直线电机驱动柱塞泵配流阀静动态分析及试验研究

相对传统斜盘式旋转轴向柱塞泵柱塞运动曲线固定单一的情况,直线电机驱动柱塞泵柱塞运动曲线具有可规划性。选取直线电机常用的三角波曲线、S形曲线、指数曲线作为直线电机运动曲线规划,建立了锥形配流阀内部数学模型,通过仿真分析了不同直线电机运动规划下配流阀静动态特性。基于NLPQL算法对配流阀敏感参数进行优化,得出最优弹簧刚度、弹簧预紧力以及阀芯结构尺寸。仿真结果表明:指数曲线不适用作为直线电机运动曲线,直线电机运动曲线在三角波规划情况下压力脉动率最小;为获得压力平稳无脉动,直线电机往复运动频率应避开配流阀自振频率整数倍且小于阀最大响应频率。最后通过泵试验证实了前期仿真研究,为工程实际应用提供了技术指导。     

空气弹簧系统的计算机虚拟设计

随着计算机科学的迅猛发展和工程力学有限元分析理论的不断成熟,空气弹簧的设计和开发由早期主要依靠试验和实际运用中得到的数据来改进转向了计算机虚拟设计与试验相结合的渠道上来.本文运用CAD软件建立了空气弹簧系统的三维立体模型,通过有限元分析,建立了空气弹簧系统的有限元模型,并进行了垂向力学特性分析,其结果与试验结果相一致,为空气弹簧的设计和制造提供了有益的参考.     

空气弹簧特性试验研究

在对空气弹簧刚度与充、放气时间关系进行理论计算的基础上,制定了空气弹簧特性实验的方案,并提出了可行的实验方法.通过试验找出空气弹簧刚度与充、放气时间的变化关系,拟合其函数曲线,并最终分析和验证了实验结果的可靠性.     

半挂车用空气弹簧弹性特性分析

利用有限元软件和实验方法对空气弹簧的弹性特性进行研究.在前处理软件Hypermesh建立空气弹簧的模型并对其进行网格划分,采用Abaqus/Standard模块对空气弹簧载荷-位移特性进行仿真计算,并利用台架试验测试空气弹簧的弹性特性.结果表明:空气弹簧具有变刚度特性,能有效提高车辆的行驶平顺性;两种方法结果基本一致,验证了有限元分析模型的正确性,为该类型空气弹簧的设计开发提供了可靠的理论依据.     

试谈回转油缸的设计制造和应用

组合机床及其自动线上最常见的是用直线往复式油缸实现直线往复运动。但在有些场合,工作机构需要获得一定角度的回转运动。例如,利用螺旋或凸轮组成自锁夹压机构时,螺旋或凸轮应能绕轴心回转。这时,如用直线往复油缸驱动,则必须增加运动换向机构,因此常常带来下列问题:零件增多,结构变复杂,尺寸变大,传动链加长,运动精度亦降低。     

机械式多点变压边力压边组件的设计

分析了目前多点变压边力压边装置的研究现状,设计出一种由齿轮齿条机构、凸轮机构及碟形弹簧组成的机械式多点变压边力压边组件.介绍了该组件的结构及工作过程为:利用齿轮齿条机构将上滑块的直线移动转换为凸轮的转动,通过改变凸轮的轮廓曲线、初始位置和转动角度得到不同的弹簧变形量,从而可实现预期的压边力变化.     

空气冲击造型机紧实机构参数的优化

通过采用具有高频响应性能的压电传感器和高采样频率的数字记忆存储示波器,捕获冲击紧实过程中各种瞬态信号,绘制出空气冲击造型过程的动态曲线。并以此为手段,对紧实过程和紧实机构进行了系统的试验与研究。在接近于生产条件下的试验基础上,获得了冲击动态曲线,砂型紧实效果、紧实机构参数之间的定性和定量关系,为空气冲击紧实机构的优化设计提供了依据。冲击阀是空气冲击紧实机构的核心,提高冲击阀性能的主要途径是提高其阻流面积增长速率,并相应加大最大阻流面积。     

导轨油防爬性能的研究

低速高负荷的重型机床和定位精度高的精密机床工作台、滑座、溜板等直线往复运动机构,采用普通机械油润滑在低速时出现粘着和滑动互相交替出现的现象,简称粘——滑现象(stick—slip)。这就是我们常说的爬行现象,随着工作台速度的提高,爬行现     

橡胶空气弹簧的技术性能与选用

介绍了振动机械中应用的各类空气弹簧的技术性能、结构以及选用方法等，以利于进一步了解橡胶空气弹簧和应用橡胶空气弹簧。     

智能型操作机构

0　引言随着电力系统发展和技术进步 ,对电力设备的可靠性提出了更高的要求 ;而在高压开关领域 ,从国际、国内断路器的故障统计数字来看 ,机械故障占大多数 ,高达总故障的 70 %。为了进一步提高断路器的可靠性 ,满足当今社会对高质量、高可靠性电能产品的需求 ,有必要突破传统意义上的机构动作原理 ,研制新的断路器操作机构。传统的操作机构早期有直流电磁机构、液压机构、液压弹簧机构、气压弹簧机构 ;而为了适应少维护或者免维护的要求 ,随着开关技术的发展 ,弹簧操作机构占了比较主流的地位。但弹簧机构的环节多 ,累计运动公差大 ,响应缓…     

能量回收型液压往复密封耐久性试验回路设计

对现有液压往复密封耐久性试验回路进行了分析,并仿照全桥式整流电路的原理来改进GB/T 15622-2005推荐的液压往复密封耐久性试验回路。引入以蓄能器为能量转换核心的能量回收和利用装置,并通过AMESim软件进行了仿真。试验结果表明:改进后的能量回收型回路设计能够有效降低所需功率,解决液压系统发热问题,减小液压缸换向冲击。     

