汽车防撞盒用6008铝合金物理性能的研究

采用不同时效制度对6008铝合金型材进行热处理,研究合金力学性能、硬度、折弯性能、压溃性能,分析不同时效制度对6008合金物理性能的影响.研究结果表明,6008铝合金峰值时效(T6)状态下,合金强度、硬度较高,但其塑性、韧性和碰撞吸能效果较低,反而强度较低的欠时效(T5)和过时效(T7)状态下,合金折弯性能和压溃性能要...     

石油套管残余应力对抗压溃强度影响的数值模拟

运用弹性力学理论,建立石油套管的力学模型,通过有限元计算,得到残余应力与石油套管抗压溃强度之间的关系。研究表明残余应力在很大程度上影响着石油套管的抗压溃强度,当切向残余应力存在时,拉应力明显有利于提高石油套管的抗压溃强度,而压应力的存在会显著降低石油套管的抗压溃强度;而当在石油套管上存在轴向残余应力时,拉应力使石油套管的抗压溃强度降低,而压应力使石油套管的抗压溃强度有所提高;非均匀分布挤压载荷对石油套管抗压溃强度的影响同均匀分布载荷相似。因此,为了提高石油套管的抗压溃强度,应根据管体的受力状态,使石油套管的管体上产牛最件的残余应力值,提高石油套管的抗压渍强度,延长使用寿命。     

试验速度和引导角度对铝合金吸能盒吸能特性影响研究

以公司产某型号铝合金吸能盒产品为研究对象,设计采用不同试验速度和引导角度对其进行轴向压溃试验,通过对试验结果中峰值载荷和吸收能量进行分析,研究其对吸能特性的影响。结果表明,当引导角度为10°时,吸能特性较好;试验速度对吸能特性的影响并不明显。     

Ni、P元素对于铁基粉末冶金材料力学性能的影响

采用粉末冶金方法制备铁基烧结材料,并测试材料的硬度和压溃强度,考察了Ni、P元素对于铁基粉末冶金材料密度和力学性能的影响.结果表明:Ni不仅可以提高铁基材料中珠光体的含量,还可以显著提高材料的硬度和压溃强度,当Ni含量为3％时效果最好;添加微量P元素可以明显提高含Ni铁基材料的硬度和压溃强度,但当P含量超过0.15％后,对材料硬度的提升作用减缓,而材料的压溃强度则大幅下降.     

停放时间对6106铝合金挤压型材力学性能的影响

研究停放时间对6106铝合金挤压型材低倍形貌、晶粒度、力学性能、折弯和压溃的影响。结果表明:随着停放时间的延长,挤压型材表面均无缩尾、裂纹等缺陷;整批型材均无过烧存在,型材边部晶粒呈现先减小后增大的趋势,而芯部晶粒变化趋势不大。随着停放时间的增加,该挤压型材的T4力学性能先增加后降低,除30d抗拉强度下降较大外,其余波动幅度不大;T7力学性能呈现略微波动趋势,但均满足该型材的力学性能标准。弯曲和压溃性能同样呈现略微波动,但当停放20d时,其压溃性能不满足相关性能标准。故淬火后停放时间不应大于20d。     

钨合金珠的压溃性及其检测方法研究

为保证工程材料使用时的安全、可靠,必须对选用材料进行材质的有关性能检测,一般合金材料性能的检测采用常规的检测方法,对于钨合金珠等特殊制品却不宜采用常规性能的检测方法,采用压溃强度来表征钨合金材质性能,即要求合金珠在一定的压溃载荷下不开裂,且压缩应变量不超过额定值,才能保证材质的使用性能,作者推算出不同珠径的压溃强度与压缩应变量的关系,从而为微型制品性能检测提供了可行的测试方法。     

变形方式对深冲钢S20A时效冲击性能的影响

1.前言用于制造弹体和药筒的S20A优质碳素钢,按标准规定须作时效冲击检验,即将试样毛坯在调质状态下,经过10%的“拉或压”变形,再进行250℃时效处理,然后加工成冲击试样进行冲击试验。“拉或压”变形,可以有三种变形方式:“轴向拉伸变形”,“轴向压缩变     

