加强落实进口原油卸船损耗分析和措施

文章一手原始数据详细阐明了原油卸船损耗为公司原油综合损耗的重要一环,为加强计量管理,针对原油卸船损耗成因进行分析,并提出有效应对措施。经过一年的落实效果显著,截至2021年11月底,原油卸船损耗率达0.21‰,创历史最好水平。     

中国原油进口特点的探讨

为解决我国原油缺口问题,大量进口原油成为满足石油行业发展的必然趋势,讨论原油进口特点有助于为我国进口原油加工企业提供参考。通过收集和分析近些年来原油进口的相关数据,从原油进口的数量,种类和加工利润分析,可以得到我国原油进口的特点是原油数量庞大且增长迅速,进口来源广泛,种类多元化,同时,我国进口原油加工企业投资大,收益小,需要提高原油评价水平。     

浅谈原油储运过程中的损耗问题

原油损耗常被简单地看作是自然损耗,一定数量范围内的损耗是合理的,因此,该问题一直没有得到足够的重视。早在1980年,我国对11个主要油田进行了测试,结果表明,仅仅从井口到矿场原油库,矿场油品损耗量约占采油量的2%。如何更有效地降低油品的蒸发损耗,是石油加工、储运和环保业界需要研究和解决的一个重要问题。     

探讨原油储运中的损耗成因及对策

原油是现代社会生产和发展必不可少的资源,但是在原油的储存和运输过程中,必然会有一部分的损耗,本文重点对原油的损耗原因进行分析,探讨降低损耗的对策。     

进口原油注水愈演愈烈

在国际原油价格一路猛涨的情况下，作为全国最大的保税石油转运基地———舟山港，今年以来因进口原油“注水”而“缺斤少两”的现象，正呈现越来越严重的态势。     

石油原油储运损耗问题分析探讨

针对原油在管道输送中存在着一定损耗的现状,本论文在简单分析了原油蒸发性损耗的基础上,重点提出了管道输送原油损耗的防治方法,从降低蒸发性损耗和管道保温防腐设计两个角度进行了探讨,给出了具体的防治措施,对于进一步降低管道输送原油损耗方面的研究具有一定借鉴意义。     

原油储运中的损耗及降耗措施

在原油的运输过程和每个具体操作环节上,原油都存在自然损耗,损耗水平的高低是衡量一个石油企业管理好坏和技术水平高低的重要标志。如何管控储运中的油品损耗以及做好降耗过程,是企业提升经济效益的重要,也是对于环境保护的迫切需要,本文通过原油储运中的损耗方式和降耗措施进行讨论,实现企业经济利益最大化。     

原油蒸发损耗原因分析及降低损耗的措施

原油是多种碳氢化合物的混合物,其中的轻组分具有很强的挥发性,在原油的集输过程中,由于受到工艺技术及设备的限制,不可避免会有一部分较轻的液态组分汽化,逸入大气,造成不可回收的损失,这种现象称为油品的蒸发损耗。油品蒸发损耗量的大小常常被计量误差所掩盖,因而不易引起人们的注意。但是典型调查资料表明,油品蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。根据1995年第四届国际石油会议报导,在美国油品从井场经炼制加工到成品销售过程中,油品损耗的数量约占原油产量的3%,1997年,前苏联工业部所属企业调查表明,炼厂中的油品损耗量约占原油加工量的2.47%,其中纯损耗的70%是发生于原油罐,调和罐和成品罐的蒸发损耗。1980年,我国对11个主要油田的测试结果表明,从井口开始到矿场原油库,矿场油品损耗32%。以上数据表明,油品蒸发损耗的数量是相当可观的。近几年油田在原油集输过程中采用了密闭输油流程,储油罐由原来的拱顶油罐改为浮顶油罐,大大地降低了蒸发损耗,但是如何更加有效地降低油品蒸发损耗,一直是石油储运专业人员需要研究和解决的一个重要课题。     

