电机装配轴承压机

为了适应我厂装配车间装配流水线上将轴承压入电机转轴轴承档和端盖轴承室内的需要,我厂自行设计了一台电机装配轴承压机。该机适用于 YZ、YZR 系列中心高112～250起重电机的轴承装配,亦可用于相同中心高 Y 系列一般通用电机的轴承装配。一、主要技术参数(1)公称压力 200kN(2)系统最大工作油压 10MPa(3)压头快进速度 0.94m/min(4)压头最大工进速度 0.62m/min(5)压头快退速度 1.83m/min(6)两压头最大间距 1500mm(7)压头最大行程 350mm(8)压头轴线距工作台面最大间距 295mm最小间距 105mm(9)工作台面距地面高度 750mm     

用浮动镗刀加工电机端盖

电机端盖轴承室与轴承配合的松紧,对电机的振动、噪声影响很大,尤其是轴向振动。为了提高产品质量,我们对轴承室实行了加严控制尺寸,结果电机振动合格率有较大幅度提高。但由于精度提高,操作者反应加工困难。为此,提出在 H132端盖上使用浮     

端盖轴承室的挤压加工

电机端盖轴承室加工精度直接影响到电机振动和噪声等质量指标。我厂在精车轴承室后增加了一道挤压工序,大大提高了轴承室的尺寸精度、圆柱度和粗糙度之精度,对降低电机的振动和噪声,收到了较好的效果。刀具结构如图1所示。刀杆8通过紧定销5与     

调整轴承配合公差提高电机装配质量

电机轴承的装配精度是影响电机装配质量的主要因素之一,通过评价轴承室和轴承档的原设计思想和分析实际加工情况,提出以修改端盖轴承室及转轴轴承档的尺寸公差来取得理想的径向游隙的设计思想。实践证明,该方法能提高轴承的装配精度,达到改善电机噪声的目的。     

交流异步电机电磁噪声的若干问题

1 前言旋转电机的噪声系由通风、机械及电磁三部份组成。通风噪声的强度主要取决于风扇外径线速度、风叶形状及风道状况。对于高速电机常为造成噪声的主要因素,但一般振动频率较低,约在200～400赫之间。机械噪声主要由轴承、电刷及转子不平衡三部份产生。轴承噪声的强度则主要取决于轴承本身的质量及轴承座加工和轴承与端盖时的装配质量。电刷由于与换向器或集电环运转时产生摩擦而发出噪声,其强度取决于电刷材料,电刷数量, 弹簧压力及换向器或集电环的线速度。良好的转子平衡可以基本避免由于转子不平衡而产生的噪     

关于JBJ-11.4隔爆绞车电机噪声的试验研究

我厂生产的JBJ-11.4隔爆绞车电机噪声较大,通过试验分析得知,主要是由轴承噪声所致。该产品使用310轴承,电机端盖与轴承配合的精度等级为IT7,轴与轴承配合的精度等级为IT6。我们根据有关资料的介绍和其他一些兄弟厂的经验、将端盖与轴承配合精度提高半级,而将轴颈与轴承的配合精度提高到IT5级,同时,将整机尺寸链进行了     

小刀架转位法精车端盖轴承室

1问题的提出在端盖轴承式电机中，端盖轴承室的加工精度对轴承的稳定运行有重要意义，它直接影响到电机的振动、噪声及轴承寿命。压缩轴承室的公差带是经常使用的提高轴承室尺寸精度的方法之一。随着公差带的缩小，给一些使用普通车床采用试切法加工端盖轴承室的操作人员增加了一定的难度。其中一个原因是使用普通车床精车端盖的轴承室时，主要是依靠横刀架上的刻度盘来确定切削的进刀量，而在刻度盘上每一格的分度值为0.05mm（以C6180普通卧式车床为例），在刻度盘上每转动一格，车刀在横向移动0.05mm，对轴承室来说则在直径上变化0.1mm。…     

全封闭轴承采用热套装入法

根据 Y 系列电动机设计要求,在 H132及以下机座的电机均采用电机专用全封闭式轴承,其目的,除使结构简单,维护方便外,更重要的是为了降低电机运行噪声。我厂在试制 H80过程中,为使样机噪声标准达到和超过设计要求,除提高转轴的轴承档和端盖的轴承室尺寸精度外,同时轴承采用热套工艺的试验研究。下面介绍我厂的试验情况。     

电机端盖端面车削产生振动的试验与分析

电机的关键零件之一——电机端盖,它的加工精度、质量对电机的整体性能有很大的影响。Y 系列电机的端盖结构设计,在提高轴承室精度和止口的工艺性方面均有所改善。但在生产中还存在着端盖的端面上或轻     

Y系列电机振动与工作游隙关系的实践

降低Y系列电机的振动，多年来为电机质量攻关的项目之一，影响电机振动的因素有结构配合、动平衡、形位精度、装配工艺及轴承自身质量等。我厂生产实践的结果表明，关键是控制轴承的工作游隙。     

