基于虚拟仪器的转速、转矩、功率测试系统设计与研究

设计了基于虚拟仪器技术的转速、转矩、功率自动测试系统.系统采用LabVIEW语言设计,能够实现对旋转轴动力参数转速、功率的测量,并能实现数据的自动采集、保存、处理.由于该自动测试系统信号采集与信号处理相分离,其应用范围广.     

虚拟风机功率自动测试系统

简单介绍了一种基于虚拟仪器技术的风机功率自动测试系统。该系统采用图形化编程软件LabVIEW编制程序，可实现对风机主轴转速及功率的同时测量，并可实现数据的自动采集、保存及处理。而且该自动测试系统信息采集与信号处理相分离，其应用范围广。     

虚拟转矩、转速仪的研制

分析转矩、转速测量原理，提出一种基于虚拟仪器的虚拟转矩、转速仪，通过它可方便、精确地测量转矩、转速。介绍这种虚拟转矩、转速仪的设计方法，并应用于电流变实验。实验表明：虚拟转矩、转速仪精度高、抗干扰能力强、操作简单，具有实际应用的意义。     

电动机转矩转速的计算机测试系统

介绍了一种采用JN388A数字式转矩传感器及PC－6503光电隔离脉冲计数／定时接口卡构成的计算机转矩转速测量系统。该系统采用PC机做上位机，并使用MCGS组态软件生成精美的测试界面，可完成电动机的转速、转矩、轴输出功率等参数的显示及实时、历史曲线绘制，实时数据及历史数据的显示、查询、打印。     

基于单片机的转矩转速测量系统

采用ＸＪ型转矩转速传感器和８０９８单片机构成了小型智能化的相位式转矩转速测量系统。它是利用８９９８单片机的高速输入ＨＳＩ部件对传感器输出的两 同频变变信号进行比相和“测频”来获取转矩转速信息,系统硬件的构成简单、测量实时性好、精度高、抗干扰能力强,既可测高转速下的转矩,也可测低转速（乃至零转速）下的转矩。     

组态软件在转矩转速测控系统中的应用

介绍了组态软件在机电产品转矩转速测控中的实际应用,详细阐述了系统构成及其所实现的功能。使用结果表明,该系统运行可靠、操控自动化程度高、精度高、配置灵活。     

按转矩转速分析计算滚动轴承的寿命

本文介绍一种滚动轴承寿命分析的简单方法，针对机械传动机构中，不同的转矩，转速设定值，引入轴承寿命系数，对不同功率特性的滚动轴承寿命进行分析计算。     

电阻应变式转矩转速测量仪

本文详细介绍了电阻应变式转矩传感器的结构特点和工作原理。它采用旋转高频变压器为电桥和旋转电路供电，采用光电耦合元件传递转矩信号，克服了用滑环和电刷供电产生的困难，消除了用滑环和电刷传递信号造成的误差。利用单片机进行数据处理，使转矩转速测量更准确，更易于实现转矩测量自动化     

基于可互换虚拟仪器的液力变矩器自动测试系统

本文介绍了液力变矩器自动测试系统的软件结构及核心技术。在该系统中采用虚拟仪器软件的分层结构和接口技术,实现了测试系统的柔性组态;通过建立基于知识库的测量通道属性模型和传感器属性模型,实现了仪器硬件和传感器的可互换性;通过临界区加锁技术解决了多任务并发进程和数据库共享的安全性问题。这些关键技术的应用,提高了本测试系统软件的可重用性,使用户不需要修改软件源代码就可以实现测试系统的升级、仪器及传感器互换的更新,大大减少了测试系统的维护费用,延长了它的生命周,获得用户好评。     

可编程器件在电机转矩转速测试仪中的一种应用

可编程逻辑器件（ＣＰＬＤ）中当今ＩＣ领域中发展迅速、应用广泛的器件之一。文中介绍了当前飞速发展的可编程逻辑器件在电机转矩转速测试仪中的一种应用。该系统基于相位差式转矩转速传感器,８０３１单片机,采用可编程逻辑器件（ＣＰＬＤ）等作为信号处理单元,扩展了相应外围芯片和模拟电路,能对电机运行时的参考进行正确、自动、快速的测试。     

基于ZJ传感器扭矩转速测试系统的研究

论文设计研制了一种以MAX992为信号过零检测模块,MSP430F149为主控芯片,采用RS-485和modbus协议进行数据采集,并且上位机用Lab VIEW编程实现了对数据的读取、处理和显示功能的扭矩转速测试系统。系统设计紧凑,体积尺寸小,方便连接和安装。该系统主要由数据采集模块和上位机数据接收显示模块两部分组成。论文重点介绍对采集模块中各个部分进行芯片选型并且设计硬件电路。同时对采集模块中主控芯片和上位机软件部分进行介绍。在实验平台上对整个系统进行实验,验证系统工作正常,达到设计要求和目的。     

车辆扭矩与转速测试系统

扭矩和转速是检验各类动力机械传动系统是否达到设计标准的重要指标。采用应变电桥法和光电检测法设计了扭矩和转速传感器,详细介绍了基本结构与测量原理。利用嵌入式微处理器LPC2148与无线收发器nRF24L01设计的数据传输系统,实现了扭矩和转速数据的实时采集和传输,工作稳定可靠。在扭矩实验平台上对扭矩参数进行了校准和准确度测试,测量的相对误差小于0.26%;在实车测试中,对特定转速的车况进行了扭矩的测量,并给出了实验结果。     

High Horsepower and High Torque Performance of EP Gear Lubricants

In recent months a series of premature gear failures in field operated vehicles produced indications of insufficient load carrying qualities in extreme pressure lubricants of the GL-4 specification conforming to the new Military L-2105A. This condition prompted dynamometer testing in an investigation of horsepower absorption and high torque absorption of these lubricants as compared with extreme pressure lubricants conforming to Military L-2105 specifications.

The results of the dynamometer testing showed that lubricants conforming to the new Military L-2105A were capable of withstanding continuous high horsepower applications where relatively low torque was required, but were not able to compare favorably with the extreme pressure lubricants of the Military L-2105A specification in regard to continuous high torque applications. The gear-tooth surfaces on such tests with lubricants conforming to the new Military L-2105A were severely scored, whereas the Military L-2105A lubricants produced a satisfactory tooth condition under identical testing conditions.     

扭矩扳子自动化检定系统设计

针对越来越多的扭矩扳子的检定需求,分析了JJG707—2003扭矩扳子检定规程,设计出一种能自动切换量程的全自动扭矩检定仪。重点论述了扭矩扳子检定系统设计,通过RS232与扭矩测量仪表通讯来传输测量的扭矩信息,能根据扭矩扳子的不同类型及不同的检定模式,自动实现相应的检定过程,自动进行数据处理,并判定检定结果、打印检定证书。     

基于数据库和虚拟仪器技术的自动测试系统研制

介绍了利用数据库技术和虚拟仪器技术的自动测试系统的设计。该系统以PXI总线系统构成硬平台,结构设计中采用了标准总线体系和模块化仪器方案,由可更换适配器构成测试传感器与测试资源的物理连接。系统的软件设计中采用了基于数据库的测试方法与面向对象的模块化程序设计方法,并以LabWindows/CVI构成开发平台。该系统拥有良好的可扩展性和工程实用性。实践表明,该系统在机械装备电气系统的自动检测和故障诊断领域具有广阔的应用前景。