铁路营业线施工成本控制

随着我国铁路网的不断完善,今后铁路建设的主题将从大规模的新线建设转向完善布局结构、提高运输质量的既有营业线扩能改造建设.现阶段,施工企业在铁路营业线施工成本控制中面对较多的困难.文章从铁路营业线施工的概念、相关规定及施工特点入手,分析了目前铁路营业线施工成本管理的现况和存在问题,并结合工作实践,提出了铁路营业线施工成本控制的具体思路.     

铺轨架梁工程中受既有线影响的费用分析

以广州地区某铺轨架梁工程为例，从平板车使用费差价、增设过渡工程费、营业线施工配合费等方面，就施工中受既有线影响的费用进行了分析，为施工索赔提供了宝贵的资料，以实现项目效益的最大化。     

北戴河火车站临近营业线雨篷滑移支撑架设计与施工

通过北戴河火车站既有雨篷改造工程实践,介绍了临近营业线滑移支撑架设计应考虑的各种因素以及所承受的各种荷载,同时应考虑桁架滑移施工过程中对下部支撑架的影响,以及在营业线附近安装支撑架时的注意事项.通过现场施工证明,本工程滑移支撑架安全可靠,效果良好.     

铁路工程中邻近营业线施工的安全管理措施

铁路建设本身是一个高风险施工领域,邻近营业线施工项目是大部分铁路工程不可避免的,所以铁路邻近营业线施工的安全是保障铁路施工的重要基础,因此需要切实做好相关的预防措施,防止意外事故的发生.为了进一步促进铁路建设工作的正常开展,文章分析了铁路工程邻近营业线施工项目类型及特征;阐述了影响邻近营业线施工项目安全管理的主要内容;进一步提出了项目施工安全管理措施.     

斜交框架涵接长顶进施工

既有宁启铁路是运输密度较小的客货共线,既有斜交涵接长需架设便梁拆除原有梯形节顶进施工,过程中申请铁路慢行、时段封锁,确保营业线安全。重点介绍营业线施工的要点及施工工艺流程。     

某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术

介绍了某临近既有营业线隧道的新建铁路隧道爆破施工技术。在新建隧道开挖爆破施工中,为确保既有营业线的运营安全,采取了一系列技术措施。结合工程实际情况,讨论了开挖爆破施工方案,并根据安全技术要求,提出了相应的控制措施。     

上跨营业线异形墩的设计构想与实施

本文通过在跨越既有营业线位置新建高铁异形桥墩的工程实例,简要介绍上跨营业线异形转体墩的设计构想及施工注意事项,大大降低新建桥墩对营业线的干扰,且减少征地拆迁投入,有着明显的效果,为类似工程情况处理提供借鉴。     

民用机场不停航施工措施费费率精细化研究北大核心

在不停航施工工程造价过程中,不停航施工措施费及费率一直备受参建各方争议。为便于解决此问题,提出一种基于“分区域、复杂度、多系数”理念的不停航措施费方案,明确不停航措施费概念、范围及计算方法,并通过实际案例予以佐证,通过大量案例证明该方案提出的精细化费率能够满足不停航施工降效费、安全及技术措施费、夜间施工增加费等各项措施费用支出。     

施工项目可控制成本的管理与控制

施工项目可控制成本是建筑施工企业以建设施工项目为核算对象，在施工过程中所消耗的人工、材料、机械、施工管理等全部施工费用的总和。具体包括人工费用、材料费用、机械费用、其他直接费、现场经费及间接成本等，构成工程造价的主体：可控成本分两个层次：公司级成本管理，项目上成本控制。成本管理以系     

答读者问

湖南省长沙市市政工程公司汤范侯同志问:自1984年起,在计算建筑业施工产值时,把技术装备基金、临建基金、劳保基金三项费用纳入施工产值,在计算净产值时,这三项费用应否列入。答:技术装备费的提取主要是由于建筑产品的     

铁路站房金属屋面檐口反吊铝单板施工技术

为了解决株洲站既有股道上方高架候车厅屋面檐口悬挑部分反吊铝板施工条件受限无法按照常规方式方法施工的问题,本文通过介绍株洲站改扩建工程的施工情况,分析了国内目前站改扩建工程在营业线上的屋面檐口施工的困难,提出了一种可适用于铁路营业线的可滑移式简易吊篮装置,研究结果表明此设备在铁路营业线檐口作业上具有一定的推广作用。     

浅析全回转桩基加固高铁桥梁基础施工技术

以具体工程为例,详细分析了在铁路桥梁有限限高条件下采用全回转钻孔桩对既有营业线桥梁进行加固施工的关键技术,为确保盾构施工下穿既有铁路施工的安全,保证既有铁路正常运行。     

既有桥涵改建施工控制

介绍了既有桥涵工程施工方法,主要阐述了既有线框架桥涵接长、顶进和上跨公路桥改造施工方案的确定、施工过程控制及安全注意事项,对今后营业线桥涵改建工程施工提供参考意见。     

铁路营业线桥涵施工测斜技术研究及变形机制分析

在铁路营业线桥涵施工中,采用人工挖孔桩上架设便梁作为施工加固体系,通过在南京宁启线某标段的下穿顶进涵施工中的实际运用,介绍了测斜仪的工作原理及应用,总结了测斜技术在铁路营业线桥涵施工中出现的若干关键问题,并分别从测斜管的布置、埋设、精度分析、采集频率、数据处理、预警预报等方面进行探讨,总结人工挖孔桩在土体开挖过程中及列车静、动荷载影响下的变形机制及位移规律,优化开挖施工方案,提高铁运及施工的安全性。     

新白沙沱长江特大桥3号墩基础水下爆破施工

介绍了新白沙沱长江特大桥3号墩基础水下爆破施工工艺,并对钻孔展布就位、雷管安装布置方案进行了阐述,经监测发现采用水下爆破施工工艺有效地衰减了爆破施工对既有营业线桥梁产生的震动和水下冲击波,消除了对既有营业线桥梁的严重影响。     

邻近运营线隧道悬臂掘进机施工技术

根据铁路营业线施工风险高、既有营运隧道钢架加固周期长、既有隧道病害整治扰动大等特点,结合紧邻既有铁路隧道新建隧道工程施工案例,详细阐述了重型单臂掘进机施工工法和工艺。     

中铁一局向莆指挥部落实多项举措力保安全生产

7月27日，向莆指挥部施工安全大检查活动启动.此次大检查活动将持续到9月底，主要针对营业线施工及临近营业线施工安全.     

高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术

为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体施工称重试验施工实践,介绍了转体桥梁施工中称重试验的一般方法及原理,提出了相应配重方案的一般方法。     

铁路营业线的四电施工安全管理措施研究

铁路四电作为铁路工程的重要组成部分正逐渐体现出集成化的特点,这就对具体施工过程中的安全管理工作提出了考验。本文主要介绍营业线施工的基本概念及营业线施工控制,提出营业线施工安全管理措施及营业线施工安全管理检查制度,以期为营业线施工安全管理程序化、标准化提供借鉴。     

营业线基坑开挖支护设计与施工

针对在繁忙的营业线旁进行深基坑开挖是一个较困难的问题,通过工程实例,介绍了营业线基坑开挖支护设计与施工,并进行了具体的钢板桩内力计算,经实际验证,该次施工安全适用,经济合理,技术先进.