全强风化矿物饱水状态下变形模量原位试验研究

对全强风化矿物开展了载荷试验、变形试验和旁压试验。分析了地质矿物的强度变形指标与土体埋深和风化程度的变化关系。对不同原位试验获得的变形模量进行了对比分析,提出了饱水状态下,由旁压剪切模量推求变形模量的经验系数。     

制造烧结金属含油轴承的高性能青铜粉

自润滑青铜轴承的性能决定于许多因素的综合作用,诸如精整后的密度、径向压溃强度(RCS)、含油量、表面粗糙度、施加的载荷、轴的速度及孔隙结构.压坯与烧结体的密度以及烧结时的尺寸变化(DC),在轴承制造中都很重要.这篇文章阐述了生产高使用性能烧结轴承用的一系列新的青铜粉末.对使用性能的测定表明,与用标准的预混合青铜粉末制造的轴承相比,这些轴承摩擦系数较小,温升较低且稳定,而且径向压溃强度较高.性能优异是因为连通孔隙结构较细小,从而通过极好的毛细作用可吸入大量油.在理论上,较高的RCS可使轴承具有较高的承受载荷的能力.     

6005A合金挤压型材压溃性能研究

以汽车纵梁挤压铝型材为研究对象,研究了截面形状、时效制度对型材压溃性能的影响。利用电子万能试验机和电液伺服压力试验机检测型材的力学性能和压溃效果,分析力学性能与压溃性能的潜在关联性。优化纵梁截面设计,确定有利于型材压溃吸能的时效制度。研究结果表明,同种合金不同截面形状压溃效果存在差异,内腔多筋截面利于吸能,压溃效果较好;过时效制度(220℃×2.5 h)下由于型材的综合力学性能较好,压溃效果优于欠时效、峰值时效;对于乘用车纵梁型材采用田字形状截面,时效制度为220℃×2.5 h时压溃效果最佳。     

论压溃强度试验

根据平面曲粱受力分析,推导出压溃强度试验时圆环内外表面的正应力。内表面拉应力导致试样破坏,其过程与弯曲试验相似,σ₊/K值与圆环的几何尺寸R₂/R₁有关。当R₂/R₁≈0.87时,σ₊/K值为1.0,即测得的压溃值K等于弯曲强度σ_bb,还提出用圆环压溃法测定弯曲强度的修正公式。     

钢构件稳定设计的两种理论基础

分析了钢构件稳定设计理论的建立及发展,指出构件的压屈只是一种理想状态,而压溃理论则是稳定破坏的真正机理。也简要介绍了两种过渡性的计算方法。     

烧结温度对Al-Cu系含油轴承压溃强度、含油率和微观形貌的影响

采用粉末冶金法制备了Al-Cu系含油轴承,研究了烧结温度对Al-Cu系含油轴承的压溃强度、含油率和微观形貌的影响规律及机理。结果表明:烧结温度显著影响Al-Cu系含油轴承的压溃强度、含油率和微观形貌;以540℃、550℃、560℃和570℃真空烧结,烧结坯分别呈现出欠烧结、最佳烧结、过烧结及熔融等不同状态;540℃烧结时,粉末颗粒之间未发生明显的冶金结合,压溃强度较低;高于560℃烧结时,烧结坯发生过烧结及熔融,收缩较大,含油率较低;550℃为最佳烧结温度,在此温度下,烧结坯发生局部熔化,粉末颗粒之间产生良好的冶金结合,微观形貌良好,压溃强度和含油率达到最佳,分别为198MPa和22%。     

时效制度对Al–Zn?Mg合金组织和抗应力腐蚀性能的影响

采用慢应变速率拉伸应力腐蚀、室温拉伸、透射电镜等检测方法,研究传统T5、T73时效处理,以及新型T5I4、T5I6断续时效处理对Al–Zn?Mg合金微观组织、室温拉伸性能及抗应力腐蚀性能的影响。结果表明:断续时效T5I4处理后材料抗拉强度为400.0 MPa,明显高于传统T5及T73态样品,但材料抗应力腐蚀性能变差,应力腐蚀敏感系数为5.7%;而经断续时效T5I6处理后,材料的抗拉强度为408.5 MPa,较T5I4态相比有所提升,与此同时抗应力腐蚀性能也得到明显改善,应力腐蚀敏感系数为3.2%,该值明显小于T5I4及T5态;T5I4态晶内析出相平均粒径为2.0 nm,体积分数为8.8%,均明显小于其他3种时效制度,其晶界析出相为细小且连续分布的点状析出相;而经T5I6时效处理后晶内析出相体积分数为24.6%,明显大于其他3种时效制度,晶内析出相平均粒径（4.1 nm）较T5I4态有所增大,但依然小于T5、T73态,其晶界处析出相与T5I4态相比更加粗大,呈断续分布形貌。      

