柳铝成功研制出海洋工程及高技术船舶用大规格铝合金板材

正近期,广西柳州银海铝业股份有限公司成功研发出规格为(3～50)mm×(1 100～2650)mm的海洋工程及高技术船舶用5052、5754、5083、5086等铝合金板材产品,利用"1+4"热连轧卷取余热实现自退火,建立了该类产品的"1+4"热连轧短流程高效率生产技术。该技术省去了热连轧后的再结晶退火、冷轧、中间退火、清洗、稳定化退火等工序,缩短生产周期     

5083-H_(×××)铝合金国产化工艺研究

对国际上需求量较大的H116、H321、H343状态的5083铝合金板材国产化工艺进行研究。使各状态的力学性能满足ASTM标准要求,剥落腐蚀达到有关技术标准要求。     

柳铝研制出海洋工程及高技术船舶用大规格铝合金板材

正近期,柳铝成功研发出规格为(厚度×宽度)(3～50)mm×(1100～2650)mm的海洋工程及高技术船舶用5052、5754、5083、5086等铝合金板材产品,利用"1+4"热连轧卷取余热实现自退火,建立了该类产品的"1+4"热连轧短流程高效率生产技术,省去了热连轧后的再结晶退火、冷轧、中间退火、清洗、稳定化退火等工序,缩短生产周期3~7d,降低生产成     

重型汽车用5083-H32深冲铝合金板材工艺研究

采用扁铸锭,经热轧、冷轧生产重型汽车用5083铝板材,对材料组织和性能等试验指标分析,确定合适的退火制度,生产出满足客户力学性能和深冲性能的5083-H32铝合金板材.     

5083-H111铝合金轧制板焊接性能及组织研究

随着铝合金轧制板材的广泛应用,轧制板材的焊接性能也成为关注的热点。通过对焊后试样进行拉伸、弯曲和硬度试验以及显微组织观察试验,研究了铝合金5083-H111 (5 mm)轧制板的焊接性能。试验结果表明,确定焊接接头性能良好,满足检验标准要求,且热影响区（HAZ区）不存在明显的软化区,验证5083-H111材质的轧制板材最佳焊接工艺,为生产此类材质产品提供依据。     

5083-H116铝合金板材工艺研究

通过对完全退火后5083铝合金板材不同冷加工率、稳定化退火温度、稳定化退火保温时间及对板材晶间腐蚀试验、剥落腐蚀试验等系列检测和分析,探讨了冷加工率及稳定化处理工艺对5083合金板材组织、力学性能及腐蚀性能的影响,并根据上述试验优化出5083-H116铝合金板材的生产工艺。     

特种汽车用高性能5083铝合金热轧板材工艺研究

简要阐述了6、7、8mm厚5083-O合金板材工艺试验过程。从化学成分、退火工艺及材料显微组织等方向研究了满足特种汽车用高性能铝合金板材要求的生产工艺。解决了5083合金弯曲半径为0时,折弯开裂的问题。     

5083H321铝合金厚板生产工艺研究

本文针对5083H321铝合金厚板力学性能指标要求，用试验方法确定了厚板的最优冷作硬化生产方式、冷加工率、稳定化温度、稳定化退火、保温时间等工艺参数。     

5083铝合金板材塌陷成因分析

为探究某厂多批次5083铝合金板材塌陷问题的形成原因,采用光学显微镜、扫描电镜等仪器观察了5083板材塌陷部位的断口形貌及显微组织,并借助光谱仪和能谱仪分析了该合金的化学成分和裂纹处的微区成分。结果表明：5083合金板材塌陷部位的固态氢含量明显偏高,板材存在较多尺寸不一的孔洞,铸锭中的较大气孔遗传至板材使其在后续轧制过程中出现了塌陷现象。     

5754H24铝合金板材生产工艺研究

本次试验采用5754铝合金坯料生产0.8mm厚,H24状态板材,通过锁定材料化学成分,对不同退火温度下的组织、性能等试验指标进行分析,确定成品退火制度,并实现批量工业化生产,生产出质量好的5754H24铝合金板材,且满足用户的使用要求。     

工艺流程对船用5083合金挤压型材性能的影响

为优化5083铝合金挤压型材的生产工艺,对拉伸变形及退火处理后的5083铝合金型材的力学性能及腐蚀性能进行了研究。结果表明,拉伸强化可以有效提升试样强度;完全退火降低了试样强度,提高了试样韧性;低温退火降低试样强度的同时还大幅降低了试样的抗腐蚀性能。考虑到成本因素优先考虑挤压+拉伸强化工艺流程,对于某些需要特定成型的船舶构件,也可考虑采用挤压+完全退火+拉伸强化的工艺流程。     