主动配流式电磁直驱静液作动器液压系统能耗分析

针对一种基于主动单向阀与电磁直线执行器的主动配流式电磁直驱静液作动器能耗机制不明确的问题，建立液压系统的机械-液压耦合模型，将其能量损耗分为以液压缸与柱塞泵组成的能量转换损耗以及液压回路损耗，定量分析液压系统的能耗组成与分布规律。结果表明：负载变化对能量转换损耗的影响较大，且损耗占比始终大于27%；频率的改变增加系统中液压回路的能耗，且其损耗占比始终大于59%；整个工作过程中，系统的有用功比重会随着负载的增加不断提高，随着频率的增加不断降低。     

转矩电动机动态特性的有限元分析与实验研究

转矩电动机在将电信号转换为机械输出信号的过程中起着至关重要的作用。借助有限元分析方法,对转矩电动机的动态性能进行分析,得到其气隙中的磁通量、电枢上产生力的计算方程。在剖析转矩电动机结构的基础上,利用气隙的物理特性,求取气隙中磁阻的模型,并利用气隙中的磁阻,计算气隙中的磁通量。通过磁通量得到电枢上产生的力,进而建立了电枢的平衡方程。通过反馈弹簧组件的实体和有限元模型,构建反馈弹簧的刚度模型以及喷射管的转动刚度模型。采用细钢丝臂和反馈弹簧等,设计了反馈弹簧和喷射管测试装置,测试了反馈弹簧和喷射管的频率响应。根据电磁学的基本原理,分析在输入电流作用下转矩电动机的磁场分布和喷管偏转情况。实验结果表明：在分析反馈弹簧和电枢的动态响应时,所提方法的分析结果与实验结果的最大偏差度分别为3.95%和6.86%。说明所提方法能够准确分析转矩电动机的动态性能,为进一步研究转矩电动机提供了参考。     

基于正交试验和能量转换的精密级进模多步拉深成形研究

应用正交试验方法,采用Dynaform对精密级进模多步拉深成形进行有限元数值模拟。结合能量转换原理,研究各步拉深中凹、凸模圆角半径、拉深高度以及压边力等工艺参数对成形件厚度和回弹的影响,并找出各因素影响的主次顺序。以射频(RF)连接器的壳件为例,通过上述方法优化各步成形参数,用以指导模具设计。     

直线电机式压力机结构和关键技术研究

由于旋转式电机驱动的机械压力机需要一套复杂的将旋转运动转换为直线运动的传动机构,结构复杂,为此,提出了一种直线电机式压力机。对该压力机常用的台式串行结构、框架式结构和增力式结构等进行了研究,并对该压力机的直线电机技术、增力机构、散热隔磁技术、成形工艺优化和能量回收等关键技术进行了分析。分析表明:该压力机可以由直线电机直接驱动滑块做往复直线运动,具有结构简单、生产效率高和节能环保等优点,提高了系统的快速反应能力和控制精度。     

基于小波包分析的往复式天然气压缩机故障诊断系统

介绍了小波包分析的基本原理，在对往复式天然气压缩机的故障特点进行详细分析的基础上，提出利用小波包分频带的能量特征提取故障特征参数，建立起振动信号各频带能量到往复式天然气压缩机各故障状态间的映射关系，通过各频率成分能量的变化来诊断故障，在此基础上研制了往复式天然气压缩机故障诊断系统。     

基于ADAMS的往复式切割机的柔性动力学分析

研究往复式切割机的传动效果,找到受力性能最好的曲柄、连杆长度关系,可提高收割机质量。参考往复式切割机刚性分析相关文献,联合Solid Works和ADAMS软件,对往复式收割机建模并进行了柔性分析。从仿真结果可知,与刚性机构相比,柔性机构存在启动冲击力,且相同结构的刚、柔机构惯性力也有区别。往复式切割机曲柄为38 mm时,应选择650 mm长度连杆,可使启动冲击力、惯性力及振动最小。     

A FINITE ELEMENT ANALYSIS OF ELECTROMAGNETIC SHEET METAL EXPANSION PROCESS

１ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＥｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃｆｏｒｍｉｎｇ,ｅｓｅｎｔｉａｌｙｂｅｉｎｇａｋｉｎｄｏｆａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｉｍｐｕｌｓｅｉｎｔｅｎｓｉｖｅｃｕｒｅｎｔｔｅｃｈｎｉｑｕｅｉｎｍｅｔａｌｗｏｒｋｉｎｇ,ｄｅａｌｓｗｉｔｈ...     

电动叉车举升系统的能量回收研究

电动叉车在仓库货物存储领域的地位日益提高,其举升系统频繁的上下往复作业不断将势能转化为热能,造成液压系统的温升,降低液压元器件的使用性能和寿命。为避免以上问题,提出一种基于发电机和蓄电池的电动叉车势能回收系统,并利用AMESim进行势能回收效率仿真分析。仿真结果表明:在负载1 t工况下,基于蓄电池的势能回收系统,势能回收约为23.34%,为电动叉车势能回收实验奠定基础。     

往复式压缩机气阀故障模拟实验与数据处理

研究往复压缩机气阀故障原理,在2D-90MG两列一级往复压缩机实验平台上对进气阀、排气阀进行一系列破坏性实验,模拟气阀的各类故障,最大限度地保证采集到的振动信号与实际情况相符。通过设计气阀故障模拟实验,搭建实验平台,采集气阀振动信号数据。通过分析所采集到的振动信号的时域波形与频谱,总结气阀振动信号特征,对气阀故障类别进行初步诊断。