提高镀锡板T-4CA材抗时效性能措施的试验研究

镀锡板就是在冷轧板的表面电镀一层均匀致密的锡层.对其性能的控制可以通过炼钢的化学成分、热轧温度、冷轧压下量、退火和平整来实现.选取化学成分相近的宝钢T-4CA镀锡板,选用低温、高温两种热轧卷取温度.在冷轧连退机组采用等温时效、倾斜时效和过时效等3种退火时效方式进行快速冷却(1C)及时效处理(OA)试验,研究不同的热轧出炉温度、卷取温度以及冷轧退火不同时效处理制度对T4CA镀锡板时效性能的影响.应采用低C、N含量和高Al的化学成分,采用低温出炉、高温卷取的热轧温度制度及更优的过时效处理.     

淬火工艺对6008铝合金型材折弯及压溃性能影响

为了方便评估汽车防撞梁吸能类6008合金的压溃性能,研究了型材折弯角度与压溃效果关系;研究表明,6008铝合金淬火越强则折弯角度越大,而折弯角度大相对应压溃更容易形成褶皱而不产生裂纹,为保证压溃合格则型材各部位折弯角度至少保证90°以上,淬火冷却速度应至少为42.1℃/s.     

粉末热锻温度对锻件密度和性能影响的研究

为了改进粉末热锻工艺,进行了相关锻造试验,选取了7个锻造压力,每个锻造压力下设定5个锻造温度,通过对每组试验的锻件试样密度、硬度和压溃强度的测试分析,根据结果绘制了7种锻造压力下,锻造温度与密度,以及由温度不同引起的密度与硬度和压溃强度关系曲线图,为选择合适的锻造温度,以及预测不同工艺条件下粉末锻件密度和力学性能提供了依据。     

热处理对ZM51镁合金力学性能的影响

通过光学显微镜(OM)、硬度测试以及室温拉伸等分析手段研究了挤压态Mg-5%Zn-1%Mn(质量分数)合金固溶处理、单级时效处理、固溶+单级时效处理、双级时效处理以及固溶+双级时效处理制度,以及分析了不同热处理制度对ZM51镁合金组织及力学性能的影响。结果表明:工业化挤压生产大截面尺寸的ZM51镁合金经不同时效制度处理后,强度均不同程度的提高,且时效制度不同,合金强度提高的大小也不尽相同。经T6处理的合金峰时效强度大于T5处理的合金峰时效强度,双级时效处理的合金峰时效强度大于单级时效处理的合金峰时效强度,同时, T6处理和双级时效处理的合金断后伸长率均低于T5处理以及单级时效处理的合金断后伸长率。经T6双级时效处理的合金强度最高,断后伸长率最低,抗拉强度达到了340.52 MPa,断后伸长率为6%。此外,大截面尺寸ZM51镁合金挤压材可通过调整工艺,直接借助现有铝合金大型生产设备实现工业化生产。     

钢构件上稳定设计的两种理论基础

分析了钢构件上稳定设计理论的建立及发展，指出构件上的压屈只是一种理想状态，而压溃理论则是稳定破坏的真正机理。也简要介绍了两种过渡性的计算方法。     

复合加载试验机的设计及应用

介绍了一套复合加载试验机。通过一机多任务的总体设计、外压容器和夹持装置的设计,增加了以前1500t试验机不能达到的高载荷能力和外压复合功能。经过20多套复合力试验,验证了该加载试验机具备外压载荷复合试验功能,可实现一机多任务设计、外压与载荷复合功能以及3000t的高加载能力,且该试验机的试样安装较以前方便省力,安全装置起到缓冲作用,安全性高。