液压实验台系统设计

分析研究了液压教学实验台的功能与结构,设计了液压教学实验台的控制方案。采用S7-300PLC代替常规的继电-接触器控制方式,利用WinCC作为人机界面,接入了位移、压力等模拟量,模拟现场的传感器信号。将行程开关改为接近     

液压传动综合试验台的研制

针对目前大部分高校液压传动试验台存在的问题,设计了液压传动综合试验台。该试验台在以传统方式完成传统实验项目的基础上,能实现手动控制计算机自动采集、分析数据和计算机自动控制完成测试过程等操作方式,并能用来开发液压传动创新实验。该试验台性能稳定,达到了液压试验台改进目的。     

液压传动课程实验CAI的研制

本文介绍了在计算机上模拟“液压传动”课程实验的有关内容,总结了用计算机模拟实验第一要做到模拟的实验过程要与实际的实验过程相一致;第二要有强大的交互性;第三模拟的实验结果要真实可信。还要充分发挥计算机多媒体的优势。     

液压运动控制实验台垂直力控制系统研究

介绍正在实验室使用的液压运动控制实验台的系统组成及工作原理,并着重描述了其闭环力控制系统。针对实际应用的伺服比例阀及液压缸建立了AMESim元件模型,在此基础上给出了闭环力控制系统的AMESim模型。针对该计算机离散力控制系统,分析不同采样时间对系统的影响,并在弹性负载以及非弹性负载两种加载条件下分析动态响应特性曲线,最后加入PID控制器对系统进行了校正,得到较满意的结果。     

DISA—FORMA3030造型线液压控制系统及故障排除

本文简述了ＤＩＳＡ－ＦＯＲＭＡ３０３０造型线液压系统概况；并重分析泵站压力油调配控制回路，下压板驱动缸控制回路的工作原理及注压系统特点，介绍了液压控制系统故障排除。     

一种船用液压舵机控制系统设计

针对中小型船舶,设计一种结构简单、占用空间小的开式回路液压控制系统,同时采用了回油节流调速回路,使得舵机工作比较平稳。     

步进加热炉液压控制系统

系统采用普通插装阀组成压力补偿回路，有效防止了步进梁平移时所产生的惯性冲击；用插装差动回路，成功解决了步进梁下降时所需的大流量，使系统结构简单，工作可靠，投资少。     

QCS003B液压综合实验台的改进设计

为适应开放式实验教学模式,对QCS003B型液压实验台进行改造,使其能够完成的实验项目更加丰富,控制系统更加可靠.重点叙述液压动力头回路的改造设计和基于PLC的控制系统设计的具体方法,并提出进一步升级的设想.改造后的设备在性能和功能上满足开放实验的要求.     

基于AutoCAD的液压CAD系统

本文介绍了一种基于ＡｕｔｏＣＡＤ的液压ＣＡＤ系统，分析了该系统的设计思想以及结构体系，提出了一种基于基本回路的液压系统原理图的绘制方法。     

采煤机模拟实验装置液压系统设计

分析采煤机模拟实验装置的组成及工作原理,设计该装置的调高与牵引液压系统回路,对液压系统的主要元件包括液压缸、比例方向阀和液压泵进行了计算选型,对类似液压系统的设计及选型有较大的参考价值。     

基于互联网的液压元件理论与实验同步教学系统设计

设计、实现一个基于互联网的,较为复杂、庞大的液压元件理论教学与实验系统。该系统可使学校本部和新校区,乃至全国各高校的液压元件课程的理论教学与实验系统有机结合,改变了传统的教学和实验模式,开启了全新的液压元件课程理论教学和实验模式。在网络信号覆盖的任何地方,通过实验台的排队申请管理系统,教师、学生都可实现现场及远程的可视化理论教学、实验和学习。实验台可以通过计算机伺服控制系统和手动两种方式调节,进行多种液压元件的性能教学实验。     

粒子钻井中液压动力控制装置的设计与试验

粒子冲击钻井系统的粒子注入系统,高压罐和螺旋输送机之间结构连接紧凑,空间狭小,电机的安装比较复杂,易产生振动。为解决此问题,研制出一种能够实现钢粒均匀、稳定、可控注入的粒子冲击钻井液压动力控制装置。对该装置液压系统进行设计,计算系统关键技术参数,优选动力系统设备。室内试验表明:在机筒内压25 MPa条件下,液压动力装置稳定运行240 min,液压控制系统能有效提供动力源,而且粒子驱动装置能稳定、可靠地运行。研究内容对粒子冲击钻井技术在我国深井硬地层钻井现场的推广应用具有重要意义。     

液压回路虚拟实验演示系统设计

介绍一种液压回路虚拟实验演示系统的设计方法.系统采用SolidWorks建模,3dmax渲染材质及场景,Virtools进行交互设计及网页发布,从而实现液压回路的虚拟实验演示.实际应用结果表明:此方法能够高效地完成液压回路虚拟实验演示系统的设计任务,同时开发出的系统具有很好的实用性.     

一种远距离控制泵送装置液压系统设计

针对远距离控制的泵送装置,设计一种远程控制、回油耐高压的液压系统,并进行了试验验证。结果表明:系统运行状况良好。     

新型液压翻轮机的设计

针对车轮成品检查的磕碰伤问题,结合现场工况条件,设计一种新的液压翻轮机,并在实际中应用。通过详细分析平稳翻轮机构的机械、液压系统,对装置原理进行了详细的介绍。     

"液压与气动"实验教学模式的探讨

提出了一种基于软硬件结合的"液压与气动"实验教学新模式.构建了多功能快速拆装式液压与气动教学实验硬件平台和教学实验模拟软件平台;设计了实验教学运行模式,实践表明其应用效果良好.     

筒式液力减振器性能检测装置控制系统的研究

筒式液力减振器主要的工作部件是活塞，活塞的结构和性能直接决定着减振器的性能和寿命，本文提出了一种由上位机(PC)和下位机(PLC)组成的减振器性能检测系统，用于检测恒温工况下油液流过减振器活塞的流量和压力，介绍了系统的总体结构和工作原理，以及系统软硬件的实现方法。     

水下钻孔机液压系统及钻进控制策略设计

通过对水钻孔机钻孔过程的分析，提出串并联主油路的液压系统设计案，并对钻进过程近控制策略进行了分析，经实践检验，能够达到一次钻通钢板的目的，结果证明方案是可行的。     

基于AMESim的汽车ESP液压控制系统建模与分析

ESP液压控制系统是保证汽车行驶稳定性的重要执行机构。为研究此液压系统中各单元的协同工作过程和其内部主要液压参数对控制效果的影响，采用AMESim这一模块化的建模平台，对整体液压控制系统进行了建模，并建立了主要模块的数学模型，为ESP液压控制单元的设计和匹配提供了依据。