CLG公司在华首套采用沸腾床渣油加氢-溶剂脱沥青(LC-MAX)工艺的装置建成投产

正美国雪佛龙——鲁姆斯全球(CLG)公司宣布,该公司在中国炼油厂的首套LC-MAX渣油加工装置已成功投产。LC-MAX技术是LC-FINING渣油沸腾床加氢裂化与溶剂脱沥青(SDA)的组合工艺,可将减压渣油转化为VGO和其它轻质产品,转化率达85%以上。减压渣油先进入LCFINING的第一反应段,得到的未转化油(UCO)进入SDA     

悬浮床加氢裂化——劣质重油直接深度高效转化技术

根据炼油工业面临的四大挑战与问题,介绍劣质重油进行直接深度高效转化的最佳技术——悬浮床加氢裂化技术,包括发展历史及其与固定床、沸腾床加氢技术的对比。分析悬浮床加氢裂化催化剂和工艺的现状与发展趋势,介绍在建和准备工业化的悬浮床加氢技术:国外的有意大利Eni公司的EST技术、美国KBR公司的VCC技术、UOP公司的Uniflex悬浮床渣油加氢技术、委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的HDH PLUS技术、CHEVRON公司的VRSH技术;国内的有中国石油天然气股份有限公司与中国石油大学(华东)联合开发的悬浮床加氢技术。对悬浮床、固定床、延迟焦化、重油催化四种重油转化技术进行了技术经济对比。指出国内应认真研究催化剂、原料性质、转化机理以及反应工程,通过合资合作、独立开发等方式,力争通过5~10年的努力,在悬浮床加氢裂化技术方面做到与世界同步或走在世界前列。     

Eni公司向中国石化茂名炼油厂转让浆态床渣油转化技术

正利用Eni公司开发的浆态床专利技术(EST)能将渣油全部转化成高品质轻质产品,由于不产生液态和固态残渣,环保效益显著。Eni公司已将其转让给中国石化茂名分公司炼油厂,预计于2020年建成。EST对重质原料加氢转化采用的是浆态纳米分散催化剂。EST加氢裂化技术特点包括:催化剂高活性、分散态、     

浆态床渣油加氢技术新进展——CLG公司推出LC-SLURRY工艺

正LC-SLURRY工艺是雪弗龙鲁姆斯全球公司(CLG)最近开发的一项渣油加氢组合技术。它是在已商业化稳定运行多年的LC-FINING工艺基础上开发的渣油加氢裂化工艺,几乎可将最劣质原油的减压渣油全部转化。CLG将LC-SLURRY工艺与加氢处理和芳烃饱和技术相结合,提供了一种高收率生产石脑油、欧Ⅴ/Ⅵ柴油     

Genoil公司推出新型催化加氢裂化工艺(GHU)可实现重质原料轻质化

Genoil公司最近开发出一种新型催化加氢裂化工艺技术———Genoil加氢改质工艺 (GHU) ,可实现重质原料油、油砂和炼油厂渣油轻质化。据称 ,该技术克服了传统固定床反应器技术传质和传热不充分的缺点 ,使用专利混合设备使烃原料与氢气混合 ,实现较低温度和压力下的高转化率。GHU工艺基于催化加氢裂化原理 ,使大分子烃类和杂环原子转化成烷烃馏分 ,氮、硫和重金属则被脱除或减少。较高的氢分压可减缓芳烃分子发生聚合和缩聚反应 ,通过加氢反应和控制烃相对分子质量可获得 1 0 3 %～1 0 6%的液体收率。2 0 0 3年秋季 ,在美国犹他州SilverEa…     

影响渣油沸腾床加氢裂化方案经济性的因素分析

渣油沸腾床加氢裂化是实现劣质渣油深度加工的工艺技术,有利于提高炼油厂的轻质油收率。分析了影响渣油沸腾床加氢裂化经济效益的主要因素,如原料选择、运行周期、未转化渣油收率和未转化渣油的利用等,为全厂总加工流程的优化提供指导。     

