基于放松量设计的女装企业基础版型研究

采用立体裁剪方法对女装企业基础版型进行实验研究,针对女性人体体型的影响因素,强调版型与人体之间的适用性和合体性,将归、拔、推等难以操作的制作工艺融入结构线造型中,并与平面制板方法进行比较.在数据测量和经验分析的前提下,确定与企业定位相一致的两类合体风格的衣身版型：一类包含有6cm的放松量;另外一类包含12cm的放松量.结果表明,为建立女装企业基础样板提供了技术支持,有利于企业在服装版型方面形成稳定的风格,适应女装款式更新周期短,批量小的生产模式.     

夹克式职业工装版型合体性评价方法的研究

针对目前职业工装的不合体问题并结合某企业夹克式工装设计的需求,从版型设计方法及松量设计两个方面进行研究.提出基于人体特征的夹克3式职业工装版型设计方法,并通过样衣穿着效果评价实验确定了夹克式工装的最佳松量及相应部位的最佳空隙量.为夹克式工装的版型设计提供新方法,同时为夹克式职业工装松量的设计及分配提供参考依据.     

北京地区中年女性体型细分研究

以29～43岁北京地区的中年女性为研究对象,通过三维扫描技术获取203组人体数据,利用相关性分析,从原有的67项指标中提取出17项指标作为中年女性体型划分的依据,再采用K-means聚类分析将中年女性的体型划分为5类,从而利用二元线性回归分析得出的偏回归系数计算各指标的档差,建立并验证了特征指标与身高、胸围的二元线性回归模型,为我国中高端女装品牌的女装版型调整和成衣制作提供了一定的数据参考.     

速滑服装版型参数化模型构建方法

速滑服装作为高性能的运动装备,不仅利于运动员技术动作的发挥,同时可以有效保护运动员的安全。为实现速滑服装的个性化定制,需要针对运动员体型构建基于参数化的建模方法。提出了一种速滑服装版型参数化模型构建方法,根据人体体型特征及速滑服装结构特点,明确体型关键点与版型关键点的对位关系;基于人体三维模型提取速滑服装的各部件衣片三维模型,利用三维网格展平技术,获取对应衣片的二维版片形状,使用参数定义二维版片边缘曲线特征点,并建立版型参数与体型参数的关系模型,实现速滑服版型参数化模型构建;利用3D虚拟软件进行虚拟试衣验证并对参数化生成的版型进行比较分析。结果表明：参数化模型方法生成的速滑服装具有较好的合体度,为速滑服装个性化定制应用提供技术参考,对于实现速滑服装个性化定制具有重要意义和实用价值。     

服装版型技术与服装技术品牌建设

服装版型技术是人体结构和美学要素的具体化,对品牌而言,版型技术是衡量品牌风格的核心指标,符合人体结构、功能性的版型能非常良好地诠释服装的造型美,使品牌的产品赋有生命力。版型技术是服装品牌之间区别同质化的重要方式,以版型技术为核心打造技术品牌,将是未来服装企业致胜的一大法宝。     

基于Crust算法的虚拟人台重建

对三维人体扫描数据进行精简处理并依据关键点提取半身人台数据.利用Voronoi图和Delaunay三角剖分的性质,在Matlab的平台上实现了经典的Crust曲面重建算法并得到基于真实人体的三维个性化人台模型.本文的建模方法便捷、准确,为建立大量个性化人台模型奠定了基础.     

以网格边界线为连续条件三维人体重构的实现

三维人体重构通过人体非接触测量得到人体数据[1],利用计算机系统进行三维重构,使重构后的模型能再现出人体.本文结合以三角面片为基元对人体表面进行重构的算法,通过三维非接触测量系统得到的人体采样数据实际状况,以网格边界线为连续条件,对人体躯干部位进行重构,并在VC++环境下运用OpenGL技术实现了人体三维模型的显示.     

漫谈男装版型和款式

从历史发展的角度,对男装版型和款式的特点及不足进行了分析,预测了男装版型功能性、多样性的发展方向,提出了男装款式设计的几点意见.     

基于年龄差异的女装号型细分

根据服装市场按年龄细分的现状,将年龄因素引入到女装号型标准的细分设置中,运用非接触式三维人体测量仪采集379个26～55岁成年女性的人体数据样本.通过主成分分析和相关分析,提取与年龄关系最为密切的体型特征指标,对不同年龄层的成年女性体型进行对比,量化因年龄不同而产生的体型差异,并在此基础上给出女装号型按年龄段的细分设置.     

男装衬衫衣领的轮廓造型与版型结构设计——领座结构参数的分析与纸样实验

从男装衬衫衣领设计的本质出发,在衣领纸型设计原理的基础上,对衣领重要结构参数进行分析,得到各结构参数间的相关关系.通过改变关键造型参数进行一系列的衣领实验,并通过数据分析,寻找影响变量的最主要因素,及外轮廓造型与结构版型之间的内在联系和规律,定量描述各结构参数对衣领结构的影响程度.     

