井口保护结构型式探讨

目前，随着胜利油田浅海油田的进一步开发，进口保护已变得越来越重要，井口保护的成功与否牵涉到油田整体开发的安全与经济，胜利油田浅海油田本着“安全、经济、简便、实用”的原则，已以埕北１１Ａ、埕北１１Ｂ、埕北１１Ｃ、埕北１５１、埕北３５、埕北２５Ａ等井位成功地设计并建成了井山保护结构。本文主要介绍目前胜利油田浅海油田已建井保护的结构型式和存在的问题，以及适应本海区的新型井口保护结构型式的设想。     

胜利又发现一个大油田

新年前夕,黄河三角洲传来喜讯。胜利油田又发现一个储量上亿吨的大油田,油田会战指挥部已正式命名为埕岛油田。埕岛油田位于黄河入海口北岸的渤海埕北浅海海域。离岸最近处5公里。水深3～10米。1988年以来,胜利油田浅海钻井公司在这里打井4口,口口见油,油层都在几十米以上。经     

胜利油田埕北1D-3井卡套管事故处理工艺

介绍胜利油田埕岛海域，埕北1D井组－3井的基本情况及下套管被卡的经过，并成功取出套管826m后，实现原井眼侧钻处理。同时也为今后在中斜度中深井作业提供了经验。     

胜利油田召开埕北地区海洋环境资料审查会

埕北地区地处黄河入海口,是胜利油田1988年勘探上取得重大突破的一个浅海大油区.埕北12井试油喜获高产油流,某层日产87.5t原油,6004m~3天然气;另一层9 h产41m~3原油.这预示着十分良好的前景,将成为“八五”期间,增加储量、抢上产量的重要战场. 为此,胜利油田于1988年10月15～20日,邀请了六省市、九部委共21个单位的69名     

胜利油田漏磁检测技术打破国外垄断,费用降低一半

今年6月15日下午4时,胜利油田首次海底管道＂查体＂获得成功,胜利油田自主研发的海底管道漏磁检测仪历时一个多小时的＂爬行＂,顺利走完胜利油田埕北中心二号平台副线1km多行程。这一检测仪由胜利油田自主研发,可以直接进入管道,靠水的驱动行进完成检测,填补了国内油田海底管道检测技术空白，打破了国外垄断。     

胜利滨海油气勘探取得重大突破

2010年5月1日,胜利油田油气勘探再传喜讯：位于滨海地区埕东北坡的埕东11井,采用6mm油嘴放喷求产24h,获得日产52.13m^3的高产工业油流。这是自4月份以来,继渤南地区罗68井喜获日产78.0m^3高产工业油流后,胜利油田勘探取得的又一振奋人心的成果,表明埕东北坡油气勘探取得了重大突破。     

胜利油田又发现一个孤东式的大油田

胜利油田又发现一个孤东式的大油田——埕岛油田。埕岛油田位于山东省境内老黄河口以北6.5公里的极浅海内,构造面积82平方公里,今年以来已完钻的埕北11、12、20等三口井,分别在中生界、下第三系东营组、上第三系馆陶组、明化镇组地层中见到良好的油气显示。三口井电测解释分别有纯油层108.8米、81.2米、     

胜利油田埕北古斜18井尾管固井技术研究与应用

埕北古斜18井是胜利油田埕北区块重点预探井,三开尾管固井质量对下步油气开发至关主要,因此,重点分析了固井的各种难点[1],以及制定了相对应的技术措施,采用压力平衡式尾管悬挂器[2]解决了尾管送入过程中中途开泵循环的难点,优化了浮箍组合和水泥浆性能及时固井施工流程,保障了该井三开尾管施工的顺利完成,固井质量优。     

我国浅海第一口丛式开发井完钻

5月30日凌晨6时30分,胜利油田浅海公司胜利五号钻井平台打完了我国浅海第一口丛式开发井——埕北11A—3井。丛式开发井是国家“八五”攻关项目,技术难度大、经济效益高。     

实施三大创新高速高效建设我国浅海最大油田

胜利油田所辖埕岛油田是我国第一个同时也是目前最大的极浅海油田,综合经济效益高居胜利油田开发系统榜首,是胜利油田新的经济增长点。继陆上石油企业在西部开发中创造出“两新两高”的塔里木新体制之后,胜利油田又在海上石油开发中探索出了高速高效开发建设浅海油田的“埕岛模式”埕岛模式是技术创新、体制创新、管理创新三者紧密结合的一个成功案例。近日,该项成果在中国石油企业管理协会主办的2000 年度石油企业管理现代化成果评审会上,被评为一等奖第一名。自本期起,本专栏将连续推出获奖的石油企业管理现代化成果。     

胜利油区发现千万吨级油田

11月初 ,胜利油田车镇凹陷发现千万吨级新油田——富台油田 ,这成为中国石化集团公司 2 0 0 0年最大的勘探突破。1996年 ,胜利油田在车镇凹陷部署了车古 2 0井 ,于下古生界顶部获得日产 10 .3t的工业油流 ,证实了该区确为含油古潜山构造。该油田充分借鉴埕北 30潜山的勘探经验 ,对车古 2 0潜山进行了全面分析和充分论证。随着研究的不断深入 ,发现车古 2 0潜山具有形成中型油气藏的地质条件。 1999年 11月 ,车古 2 0 1井部署开钻 ,结果不仅证实车古 2 0井已钻油层段具有高产条件 ,而且发现了下古生界中部及太古界新的含层系 ,试油均获得了高…     