短圆柱滚子轴承的润滑对电机损耗的影响试验及分析

中心高160及以上的4、6、8极Y系列电机轴伸端用短圆柱滚子轴承时,电机的轴向振动问题没有用球轴承时那样突出,但柱轴承多伴有“咕噜”异常声,当填加润滑脂后,这种异常声消失,6、8极电机甚至有相当多规格的大多数电机可以达到噪声的1级水平。由于装配过程中柱轴承的外圈是可以分离的,正常装配时轴承的滚子及沟道之间不会受到撞击力,损伤的机会要少得多,而球轴承则不然,装配时沟道、钢球处于受力状     

浮动镗刀在端盖加工中的应用

电机端盖轴承室的尺寸精度及圆度、柱度等形状精度,轴承室的光洁度,对整机性能有很大影响。它关系到电机的噪音和振动、轴承的使用寿命。机械工业部电器工业局颁布的中小型电机产品质量分等规定”将端盖轴承室精度的考核列为关键项目。多年来,电机制造行业习惯用普通车削方式加工轴承室。由于受机床精度和工人技术水平的影响,往往不能保证质量。这一种加工方式已不适应     

低压电机轴承异常噪声和过热的解决措施

通过试验发现轴承内径与轴的配合公差、轴承外径与端盖轴承室的配合公差的不同,在电机运行中,轴承噪声和发热是有区别的,为此提出建议公差。在设计上对轴承游隙的选择,也影响公差的选择,两者应相互协调好。轴承装配工艺、润滑脂的选择、零部件加工精度都会使电机在运行中产生轴承噪声和过热现象,为此提出解决措施。     

直流电机端盖振动的有限元分析

端盖是组成电机的重要部件,端盖的振动直接影响电机的使用性能,如何在设计阶段预测其振动特性已成为电机设计工作者的迫切愿望。从国外引进的技术资料中发现,近年来国外对端盖振动的研究十分重视,有的已在图纸上直接标明该端盖允许的临界转速;国内有关文献也提供实例证明这一问题在大型电机中尤为重要。特别应该指出的是:在现有的中、小型电机结构中,端盖往往支承转子轴,端盖的动态特性直接影响电机的临界转速,而且端盖又是来自轴承的机械噪声的辐射器。因此,研究端盖的振动对提高电机的质量有十分需要的意义。     

电机轴承噪声

电机的噪声可粗略地分为与轴承无关的噪声和轴承有关的噪声。前者包括电磁噪声和通风噪声,后者是由于运行中轴承产生振动而形成的噪声。轴承质量不好,如滚动元件和内外圈滚道表面精度不好,运行时会产生振动。但是即使轴承质量好,而转轴和轴承室的加工精度不高、或装配不当,致使轴承变形、内外圈不同心,也会增加轴承噪     

永磁直流微型电机噪声及防治——§4永磁直流微型电机端盖组件对噪声的影响

永磁直流微型电机的噪声成分中,机械噪声占较大比重,而端盖组件又是产生机械噪声的主要部位之一。改进和提高端盖组件中各零部件的加工精度和装配质量,能有效地降低机械噪声的强度,确保电机噪声指标满足设计要求。     

电磁力对抑制电机轴向振动的作用

二端都装球轴承的Y系列电机,实测轴向振动问题突出,由于具有较大的位移并伴有嗡嗡声,人们很容易感到它的存在。消除的方法需使轮伸端球轴承的外圈与端盖轴承室的配合处于较松的推配合,并施以预压力,以保证轴承处于稳定的零游隙状态下运行。但我们发现有以下二种情况:1 当前轴承(球)与端盖轴承室处于较松配合情况,即使不施加预压力,轴向振动有时也能稳定合格,而当配合很松时(用手轻轻推入)有时又不能稳定合格。2 H160及以上的4、6、8极电机,轴伸端用短圆柱滚子轴承,在噪声无异常的情况下,从未出现过轴向振动不合格的现象。     

永磁直流微型电机噪声及防治：永磁直流微型电机端盖组件对噪声的影响

永磁直流微型电机的噪声成分中，机械噪声占较大比重，而端盖组件又是产生机械噪声的主要部位之一。改进和提高端盖组件中各零部件的加工精度和装配质量，能有效地降低机械噪声的强度，确保电机噪声指标满足设计要求。     

特殊要求凸缘电机止口精车

1概述从1992年起,我们为客户配套设计制造了Y200－8CT和Y250－8CT等凸缘电机。该类电机外形与Y系列V1电机相似,但凸缘止口直径更大,凸缘圆跳动（凸缘止口对电机轴线的径向圆跳动和凸缘配合面对电机轴线的端面圆跳动）公差也更严重。参数对比见表。关键零部件原制造工艺如下：（1）凸缘端盖精车：（a）以凸缘端工艺止口定位,用工艺止口股精车轴承室内径和端盖止口。（b）以端盖精止口定位,用反头胎指车凸缘止日。（2）机座精车：以机座止口互为基准,用工艺车胎和精车胎反头精车两端止口和内镗。电机装成后;凸缘对电机轴线的圆跳动…     

电机轴向振动的高频表现形式及其产生原因

电机轴向振动多表现为低频振动,其原因是轴承处于不稳定游隙状态下运行,但有为数不多的轴向振动不合格是以高频振动形式表现的。通过实例介绍了这类振动的特点及其洋生原因并说明波形弹簧片对高频振动及高频噪声不仅不起抑制作用,反而传递了轴承的高频振动,从而激起了电机外壳尤其是端盖的高频振动,并使噪声增强。