某工程后浇带施工的技术措施

公安部（厦门）“9．18”工程度假酒店位于厦门黄盾环岛路以南的临海地段。地上四层,地下一层,总建筑面积7562．95m’。该建筑物总长68．4m,总宽36．35m。本工程设置一条南北方向长3635m,宽0SOm的后浇带。以下简述该工程后浇带施工的技术措施。l、后烧带的设置原设计后浇带     

巧用膨胀加强带取代传统后浇带

<正>某地下商业街(B段)工程,主体结构为全现浇钢筋混凝土板柱结构。为战时核6级地下人防工程,地下一层,层高5.1m,南北长363.5m,东西宽25m。本工程属超长混凝土结构工程,横向设11条后浇带,后浇带宽为800mm,每条后浇带贯通基     

巧用膨胀加强带取代传统后浇带

广安地下商业街(B段)工程,主体结构为全现浇钢筋混凝土板柱结构,为战时核6级地下人防工程,地下一层,层高5.1m,南北长363.5m,东西宽25m。本工程属超长混凝土结构工程,横向设11条后浇带,后浇带宽为800mm,每条后浇带贯通基础、墙板和顶板。本工程为600mm厚筏形基础,顶板厚500     

钢板后浇带在混凝土超长结构中的应用

上海某汽车有限公司总装车间,为单层工业厂房,钢（网架）结构,全长714m,宽176m,总建筑面积为106 848 m2.车间内设217.2m长整车装配线和电气检测线地坑3条、229.2m长内饰输送线地坑3条,共6条整体式现浇钢筋混凝土超长结构设备地坑,为防止地坑结构开裂渗漏,在结构施工阶段设置钢板后浇带,42d后进行后浇封闭,以减小混凝土收缩的不利影响.地坑结构钢筋必须从后浇带中穿过而不能切断,这是后浇带施工中的一个重要特点.本文简要介绍该工程设备地坑钢板后浇带的主要施工方法.     

跳仓法施工新技术

深圳市安托山综合楼工程长148．2m,宽110m,在结构施工中取消了永久性伸缩缝、沉降缝及相关后浇带,并取消了建筑外防水。通过应用分块跳仓法浇筑综合施工技术,缩短了建筑工期,达到了预期效果。     

山西省农业技术综合服务基地工程后浇带施工

通过工程实践，介绍了地下室水平后浇带和竖向后浇带的防水做法，阐述了后浇带的施工措施和质量控制措施，从而保证后浇带施工质量，提高整个工程地下室的防水质量，为同类工程提供借鉴。     

探讨地下室混凝土浇筑施工技术

地下室混凝土底板防水设计,通常采用抗渗混凝土和柔性外防水法,后浇带设置间距在50m以内。目前工程的工期均很紧,地下室底板外防水(采用柔性防水)施工工期长,尤其是碰到雨季,防水施工很困难。同样,地下室底板后浇带的留置时间,设计要求不少于40d,除降水时间长外,后浇带的清理和凿毛给施工带来一定的麻烦,延长了工期。如何解决地下室防水和后浇带留滞时间长,给施工带来的困难度,笔者多年在施工现场主管技术工作,积累了一些经验。在某科技楼的地下室底板、地下室外墙施工中,采用《HEA补偿混凝土防水工法》,在混凝土中掺HEA高效膨胀剂,改柔性防水为混凝土结构自防水,改后浇带为加强带,浇筑超长无缝混凝土和间歇式施工法,施工方便,缩短了工期。工程完工至今四年多,未出现裂缝和渗水,效果很好。1工程概况某工程,建筑面积36925m2,地上七层,地下—层,框架结构,钻冲孔桩基础。地下室建筑面积4922m2,东西长78m,南北宽60m。底板厚350mm,混凝土设计强度C35,抗渗等级P6。地下室外墙高3.7m,厚350mm,混凝土设计强度C35,抗渗等级P6。地下室顶板厚度:人防顶板300mm,非人防200mm,混凝土强度等级C40,抗渗等...     

钢丝网水泥砂浆定型模板的应用

某工程在主楼与裙楼交接处设置一条宽2m的后浇带,设计要求后浇带混凝土在主楼结构竣工后再浇筑,梁、板钢筋不断开.这必将在后浇带处留下两条施工缝.     

某工程竖向墙体后浇带挂板侧模施工技术

对于大面积整体地下结构工程(如地下车库),通常后浇带要在结构施工完成1个月以后才允许浇筑混凝土.但为了保护地下室外墙的防水效果,外墙防水卷材应连续1次完成.传统的后浇带外侧独立挡水板做法有铺设钢板和砌筑挡土墙的方法,但这2种方法都存在材料消耗及费用较大,工人操作不方便等缺点.结合具体现场工程实例,以实际住宅楼地下车库工程竖向墙体后浇带挂板侧模施工为基础,对地下回填土竖向墙体后浇带挂板侧模的施工技术及施工过程进行了全面系统的阐述.     

