钢筋笼快速制作施工方法

天津东环立交桥位于天津市新港区 ,立交桥墩身基础采用钻孔桩 ,其钢筋笼配筋如图 1所示。由于箍套钢筋粗 ,成型直径大 ,前期只能手工配合弯筋机操作 ,弯一下 ,比试一下 ,弯制一个箍套要比试十几次 ,尺寸也不准确 ,平均一天只能弯制 2 0多个箍套 ,速度极慢 ,严重影响了工程进度。后来 ,改用滚动骨架成型法 ,不仅提高了施工速度 ,也保证了工程质量 ,不失为一种实用的施工方法。现做简要介绍 ,供同类工程借鉴。图 1　钢筋笼配筋横断面示意图1—2 2主筋 ;2—2 0箍套 ;3—8螺旋筋1　箍套加工根据设计钢筋笼箍套的直径 ,先设计加工制做一个…     

新型灌注桩钢筋笼保护层垫块

正在地基基础处理的混凝土灌注桩钢筋笼保护层控制中,传统的方法是将钢筋弯折后焊接于钢筋笼主筋处。这样做浪费大量钢筋,同时主筋也因为焊接易受到损伤,影响工程质量。本文介绍一种在灌注桩施工过程中,能确保钢筋保护层厚度,适用于灌注桩钢筋的保护层垫块,其加工方便、操作简单,节省钢材,可代替传统钢筋垫块。针对上述问题的分析,本新型桩基钢筋笼混凝土保护层垫块,主要制作材料包括施工中PVC管废料及浇筑混凝土后的余料。     

简易可拆卸钢筋笼吊运装置

<正>在建筑工程基础桩基施工阶段,通常需要进行大量桩的钢筋笼吊装作业,现有各类灌注桩钢筋笼吊运提升安装时,需在钢筋笼上焊接吊环。通常在吊笼的加强螺旋箍位置焊接2(12~16)吊筋,吊筋与钢筋笼焊接,通过起重机将钢筋笼调运至设计部位后,将其与钢筋笼一同进行混凝土浇筑。此法不仅耽误施工进度,更浪费材料。通过现场多次试验研究,设计出简易可拆卸钢筋笼吊运装置。利用钢筋笼自身重力,使主、附杆通过圆环受力互锁后形成桩     

桩基多根主筋同时采用等强直螺纹连接技术

天津市塘沽区海河大桥全长２６５０ｍ，主桥设计为独塔斜拉桥，主跨为３１０ｍ。主墩桩基设计为６８．３ｍ长、桩径为１．５ｍ的钻孔灌注桩，其钢筋为通长设计。施工中，钢筋笼分７段连接而成，其中上端３１．１６ｍ长的钢筋笼主筋为２４根２８钢筋，下端３７．２ｍ为１...     

桥梁桩基钢筋笼冷挤压机械连接施工技术

桥梁工程中,基础均采用水下钻孔灌注桩,其中钢筋笼制作及孔口连接是整个桥梁桩基施工关键。现阶段钢筋笼常规连接方式有焊接和机械连接两大类。但钢筋笼接长时,其焊接位置为立焊,焊接质量不易保证;机械连接(滚扎直螺纹连接)由于在运输过程中钢筋笼容易发生变形,很难保证接头全部入位,影响连接质量,且上述两种方法均需要在孔口耗费大量时间,容易造成桩底沉渣过厚,影响成桩质量,通过此技术,提高了施工质量和安全,缩短了工期,降低了施工成本。     

磁测井法在灌注桩钢筋笼长度测试中的应用研究

分别对灌注桩采用桩中成孔和桩侧成孔进行了磁测井法测试，并结合开挖验证的方式进行了对比分析。结果表明，灌注桩钢筋笼长度测试时会受到测试钢筋笼内部或附近的磁场强度影响，在桩中成孔测试时，各测点磁场感应强度受钢筋笼内所有主筋和箍筋的共同影响；而桩侧成孔测试时，各测点磁场感应强度影响较大的是与测试孔最近的主筋，其他钢筋和箍筋影响较小。     

青山长江大桥深孔大直径变径桩旋挖钻施工技术研究

该文主要阐述了武汉青山长江大桥南主塔墩钻孔桩施工技术,重点对超深大直径钢护筒插钉施工、深孔大直径钻孔桩施工、变径桩成孔工艺、优质泥浆护壁及清孔工艺、双层主筋钢筋笼长线法加工及大节段下放工艺进行研究。     

论工程机械中多边形箍筋机设计中的相关问题

在建筑工程施工中,仍有大量建筑公司靠手工制作,存在劳动强度大,生产效率低,质量差和浪费钢材等缺陷,施工质量很难得以保障。多边形箍筋机是应用于建筑行业的一种自动化机械,可以实现对钢筋进行校直、弯曲成型和切断等加工工序,本文论述了一种多边形箍筋机的液压驱动系统设计,使得整个箍筋过程实现了自动化生产,提高了生产效率及箍筋的生产质量,缩短工作周期,使得工作效率得以提高。     

长螺旋钻孔灌注桩质量事故与防治

长螺旋钻孔灌注桩以其施工工艺简便高效、施工速度快的优点,在桩基工程中应用较为广泛,但施工过程中常会出现以下一些质量事故：转杆堵塞,卡钻,断桩、缩径,桩头钢筋锚固长度不足,钢筋笼主筋保护层厚度不符合要求。下面分别就上述质量事故产生原因及防治措施予以阐述。     

