油液监测中金属元素光谱分析数据预处理

在分析发射光谱分析原始数据存在的误差原因的基础之上,运用遍历性假设进行分析,给出了例外点的判断方法,最终论证了数据预处理的方法,并给出相关实例。     

综合传动装置油液分析取样时刻预报方法

油液光谱分析是综合传动装置磨损状态监测的重要手段,基于油液分析样本数据量有限和样本值变化具有随机性的特点,选择灰色GM模型进行磨损量预测。根据油液分析数据变化规律,介绍综合传动装置灰色建模的具体步骤和方法,提出当磨损速率偏高时基于灰色建模进行加密取样时刻预报的方法。实验证明,基于灰色建模的加密取样时刻预报方法,能够及时扑捉综合传动装置异常磨损故障征兆,避免重大故障发生。     

设备综合诊断技术讲座第九讲油液分析综合技术

一、概述1　机械设备状态监测集成系统机械设备状态监测及预知维修技术近几年发展很快 ,今天已成为机械设备现代管理的重要内容之一。理论上 ,已论证了这一技术的正确性 ,实验研究中解决了这一技术的可行性 ,而且 ,实际应用中显示了状态监测油料分析技术的显著经济性。随着一系列先进、方便而实用的监测仪器的出现以及在线监测专家系统软件的开发和应用 ,机械设备状态监测技术得以不断发展和完善。航空、船舶、机车、汽车、坦克、工程机械、采矿机械等部门广泛采用内燃机作为动力机械设备。因此 ,机械设备状态监测的主要对象之一就是柴油机 …     

基于油液分析状态监测的预知维修方法

本文详细论述了一种基于油液分析的机械设备状态监测方法。阐述了该方法的基本环节和分析要求，并以实例说明了使用这种监测方法所具有的社会效益和经济效益。     

基于油液分析状态监测的预知维修方法

本文详细论述了一种基于油液分析的机械设备状态监测方法。阐述了该方法的基本环节和分析要求，并以实例说明了使用这种监测方法所具有的社会效益和经济效益。     

基于状态监测的综合油液分析软件的开发

针对现阶段企业在大型设备监控过程中出现的监测设备状态的困难,结合生产实际,应用了目前油液监测领域的各种监测和分析方法,开发了基于状态监测的综合油液分析软件。可对设备的现状进行全方位监测,诊断设备现状,给出当前设备的运行趋势,从而为设备部门提供专业的信息咨询,为企业生产提供有力的帮助。     

油液分析技术在振动筛故障诊断中的应用

振动筛具有振动幅度大，负荷重等特点，其运行状态好坏，将直接影响到生产线的正常运行，本文通过利用光谱和铁谱分析技术对某炼铁厂的3#振动筛进行状态监测，指出该振动筛发振器轴承在短时间内即发生疲劳失效的原因在于轴承的选型不合理，该结论得到了设计方的认可，并最终更换了新型号轴承，取得了良好的实际效果。     

油液监测技术的现状与发展

本文简述了油液监测技术在我国应用和研究的现状,重点讨论了油液监测技术在今后的发展方向。     

油液分析在设备状态监测中的应用

阐述了油液分析的基本原理及其实现方法,并以监测实例说明了油液分析技术在设备状态监测的应用。     

油液分析状态监测技术及其应用

综述了油液分析状态监测技术的研究现状,讨论了其在设备维修管理中的应用,并探讨了油液分析状态监测技术的发展趋势。     

综合传动装置中胀圈密封功率损失敏感度研究

胀圈密封作为综合传动装置中重要的动密封形式,准确地评估其功率损失影响因素的敏感度对传动装置设计和性能评估有着重要意义。为研究不同影响因素对胀圈密封功率损失的影响,建立某胀圈密封结构的计算流体动力学模型,采用层流模型对胀圈密封内部流动特征进行研究,分析压力、转速、温度(动力黏度)对胀圈密封功率损失和泄漏量的影响规律,并通过正交方案研究胀圈密封功率损失和泄漏量的影响因素主次关系。结果表明：主密封面在实现密封的同时造成了较大的功率损失,泄漏主要由胀圈切口和端面槽体在压差作用下产生;密封功率损失与转速呈抛物型关系,与压力、动力黏度呈线性增长关系,泄漏量与转速呈线性降低关系,与压力呈线性增长关系,与动力黏度呈反比例关系;三者对功率损失的影响由强到弱依次为动力黏度、转速、压力,对泄漏量的影响由强到弱依次为动力黏度、压力、转速。     