加拿大西北改质公司选用LC-FINING技术改质重油

位于加拿大卡尔加里的西北改质公司选用雪佛龙鲁姆斯全球公司（CLG）技术在斯特金（Sturgeon）郡的该公司重油改质厂建设7．7万桶／天加氢裂化装置。     

埃尼公司采用EST悬浮床加氢技术的装置开始建设

意大利埃尼公司(Eni)2010年5月16日宣布,采用EST技术的装置在其意大利Sannazzaro de’Burgondi炼油厂开始建设。EST技术是埃尼公司的专利技术,用于把重质渣油转化成汽油和瓦斯油等轻质产品。根据埃尼公司的说法,EST技术是意大利炼油行业的     

UOP与雅宝联合提供加氢技术

UOP公司和雅宝公司组成联盟，联合为炼油工业提供加氢技术。该联盟将为中间馏分油加氢处理、减压瓦斯油加氢处理、缓和加氢裂化、加氢裂化和固定床渣油加氢处理提供工艺和催化剂技术。     

Eni公司开发的新型生物喷气燃料已用于ITA首航

作为减少碳足迹计划的一部分,Eni公司开发的新型生物喷气燃料近日首次为意大利航空运输公司(ITA)提供动力。Eni公司在一份声明中表示,这种以废弃物和残余物为原料的新型生物喷气燃料,首先将在Eni公司Taranto炼制厂生产,并计划2022年初在Livorno炼制厂生产,SAF(可持续航空燃料)产能在10 kt/a以上。     

浙江石化公司签订Eni浆液床渣油加氢转化技术合同

正据"OGJ,2018-03-18"报道,2018年3月16日,浙江石化公司(ZPC)与意大利Eni公司签订了合同,由后者为在浙江舟山建设的40 Mt/a炼油化工一体化联合体的2套渣油改质装置提供技术许可和基础工程。该公司表示,这2条生产线将取代以前拟议的石油焦生产线,每条生产线的加工能力为300万t/a,并装备Eni公司专有浆液床渣油加氢     

加拿大西北改质公司选用LC-FINING技术改质重油

位于加拿大卡加里的西北改质公司选用雪佛龙鲁姆斯全球公司（CLG）技术在斯特金（Sturgeon）郡的该公司重油改质厂建设7．7×10^4bbl／d（1bb≈159L，下同）加氢裂化装置。     

Eni公司和Sabic公司在天然气转化技术方面进行合作

<正>Eni公司和SABIC公司签署了一项联合开发协议,进一步开发将天然气转化为合成气的创新技术。合成气可进一步转化为高价值燃料和化学品(如甲醇)。合作内容还包括将在Eni公司工业园区内建造和运营一个工业示范装置,推进天然气的短接触催化部分氧化(SCT-CPO)技术,推进清洁的和温室气体排放少的化石燃料是Eni公司和SABIC公司的共同目标。Eni公司经过一段密集研发之后,将SABIC公司的短时间接触反应器与该公司的合成气制衍生化学品工艺     

Eni公司开发的新型生物喷气燃料已用于ITA首航

作为减少碳足迹计划的一部分,Eni公司开发的新型生物喷气燃料近日首次为意大利航空运输公司(ITA)提供动力。Eni公司在一份声明中表示,这种以废弃物和残余物为原料的新型生物喷气燃料,首先将在Eni公司Taranto炼制厂生产,并计划2022年初在Livorno炼制厂生产,SAF(可持续航空燃料)产能在10 kt/a以上。所生产的燃料将出售给主要的航空公司。SAF是传统喷气燃料的替代品,由于它们可替代石油产品,同时还为废弃物提供新用途,被认为对气候更友好。     

渣油加氢裂化未转化油气化制氢经济性研究

对渣油加氢裂化未转化油作为气化制氢原料进行了深入研究,研究结果表明,采用重油气化技术,按目前市场价(不含税)700元/t计,氢气成本为0.657元/m~3,比同期天然气2.5元/m~3价格下的制氢成本1.117元/m~3低0.460元/m~3,按照供氢120 dam~3/h计,每年可节约氢气成本46 304万元。渣油气化制氢一方面可为全厂提供低成本氢气,另一方面可解决渣油加氢裂化未转化油出厂难的问题,对现有企业炼油结构调整和新建炼化一体化项目方案规划有一定的指导和借鉴意义。     

