三缸发动机的平衡与结构设计

汽车作为便利的交通工具,给人们的生活带来了很多的方便,与此同时,人们对车辆的舒适性也提出了更高的要求,车用发动机的平衡性能好坏是影响车辆舒适性的一个很重要因素,目前市场上车辆使用最多的发动机是是三缸机,因此对三缸机平衡性能进行了分析有很大的现实意义。本文分析了国内汽车市场上使用最多的几种三缸机的平衡性能,并吸取了这几种机型平衡的优点,考虑到了家现有的生产条件,设计了380Q型车用汽油机的平衡系统。     

新世纪的发动机——没有运动件的发动机热声斯特林发动机简介

1979年Ceperley首先提出热声斯特林发动机的设想,但是他做的模型未能运转。其后的热声发动机(又称热声热机)采用不可逆驻波热声循环,热效率较低。1999年5月,“NATURE”刊载美国能源部LosAlamos国家试验室科学家S.Backhaus和G.Swift的文章:“热声斯特林热发动机(AthermoacousticStirlingHeatEngine)”,采用可逆斯特林循环热声热机,使热效率大大提高。热声斯特林发动机被认为是21世纪的发动机,将有可能替代传统的发动机——内燃机。国外许多刊物的“未来的发动机”、“没有运动件的发动机”、“无活塞热气机——热声发展的方向”等为题…     

数据包络分析法在投标决策中的应用

针对建筑承包商盲目投标的问题,提取了影响投标的因素,建立了承包商投标机会数据库,利用数据包络分析法对新的投标机会进行打分,判断新的投标机会是否在有效生产前沿面上,并对投标机会做出决策,为承包商的投标决策提供了一种新思路.     

Morlet小波在振动信号包络检测中的应用

提出了Morlet小波在振动信号包络检测中的应用方法。该方法不仅能检测出故障信号的幅值信息，而且也能检测出故障信号中的相位信息。利用该方法对轴承的故障信号进行了分析，检测到了该故障信号幅值信息和相位信息，其效果令人满意。与原Hilbert变换比较，该方法具有重要优点。     

专家系统在发动机故障诊断中的应用

本文介绍了专家系统的结构及发动机故障诊断中的应用。     

微喷技术在天然气发动机中的应用

针对天然气汽车双燃料发动机技术,介绍了天然气微喷的概念,结合当今蓄压共轨式柴油喷射技术对喷燃料供给系统进行了介绍,通过BKM／CAP的MicroPilot^TM系统试验对微喷系统进行了进一步论证,并提出了RAM调制式供油、油气共用喷嘴等新的发展方向。     

汽油机气缸中滚动气流运动对发动机性能的影响

本文通过调整导气屏气阀位置产生大范围变化的缸内气流运动形式，用传统的稳流试验台和作者最近研制的测缸内滚流运动的稳流试验台对各种气流运动形式进行稳流试验，用二维激光多普勒测速仪在反拖的发动机缸内紊流运动的发展变化并用着火发动机的性能实验结果来分析各种气流形式的涡流、滚流和紊流特性。试验结果表明，在气缸中产生较强的横轴涡流即滚动或接近滚动气流运动时，燃烧室内的紊流强度可获得较大的提高，性能也有明显的改     

专家系统在发动机故障诊断中的应用

本文介绍了专家系统的结构及在发动机故障诊断中的应用。该系统将多种知识表示方法及多种故障推理策略融为一体。可以在实际诊断过程中提供给用户重要的辅助诊断，同时由于增加了多媒体的技术，因而又是学习故障诊断的好帮手。     

基于包络分析的灰色关联度诊断及在柴油机故障诊断中的应用

本文利用高斯小波进行解包络分析,提取包络分析的时域特征参数。对特征参数进行模糊处理和隶属度计算,在此基础上设计出故障特征向量,进行灰色关联度分析,从而把包络解调分析、模糊数学和灰色关联分析有机结合在一起,综合它们的优势,进行故障分类和识别,为机械设备的故障诊断提供一条新的思路。     

故障树分析法在汽油发动机故障诊断中的应用

文章介绍了利用故障树分析事故原因的方法。以发动机的一典型故障现象为例,建立故障树,通过求解最小割集对实际故障进行定性分析。此方法简便、直观、实用。     

参数化精确三维建模在内燃机连杆设计中的应用

基于Pro/E软件三维建模造型方法,对内燃机连杆的三维建模过程给予描述.这种表达能够精确表示连杆截面的形状以及随杆身方向变化的规律,实现设计人员对连杆截面精确要求.利用Pro/E参数化的造型方法、可直接生成工程图、加工用的NC刀轨控制文件,其结果可用于其他软件进行力学、热学方面的有限元分析,根据分析结果进行模型重建、重新分析,以此达到设计上的最优.     