基于改进欧拉算法的灰预测模型在综合传动故障预测中的应用研究

针对灰预测模型在实际应用过程中出现的预测结果主要依赖于第一个实测值的问题,提出了基于改进欧拉算法的灰预测算法,该算法的预测值主要依赖于其前一个的实测结果,使得预测结果更准确。将该方法应用到某综合传动油液分析Fe浓度的预测中,能捕捉到其发生故障的征兆信息,具有很好的应用价值。     

基于支持向量机的综合传动装置磨损状态研究

结合光谱油液分析技术,运用支持向量机对某履带车辆综合传动装置磨损状态进行研究。建立了一种多输出最小二乘支持向量回归算法,并将其应用到综合传动装置的光谱油液分析数据的预测研究中。采用交叉验证方法,讨论了回归算法中参数的选取问题,并将磨损元素预测值与试验值进行了对比分析。结果表明,该方法在较短里程(4000km以内)具有较高的准确率,可以用于综合传动装置磨损状态的预测研究。     

基于二维码的油液分析仪器数据采集与传输方法*

油液分析仪器数据采集与传输是油液监测分析工作的重要环节之一,当前自带分析软件的油液分析仪器设备越来越多,但普遍存在信息传递接口不统一,只能对当前分析油样数据导出和传输,无法对历史数据内容和非分析结果文件内容进行提取和传输,不具备信息加密传输功能等不足。为此提出一套整体性的油液分析仪器数据采集与传输解决方法,该方法在仪器端通过操作系统API函数、Hook等技术获取需要传输的信息源,通过集成的数据格式解析算法获取需要的数据信息,再通过二维码进行信息呈现和切分等组织,在接收端通过扫描二维码获取到信息并反向还原;同时应用平台化的开发理念,实现了仪器端软件和接收端软件的通用化处理,集成了数据加解密功能。在光谱分析和磨损颗粒分析等仪器上的应用表明,该方法实现了光谱数据、磨粒分析图像等信息的采集与传输,取得良好工程效果。该方法的设计与应用,为油液分析仪器数据采集与安全传输提供新的解决方案。     

综合传动装置胀圈密封轴槽间隙设计方法

研究一种基于理论计算与CFD仿真的胀圈密封环轴槽间隙尺寸设计方法。基于流体力学的基本方程,建立胀圈密封流场的数学模型;结合实际工况与使用要求,确定胀圈密封环与轴槽径向间隙、轴向间隙及配流衬套与旋转轴之间的间隙尺寸的约束范围;建立流场的计算流体力学模型,通过正交试验设计,分析影响胀圈密封性能的高灵敏度因素;以密封泄漏量最小为目标函数,选取最佳的轴槽间隙设计参数。结果表明,研究的3种间隙中,相比于胀圈密封环与轴槽的径向间隙、轴向间隙,配流衬套与旋转轴之间的间隙对密封环的泄漏量影响更为显著,当配流衬套与旋转轴之间的间隙增大,泄漏量也随之增大。     

油品对定型产品台架寿命试验的研究与应用

针对新研制的某军用履带车辆综合传动装置，首次选用研制的国产油代替进口油，进行台架寿命试验。采用多技术油液分析方法，对磨损类、污染类和油品衰变可能引起的故障进行监测，以防止研制样机的致命损坏。试验表明，研制的国产油可以替代进口油。     

基于无线GPRS的数据传输系统

采用无线GPRS技术,把各转油站数据传输至监控中心进行实时监控,组建完整、高效、实时、稳定的远程集中监控系统,为油田的生产安全提供保障。     

综合传动全寿命油液污染统计特征研究

综合传动全寿命周期油液污染颗粒分布参数与成分参数的统计分析,便于获取统计特征并应用于磨损程度评估与健康状态评价。基于污染平衡理论,采用参数估计处理油液污染度数据,获得其分布参数、平衡污染度与污染限值,并将分布特征应用于综合传动磨损程度评估;采用基于模糊隶属度的稳健核主成分方法分析污染颗粒的成分特征,并将该特征应用于综合传动健康状态的总体与分类评价。通过综合传动装置拆检比对,验证了2种污染统计特征均适用于整体磨损程度评估。研究表明,采用成分特征值可以实现整体健康状态评价与关键摩擦副的分类评价的结合,这不仅有助于综合传动大修期的准确判断,还能给出需维修部件的建议。     

企业中数据预处理算法及其应用研究

介绍了当前商品化企业软件在进行企业中数据预处理方面的现状，提出了两种企业中数据预处理算法，以某汽轮机厂为工程背景，阐述了在应用这两种算法处理该厂近30年积累的数十兆原始数据时遇到的具体问题，困难和采取的措施，分析了这两种算法的优缺点，并对算法相关系统的运行与应用作了简要说明。