一种用于抽油机的新型节能液压系统设计分析

本文对一种新型的用于抽油机动力系统的节能液压系统进行了设计分析。由于采用特殊液压油缸,可将液压系统换向时的动能回收利用,减少了驱动功率,实现了节能的目的。     

新型电液比例控制液压抽油机的设计

为了适应抽油机采油过程中长冲程低冲次的需要,提出了一种新的液压抽油机设计方案.该机采用了新型复合缸,将液压配重和比例控制技术相结合,具有结构紧凑、体积小、适应范围广等特点,满足长冲程低冲次大负载的工作要求,并且实现了抽油机冲程冲次无级可调.     

新型节能变频闭式液压抽油机的设计

对新型变频节能液压抽油机进行了方案分析和理论设计。该机采用具有特殊结构的液压缸,将变频容积调速技术与闭式液压回路以及蓄能器回路相结合,具有体积小、长冲程、大载荷、降低装机功率和能耗、自适应性好和适应范围广等特点,     

新型节能液压抽油机的控制系统设计

抽油机节能增效一直是生产中迫切需要解决的问题。为此作者设计了一种采用了新型节能液压系统的游梁式抽油机,将液压传动技术与机械正平衡方法有机结合,采用可编程序控制器PLC作为核心控制组件的控制系统对液压传动系统发出指令来自动完成．可将换向时的动能回收利用,减少了驱动功率,节能效果显著。本文介绍了该新型节能液压系统游梁式抽油机的PLC控制系统I／O接线图、程序框图和梯形图。     

液压抽油机关键参数分析及节能研究

针对油田上广泛采用的各种抽油机进行了对比分析,阐述了液压驱动滚筒式抽油机的特点,从理论上分析了其工作原理,设计了速度反馈系统控制方案,采用MATLAB软件建立了整机的仿真模型,基于该模型对整个系统的装机功率、元件参数、能量消耗和能量回收等关键要素进行了分析计算和对比.分析表明:蓄能器容积对系统各方面性能指标影响较大,是抽油机设计中的一个技术关键.     

基于二次调节技术的液压抽油机节能原理

介绍应用静液传动二次调节技术的液压抽油机的工作原理及节能原理,该系统能很好地解决上下冲程中的功率匹配问题。     

长冲程链式液压抽油机的研究

针对国内中后期油田高含水和稠油等特殊油藏开采的需要，通过对长冲程链式抽油机存在平衡机构和换向机构故障率较高等问题及液压驱动的优点进行分析，提出了链式液压抽油机所要解决的主要问题，即双重力平衡机构、上快下慢、液压增程。并介绍了工作原理、液压单体支柱失稳参数计算、结构设计等内容。     

二次调节静液传动液压抽油机

分析了二次调节静液传动液压抽油机的工作过程,对二次调节静液传动液压抽油机的系统设计进行了讨论,并对二次调节静液传动液压抽油机的节能效果进行了计算。     

液压抽油机的研究进展

液压抽油机在石油开采中能最大限度地发挥油井产能,充分节约能源,得到了国内外油田工程技术人员的高度重视。随着液压技术的提高,使液压抽油机得到迅速地发展,并在油田生产中得到了一定的应用。针对近五年国内外液压抽油机的结构、控制、配重等方面系统综述了液压抽油机的研究进展,讨论了目前存在的问题和需要进一步研究的方向。     

一种新型节能液压缸的设计

为提高液压缸的工作效率,从改进液压缸结构以及液压回路的设计出发,设计一种基于柱塞缸与活塞缸的组合式新型节能高效液压缸.使用该液压缸既能节约液压能,又能提高液压系统效率.     

液压抽油机液压油的选用及配套液压系统设计

针对游梁式抽油机存在的装机功率大、传递效率低、系统能耗大等弊端,各大油田和科研院所开展了大量的液压抽油机研发工作。与常规工程机械不同的是,液压抽油机属于户外工作设备,工作环境恶劣,需要经受高温、低温环境(新疆局部地面温度-40~60℃)的考验;抽汲换向动作频繁(2~3次/min)、连续24 h工作;这些特殊工况,要求在液压系统液压油的选用及系统加热、冷却设计方面要做相应的优化。在借鉴常规液压系统设计要点的基础上,结合液压抽油机的特殊工况,对液压油选用、液压站加热器、冷却器以及温度控制系统的设计原则进行了论述。     

基于液压变压器的液压系统节能研究

液压变压器是一种可从恒压网络中无节流损失获取能量并实现压力和流量控制的新型液压元件。阐述了传统型与新型等3种液压变压器的结构特征与工作原理,对3种液压变压器的发展概况及其在液压系统中的节能应用进行了论述。分析新型液压变压器在理论分析和实际应用中存在的问题,并对其应用前景进行展望。     

液压抽油机动态功率匹配研究

基于二次调节技术蓄能器储能式液压抽油机在工作时,悬点速度不稳定,与负载液压缸相连的变量泵/马达输入或输出的功率和与蓄能器相连的变量泵/马达输出或输入的功率不匹配,导致电机功率不稳定,甚至电机反转。根据系统能量转化关系提出基于前馈控制的动态功率补偿原则,仿真结果表明:两个周期内电机功率波动减小,且在悬点速度变化过程中不会逆向运转向电网供电,实现了与蓄能器相连的变量泵/马达排量自适应调节。抽油机悬点载荷受随机的不确定干扰时,采用降维观测器重构负载扰动,并通过前馈控制消除负载扰动对系统输出的影响。仿真结果表明:该控制减小抽油杆速度的超调量,提高了速度稳态精度,实现了与负载液压缸相连的变量泵/马达排量自适应调节。     

变频闭式液压动力单元在液压提升机械中的应用

对一种结构紧凑、节能降噪的变频闭式液压动力单元在液压电梯和液压抽油机等液压提升机械中的应用进行了原理分析和应用特点探讨.在这些系统中应用该动力单元可简化液压系统,降低装机功率和能耗,提高系统的性能.