新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会在北京举行

正2018年1月5日,新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会在京召开。会议由中国汽车工业协会、中国稀土行业协会主办,旨在强化新能源汽车、驱动电机和稀土永磁材料等产业链间的协同,推动上下游企业联合攻关。工信部原材料工业司李巍司长、装备工业司瞿国春副司长出席会议并讲话,会议由原材料工业司骆铁军巡视员主持。     

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制工作会在京召开

正2018年5月16日,由中国汽车工业协会、中国稀土行业协会、北汽新能源、精进电动、中科三环五家副组长单位牵头组织的新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制组长工作会议在北京北汽公司召开。工信部原材料司稀土办、比亚迪、中车电动、郑州宇通客车、北京锋锐新源电驱动、钢铁研究总院、稀标委     

稀土新材料如鹰展翅

随着我国经济的高速发展,各种新材料、新能源不断研发,对稀土的需求将急剧增长,我国现有的稀土储备将很难满足未来自身发展的需要。我们必须坚决维护国家利益,顶住西方发达国家压力,严格控制并逐年减少出口配额,保护我国稀土资源。     

齐心协力共创节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作、共赢、发展新局面

正(杨文浩秘书长在新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会上的发言)各位领导、各位代表:大家上午好!新年伊始、万象更新。新时代、新征程。在工信部领导的亲切关心和指导下,在工信部原材料工业司、装备工业司的积极推动、精心筹划、多方协调下,今天、来自国内新能源汽车整车厂、驱动电机及配件厂、稀土永     

关于稀土国储的思考

正我国是全球稀土储量和产量最大的国家,按2012年《中国的稀土状况与政策》白皮书公布数据,我国稀土储量约占全球总量的23%,并以23%的稀土资源承担了世界90%以上的市场供应。我国生产的稀土永磁材料、发光材料、储氢材料、抛光材料等均占世界产量的50%以上。但另一方面,虽然我国是稀土的出口大国,稀土价格并未水涨船高。稀     

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制组长单位工作会议在京举行

<正>5月29日,新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制组长单位工作会议在中国稀土行业协会会议室举行。组长单位中国汽车工业协会、副组长单位中国稀土行业协会、中科三环高科技股份有限公司、精进电动科技股份有限公司、北汽新能源汽车有限公司出席了会议。会议由中国稀土行业协会杨文浩秘书长主持。     

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制工作会议在京召开

正2018年7月5日,新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制工作会议在北京召开。会议由中国汽车工业协会、中国稀土行业协会主办,精进电动科技股份有限公司承办。北汽新能源汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、上海电驱动股份有限公司、苏州绿控传动科技有限公司、中科三环高科技股份有限公司、安泰科技股份有限公司、宁波韵升股份有限公司、烟台正海磁性材料股份有限公司、厦门钨业股份有限公司、北方稀土(集团)高科技股份有限公     

我国稀土新材料研发成就辉煌

来自国家发展与改革委员会稀土办公室的信息．“十五”期间，我国在稀土采矿、选矿、冶炼、分离、加工等方面继续保持世界领先水平。除此之外，我国在稀土新材料领域的研制与开发也取得了令世人瞩目的成绩。目前，已基本形成从稀土冶炼、分离提纯向高新技术材料应用领域延伸的生产体系；稀土永磁材料、稀土发光材料、稀土研磨材料、稀土贮氢材料、稀土催化材料等已由跟踪模仿国外阶段进入自我创新阶段，并实现了大规模产业化生产。     

国务院研究部署促进稀土行业持续健康发展的政策措施

国务院总理温家宝2月26日主持召开国务院常务会议,研究部署促进稀土行业持续健康发展的政策措施。会议指出,稀土是不可再生的重要战略资源,在新能源、新材料、节能环保、航空航天、电子信息等领域的应用日益广泛。经过多年发展,我国稀土开采、冶炼分离和应用技术研究取得较大进步,产业规模不断扩大。但     

原材料工业司装备工业司联合召开新能源汽车用稀土永磁材料上下游合作机制组长单位座谈会

<正>为进一步发挥好新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制作用,促进永磁材料、驱动电机、新能源整车企业间在新品开发、成果共享、标准制定等方面的协作,原材料工业司联合装备工业司于4月3日组织召开合作机制组长单位座谈会。会议通报了合作机制成立以来的工作开展情况及取得的成效,分析了存在的问题,讨论了新能源汽车补贴政策调整对上下游企业的影响,初步提出了2019年重点工作。与会单位认为,合作机制为企业搭建了交     