基于时间序列模型与灰色模型的组合预测模型的研究

为了能有效地提高预测模型的精度,提出了组合预测模型。本文首先利用ARIMA模型对时间序列数据进行模型的识别和拟合,然后由比较可知优化后的GM（1,1）模型拟合和预测效果好于GM（1,1）模型,最后通过赋予合理权重结合ARIMA模型和优化后的GM（1,1）模型两种方法得到ARIMA-GM的组合预测模型。预测结果表明：组合模型的预测准确性高于各个模型单独使用时的准确性,组合模型发挥了各个单一模型的优势。     

基于栅格式SCS模型的分布式水文模型研究

利用基于栅格分布的土地利用类型和土壤类型,通过将SCS模型改进为栅格式的SCS模型,并结合栅格式Clark单位线汇流方法,构建了一个具有松散耦合型分布式水文模型.该模型结构简单,模型参数较少,所需流域特性资料容易获取,对流域具有较强的适应性,并可以获得流域栅格分布式的产流结果.本研究将该模型应用到欧阳海流域上,构建洪水预报模型进行场次洪水过程模拟,并与新安江模型模拟结果进行对比.模拟结果表明,所构建的松散结构分布式水文模型具有较高的模拟精度,能够应用到实际的洪水预报中.     

基于SACRED元模型的模型驱动体系结构工具

模型驱动的体系结构（MDA）开发方法是以模型作为软件开发的主线，基于统一建模语言（UML）创建的模型不能很好地起到衔接用户需求和代码的桥梁作用，而且模型中存在不同的视角.在元对象设施（MOF）的基础上，定义了SACRED元模型，使用主题和映射来解决基于UML建模的缺陷.主题的引入为用户需求到模型增加了新的转换桥梁，采用映射方式实现了平台无关模型（PIM）到平台相关模型（PSM）的转化，使得模型不需要关注系统细节，降低了元模型的复杂度.阐述了基于SACRED元模型的开发过程，并研制了一个基于SACRED元模型的MDA工具PureX.通过一个实例说明了该元模型以及软件开发过程的有效性.与UML相比，该模型具有建模元素简单、不同阶段、不同角色模型一致、支持双向开发、便于模型复用等优点.     

综合Winters模型和ARMA模型预测GDP

以广东省GDP的时间序列数据为依据，分别应用Winters模型和ARMA模型以及加权综合这两个模型的方法对其进行季度性GDP值的短期预测，通过比较由不同方法得出的预测结果的绝对百分误差的大小，选择出绝对百分误差最小的方法．     

基于MBD模型的工序模型构建方法

针对“基于模型驱动”的产品研制模式中,难以高效地构建工序模型以准确描述实际加工过程的问题,开展机加件工序模型构建方法的研究,提出以基于模型定义（MBD）模型为输入的工序模型构建方法.以零件MBD模型为输入,采用CAD系统二次开发技术进行模型参数提取,提出MBD模型参数信息结构化表达方法.交互进行加工工序设计,建立常见的机加工序工艺信息库辅助具体加工方案设计;根据MBD模型参数和工序参数得到工序模型构建数据文件.读取工序模型构建数据文件,实现工序模型快速建模.开发了工序模型辅助构建工具,以某航空企业典型机加件为例,验证了所提方法的有效性.     

变动成本计算模式与制造成本计算模式比较

针对变动成本计算模式及制造成本计算模式,从公允会计原则、产品成本内容构成、存货估价、损益确定程序及利润计算、净收益和提供信息的用途等方面进行了分析比较。将两种成本计算模式进行结合运用,取长补短,可以使企业兼顾对外编制报表和对内经营管理,加强成本管理,更好地追求经济效益。     

基于社会力模型的行人路径选择模型

为了研究路径选择行为对行人消散的影响,基于社会力模型,建立行人路径选择模型.从决策层和策略层两方面对行人路径选择行为进行建模,利用离散网格代表行人所有可能期望速度方向,建立每个离散网格的权重决策模型.通过对10×10房间内行人疏散进行仿真,得到行人消散时间随行人数目的变化规律.对比分析改进模型、实际数据和其他模型的数据,结果表明,行人路径选择行为能够有效提高行人的消散效率,加入路径选择模型后,改进模型得到了更加符合实际数据的速度-密度关系图.改进模型在行人密度大于1.4人/米²条件下具有更重要的意义.     

改进的混合高斯自适应背景模型

混合高斯背景模型是背景建模领域最常用的构建算法,针对该方法在实际应用中的缺陷,提出了2点改进措施:像素过滤方法和按背景演变过程进行划分的自适应学习率方法.像素过滤方法记录某点像素值在一个短时间段内的变化情况,对其进行统计分析,根据均值和方差过滤掉快速运动目标的动态干扰像素,增强算法的鲁棒性;新的自适应学习率方法将背景的形成过程划分为4个阶段,对不同的阶段使用不同的学习率,加速背景的形成和消退.应用改进后的算法在两段街道监控视频中同原算法进行了对比实验.实验结果表明,改进方法在视觉效果上有着显著提高,背景形成迅速、清晰.改进方法增强了算法的抗干扰能力,提高了背景的形成和切换速度,可以作为基础算法应用于相关视觉处理之中.     

索赔计数相依风险模型

考虑了一类索赔计数相依的风险模型,该模型假设每次主索赔可随机产生一副索赔,得到了该风险模型生存概率所满足的微积分方程,并在索赔额为指数分布的情形下,给出了生存概率的精确表达式.     

基于STM的简化拉压杆剪力墙单元模型

基于STM模型,提出了一种用于剪力墙弹塑性反应分析的简化拉压杆模型.该模型是由两侧链杆单元、中部的斜杆单元和上下无限刚梁铰接构成.除了无限刚梁外,模型的其余杆单元均为仅有轴向滞变关系的二力杆单元.推导给出了模型各杆的等效横截面积计算公式,从而可方便地确定各杆刚度.用上述剪力墙简化拉压杆模型进行了三个实例分析.结果表明第一个实例与理论结果、后两个实例与试验结果分别具有较好的相关性,说明该模型用于模拟剪力墙弹塑性反应分析是可行的.