沙坪煤矿通风风量优化及设备选型分析

针对沙坪煤矿通风系统现状,通过对采燥、掘进、硐室、矿用防爆机车、备用面及其它地点需要风量的计算,得出矿井优化总需求风量.进一步对矿井相对容易和困难2个时期需风量、矿井负压等计算,根据通风机特性曲线和通风网路特性曲线,进行了主要通风机和电动机设备选型,并对矿井通风系统进行了优化改造,实现矿井主通风机安全运行,具有指导意义.     

海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化

海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化兰州煤矿设计研究院刘芦阳，李克西，张１　，李生杰，苑郁林窑街矿务局海石湾煤矿为兰州院设计的大型矿井之一，年产１５０万ｔ。该井采用平硐及立井联合开拓方式。其主井提升系统布置见图１。主井井简直径５．５ｍ，装备一对１６ｔ多绳...     

基于智能分析系统的新疆龟兹西井通风系统优化

矿井通风是煤矿生产的一个重要环节,是煤矿安全的基础。随采矿技术的发展及生产能力的扩大,须改造优化矿井通风系统,使其能与矿井发展需要相匹配。通过对新疆龟兹矿业西井基本现状分析,实地测得相关参数,应用三维建模建立了智能分析系统。并基于CFD计算模型对矿井通风风硐风阻进行模拟、利用VentAnaly软件对矿井通风系统进行仿真模拟,研究了风硐阻力对地面主通风机效率影响等内容,对通风系统进行了优化设计。研究得出:对龟兹西井通风系统全面普查,获得了矿井通风基础数据;通风对西井风硐模拟,得到回风斜井风硐主要通风阻力为局部阻力损失;根据矿井开采后期布置以及需风量、阻力分析,选用型号为FBCDZNo.20/2×200的主要通风机。     

沙坪煤矿调整优化通风系统必要性分析

通过对沙坪煤矿调整优化通风系统必要性分析,得出结论:该矿现有排水平硐已不负担矿井排水任务,已严重影响排水平硐进风量。现有排水平硐出现进一步垮落甚至堵塞,势必造成主斜井和副平硐风量进一步增大,造成实际意义上的"两进一回"通风系统。因此有必要调整优化通风系统,把施工立井作为回风井,并以主斜井、副平硐和现使用回风井作为进风井,同时关闭现排水平硐,形成有效的"三进一回"的通风系统。     

张集矿井开拓布置及其特点

在充分吸收潘谢矿区开发建设经验及深入分析井田煤层赋存特点的基础上 ,设计采用了立井分区开拓、分区通风 ,上、下山布置 ,倾斜 (走向 )长壁开采 ,主井装载硐室上提等适合本矿井具体条件的开拓系统 ,取得了工程量小 ,建井工期短 ,投资省等显著成果     

降低防水闸门硐室风阻损失的技术措施

<正> 防水闸门硐室是矿井重要的安全建筑之一,《煤矿安全规程》规定:水文地质复杂的矿井必须在井底车场周围设置防水闸门。根据这一规定,设闸门位置大多在矿井的主要进风巷中,因而通风阻力损失较大,一般可达数百帕。如何降低防水闸门硐室的通风阻力损失是防水闸门硐室设计的一个重要课题,现结合我局红岩煤矿+180m 三向复合曲面防水闸门硐室谈谈降低防水闸门硐室通风阻力损失的问题。     

安兴煤矿通风系统特征及通风能力核定研究

选定矿井通风系统相对稳定的时期为核定时期,通过矿井所需风量计算,确定了各采掘工作面、硐室及备用工作面的需风量;根据矿井通风能力计算,确定了安兴煤矿合理的采掘比为1∶3,矿井通风能力为120万t/a。并从矿井通风动力、有效风量、通风网络能力、稀释瓦斯能力等方面进行了验证。     

基于系统论的永久避难硐室系统设计研究

文章介绍了煤矿矿井永久避难硐室的功能,运用系统论的分析方法对煤矿矿井永久避难硐室进行研究,得出了永久避难硐室系统建设的内容应包括永久避难硐室系统背景研究、永久避难硐室系统组成、永久避难硐室系统量化、永久避难硐室系统评价以及永久避难硐室系统协调研究等,并对各个子系统的设计内容提出了设计要点,为煤矿矿井永久避难硐室的设计和建设提供了依据.     

新源煤矿矿井需风量和通风能力核定研究

为了确保新源煤矿矿井通风系统的稳定可靠,预防瓦斯事故的发生,对矿井各采掘工作面、备用工作面、硐室及其它用风巷道等用风地点的需要风量进行了计算,并对其通风能力进行了核定和验证。研究结果表明：新源煤矿矿井实际需风量为15 943.6 m³/min,矿井通风能力能够满足日常安全生产的需求。     

平硐──立井开拓方式的应用及其特有的问题

平硐──立井开拓方式的应用及其特有的问题兰州煤矿设计研究院于江宏在矿井的诸多开拓方式中，平硐──立井组成的综合开拓方式较少应用。仅在井田地形非常复杂、煤层埋藏又很深的情况下才采用该种开拓方式。１平硐──立井开拓方式的应用我院设计并在建的窑街矿务局海石...     