我国首条自主新型稀土储氢合金生产线正式运转

正从中国科学院包头稀土研发中心获悉,该中心孵化企业包头中科轩达新能源科技有限公司成功建设了一条拥有自主知识产权的新型稀土储氢合金电极材料生产线,并于近日投产运行,产品正式供应国内镍氢动力电池企业。该生产线打破了国外的技术垄断,其产品具有高容量、低自放电和低温等特点,可广泛应用于高安全型绿色环保镍氢动力电池,为混合动力汽车、氢燃料电池以及固态储氢等提供高性能材料。     

稀土新材料:路漫漫矣

稀土功能材料专项工程为我国稀土功能材料产业定下目标。想要实现目标,需要大力提高企业自主创新能力,积极推动产业和产品结构调整。稀土功能材料,路漫漫矣。     

稀土永磁材料国内外标准对比研究

<正>稀土永磁材料是指稀土金属和过渡族金属形成的金属间化合物并经过一定工艺制成的永磁材料,是全球目前最大的稀土深加工领域,也是最为重要的稀土应用领域之一。本文对我国稀土永磁材料标准体系进行了分析,列举了稀土永磁材料全生命周期的对应标准并对比研究了国内外重要稀土永磁标准的技术指标。     

第一届钨、钛、稀土、锑冶金和材料国际学术会议在长沙召开

钨、钛、稀土和锑是我国的丰产资源,为发挥我国的矿产资源优势,扩大国际影响,中国有色金属学会、中国稀土学会联合主办的第一届钨、钛、稀土、锑冶金和材料国际学术会     

稀土材料应用领域看好

据报道，我国稀土材料在高新技术领域的应用迅速发展，预计今年稀土消费量将达到2加价以上．稀土永磁材料仍是稀土新材料的主导产品．随着国内电子行业和信息产业的发展，NdF出永磁材料需求将增加．目前，我国的生产能力已达coooot杠，居全球之首．稀土储氢材料用于绿色环保电池的负极．目前，国内生产的是AA型和AAA型电池，年产量已达数亿支，每支消费稀土sg～7g，稀土的用量将十分可观．同时电动助动车将成为今明两年的又一消费热点，我国生产电动助动车的厂家有100多家，生产能力达400万辆加，采用的动力电池均为稀土镍氢电池．稀土节…     

罗振代表:促进稀土行业持续健康发展 为“资源换产业”打造坚实基础

稀土材料是新能源产业的重要原料,也是“二氧化碳排放于2030年前达到峰值、2060年前实现碳中和”的重要保障。作为来自有色金属系统的产业人员,全国人大代表、中金岭南有色金属股份有限公司丹霞冶炼厂设备工程部副部长罗振建议,要积极促进稀土行业持续健康发展,为“资源换产业”打造坚实基础。在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》第三篇《加快发展现代产业体系巩固壮大实体经济根基》相关内容里,罗振看到,在“制造业核心竞争力提升”章节中,将“推动高端稀土功能材料”作为提升“高端新材料”的首要内容。     

积极应对 主动出击——“日本限制稀土设备零部件出口”的影响及建议

近来,日本对高性能稀土永磁材料及其相关制造设备、零部件出口实行出口许可制管理,对日本及我国稀土永磁产业带来了一定的影响。文章通过对日本和中国稀土永磁材料的生产、应用情况进行比较,发现优势,找出差距,提出应对措施。     

中国稀土行业协会赴甘肃天水、陇南调研新能源公交车推广使用情况

正7月23日～25日,中国稀土行业协会副会长兼秘书长杨文浩、秘书长助理张英建,包头昊明稀土新电源科技有限公司董事长韩世幸、销售总监(董事)张新梅,保定长安客车制造有限公司总经理助理、新能源技术总监闫树东一行5人对甘肃省天水市、陇南市新能源公交车推广、使用情况进行了调研,并就稀土储氢动力     

中国钕铁硼市场发展现状及未来发展趋势分析

钕铁硼永磁材料作为第三代永磁材料,是应用范围最广、发展速度最快、综合性能最优、性价比最高的磁性材料,由于使用稀土元素获得最高的磁能积,以及相应的矫顽力,可以大幅提升电能-机械能转化效率,在碳排放和节能降耗中发挥核心材料作用,广泛应用于新能源汽车、节能家电、消费电子、清洁能源等领域.着力从中国稀土永磁产业发展现状、"十四...     

含稀土镁合金的研究与开发

重点阐述了含稀土镁合金的研究,开发和应用情况,比较了稀土在铸造、变形及快速凝固镁合金中的物理化学作用,并简介了我国稀土镁合金材料的研究开发现状。