独联体国家的润滑油和添加剂质量及需求状况

１９８９年以后，独联体国家（包括俄罗斯）因经济不景气，润滑油和添加剂生产量急剧下降。润同质量控制仍采用前苏联标准，其水平低于国际规格。添加剂生产结构不合理，用于生产高质量级别发动机油的高效添加 量仅占发动机油添加剂的２５％。生产少量添靠国际标准的润滑油，全部采用国外复合剂。近年来，添加剂价格因原材料涨价，大幅度上涨。今后添加剂的发展任务是：改进质量，扩大品种和生产结构的最佳化。     

长城润滑油的产品标准和质量控制及品质验证

介绍了长城高级润滑油公司生产的长城牌润滑油的产品标准、质量控制。通过对部分国外润滑油产品的质量检验及国家技术监督局对长城牌部分润滑油产品的质量抽检,表明长城牌润滑油与国外同类产品质量相当。     

国内润滑脂添加剂简介

国内润滑脂添加剂简介王先会（天津汉沽石油化学厂，天津３００４８０）１前言随着我国润滑脂生产技术水平不断提高，近年来润滑脂添加剂品种及质量发生了较大变化。在添加剂方面，润滑脂与润滑油相比，有许多共同之处，润滑油常用的抗氧、防锈和极压抗磨添加剂，多数能用...     

润滑油添加剂间相互作用的研究

以电导法、染料增溶法研究了金属清净剂烷基水扬酸盐、无灰分散剂丁二酰亚胺及抗氧抗腐剂ＺＤＤＰ之间的相互作用。研究结果表明：水杨酸盐与ＺＤＤＰ之间相互作用较弱；丁二酰亚胺与水杨酸盐及ＺＤＤＰ间存在较强相互作用，且均在质量比为４：１时达到最大，表现为协同效应；而金属清净剂水杨酸盐与磺酸盐之间存在极强相互作用，引起胶体结构的破坏，表现为对抗效应。     

补充型润滑油添加剂分析

补充型润滑油添加剂对改善和提高油品使用性能具有重要意义，有较大的发展应用潜力。本文对补充型添加剂及有关问题进行了分析和分析，认为补充型添加剂不是万能的，使用时须认真考虑与润滑油的协和性，要加强对它的质量监控。     

固体润滑剂添加剂综述

主要论述了固体润滑剂添加剂的种类，性质，特征，作用机理和应用。     

新型极压抗磨添加剂SM—SMP的研究

对所合成的含Ｓ、Ｏ、Ｐ、Ｍｏ多种活性元素的极压抗磨添加剂ＳＭ－ＳＭＰ的性能进行了研究。四球机评定试验结果表明：当添加０．５％－４％的该添加剂到基础油中，可显著地提高基础油的极压抗磨性能。     

近几年国内添加剂的发展概况

概述了近几年国内润滑油添加剂，包括复合添加剂的发展概况和新开发添加剂的性质及应用。     

齿轮油通用复合添加剂的研究

为了改变齿轮油品种繁多和由此而带来的诸多问题，在实验研究了齿轮油复合添加剂的组成、合成工艺和使用性能。试验结果表明，使用硫化异丁烯、硫磷酸复酯受盐、硫代磷酸酯胺盐等剂调配的齿轮油通用复合剂性能优良；用其调制Ｎ３２０重负荷工业齿轮油和７５Ｗ／９０重负荷车辆齿轮油分别达到了ＵＳＳ２２４规格要求和ＧＬ－５的质量水平。     

一些极压抗磨减摩添加剂协同效应的研究

利用低速四球试验机和ＨＱ－１型磨擦磨损试验机考察了硫化烯烃与含磷添加剂复配体系的润滑性能及其协同作用机理。结果表明，温度对不同添加剂的减摩性影响不同，Ｔ３２１与Ｔ３０４或Ｔ３０７复配，极压抗磨减摩性产生明显的协同效应。ＦＴ－ＩＲ和＾３１ＰＮＭＲ分析表明，Ｔ３２１与Ｔ３０４在一定条件下可产生新的含磷化合物。     

分散添加剂

由下列物质组成题述反应产物：（1）由一种单体或两种或多种不同单体（每种单体为烯键不饱和化合物）形成的低聚物,这种共聚物或每一种单体选择性或全部酯化;（2）烯键不饱和羧酸试剂（3）的聚链烯衍生物及（4）含至少2个NH2及/或NH基团的多胺。其中,低聚物中至少一种烯键不饱和化合物含一个与胺反应的官能团。反应产物具有分散性,在润滑油复配物、燃料复配物及添加剂浓缩物中具有低雾性能。 US 6127322,2000-10-03     

内燃机油添加剂相互作用研究

在均匀设计的基础上安排试验，考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用。采用逐步回归分析实验数据，发现T203、T204复配后其承载抗磨能力优于T202，抗氧抗腐能力相当，DNA、CuDDP均具有很好的抗氧化性能，最后，运用多变量非线性规划理论计算出了各种添加剂的最佳加入量以及其最终配方。     

提高汽油质量的途径及汽油添加剂的发展方向

介绍了发动机燃料在石油产品中的地位,论述了如何提高发动机燃料的使用质量和今后的发展方向。