葛泉矿紧急避险系统方案设计与实践

针对葛泉矿煤层易自燃,煤尘有爆炸性,易导致矿井发生重大灾害的问题,设计在南翼三采区、北翼三采区各布置1个额定100人的采区永久避难硐室和1个30人的采区临时避难硐室。避难方式采用副立井提升避难和避难硐室避难。井底车场附近作业人员由副立井提升避难,井底车场不设永久避难硐室。避难硐室采用专用管路供风,专用供风管路一部分利用副井井筒的压风管路作为供风管,另一部分采用聚乙烯管敷设新管路。     

大湾煤矿通风系统特征及通风能力核定

选定矿井通风系统相对稳定的时期为核定时期,通过矿井需要风量计算,确定各采掘工作面、硐室及备用工作面的需风量;根据矿井通风能力计算,确定大湾煤矿合理的采掘比为1：4,矿井通风能力为130万t,矿井等积孔3．97m^2,矿井为通风容易矿井。并从矿井通风动力、用风地点有效风量、矿井通风网络能力、稀释瓦斯能力等方面验证了矿井通风能力为130万t。井下各用风地点风流稳定,风量、风速、风阻满足要求,矿井通风网络能力能够满足安全生产的要求。     

立井井筒装备三维协同设计系统研究

国内部分煤矿设计院设计理念、设计工具比较落后,大都是用AutoCAD之类的二维绘图软件进行绘图,而后通过手工计算,再通过Office软件编辑设计计算文档,设计工作无法协同,设计结果也不能自动可视化,更不能进行分析模拟和仿真,设计效率低,不能满足未来智慧矿山建设的需要。因此急需立井井筒装备三维协同设计软件的开发。通过对传统立井井筒装备设计内容及流程的总结,提出立井井筒三维协同设计的理念及设计思路。系统的开发可以提升立井井筒装备的设计效率、投资决策速度,缩短项目设计周期,彻底改变传统的立井井筒设计。     

梁家矿井主井清理撒煤硐室的设计

根据梁家矿井煤层地质条件及主井清理撒煤硐室所处位置的围岩情况 ,合理选择了主井清理撒煤硐室的布置形式 ,对系统内的沉淀池断面、溜煤硐室及漏斗、沉淀池与清理斜巷连接处、水仓等主要设施的设计参数 ,提出了具体的计算公式及计算依据 ,并正确地设计了沉淀池、水仓和有关硐室 ,取得了良好的使用效果。     

井下巷道围岩加固的地面预注浆工艺研究

信湖煤矿采用立井开拓方式,工业广场内设计主井、副井和风井3个井筒,中央水泵房和中央变电所硐室围岩,采用地面预注浆法进行加固处理,即由地面施工L型注浆钻孔.钻孔在进入井下硐室围岩地层后成为沿着硐室走向的水平孔,利用地面的高压注浆设备,注浆浆液通过水平钻孔进入硐室围岩裂隙或孔隙,增加硐室围岩岩体的稳定性,从而起到加固井下硐室围岩的作用.     

矿井井下避难硐室设计与应用

为积极推进煤矿井下避难硐室的建设和应用,以某矿避难硐室的成功设计和应用为例,阐述了避难硐室的设计原则、硐室尺寸及支护方式、硐室系统组成及功能,对其他类似条件的矿井建设避难硐室具有重要的参考价值。     

煤矿井底车场设置永久避难硐室必要性的探讨

井底车场是多数矿井出现灾变情况后紧急避险的必经之所,文章据此提出井底车场必须设置永久避难硐室,并分析了几种典型井底车场,对永久避难硐室在其位置进行了探讨,形成新建矿井设计"主排水泵房+主变电所+永久避难硐室"联合布置和"下井人员等候室+永久避难硐室"联合布置的形式。本文可以作为新建矿井设计阶段的参考。     

大型冻结井壁结构箕斗装载硐室设计施工的难点分析及对策

针对巴彦高勒矿井主立井箕斗装载硐室面临穿冻结管、断面大、支护难等设计施工难题,对主要影响因素进行了分析,通过优化布置、合理支护、制订穿冻结管施工措施,保证了工程建设的安全、顺利及运行可靠。     

益门煤矿机械化升级改造后的通风系统设计

根据矿井瓦斯与通风条件,对凉山州益门煤矿通风系统机械化改造后的矿井风量及负压进行了计算,并进行了矿井通风设备选型.结果表明:通风系统改造后,矿井初期阻力为1761 Pa,风量为86.0 m3/s,其中采煤工作面配风量为32.0 m3/s,掘进工作面配风量为20.0 m3/s,硐室配风量为6.0 m3/s,其他行人通风巷...     

深厚松散层立井井筒与地表同步沉降的原因分析

为了探究钱营孜煤矿工业广场立井井筒与地表同步沉降的原因,根据GB 50384—2007《煤矿立井井筒及硐室设计规范》,对钱营孜煤矿主副井罐道间隙实测值进行的统计分析,详细对比说明了主副井罐道间隙的压缩现象以及其发展变化规律。