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为解决固定式阴极工作齿加工大口径、变缠角的深槽膛线导致膛线加宽,产生"塌壁"的问题,设计了新型的随动式电解加工阴极总体结构,介绍各部件的功能,使阴极工作齿随炮管膛线缠角的变化而变化,通过数控程序实现任意缠角的膛线加工,解决了膛线"塌壁"问题,提高了膛线的加工精度,随动式阴极结构的设计为加工大缠角深槽炮管膛线提供了一种可行的方法. 相似文献
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随着炮管材料变硬,膛线数目增多,线槽变深,缠角变大,机械拉削难以实现膛线的加工.因电解加工具有一次成形、阴极不损耗、生产效率高、无切削应力的优点,故逐渐采用电解加工的方法来加工膛线.介绍了固定式阴极和移动式阴极的膛线加工,重点阐述了圆柱形阴极、圆锥形阴极、组合式阴极和三面进给式移动阴极的应用. 相似文献
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为了解决难加工材料复杂形状零件的精密加工问题,基于电解-机械复合加工原理,研究开发了五轴联动数控电解机械复合加工机床,组合引进了五轴联动数控电火花成形机床和五轴联动数控单向走丝电火花线切割机床。采用五轴联动数控电加工技术,可实现整体叶轮、窄槽、窄缝、深腔、异形盲孔、内腔侧向盲孔等特殊复杂形状加工的工艺要求,加工精度优于±0.003 mm。 相似文献
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根据数控加工中各特殊G、M代码的结构原理分析,结合数控设备及产品数控加工中的具体情况,逐一研究特殊G、M代码在数控加工中的使用。数控加工通过使用特殊G、M代码,较好地解决了系列产品加工问题,对保证零件的加工质量和精度,数控设备的完好使用有着积极的现实意义。 相似文献
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针对火炮炮管大缠角混合膛线电解加工中阴极研制周期长、设计难度大的问题,采用Visual C 对阴极工作齿按弹道方程运动生成膛线的过程进行了数值模拟,建立了阴极工作齿的三维模型和膛线加工模型,给出了该模型的求解算法.模拟初始化阴极工作齿齿长、切进角,模拟膛线生成并给出切片上点的数组,与设计值比较,反馈修改阴极工作齿的设计参数,直到线型合格.最后给出了优化结果. 相似文献
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概述了数控铣床电解磁力复合研磨工艺的原理和自动化加工方法 ,通过实验分析了各参数对加工工艺的影响 ,结果证明 ,此工艺用在Cr12模具钢上是一种高效率的表面研磨方法 相似文献
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为解决整体叶轮叶片型面的精加工难题,进行了5轴联动数控展成电解磨削加工的机理研究.在分析了数控展成电解磨削加工中的电极反应和数控展成电解加工成形规律的基础上,通过大量的工艺试验,提出了临界展成速度的概念,得到了数控展成电解磨削加工去除余量的规律.解决了一系列工艺问题,最后加工出了符合设计要求的整体叶轮.加工效率比手工修磨、抛光提高12倍以上. 相似文献
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在大扭角、长叶身型复杂曲面叶片电解加工中,通常采用传统纵向侧流式流场加工,电解液在叶尖至叶根的入流角度差异较大,电解液分流不均,易引发短路等加工意外。提出了一种等入流角流场,即在理论模型上由叶尖至叶根截取若干截面,在截面中以进排气边缘两侧切线的角平分线方向为入流方向,将各流道沿各自的入流方向延伸形成等入流角流场。该方法均匀了电解液入流角,有利于提升流场稳定性。利用有限元方法对等入流角与纵向侧流式流场进行了对比,结果表明等入流角流场可有效提升流场的均匀稳定。进行了等入流角流场的加工试验,结果表明该流场可获得较好的加工稳定性与加工质量。 相似文献
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锥桶式流变成形机制备A356铝合金半固态浆料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用自主研发的锥桶式流变成形机(TBR),研究了浇注温度、内锥桶转速及剪切温度对A356铝合金半固态组织的影响规律。结果表明,适当降低浇注温度、提高内锥桶转速或降低剪切温度,均有利于获得初生相颗粒细小、圆整、分布均匀的半固态组织;当浇注温度为660℃、内锥桶转速为500r/min、剪切温度为590℃时,获得了理想的半固态浆料,其初生固相颗粒平均直径为41μm,形状因子为0.89;半固态组织的形成受到枝晶破碎和枝晶抑制生长两方面因素的共同影响。 相似文献
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叙述了汽车消声器YZ1000型筒体纵缝咬边机的结构与工作原理以及芯模、抱合装置、精密滚轮和升降装置等工作部件的设计技术方法。 相似文献
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一种新型汽车消声器生产设备——TC1000型筒体成形机 总被引:2,自引:1,他引:1
本文主要介绍了一种新型汽车消声器生产设备-TC1000型筒体成形机的结构,原理与特点,以及主要工作零部件的设计技术。 相似文献
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Electrochemical machining (ECM) is an important manufacture technology in machining difficult-to-cut materials without tool wear and residual stress. In this study, ECM is used to machine the turbulated cooling hole on gas turbine blade for enhance efficiency of aircraft engine. However, because of the eroded size is hard to be determined in ECM, a new approach by employing computer simulation method is applied to overcome this difficulties. Mathematical model based on the various parameters is developed. Finite element method (FEM) is selected to analyze the electric field distribution and compute the corrosion process of the material by using the time-dependent simulation method. Minimum deviation of the simulated anode profile shape from the experimentation is performed. Furthermore, this proposed method could reduce the number of trials and save the expense greatly. 相似文献
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In this paper, a new grinding procedure for the curved cutting edge twist drills is presented, i.e., the toroidal grinding procedure. Within this procedure, the clearance surface of the twist drill is a cylindrical helicoid surface with a constant pitch. Based on the principle of distance minimization and envelope theory, a numerical method of calculating the grinding wheel profile is developed. This grinding method allows the profile of the main cutting edge to be continuous and obtained directly during the grinding procedure. The feasibility of the toroidal grinding method is verified by drill grinding experiment and drilling measurements. 相似文献