电气与液压技术的相似性比较

电气传动与流体传动是两大主要的传动方式,两者无论在基本原理还是基本元件上均具有很大的相似性.基于电液相似性原理,通过比较液压系统和电气系统的基本概念、基本元件与基本回路的相似性,利用已有的电学概念深入揭示液压传动中的基础概念、元件以及回路的基本原理与特点.     

水下采油树地面测试单元液压控制系统设计与仿真

对水下采油树进行测试验证可为水下采油树的维修保养提供参考。通过对水下采油树控制系统主参数以及水下采油树测试流程的研究,设计一套水下采油树地面测试单元液压控制系统,水下采油树地面测试单元液压控制系统包括油箱、高压泵回路、水泵回路、蓄能器组、调压回路、接口回路、回油回路等。根据系统主参数及测试要求,对液压控制系统主要元件进行主参数的计算。利用AMESim软件建立水下采油树地面测试单元液压控制系统模型,对模型进行仿真分析。结果表明,所设计的液压控制系统具有良好的控制性和稳定性。     

液压逻辑元件及其在组成集成回路时的应用

近年来在生产设备中越来越多地采用液压传动。同时,不论在技术方面,还是在经济方面,对液压传动设备参数的要求愈来愈高。因此,在液压元件及液压回路的组成方面,不仅力求改善目前传统液压元件的品种,而且还要探讨新型的元件和系统,以满足不断增长的技术和经济上的要求。液压逻辑元件及集成回路就是其中的一种。 本文引述了各种类型的液压逻辑元件、它们的联接及在液压回路上的应用;详细叙述了组成液压集成回路时应用带有逻辑元件的通用组合块的可能性及其结构;最后指出了采用带逻辑元件的液压回路与采用带滑阀式换向阀的传统系统相比,在技术上和经济     

全液压深孔岩芯钻机液压系统设计与研究

介绍了一种全液压深孔岩芯钻机液压系统的总体设计思路,并分别对液压系统的执行元件、控制元件和动力元件的设计和选型进行了详细介绍.该系统采用了主回路和副回路的双回路形式,系统中使用了负载敏感变量泵和比例多路换向阀等先进液压元件和相应的控制技术.针对钻机运移性的特点,系统采用了下置式的泵站组合.对泵站的设计情况进行了论述.     

液压机械无级传动换段过程液压回路动态特性仿真研究

为了研究液压机械无级传动换段过程中液压回路的动态特性,采用仿真软件EASY5建立液压机械无级传动液压回路的仿真模型,分析管道长度、管道直径以及油液容积在换段过程中对液压油路的压力响应、扭矩变化以及液压元件转速变化的影响。结果表明:减小管道长度、管道半径和油液容积可以有效减小液压元件在扭矩反向时的转速波动和压力冲击,提高系统的动态特性。     

基于AMESim的矿用制动实验台液压系统设计与仿真研究

液压系统是矿用制动装置液惯量式实验台的核心组成部分,对实验台液压系统进行设计,通过理论计算选择关键元件,利用AMESim仿真软件搭建仿真模型及进行仿真分析,验证实验台液压系统的液压值、主轴转速以及扭矩设计的合理性。将仿真分析结果和实验结果进行比较,以此来验证理论计算的选型合理性。结果表明：仿真所得结果与实验结果基本相符,因此验证了实验台液压系统设计的准确性。     

防止液压冲击基本回路的特性分析

提出了一种防止液压冲击的基本回路,实现压力的逐步升降来达到保护伺服回路的目的。分析了基本原理的可行性,通过采用AMESim液压分析软件对液压系统进行了建模仿真,分析了关键元件参数对基本回路的压力升降速率的影响。结果表明该基本液压回路具有保护伺服回路的作用。     

水液压传动实验装置的设计与研究

本文针对纯水液压传动介质的特点，设计了一套纯水液压传动实验装置，并将液压插装阀应用于系统中，通过这个实验装置可以对某些水液压元件作性能参数测试，对节流调速回路作速度-负载特性实验。     

液压设备工艺性的改进

结合某发动机连杆侧拉床液压系统工艺性改进和某压铸机建压增压系统工艺性改进实例,介绍了液压设备的动力配置情况、精度、调整性能等.针对液压设备工艺性问题提出了更换磨损元件、提高元件精度、加大元件规格、改进液压回路、增设仪表与测点及改用自动调控等方法.     

