近年我国大学排名热的社会原因

在20世纪90年代中后期，我国兴起了一波大学排名热。本文从冲击一回应论、过程论到结果论的分析、学费大幅上涨促使学生消费权利意识的觉醒，大学生就业难及高等教育评价理论的发展等五个方面分析了造成我国大学排名热现象的社会原因。     

大学排名的名次是大学文化沉淀与底蕴的标志

大学排名的名次是一个学校的外在表象 ,大学文化沉淀与底蕴是一个学校的水平体现。文章以“2 0 0 3中国大学评价”和“2 0 0 3网大中国大学排行榜”前 30名大学的并集和中南大学个案为主要分析对象 ,论述了大学排名的名次与大学文化沉淀与底蕴之间成对应关系 ,从而证实了“大学排名的名次是大学文化沉淀与底蕴的标志”这一命题     

欠热缺陷的形成、危害与预防

<正> 锻件在加热过程中,由于工艺或操作不当常常引起被加热物体的氧化、脱碳、过热和过烧等不同程度的加热缺陷.另外,因加热不均匀引起的欠热缺陷对小型锻件压力加工的变形过程影响尚小,但在大型锻件的加热中,欠热带来的后果却直接影响压力加工的变形过程和锻件的质量.严重者会影响压     

汽车刹车盘铸件生产工艺、缺陷分析与对策

本文针对国内刹车盘铸件的生产工艺状况及刹车盘的结构特点，分析了常见铸造缺陷如气孔、缩松、金相组织不达标等的形成机制，提出了防止的工艺措施和对策。     

钛合金的组织、缺陷及脆性

高强钛合金可作为结构材料广泛用于现代技术中。高强钛合金在1100MPa抗拉强度下的相对延伸率通常为8%~15%。但是在使用过程中和进行不同工艺试验时，在应力小于计算数值的情况下，其零部件也会发生脆性断裂(过早断裂)。俄罗斯复合材料实验研究院研究了高强钛合金零件及半成品材料δ和ψ塑性值下降的原因，试图把由于合金性质造成的脆化因素与零件生产过程中出现缺陷而造成的脆化因素区分开来。 研究采用BT5，BT5-1，BT14，BT3-1和BT23钛合金。前4种合金的成分符合梦岩19807-91，最后1种合金成分符合窝?-90013-81，参见下表数据。(α β…     

20管坯、毛管缺陷分析

一、前言 20冷拔无缝钢管,是我省重要的钢铁产品之一。多年来在钢管生产中,反映出部分管坯质量不稳定,表现为毛管外废率和总外折率高,相应的金属消耗也高,同时钢管使用的可靠性也不十分稳定。针对20钢坯(管)的质量问题,联合试验组先后对三批共58炉20钢坯(管)的生产工艺流程及产品质量进行了试验研究。本文主要就20管坯、毛管的缺陷作初步探讨。二、试验内容在20钢管的生产过程中,管坯的质量问题首先集中表现在热轧毛管的外折缺陷上。为此,在各项常规检验基础上,我们着重对     

中小型汽车发动机缸体、缸盖常见缺陷与对策

结合我国铸造行业现有生产条件，分析中小型乘用车发动机灰铸铁缸体、缸盖铸件生产中常见铸造缺陷的产生原因，并提出了解决这些缺陷的措施。     

金属材料相控阵检测缺陷定位、定性、定量准确性分析与比较

利用X射线检测、常规超声波检测和超声相控阵成像检测系统对一厚度为30mm的对接焊缝试块进行检测。并对三种检测方法的检测结果进行缺陷定位、定性、定量准确性分析与比较。结果表明,超声相控阵成像检测系统在缺陷定位、定性、定量的准确性上具有独特优势,且具有操作方便、检测快捷的特点。     

铸件夹砂缺陷与鼠尾缺陷的异同

夹砂缺陷与鼠尾缺陷同属于铸件的膨胀缺陷,都常见于湿砂型铸件,但两者的形成机理不同,易产生两类缺陷的铸件结构、铸造合金种类、浇注温度等有所不同,为防止两类缺陷的产生,对型砂的性能要求应该不同,对浇注系统的设计要求也宜有所差别。     