渤海南部埕北凹陷油气资源潜力分析

埕北凹陷是济阳坳陷的一个次级构造单元．位于渤海浅水海域。埕北凹陷是埕北低凸起上埕岛油田的主力供油凹陷。埕北凹陷沙河街组烃源岩富集生油层发育．生储配置极佳．排烃效率及聚集效率均为高值。应用盆地数值模拟方法,计算了该凹陷的生排烃量和资源量。指出了有利区的勘探区域。     

埕北302井完井技术

埕北３０２井是胜利油田布置的一口海上预探井,为减少油导污染、探明油藏储量,该井采用了射孔完井和裸眼完井的复合完井方式。通过改进压差式分级箍上滑套和液压尾管悬挂器球座的结构尺寸,很好地解决了该井的固井问题。     

胜利油田第一口鱼骨状水平井（埕北26B-支平1井）完钻投产

胜利油田第一口鱼骨状水平井（埕北26B-支平1井）位于埕岛油田。该区馆上段为高孔高渗常规稠油油藏，常规方式开采，单井产量低，采油速度低，控制储量较小，与平台寿命的矛盾较为突出。为了探索海上高效开发的新途径，科研人员提出了部署水平分支井的设想。有效利用水平分支井泻油面积大、单井产量高、采油速度快等优势，加快海上高效开发的步伐。     

钢铁作业队抢上埕东

<正>在埕东这块热土上,作业三队书写出胜利油田“一天七开七完”新纪录。1970年,胜利油田地质勘探工作热火朝天地展开。油田党委点名要作业三队选派精兵强将,组成突击小分队,前往紧邻渤海荒滩的埕东油田,抢上试油作业。他们是在大庆会战中打出来的一支队伍,曾被誉为“五过硬标杆队”,奉命南下参加胜利油田会战。     

胜利油田海上中深层油藏投入开发

<正>胜利埕岛油田埕北812井区主力含油层系为埋藏较深的东营组,埋深普遍在3 000m左右,已探明储量近900×104t。但是,东营组储层横向变化大、厚度差异大,局部构造复杂、断层发育,完钻井数少,横向精细预测砂体边界难度极大,因此,虽然有很大的探明储量,但迟迟未能建产。为了有效开发该油田中深层油藏,胜利油田应用多种技术成果,对储层进行综合描述:采用相干性分析     

海上底水稠油油藏蒸汽吞吐可行性研究

针对埕北油田A31井的开发现状,结合国内外类似油藏开发实例,表明埕北A31井有可能通过蒸汽吞吐改善开发效果,而底水将是影响埕北A31井蒸汽吞吐开发效果的关键因素;然后利用数值模拟方法,预测A31井蒸汽吞吐的开发效果;并在以上综合研究基础上给出了埕北A31井蒸汽吞吐的可行性。     

埕北302井钻井液工艺技术

埕北302井是胜利油田在渤海湾埕岛海域钻探的一口重点井,完钻井深4364．95m,钻探目的是评价古生界、太古界含油气情况。该井馆陶组以上地层造浆性强,东营组和沙河街组地层剥蚀掉块严重,古生界和太古界地层破碎、裂缝发育．在钻进过程中,经常出现井漏、井喷、井塌和卡钻等复杂事故。介绍了该井不同地层的钻井液配方,即上部地层选用抑制型聚合物海水钻井液,下部地层选用适度分散的防塌钻井液,并配合相应的维护处理技术。现场应用结果表明,聚合物海水钻井液抑制能力、携屑能力强;防塌钻井液具有较好的防塌能力、抗污染能力和抗温能力,满足了埕北302井钻井施工的要求。     

胜利滩浅海油气勘探获新成果

<正>胜利滩浅海油气勘探获新成果,埕岛地区上报新增控制石油地质储量并通过中国石化2017年度首次新增油气储量审查,为本年度中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司(胜利油田)最大一块千万吨级控制储量。至此,埕岛地区油气勘探连续3年上报储量超千万吨。三年4 000多万吨的控制储量,不仅体现量的增加,     

CB251E-P1井钻井液技术

CB251E-P1井是胜利油田在渤海海域埕北断裂带北部埕北断层下降盘CB251E断块上的一口大位移水平井,也是胜利油田在海上开发馆陶组上段1 23油层的第一口水平井,完钻井深为2056 m,在井深159.52 m开始造斜,钻至井深624.84 m后井斜达到45°,最大井斜角为96.3°,水平位移为1326.20 m,水平段长356 m,连续钻遇油层204 m,创造埕岛油田连续钻遇油层最长记录.根据地质特点,全井要求钻井液密度控制在1.10 g/cm3以内.为了满足CB251E-P1井安全钻井、油层保护和海洋环境保护的需要,采用了改性天然高分子钻井液体系及其维护处理技术.该钻井液本身无毒、无害、无荧光,且加入了屏蔽暂堵剂,有利于发现和保护油气层.结果表明,该体系具有良好的抑制性、润滑性和降滤失能力,井眼清洁,无岩屑床形成,满足了水平井施工的要求.该井钻井施工时间仅用9.48 d,建井周期15.86 d,是海上水平井难度最大但完成时间最短的一口井.