带钢热连轧机生产TA10钛合金带的轧制工艺

在带钢热连轧机组上开展TA10钛合金带的轧制工艺优化研究,结合带钢轧制工艺设计,提出多组不同钛带轧制工艺规程,然后直接在带钢热连轧机上进行TA10钛合金带的热连轧生产试验。通过比较研究不同轧制工艺所生产产品的微观组织、力学性能及其他质量状态,揭示了不同热连轧工艺与组织性能的相关性,掌握TA10钛合金带热连轧变形特点,优选确定了TA10钛合金带的轧制工艺及参数,并投入生产应用后使该带钢热连轧机稳定生产出了基本满足相关技术标准要求的TA10钛合金带产品。     

600MPa级C-Si-Mn-Cr热轧双相钢的研制

根据鞍钢中薄板坯连铸连轧线的实际条件,通过采用合理的微合金化成分设计以及控轧控冷技术,开发出了600 MPa级C-Si-Mn-Cr热轧双相钢。钢板组织主要由大量铁素体和少量马氏体组成,其力学性能良好,抗拉强度达到600 MPa以上,屈强比低于0.70,延伸率A80大于19.0%,n值高于0.15,满足国家标准要求。     

2250热连轧生产高级别管线钢的工艺控制与组织性能

本文以X80管线钢为例,对2250热连轧生产高级别管线钢的成分设计及工艺控制进行了阐述。对生产的X80级高级别管线钢的力学性能、显微组织、析出物进行了分析研究。结果表明：2250热连轧生产的厚度规格为18.4mm的X80高级别管线钢力学性能优良,平均屈服强度为655MPa,平均抗拉强度为750MPa,屈强比为0.87,-20℃条件下平均冲击功为300J,-15℃条件下DWTT平均纤维断面率为95％。通过对显微组织进行观察发现X80级高级别管线钢的显微组织主要为粒状贝氏体加针状铁素体组织,析出物分布均匀,尺寸约在20nm左右。     

铝合金宽幅板材的研制及方向性分析

本文对铝合金宽幅板材的生产工艺、性能的方向性进行了探讨。通过采用优质ＬＦ６铝合金铸锭,经四辊可逆式热轧机开坯,再经四辊可逆式宽板轧机换向轧制,研制出了宽度达２.８ｍ的铝合金板材。并对板材的方向性进行了分析研究。     

不同合金化方式的5083合金铸锭质量对比研究

介绍了在5083合金中使用中间合金与使用添加剂的工艺流程,并对两种工艺生产的5083合金铸锭进行质量全分析。通过对比研究,确定出使用中间合金与添加剂生产的5083合金铸锭在成分偏析、微观组织及力学性能等方面并无明显差异,板材力学性能满足标准,并确定出合理的成分范围。     

09CuPTi系耐候钢组织性能及耐腐蚀行为

 在热连轧生产线上采用两阶段轧制生产了09CuPTi系耐候钢,研究了轧制工艺参数对耐候钢板微观组织和力学性能的影响规律。结果表明,3种工艺试验钢的显微组织均为针状铁素体和贝氏体。当终冷温度为530℃冷却速度为25℃/s时,组织以更细小均匀的板条贝氏体为主,屈服强度及抗拉强度分别为617MPa和702MPa,韧脆性转变温度较低,具有良好的强韧性。对轧后钢板进行了耐腐蚀试验,研究了09CuPTi-Nb钢工艺B成品和参考钢在模拟工业大气环境下的腐蚀演化行为。结果表明,在腐蚀初期腐蚀速度随干湿循环次数的增加而增大,在后期腐蚀速度逐渐降低,09CuPTi-Nb钢的腐蚀速率与SPA-H钢相当,但低于Q345钢。09CuPTi-Nb钢锈层分为内外两层,内锈层致密主要由α-FeOOH和少量γ-Fe2O3组成,Q345钢锈层主要由α-FeOOH、γ-Fe2O3和Fe3O4组成。电化学试验表明,腐蚀产物促进阴极过程,抑制阳极过程。     

5083合金厚板屈服强度的研究

通过对化学成分、热终轧温度、退火温度的研究确定影响5083合金厚板屈服强度的因素。     

Industrial trial of strip-casting weathering steel

Baostrip has chosen a steel-grade weathering steel for industrial trial. By carefully designing the composition and manufacturing process,qualified weathering-steel products have been successfully produced on the Ningbosteel-Baosteel strip casting industrialization demo project( NBS) production line. The industrialized practice of Baostrip shows the following: The surface microstructure of weathering-steel products is polygonal ferrite +pearlite,and that of the center is acicular ferrite. After single-stand on-line hot rolling at a 26% low pressure rate,the thickness tolerance ratio controlled within ± 25 μm reaches 99. 6%. The surface convexity and the wedge can be controlled to | C40 |< 50 μm and | W40 |< 30 μm,respectively. The mechanical properties of the strip are superior,exhibiting a yield strength range of( 430 ± 50) MPa,a tensile strength range of( 550 ± 50) MPa,and an elongation range of( 27 ± 5)%. The corrosion resistance is equivalent to that of current commercial atmospheric corrosion-resistant steels,with a relative corrosion rate of 43%. When used,the weathering steel produced by the strip-casting process meets the strict quality and usage requirements of container steel sheets.