钢丝绳锈蚀、磨损缺陷识别研究

目的发展高性能、低成本基于图像处理技术的钢丝绳缺陷识别方法,实现钢丝绳磨损、锈蚀缺陷的检测。方法首先采用邻域平均法提取钢丝绳的灰度区域特征,接着建立了基于熵统计函数以描述、量化灰度分布特征与灰度波动特征,在此基础上,选取良品、锈蚀缺陷与磨损缺陷三种类型的样品进行区域灰度、灰度分布、灰度波动特征的量化与提取。结果经观测得到不同类型的样品在三维特征空间分布中具有明显的可区分性,基于该特点,可通过设置三维特征的阈值实现对钢丝绳合格品,锈蚀缺陷,磨损缺陷进行识别与区分。结论该基于图像处理的检测方法可高效、准确地实现了对钢丝绳的锈蚀、磨损缺陷的识别,不仅具有学术价值,更具有实用意义,非常适用于在线检测。     

涂装缺陷与诊断

涂装缺陷极可能与下列因素有关,涂料本身的质量,涂装基体表面处理、选用涂料品种不当,结构设计不合理,现场调查,结合经验和进一步的实验室试验就能确定问题之所在。     

砷化镓气相外延层表面缺陷与衬底缺陷的关系

利用SEM、EDX研究砷化镓气相外延层表面缺陷与衬底缺陷的关系,进一步揭示了砷化镓衬底缺陷对砷化镓外延层质量的影响。     

铸钢车轮气孔、夹渣缺陷产生的原因与防止措施

分析了铸钢车轮件气孔、夹渣缺陷的形成原因,提出了相应的解决措施,并在生产中得到验证,使废品率显著下降。     

金属W中辐照缺陷的产生、演化与热回复机制

金属W是核聚变反应堆中面向等离子体部件的主要候选材料。服役期间,钨部件需要承受高温、高通量聚变反应中子轰击带来的辐照级联损伤。这些损伤主要表现为高浓度的点缺陷及团簇。它们与氢氦等离子体、嬗变反应的多种产物相互作用,导致辐照硬化、韧脆转变温度升高、导热能力下降等问题。本文围绕金属W的辐照级联损伤,基于显微缺陷实验表征与材料多尺度模拟计算,系统总结了辐照缺陷的产生、演化与热回复行为及作用机制。这些信息反映了材料中辐照缺陷特征的统计规律,构成定量描述微观损伤组织随时间尺度与空间尺度变化的依据,有利于钨部件性能的预测、服役可靠性评价以及未来新型材料部件的研发。     

铸钢车轮气孔、夹渣缺陷产生的原因与防止措施

分析了铸钢车轮件气孔、夹渣缺陷的形成原因，提出了相应的解决措施，并在生产中得到验证，使废品率显著下降。     

6082铝合金型材缩尾、成层缺陷的分析与解决

通过对型材宏观、微观组织分析,研究了挤压工艺及模具设计对6082铝合金型材缩尾、成层缺陷的影响。结果表明,降低挤压速度及优化模具结构,能够有效解决型材缩尾、成层缺陷问题。     

大型钢坯低倍试样加工与缺陷检测的新装备、新技术

以公司研发的重型超精密镜面铣磨一体化数控机床和金属表面综合检验仪为基础,介绍对钢坯低倍试样进行镜面加工、表面缺陷及纯净度检测的新技术、新装备,如大型钢坯全端面镜面加工技术与装备;利用机器视觉检测技术,通过高像素扫描相机获取全端面图像;通过图像识别技术查找疑似缺陷,再通过高倍显微镜对疑似缺陷进行甄别。通过对低倍与高倍检测合二为一检验方法的介绍,证明这种在试样镜面状态下的机器视觉检测将成为钢铁材料表面检验的关键技术,理化检测将逐渐前移到钢坯检验。     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

排气管铸件缩孔、缩松缺陷的解决

通过对排气管铸件结构和原铸造工艺方案的分析,找出了铸件缩孔、缩松问题的原因。应用铸件均衡凝固技术,采取合理的工艺改进措施,有效地解决了生产初期铸件缩孔、缩松缺陷难题,取得了显著的经济效益。     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.