钢筋机械连接螺纹技术要求

该文梳理了工程行业标准中规定的钢筋滚轧直螺纹连接螺纹类别和牙型,以便弄清楚钢筋滚轧直螺纹连接的螺纹公差带组合,以及螺纹精度的检验标准;明确钢筋滚轧直螺纹连接扭矩的形成根源和所利用的扭矩形成条件,并以一个工程实例揭示一种看似正确运用钢筋滚轧直螺纹连接的误区。     

钢筋直螺纹自动加工机构的研制

钢筋直螺纹加工是钢筋螺纹自动化加工成套设备的一个关键工序,目前钢筋螺纹加工人工操作自动化程度低,劳动强度大。为提高钢筋螺纹的加工效率,分别从螺纹成型方式、钢筋高度定位、钢筋螺纹长度定位和共用滚丝轮几个方面进行了研究,解决了自动化加工中的几个关键问题,实现了钢筋螺纹的高效自动化生产。     

农村煤改气户外燃气管道螺纹连接分析

根据现行标准,低压燃气管道应采用锥/锥形式的螺纹连接。通过调研多家燃气企业,发现燃气管道的螺纹连接在实际应用中普遍存在管件选型不当、现场加工螺纹要求不明、密封填料选用不当等问题。针对管道螺纹连接进行理论分析,计算DN 50 mm镀锌钢管螺纹的理论最小机紧圈数与上紧至材料屈服的圈数。分析螺纹牙高、牙型角、螺纹锥度加工误差对螺纹密封间隙的影响,从理论上说明了螺纹连接使用填料、上紧等措施实现密封的必要性。针对存在的问题,提出了解决措施,包括丰富设计文件细节、定期检验螺纹现场加工成品误差、选用合适的螺纹密封材料、规范施工方法。     

直接剪切型锚栓群锚剪切性能试验研究

全螺纹锚栓与半螺纹锚栓单锚剪切试验结果表明,半螺纹锚栓的剪切刚度明显高于全螺纹锚栓,对于可判定为只承担剪力的锚栓,建议采用半螺纹锚栓。直接剪切型锚栓群锚、普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚的剪切试验结果表明,直接剪切型锚栓群锚剪切刚度显著高于对应的普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚,在用于固定加固钢板对混凝土构件进行承载力加固时,有利于保证加固钢板与被加固构件之间的协同受力。     

螺纹加工误差对钻杆接头性能的影响

钻杆接头螺纹部分是钻杆实际应用中的主要失效部位,对钻杆接头锥螺纹的力学性能进行深入分析至关重要。基于钻杆接头锥螺纹的变形协调关系,建立考虑螺纹加工误差和螺纹牙修形的负载分布模型,基于计算结果,详细分析加工误差和修形量对钻杆接头锥螺纹牙载荷分布的影响规律。结果表明,螺纹牙正误差使得对应牙接触力增加,而负误差使得对应牙接触力减小。此外,基于误差负载分布规律的锥螺纹牙修形,有助于减轻锥螺纹牙载荷分布不均程度。研究结果可为钻杆接头的设计、加工和使用提供理论依据。     

钢筋锥螺纹连接接头螺纹牙距的研究

分析了钢筋锥螺纹连接接头的拉伸破坏形式及原因,揭示了螺纹牙距与被连接钢筋直径之间的某种优选关系,推荐设计了锥螺纹接头螺纹牙的螺距。     

一种新型的全螺旋灌注桩—螺纹桩

提出了一种新型的全螺旋灌注桩———螺纹桩的成桩工艺。初步探讨了确定螺纹桩承载力的设计计算方法 ,并将螺纹桩的静载试验结果与设计计算结果进行了对比。通过介绍螺纹桩在工程项目中的应用情况 ,展望了螺纹桩技术的发展前景     

砂土类地基中螺纹灌注桩竖向抗拔性能模型试验研究

依据模型试验相似理论,采用砂土模拟现场地基土层,通过室内模型试验得出:螺纹桩抗拔承载力是等直径直线型桩的1.34～1.92倍;同直径螺纹桩从螺纹间距100 mm加密到50 mm时抗拔承载力约为1.1倍。对等直径螺纹间距为100 mm、50 mm螺纹桩的轴力、侧摩阻力、桩周土压力进行对比分析,得出50 mm螺纹间距桩的抗拔承载能力的优越性。最后,依据试验参数提出合理螺纹间距设置公式,并推导出螺纹灌注桩基于砂土层的抗拔承载力公式。     

钢拉杆三角形和梯形螺纹螺牙受力分析

分析了传统钢拉杆螺纹强度计算中存在的问题,以某钢拉杆梯形螺纹和三角形螺纹为例,建立了有限元模型,并对螺纹根部受力进行了研究,探讨了其失效机理,结果表明用ANSYS建立的螺纹牙模型变形较小,应力分析更加精确,符合实际受力情况。     

基于Kriging模型的特殊螺纹油管和套管接头密封可靠性分析

以某型特殊螺纹接头为分析对象,建立该特殊螺纹密封可靠性功能函数,通过有限元方法对螺纹接头进行载荷包络线试验仿真,确定载荷包络线试验中螺纹接头密封失效的最危险载荷点。基于该最危险载荷点,通过随机化影响特殊螺纹密封性能的11个参量,利用Kriging代理模型对螺纹接头进行可靠性分析,确定其在载荷包络线试验中最危险载荷点下的密封可靠度。结果表明:基于Kriging模型的密封可靠性分析是评价特殊螺纹接头密封性能的一种有效方法,能够满足工程应用的需要,可用于特殊螺纹接头的设计、优化和选用。     