焊接封闭箍筋应用的发展趋势

目前我国建筑用钢筋焊接封闭箍筋使用前景广阔但一直未得到全面应用。通过对传统箍筋和焊接封闭箍筋制作使用工艺的介绍,阐述焊接封闭箍筋的自动化加工设备和焊接封闭箍筋应用的发展趋势。     

地形复杂桥位的长桩施工

针对地形复杂桥位长桩施工的特殊性,就这种情况下长桩施工总结了一些经验,分别对桩基钢筋笼加工场地的选取、钢筋笼的制作安装、钻孔及清孔、水下混凝土灌注等关键工序加以叙述,以期指导类似条件下基础施工。     

灌注桩钢筋笼主筋接长巧固定

<正>在地基基础处理施工过程中,通常主筋直径大于25mm,更大的甚至为36mm,往往多节钢筋笼要焊接连接在一起达到设计长度。钢筋笼主筋与主筋接长搭接焊接时,主筋往往因为长度及重量的原因,增加施工难度。使工人工作效率降低,增加施工成本。采用本方法在钢筋焊接时,用钢筋固定工具先卡住上下2个主筋,然后斜向30°受力,操作方便,工作效率高。     

浅析钻孔灌注桩监理验收程序

<正>1、测量方面:核查桩位坐标、桩顶高程以及护桩措施是否经测量监理工程师检查验收认可;2、试验方面:核查钢筋及砼各原材和配合比试验检测情况,试验结果须经试验监理工程师批准同意;3、现场方面:(1)首先对钢筋笼进行检查验收。内容包括各钢筋类别、型号、直径、焊接头质量(搭接长度、焊缝饱满度、高度、宽度、平整度等)、钢筋笼外径、长度、根数、间距、保护层等。具体要求为:主筋间距±20毫米,箍筋间距±10毫米,骨架外径±5毫米,骨架倾斜度±0.5%,骨架     

灌注桩钢筋笼吊筋小改进

<正>钢筋笼吊筋控制工具,应用于地基基础处理的钢筋笼混凝土灌注桩中钢筋笼固定及标高控制。工程中往往采用中12以上的钢筋焊接在主筋上进行钢筋笼标高及固定控制,浪费大量钢筋,主筋也因为焊接容易受到损伤,影响工程质量。本文提供一种操作方便,工作效率高,操作安全,节省钢筋的实用施工工具。本文涉及一种灌注桩钢筋笼标高控制及替代吊筋的工具,适用于地基基础处理的钢筋笼混凝土灌注桩施工。工具分为两部分,第一部分包括上下两部分:上部分为     

大直径桩基的施工技术

介绍了大直径桩基的钢筋笼加工方法并将钢筋笼加固方式由十字撑变为三角撑,桩基成孔是先钻孔再扩孔,从而保证了施工过程的质量。     

模具法加工桩基钢筋笼初探

结合京沪高铁一标段钻孔桩钢筋笼施工实践,介绍了两种模具法加工桩基钢筋笼,从模具的设计到钢筋笼的加工步骤均进行了阐述,解决了桩基钢筋笼标准高、数量大、工期紧的难题。     

基坑支护及地下结构工程中格构基柱的施工方法

本文结合实例对基坑支护及地下结构工程中格构基柱的施工进行了介绍,其施工方法的特点体现在：基坑支护结构的支撑柱与基础桩一起,在基坑土方开挖前施工,采用钻孔灌注桩的施工方法;在制作钻孔钢筋笼前,先制作好钢结构桁架,采用起重机吊装并焊接在钢筋笼上部,随着钢筋笼一同沉放到位;基坑逐层开挖后,逐道焊接支撑梁钢筋与钢格构,支撑柱成为基坑支护结构的一部分,并可成为地下室结构柱的骨架。     

钻孔灌注桩施工过程中质量缺陷与措施

阐述了钻孔灌注桩施工时成孔和成桩过程中桩基偏位、塌孔、斜孔、缩颈、钢筋笼标高不准、钢筋保护层小、夹泥、离析、断桩等质量缺陷的成因,并总结了相应的预防措施,以确保成桩质量。     

焊接封闭箍筋自动化加工技术研究及工程应用

针对目前人工焊接封闭箍筋存在的工序分散、质量不稳定、效率低、成本高等问题,提出了一种封闭箍筋自动焊接生产线,并详述了该生产线的结构组成及各项关键技术.该生产线解决了传统封闭箍筋加工质量不稳定的问题,提高了生产效率和成品质量,降低了劳动强度及成本,填补了国内封闭箍筋自动焊接技术的空白,为钢筋产品实现工厂化加工和商品化配送...     

新加坡项目桩基钢筋笼超耗原因与控制分析

文中以新加坡城市公共交通在建项目为依托,针对桩基施工过程中面临的钢筋超耗问题,通过对钢筋笼进行计算分析、供应商采购供应对比等手段,形成主要结论,即"加强筋+吊点环筋"可作为优化组合,加强筋作为重点控制和优化对象,正常情况下,主筋和箍筋控制在1％的损耗,是合理的.同时给出主要控制措施和优化方向,达到节省施工成本,降低管理...