LTQ-2000Y型旅客登机桥液压系统设计

阐述了旅客登机桥的作用及对液压系统的要求.介绍了LTQ-2000Y型旅客登机桥的液压系统的设计实践,包括油源系统、升降回路、行走回路、转向回路、调平回路、回转回路和应急回路的设计.归纳了该液压系统的主要特点:控制、操作方式多样;油源高效、节能;行走、制动可靠;升降同步、可控;调平自动、及时.这些特点在设备使用中得到了良好的体现.     

新型液压系统分析仪在矿用自卸车故障诊断方面的应用

介绍新型液压系统分析仪在线快速检测矿用自卸车液压举升系统故障的方法。通过T型接头将分析仪接入所测液压系统,封闭相关的液压系统油路,进行加载可测试液压系统中的液压泵、控制阀及液压缸的性能参数,从而诊断出系统故障。该方法也可应用于其他类型的液压系统。     

对动力滑台双泵供油液压系统新回路的改进

在分析现有基本回路的基础上，文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路，并对其来源，组成，原理，特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述，新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。（而现有回路则刚好相反。）。     

动力滑台双泵供油液压系统新回路及其PLC控制

在分析现有基本回路的基础上，文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路，并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。 新回路采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统，得出了新回路及其控制系统的特点，展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。     

活塞铸造机液压系统的设计

介绍了活塞铸造机的结构和工作原理及主要用途.阐述了活塞铸造机液压系统的设计过程,包括液压缸各部件的设计与计算、液压泵的选择及电动机的确定.该液压系统中的液压元件采用集中配置方式,便于检修和更换方便;同时采用标准液压元件,使液压系统中所有元件均具有通用性、互换性、更换方便.所设计的浇注机结构简单、造价便宜、操作方便.     

专家系统理论在液压系统仿真中的应用

论文主要介绍了用于液压传动系统计算机辅助教学的液压系统智能仿真的CAI软件开发的一部分，我们借鉴了专家系统的思想，建立了液压回路纠错系统并构建回路知识库，指定了相应的规则优先级，力图使软件具备检查用户构建的回路在结构和元件参数设置方面是否正确的功能，使液压系统仿真的智能化水平得到提高。     

整体复合胀形液压系统分析

介绍了一种驱动桥壳整体复合胀形装置的液压系统,其主要由油源模块、控制模块、执行机构及辅件等组成。运用电气自动程序控制实现点动、半自动、全自动控制操作,使用合理的调速、调压、换向、动作顺序及动作互锁等液压回路,满足开式泵循环系统功能需求。液压驱动外模与内模组件联合承载,由限压式变量泵、比例电磁换向阀和梭阀网络反馈油路组成负载敏感容积节流联合调速控制系统,提高系统能量利用率和综合性能,实现了九连杆机构的复合联动。结合位移、速度和压力反馈进行闭环控制,提高了系统控制精度,实现开槽加热管坯连续、稳定、可靠的弹塑性变形,得到合格的驱动桥壳半成品     

变频调速技术在液压自动夹紧系统中的应用研究

在机床自动加工系统中,以往多采用传统形式的液压自动夹紧系统,但它存在调速回路相对较为复杂、保压过程空耗大等缺陷。提出在液压自动夹紧系统中采用变频调速技术方案,并进行了原理和应用方法的分析及一般回路设计,分析和提出了保压过程电机转速的计算选择方法。实际应用显示:采用变频调速技术后液压自动夹紧系统回路相对简单,多种速度调节方便,在加工保压过程中的节能降耗、降噪和降温方面效果明显。