基于Pro／E的发动机配气凸轮机构建模及其运动仿真

本文运用Pro/E软件对发动机顶置式配气凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用pro/E的mechanism模块对发动机凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度、加速度的变化曲线。利用本文的方法可以使得设计人员快速、直观的对配气凸轮机构进行优化设计。     

基于ProE的太阳电池组件层压机的设计

在确定太阳电池组件层压机总体结构和功能要求的基础上,利用逆向设计思路、Pro/E的三维造型对层压机进行模型设计,对各种零件进行模拟装配及运动分析,检查机械各构件运动是否发生干涉;再运用Pro/Mechanica模块进行有限元分析,对传动机构进行力学计算.通过模仿真实环境下的工作发现并改正设计上的问题,最终完成太阳电池组件层压机的设计与制造.     

基于Pro/E的发动机配气机构参数化设计

本设计利用Pro/E的二次开发工具对直接驱动、双凸轮轴上置式配气机构进行了参数化建模.利用在大型产品建模中应用非常广泛的骨架功能,搭建了配气机构的骨架模型,并根据骨架模型创建和装配各元件,成功实现了此配气机构结构与尺寸的参数驱动.通过修改参数值,就可以生成一簇在结构形式上相似的配气机构模型.该方法大大提高了设计人员的工作效率,缩短了开发周期.     

7YP型农用三轮汽车齿轮箱体实体建模方法的研究

本文以7YP型农用三轮汽车齿轮箱体为研究对象,根据其结构特点在Pro／E环境下建立了齿轮箱体实体模型,并对建模期间出现的问题及其解决方法做了相应的探讨,可作为同类产品实体建模的指导。     

基于Pro/E的"外部复制几何"技术在气缸设计中的应用

对于一些结构较为复杂的零件如气缸盖,采用传统的三维设计建模往往是相当困难的。以pro／e软件为设计平台,通过“外部复制几何”技术解决了复杂气缸盖的建模,使产品的结构变更更趋于人性化,这种技术特别适用于具有装配形式而无装配关系的零件设计。     

基于Pro/E平台的自顶向下产品建模

针对传统的自底向上的参数化建模技术,介绍了基于Pro/E平台的自顶向下产品建模方法,研究了某发动机气门室罩的三维建模过程.通过应用自顶向下方法协调各模块间位置及接口关系,三维设计模块化分解可以显著提高气门室罩建模速度,实现了产品的并行设计,降低了模型的编辑难度,缩短了设计更改时间,提高了设计效率.     

离心泵叶轮扭曲叶片参数化实体造型研究

扭曲叶片作为离心泵的重要部件,其制作过程及精确程度是影响离心泵性能的重要因素。本文借助Pro/E造型平台,依据二维木模图来表达叶轮模型,提出了叶轮轴面投影及水力木模图的测绘方法,然后将叶片的数据导入造型软件并生成叶轮的实体造型,实现了离心叶轮的参数化设计,实例计算结果表明,提出的理论和方法是有效的,能够实现叶轮的快速高效设计。此方法生成的文件为进一步的叶轮流场数值模拟软件fluent、Ansys等仿真软件分析提供了接口文件。     

基于Pro/E的汽轮机叶片造型及数控编程研究

以典型的CAD/CAM软件Pro/Engineer Widefire2.0中文版为基础,用曲面混合的参数化建模方法建立了汽轮机叶片的三维实体模型,并用B样条曲线对其进行了光顺处理;在CAD模型的基础上,分析了叶片的加工工艺流程,并用软件的CAM功能对叶片进行了数控加工仿真,生成了Nc代码.     

某柴油机组合活塞的有限元分析

以有限元分析软件ANSYS为基础,对某柴油机活塞组的性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,然后进行了活塞的热-机耦合分析和瞬态动力学分析,为活塞的结构改进和疲劳分析提供理论依据和必要的边界条件。