基于宏程序的多头锯齿形螺纹加工程序应用

普通的多头锯齿形螺纹加工程序较为冗杂,因其牙型特殊,编制时工作量大,牙深度和宽度都比普通螺纹大很多,所以检查程序繁琐易出错。根据宏程序的特点,通过对锯齿形螺纹牙型、公差的分析及原理应用,设计出许多简单易行的多头螺纹加工程序。可以通过改变螺纹参数的变量值,加工出不同直径和螺距的锯齿形螺纹,其灵活性较强也较为方便。     

滚压成型灌注螺纹桩承载性能研究

采用静载荷试验及数值计算相结合的方法进行了螺纹桩承载性能的研究.分析了螺齿宽度、螺距等桩型参数对螺纹桩承载性能的影响,对外径相同的直径桩与螺纹桩的承载性能进行了静载荷对比试验研究.螺纹桩单桩极限承载力较相同桩外径的直型桩极限承载力稍高,螺齿宽度对螺纹桩的极限承载力影响非常明显,随螺齿宽度的增加螺纹桩的极限承载力增大;螺距对极限承载力影响也较为明显,随螺距的减小,螺纹桩的极限承载力增大.螺纹桩在低荷载水平下,桩侧阻力沿桩身均匀发挥,桩端阻力较小,随荷载水平的增大,桩端阻力大幅提高,并提出螺纹桩承载力的计算公式.     

基于机器视觉的螺纹缺陷检测方法

针对目前螺纹缺陷检测方法效率低,在线检测较难实现等问题,提出了一种基于机器视觉的螺纹缺陷检测方法。通过工业CCD相机来采集螺纹的缺陷图像,对图像进行灰度化、增强、二值化和去噪处理。去噪方法选择的是数学形态学运算。数学形态学的腐蚀、膨胀、开运算和闭运算操作能够有效地保留螺纹形状特性,并且有效地保留螺纹的边缘信息。通过投影的方式定位螺纹主要部位,将螺纹的顶部和底部去掉,减少误操作。该算法通过使用减法运算定位螺纹的缺陷,从而检测出螺纹缺陷位置。实验结果表明,该算法具有较强的识别和检测缺陷的能力,满足了基本的设计需求。     

螺纹和螺纹连接图绘制中的几个问题

螺纹结构和螺纹紧固件应用极其广泛,它们在零件与零件之间可起到传动、连接或紧固的作用。本文介绍了螺纹和螺纹紧固件的一些知识、画法以及在绘制中应注意的几个问题。     

新型钢筋直螺纹加工工艺及连接接头试验研究

钢筋机械连接技术经过20多年的发展和广泛应用,越来越受到广大施工企业的认可和青睐,特别是钢筋滚轧直螺纹连接技术的不断完善和优越的性价比,应用范围越来越广,市场占有率不断提高。钢筋直螺纹连接技术目前市场上主要有剥肋滚轧直螺纹连接技术、直接滚轧直螺纹连接技术、镦粗直螺纹连接技术等形式,本文介绍一种全新的钢筋滚轧直螺纹连接技术。     

剥肋滚压直螺纹连接在图书馆工程中的应用

分析比较了直接滚压直螺纹、挤碾滚压直螺纹和剥肋滚压直螺纹三种滚压直螺纹技术,探讨了剥肋滚压直螺纹技术在山西农大图书馆工程中的应用,指出该技术解决了大直径及较长钢筋连接的技术难题,对提高工作效率、确保钢筋接头质量具有明显的优势。     

滚轧直螺纹连接技术在工程应用中的质量控制

通过介绍滚轧直螺纹连接中钢筋和套筒进场检验及复试,直螺纹丝头的加工质量、外观质量检测,接头的抽样检验以及直螺纹接头应用中的误区,揭示出滚轧直螺纹应用连接工程应用中的普遍问题,只有做好各个阶段的质量管理,才能保证钢筋直螺纹连接技术的稳定应用。     

螺纹桩承载特性的初步探讨

螺纹桩改变了桩与土之间相互作用的方式,极大地提高了桩侧摩阻力,是一种新型地基处理桩型。首先基于前人的研究,介绍了螺纹桩技术的发展与现状。其次罗列出现有的几种主要的单桩极限承载力的计算公式。最后分析了螺纹宽度、螺距以及螺纹厚度等桩身结构参数对单桩极限承载力的影响,发现螺纹宽度和螺距对单桩极限承载力有较大的影响,相比之下,螺纹厚度的影响较小,在工程实践中,应对螺纹结构参数给予高度重视。     

钢筋滚压直螺纹连接的有限元分析

钢筋滚压直螺纹连接技术在国内外已经广泛使用,但目前没有国家的行业标准,本文通过对滚压直螺纹连接技术的强度和连接最小螺纹扣数进行了试验研究和有限元分析,给出了比较合适的最小螺纹旋和长度和螺纹扣数(9～11扣),为今后该项技术的运用提供参考.     

HRB400级粗直径钢筋挤压连接

介绍了哈尔滨国际会展中心粗直径钢筋机械挤压连接应用，并简单介绍锥螺纹、锻粗直螺纹、等强直螺纹连接特点。