ISOFLEX加氢裂化新工艺

Chevron Lummus Global（CLCG）公司是目前世界上最大的氢加工经营商之一。在加氢裂化技术方面，CLG公司开发的单段一次通过（SSOT）工艺、单段循环（SSREC）工艺和两段循环（TSR）工艺早在上世纪80年代就已经工业应用。最近几年实现工业应用的加氢裂化新工艺有3种：一是优化部分转化（OPC）加氢裂化新工艺，2001年首次在美国Premcor公司Port Arthur炼油厂工业应用；二是分别进料（减压瓦斯油加氢裂化和催化轻循环油加氢处理一体化）加氢裂化新工艺，2000年首次在澳大利亚BP公司Bulwer岛炼油厂工业应用；     

Rive公司的分子筛加氢裂化催化剂

<正>美国催化剂技术公司Rive将与Zeolyst International公司合作,将其"分子高速路"(Molecular HighwayTM)沸石技术应用于加氢裂化催化剂。Zeolyst International公司的加氢裂化合作伙伴是Criterion公司和Shell Global Solutions公司。Rive Technology公司已将该技术用于Grace公司生产的FCC催化剂,这些催化剂已经在两家美国炼油厂进行了成功试验。分子高速路沸石技术使炼油催化剂活性部位更容易接触到烃类进料,可提高转化率和包括柴油在内的轻质产品的产率。据称,分子高速路技术还有其     

渣油悬浮床加氢裂化与固定床加氢脱硫工艺的比较

比较了渣油固定床加氢脱硫工艺和渣油悬浮床加氢裂化工艺的流程设计特点、建设投资、原料性质、反应条件及产品分布和性质。渣油固定床加氢脱硫 催化裂化组合工艺 ,可以将渣油彻底转化 ,有效合理地解决了含硫渣油的出路问题 ,而且国内有成熟的技术和催化剂 ,但柴油质量差 ,汽油达不到环保的要求 ,而且建设投资较大 ,催化剂费用较高。渣油悬浮床加氢裂化 在线加氢精制组合工艺 ,可以生产出作为催化重整原料的石脑油、高十六烷值的优质柴油和作为催化裂化原料的加氢蜡油 ,残渣仅有 5 %左右 ,而且建设投资较小 ,催化剂费用较低 ,但国内尚无此工艺的应用经验。在加工渣油时选用固定床加氢脱硫工艺还是悬浮床加氢裂化工艺 ,应根据所用原料的性质和加工的目的而定。     

高液体收率及高杂质脱除率的渣油加氢技术LC-FINING

<正>雪佛龙鲁玛斯全球公司(CLG)的LC-FINING沸腾床渣油加氢技术是一种能脱除渣油及重油中的杂质、并将其转化为馏分油的高效技术。特点是安全、可靠、投资少、装置易操作、液体收率高和杂质脱除率高。LC-FINING工艺已经用于常压渣油及减压渣油的加氢处理,具有脱硫、脱金属、降残炭等功能。原料包括最重馏分、高金属、高硫减压渣油。转化率低时得到的产物是     

浆态床渣油加氢技术现状与展望

近年来国内原油进口依存度一直处于高位,原油资源需要高效利用。重质馏分油特别是渣油的高效转化至关重要,浆态床渣油加氢技术由于其能加工劣质原料且转化率高,是将重油转化为高价值运输燃料和石化产品的较好选择。重点介绍了国内外典型浆态床渣油加氢技术,包括委内瑞拉国家石油公司的HDH-Plus技术、美国环球石油公司的Uniflex技术、美国雪佛龙鲁姆斯公司的LC-Slurry技术和VRSH技术、意大利埃尼公司的EST技术、中石化石油化工科学研究院有限公司的RMAC技术,比较了上述技术的特点,分析其技术难点,建议加强浆态床渣油加氢工艺、工程和催化剂等方面的研究。