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利用GEPON建立矿用综合传输系统 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了煤矿现有各生产和监测系统使用的传输媒介,提出了建立矿用综合传输系统的必要性.GEPON技术适合于视频、数据、语音等信息综合传输,为了适应煤炭行业信息化、安全生产监测监控自动化的要求,利用GEPON技术建立综合传输系统,并设计了GEPON网络在煤矿中的应用模型. 相似文献
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随着井下低压电网保护对通信需求的提升,馈电开关中原有通信设备也需要适时改造,电力载波技术的发展为改造方案增加了一种新的可能性,即凭借电力线作为通信传输介质的优势,可有效地将一些传统通信中的"信息孤岛"加以覆盖,实现全网监测。重点介绍矿用隔爆型低压馈电开关通信模块的实现方法及关键技术,并针对可能出现的干扰问题提出解决办法。部分采用Matlab仿真加以验证,为基于电力载波的矿用隔爆型低压馈电开关通信模块的设计提供思路。该技术改造价格低,维护简单。 相似文献
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由于缺少测试数据,目前没有矿用双绞线传输电阻的标准。在研究一般双绞线传输电阻特性的基础上,推导出矿用双绞线传输电阻的近似算法,并对7/0.28型矿用双绞线的传输电阻进行了测试。结果表明:在频率大于100 kHz时,近似算法得到的近似值与实测值相当吻合,利用近似算法估算矿用双绞线的传输电阻简便可行。 相似文献
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针对架线电机车在井下运行过程中存在触电事故风险的不足,提出了一种新的多段供电控制装置,在架线机车的前端以及机车线路的不同位置,设置了移动感应装置及声光报警装置,能够对机车的运行速度和位置进行精确监测,快速激活运行范围内的线路供电,实现运行区域线路供电、非运行区域线路停止供电,有效提高了井下机车运输的安全程度。 相似文献
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提出一种针对矿用铰接式电传动车辆等转矩跟随控制自适应差速控制方法。建立了Adams铰接车动力学和Matlab/Simulink电机驱动系统机电一体化联合仿真模型,对车辆开环无控制和等转矩跟随控制转向工况进行仿真,仿真结果表明该控制方案使车辆具备良好的转向性能,简化了控制算法。结合试验验证了转向控制策略的可行性。 相似文献
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SGA92150矿用半挂车的牵引车是在SGA3722矿车底盘基础上改进设计的双后桥驱动结构,针对双后桥驱动结构设计中的关键设备——专用分动器,通过分析双后桥驱动的原理以及分动器的原理和功能,根据动力分配、底盘结构、传递扭矩及传动方式的要求,阐述了分动器的设计方案和整体结构的特点,所设计的分动器在实际工程应用中取得了满意效果。 相似文献
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根据煤矿电气系统特点,合理选择无功补偿方式,减少无功功率的消耗,提高负载的功率因数,改善电压质量,降低电能消耗,减少电费支出,提高供电设备出力。 相似文献
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分析了基于功率控制的Buck变换器的小信号模型,探讨了斩波器中反馈控制的传递函数和环路参数的设计,设计了双极点、双零点的PI补偿器。实验结果表明,补偿后的系统不仅提高了系统响应速度,而且消除了稳态误差,系统性能明显提高。 相似文献
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为改善中、低压电力电子设备中开关器件的性能,给出了一种功率变换器的Power MOS-FET开关电路模型。其Power MOSFET的功率损耗主要由导通损耗和开关损耗构成,由此推导了功率变换器主电路中Power MOSFET的损耗计算公式,并根据实验波形的计算,得到Power MOS-FET的功率损耗。得到的计算结果表明:当开关频率较大时,开关损耗是Power MOSFET功率损耗的主要部分。 相似文献
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首先介绍了电力地理信息系统的基本概念、系统要求、系统组成、工作原理、系统功能以及涉及的相关技术,最后以具体实例介绍所开发电力地理信息系统的具体用途和功能。实践表明,该系统开发成本较低、可靠性好,具有良好的监控作用。 相似文献