国家技术监督局工程取消基础后浇缝的技术措施

国家技忙监督局综合业务楼建筑面积13000m～2,地下2层,地上12层,东西长55.7m,南北宽20.94m.北侧门厅突出3.3m。基础底板厚1m,原设计在③～④轴线间预留1m宽后浇混凝土带,待基础地下室完成后用膨胀混凝土浇筑。以前几个人工程的施工实践表明,后浇缝内清理十分困难。用钢筋点焊网及钢板网分隔会出现水泥砂浆外溢,造成留缝处松散,对底板自防水十分不利,清理时需要剔凿,有可能损坏防水层(奉工程采用有机硅橡胶涂膜),而且损坏后不易发现,带来底     

UEA在三荣大厦地下室砼中的应用

一、工程概况三荣大厦位于合肥市淮河路中段,为一商场、公寓综合楼,框筒体结构,总建筑面积26800m2。主楼22层,裙房4层。原设计主楼与裙房交接处设后浇带,经多方研究,后改为加强带,与楼层混凝土同时施工。该工程地下室长约80m,宽30m,是一个集大体量（底板混凝土量约140     

膨胀加强带的施工技术

长期以来,在大型的地下室钢筋混凝土结构施工中,一般每40m设一道后浇带。待主体混凝土强度达到1．2MPa后,再在后浇带处浇筑膨胀混凝土。这种常规后浇带施工,工序多,时间跨度长,旋工成本高,而且难以保证混凝土整体质量。后浇带施工缝处常出现开裂、渗漏等质量问题。本文通过工程实例介绍在大型地下室钢筋混凝土结构施工中采用膨胀加强带代替后浇带的原理和施工技术要点。     

超长地下混凝土结构无缝施工技术

在超长钢筋混凝土结构施工中,为防止混凝土受温度应力和干缩应力而引起开裂,施工中通长采用设置后浇带的方法加以处理。一般每30～40m设一道后浇带,等40～50d后再浇筑膨胀混凝土。这种常规的后浇带施工,工序复杂,施工时间长,质量不易保证。在工程施工中,利用UEA膨胀混凝土补偿收缩的原理,采用膨胀加强带代替后浇带,实现了超长钢筋混凝土结构的无缝施工,为类似工程积累了经验。     

多层大面积厂房预应力混凝土框架结构施工新进展

中山市长青国际工业园B、C厂房的平面尺寸为84m×117m,3层.柱网尺寸为12m×9m.不设伸缩缝.采用双向有粘结预应力混凝土框架结构体系.横向采用无粘结预应力次梁.提出"取消横向后浇带,纵向设置两条短期后浇带,分三段流水施工,金刚砂楼而与结构混凝土一次成型"的施工方案,缩短了后浇带留置时间.加快了施工进度;后浇带处不另设置短预应力筋,可降低成本.     

朗琴园5号楼地下车库超长结构施工

朗琴园5号楼地下车库底板留设纵向一道、横向三道后浇带(宽800mm)，由于地下车库工程工期紧。又处于冬季施工阶段,故采用不设“后浇带”。将原“后浇带”改为“施工缝”。采用流水作业法，分几次浇筑的方案进行施工。文中介绍了在混凝土中掺加GT抗裂防水剂；在对施工缝处混凝土选择性能良好的止水带的同时，还对施工缝界面和外侧防水处理采用EE系列界面处理剂的具体施工技术。     

钢筋混凝土结构伸缩缝的设置

《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)第6.1.1条明确规定了钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距。这一规定是设计人员在钢筋混凝土结构设计中应遵循的一条基本原则。但这一基本原则在实际工程设计中却常被忽视。例如某厂房中有一多边形天井,并设有闭合天沟,周长55m,纵向由后浇带分开,后浇带施工后即闭合。屋面另有2个长廊,宽5.5m,长63m,中间设1m宽后浇带。附楼各设弧形悬臂挑檐1个,挑出宽度3.8m、高度2.4m,挑檐长度60.4m,并设有     

探讨地下室混凝土浇筑施工技术

地下室混凝土底板防水设计,通常采用抗渗混凝土和柔性外防水法,后浇带设置间距在50m以内。目前工程的工期均很紧,地下室底板外防水(采用柔性防水)施工工期长,尤其是碰到雨季,防水施工很困难。同样,地下室底板后浇带的留置时间,设计要求不少于40d,除降水时间长外,后浇带的清理和     

膨胀大体积混凝土结构无缝施工技术的应用

1工程概况2003年6月,中山某水厂新建一自来水蓄水池,水池长135m,宽60m,深约5m。其中底板混凝土设计强度为C30P10,底板平均厚度为45cm,混凝土用量约3300m3,工程设计要求底板混凝土为膨胀混凝土,无缝一次性浇注完成,不允许出现有害裂缝。2无缝施工方案设计2.1设计方案根据工程实际要求,决定以掺入CSA膨胀剂的补偿收缩混凝土作为基本材料,以加强带取代后浇带连续浇注超长混凝土结构。根据混凝土结构无缝设计要求,需将水池底板进行分块,以后浇带形式将整个水池底板在长度方向上等分成3块,每块之间设置膨胀加强带,膨胀加强带宽2m,边缘每侧用细…     

基于铝木结合体系装配式后浇带施工技术

鑫荣懋滨海大厦项目2栋综合楼为装配式建筑,拟采用铝合金模板体系+预制构件,由于本栋结构标准层长77m,宽22m,按照抗震设计规范需在中部设置宽度800mm的后浇带,针对传统铝合金模板体系在后浇带区域无法实现周转、施工成本高等问题,提出采用铝木结合+装配式侧模体系,解决后浇带标准层铝模体系施工问题,为同类型其他项目施工提供了重要的借鉴价值和理论依据.     

基于铝木结合体系装配式后浇带施工技术

鑫荣懋滨海大厦项目2栋综合楼为装配式建筑,拟采用铝合金模板体系+预制构件,由于本栋结构标准层长77m,宽22m,按照抗震设计规范需在中部设置宽度800mm的后浇带,针对传统铝合金模板体系在后浇带区域无法实现周转、施工成本高等问题,提出采用铝木结合+装配式侧模体系,解决后浇带标准层铝模体系施工问题,为同类型其他项目施工提供了重要的借鉴价值和理论依据.