图将空冷方案、空冷汽轮机从宏观概念上与工程设计实践上同湿冷方案、湿冷汽轮机严格区分开来,从而达到准确而有重点地理解与掌握空冷汽轮机设计要领的目的。图３表１参２     

间接空冷散热器及空冷钢塔流动和传热数值研究

依托实际工程项目,利用计算传热学(NHT)软件FLUENT,对自然通风状态下,某2×350 MW机组外覆铝板钢结构空冷塔及四周表面式间接空冷散热器的流动和换热性能进行了数值模拟、分析和研究。确定了考核工况基准下,不同环境风速对空冷钢塔通风量和间接空冷散热器散热量的影响。模拟结果显示,随着环境风速的增加,空冷钢塔通风量和间接空冷散热器散热量减小。     

直接空冷机组设计和运行中应重视的问题

以一台135MW直接空冷机组为例,对在设计中应充分考虑的环境风影响和防冻问题提出了具体的实施方案,对夏、冬两季的运行特点和空冷岛的控制切换、空冷岛管束的污垢处理进行了分析,并对空冷风机全跳的典型事故处理措施和控制优化进行了说明。     

600MW超临界直接空冷机组背压选取探讨

采用600MW超临界直接空冷机组后,汽轮机设计背压如何选取,空冷系统规模如何配置,更有利于保证锅炉水汽质量品质并发挥超临界空冷机组的经济性。     

内部导流对空冷单元喷雾增湿效果的影响

对空冷单元冷却空气进行合理导流,根据导流后的速度分布布置喷雾增湿系统,可以增强喷雾增湿的冷却效果。针对600MW直接空冷机组空冷单元的典型结构,建立了内部综合应用空气导流板和喷雾增湿的空冷单元冷却空气流动传热过程的物理数学模型。利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)进行模拟,获得了空冷单元冷却空气的流场,比较了应用导流板前、后喷雾增湿的冷却效果。结果表明:合理应用内部导流板能够增强喷雾增湿的冷却效果,更大程度降低机组背压。     

大型发电厂空冷实验台的设计

随着我国北方富煤缺水地区火电空冷机组装机迅速增加，对空冷机组中的关键技术的研究更为迫切。为此，我们提出了建立空冷实验室的设想，并已完成空冷实验台的设计和计算。该方案包括空冷实验台的本体、水源、汽源和测试系统等的设计。实验台的设计是完全模拟火电厂空冷散热器并通过具体计算进行的。利用该实验台可取得在现场极难得到的数据和性能测试指标，测量精度高并具有很强的通用性，对空冷机组技术的研究具有重要意义。     

东方150MW空冷汽轮发电机

近年来,东电公司在成功制造75 MW空冷汽轮发电机的基础上试制了150 MW空冷汽轮发电机.这是目前国内自行研制的最大容量的空冷发电机,其中采用的一些单项技术为今后发展更大容量空冷发电机打下基础.重点介绍该机的主要技术特点和研制方针.由于空气的热容量和导热率较低,设计空冷汽轮机的关键是降低有效部件的损耗,加强这些部位的冷却.因此,首先将技术攻关的重点放在通风研究上,通过采用先进的软件进行通风计算以及1:1通风模型试验研究,优化机内风量分配,以适度的风量均匀地冷却整个发电机,使各部位的温度都不超过绝缘允许的水平;其次,定子线棒的发热是限制提高发电机容量的关键之一,为此采取了减小损耗、改进绝缘和改善冷却等措施;此外,通过试验研究决定转子线圈的通风冷却方式也是本发电机的攻关项目之一.除此之外,随着发电机容量增加而需要采取的一些措施,如为提高进相运行能力而采取的降低铁心端部损耗措施,为减小机座和基础振动而采取的铁心隔振措施,以及为提高发电机承担不平衡负荷能力而增设阻尼绕组等措施也在设计中予以了考虑.2002年9月,东电公司成功完成了首台150 MW空冷汽轮发电机的型式试验.试验证明该发电机的效率、温升和所有技术指标完全达到国家标准的要求,完全满足额定出力下长期安全运行的需要.最后还介绍了东电公司开发更大容量空冷汽轮发电机的技术发展方向,如定子线棒真空浸渍绝缘技术,逆向通风方式以及多支路定子线圈连接结构等.图6表1