提高原油计量精度 控制管输原油损耗

本文从在原油计量生产现状中,管理人员重视程度不够,工作重心没有放在计量交接上、岗位员工习惯操作、计量器具精度影响、对原油计量交接过程中影响计量交接精度的主要因素进行了分析,并提出控制计量误差的对策,通过提高原油计量交接精度,可以有效控制管输原油损耗。     

浅谈原油储运损耗的原因和降耗措施

原油的自然损耗贯穿于油品流转的全部过程和每个操作环节,损耗水平的高低是衡量每个企业管理好坏和技术进步的重要标志。搞好储运过程中油品损耗的控制,不仅是石油生产企业提高经济效益的需要,更是保护生存环境的需要。通过分析原油储运损耗的原因,探讨了降低损耗的一些措施。     

进口原油交接现状与计量误差因素及控制措施

受原油价格持续高位运行和国际市场能源日益紧俏的影响,国外发货人在合同约束界限内缺斤短两的现象越来越多,由于国际原油贸易通常以体积数交接与结算,发货方在提单密度的采信上随意性较大,因密度差异导致的短量屡见不鲜。此外,运输工具的加温系统陈旧和卸货设备老化也是引发短量的重要因素。     

中国进口原油研究与分析

通过对中国进口原油发展阶段、来源地区构成和原油运输现状的研究与分析,对未来中国进口原油的来源和中国油轮运输船队的发展进行了预测。结合目前中国石油石化企业生产经营现状和进口原油管理工作,提出了保障国家进口原油资源安全,降低采购成本等建议。     

中国原油进口影响因素的探讨

为更好地了解我国原油进口形势,促进石油行业稳健发展,我们对影响我国原油进口的主要因素进行探讨。通过举例分析我国进口原油现状,总结得到我国原油进口的主要影响因素如下:国内原油供需关系从根本上影响原油进口数量的变化,我国国家政策是指引原油进口的重要因素,而原油运输与原油进口数量和安全性直接相关,同时,国际原油价格对原油进口的来源,种类和数量有一定影响。     

中国原油进口突破亿t 比去年同期增长16.3%

今年我国原油进口量持续攀升。从广州海关的有关数据获悉，今年1～9月，我国进口原油已突破1亿t，达到1．09亿t，比去年同期大幅增长16．3％。     

我国未来可获得的进口原油资源潜力分析

通过对未来全球各地区原油需求量和供应量的预测及供需平衡分析,得出未来20年内世界各地区原油的出口能力和进口需求。重点分析了世界三大原油消费地区(国家)即美国、西欧、亚太的原油进口趋势和中国原油进口的主要来源及进口量。     

花格线管输原油损耗的分析及控制措施

自1971年10月中国第一条大口径、长距离原油输送管道庆抚线成功运行至今,管输原油损耗一直存在着,并曾经在一定程度上影响了长输管道的发展,本文将着重分析管输原油损耗发生的原因,并结合所学内容及原油储运的实际情况,进一步探究降低管输原油损耗的途径。     

集输系统原油损耗分析及改进措施

油田生产单位集输系统原油损耗的主要发生地点在联合站和接转站,随着特殊油藏的开发及增产措施的应用,原有的集输工艺渐渐不适应现状,导致原油损耗增加,针对集输站点开式及闭式两种流程的不同特点进行温度控制、设备更新等专项改造,可以有效地降低集输系统的原油损耗率。     

探讨原油储罐蒸发损耗的危害、影响因素及控制措施

本研究以分析原油储罐蒸发所带来的危害为切入点,进而对引起该危害的相关影响因素进行深入分析,最后就此现象提出控制原油储罐蒸发危害的措施,从而为减少原油损耗、减少危害提供帮助。     

石油原油储运过程的损耗问题与解决措施探析

损耗问题属于石油原油在储运期间所存在的一个问题,对损耗问题进行分析并采取相应的解决措施属于减少损耗,提高经济效益的有效手段。就此,本研究分析了石油原油在储运期间所具有的损耗问题,进而从不同方面入手,探讨减少损耗的措施。