活塞式压缩机基础扰力和扰力矩相位角的计算

在活塞式压缩机扰力和扰力矩相位角计算的基础上 ,进一步讨论了活塞式压缩机基础扰力和扰力矩相位角的计算。     

活塞式压缩机基础动力响应相位角的计算

对活塞压缩机基础在简谐扰力作用下的动力响应相位角的计算,特别是运用振型分解法对水平—回转振动动力响应相位角的计算进行了详细的讨论。     

卧式曲轴活塞压缩机气罐布置对扰力计算公式的影响

该文推导出适用于各种类型的曲轴活坟缩机和的通用计算公式，并讨论了卧式压缩机气缸布置对扰力计算公式的影响，给出了气任布置时压缩机扰力计算公式。     

我厂活塞式压缩机改造

我厂合成氨装置1973年投产时,设计能力为4.65万吨/年。采用3M22高压机与4M12-60/20-10/3-23联合压缩机各两台,均系对称平衡型。各机组间,机组与系统间能力基本平衡。因压缩机无备机等原因,经核定其能力仅能达到3.5万吨/年。后经填平     

活塞式压缩机管系结构固有频率的数值计算

通过变分法和聚缩质量法建立压缩机管道结构的振动向量方程,并利用有限元程序ANSYS进行数值计算,得出管系结构固有频率,为压缩机管系的设计提供了理论依据。     

浅谈活塞式压缩机的节能操作

压缩机的排气量和压力,在机器运转过程中不是固定不变的,进出压缩机的气体压力,也不等于压缩机的设计值。压缩机在变工况下怎样操作才会节能?下面以我厂的4M12-123/32型氮气压缩机为例来进行讨论     

活塞式压缩机使用小结

介绍了MH、MD、M型活塞式压缩机的生产使用情况及存在的主要问题。随着企业生产能力的扩大,压缩机应追求单系列、大型化,可避免机型过多带来的麻烦。     

活塞式压缩机的改造

通过热学计算和动力学计算,对活塞式压缩机改造前后的受力状况进行分析比较。论证了改造方案的可行性,实施改造后,乙烯装置的生产负荷由84%提高到90.6%,取得了良好的经济效益。     

基于飞轮矩计算的活塞式压缩机计算机辅助设计研究

往复压缩机飞轮矩的计算是动力计算的主要内容之一,人工与编程计算两者难以兼顾精度、可靠及方便。文章提出用Auto CAD绘制压缩机综合活塞力图、切向力图,求取飞轮矩的方法。通过ZW型设计实例研究了Auto CAD在活塞式压缩机飞轮矩计算方法上的应用。事实证明此法直观明了、精度高、方便可靠。     

活塞式空压机的变工况运行改造

分析了在抗生素生产行业ZW-6/7型活塞式空压机变工况运行的可行性,经理论和实践证明该措施可行,有一定推广价值。     

往复式压缩机活塞环使用情况分析

分析了往复式压缩机的活塞环的使用寿命及损坏原因,提出了相应的改进及处理措施,加强了定期检查和日常维护,并取得了显著的效果。     

活塞式压缩机的积液故障处理

分析了环己胺装置V型活塞式尾气压缩机故障的发生原因,认为造成故障的主要原因是积液严重.从工艺条件的优化和设备结构的改进2方面采取措施,实施后,故障消失,保证了压缩机的长周期连续稳定运行.     

气垫阀在活塞式压缩机中的特点分析和应用实例

分析了活塞式压缩机中气阀和气垫阀各自的特点,对防污气垫阀的材质特点作了详细介绍,给出了防污气垫阀的应用实例。     

聚醚醚酮在活塞式压缩机气阀中的应用

简要介绍了聚醚醚酮的性能,分析了阀片材料为PEEK的气阀相对于阀片材料为金属的气阀之优缺点,列举了PEEK在活塞式压缩机气阀中的工程应用案例。理论分析与工程应用结果表明,PEEK是一种制造活塞式压缩机气阀阀片较为理想的材料,值得大力推广应用。     

往复式压缩机撞缸原因分析及修复

分析变压吸附装置尾气压缩机发生撞缸事故的原因。修复后,机组运行状况良好。并提出消除振动及撞缸的措施。