流动式起重机疲劳裂纹检测与检测技术分析

伴随着我国时代与经济的高速发展与增长,带动着建筑行业无论是在规模还是在数量上面都在不断的增加,在建筑工程施工的过程当中,时常会运用到流动式起重机。本文主要对流动式起重机疲劳裂纹检测与检测技术进行了分析,研究了流动式起重机受力情况与缺陷形成,并提出了磁粉探伤技术的工艺特点,希望能够为相关工作人员提供一些参考与帮助。     

疲劳分析软件MSC Fatigue的工程应用

为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合.表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行,为交叉杆的结构优化设计和疲劳寿命预测提供参考.     

可靠性预计技术在轨道交通信号产品中的应用

轨道交通信号产品作为保障列车行车安全的实时控制系统,必须具有高可靠性和高安全性.为了能够提前发现轨道交通信号产品设计中的薄弱环节,给产品设计方案的选择和优化提供数据支撑,文章以轨道交通信号系统安全计算机平台中的倒机单元产品为例,提出一种可靠性预防方法.其首先建立可靠性框图和模型,然后利用元器件应力法对其进行可靠性预计,...     

曲轴疲劳寿命的三维有限元分析

针对影响曲轴疲劳寿命的众多复杂因素以及准确估计曲轴疲劳寿命难度大的问题,以某型柴油机组成的动力装置为原始模型,运用三维有限元模态分析计算柴油机曲轴的动态应力,应用动应力载荷谱疲劳计算方法分析曲轴疲劳寿命.实验比较不同情况的曲轴疲劳寿命,比较后的相对值非常可靠.     

从乳腺X线图像中检测肿块的基于内容的图像检索

为辅助医生从乳腺X线图像中检测肿块,提出了一种基于内容的图像检索方法.建立一个乳腺X线图像感兴趣区域(ROI)数据库,包含已确认有肿块和虽高度可疑但无肿块的ROI.每ROI提取24个特征.对任意一个待确定的ROI,通过在图像数据库中检索,计算出它含有肿块的疑似程度的量化值.通过实验测试了在不同灵敏度要求下的假阳性率,ROC曲线下的面积指标AZ=0.841.优于美国匹兹堡大学提出的一种基于人工神经网络的方法.     

基于GNSS的建筑塔机垂直度全圆智能检测

鉴于传统经纬仪测量方法检测塔机垂直度存在诸多弊端,提出一种基于全球卫星导航系统（Global navigation satellite system,GNSS)的建筑塔机垂直度全圆智能检测技术。基于GNSS的动态检测模型,设计一种建筑塔机垂直度全圆智能检测方法,并基于Visual Studio 2017平台,利用C#编程语言,设计并开发一种基于GNSS的建筑塔机垂直度全圆智能检测系统(GNSS-based verticality intelligent detection system in rounds, GNSS_VDS)。实验结果表明：GNSS_VDS系统全圆智能检测水平精度优于3 cm、高程精度优于4 cm,本文算法是行之有效的,可为建筑塔机抗倾翻稳定性实时监测提供一种高精度智能化解决方案。     

基于ZigBee技术的塔机无线传感网络的设计

该文主要是在塔式起重机的状态监测预警系统中引入了无线传感网络,利用无线网络组网快速,节点布置方式灵活快速的特点,以及在无线网络中引入先进的专门用于建立低速小型无线传感网络的ZigBee技术,使得塔机的状态监测系统更具有灵敏性和灵活性.     

大型门座式起重机钢结构的创新优化设计

介绍大型门座式起重机钢结构的创新优化设计,通过建立三维实体模型的方式,分析起重机的6种不利工况的载荷组合及载荷情况;根据门座式起重机的特点,列出吊重在不同工作幅度的5种工况并分别建立子模型;另外,通过其有限元强度分析构建出其各个工况的应力云图。     

基于双塔结构的场景文字检测模型

当图像中文字区域形状复杂多变时,传统锚点方法难以精确定位文字,针对这一问题,提出一种具有双塔结构的文字分割检测算法.在网络中增加自下而上的特征增强路径以充分提炼语义信息,与上一级自上而下的结构形成双金字塔模型;接着新增一条路径缩短较底层与最顶层特征之间的距离,同时使用膨胀卷积,增大卷积核的感受野;在损失函数的设计中引入...     

塔吊防摆LQR最优控制器研究

针对塔吊工作系统中出现的摆动现象,设计一种高效而快速的防摆控制器来对摆动进行抑制。系统利用拉格朗日方程建立三维力学数学模型,设计LQR控制器对摆动进行控制,采用Matlab进行仿真,通过改变加权矩阵Q得到LQR最优控制器;分别改变荷载重量和摆线长度,与PID控制进行比较,结果表明LQR最优控制对摆角的抑制更加明显,稳定时间也明显减少,是一种更加优化的控制方法。     

ZigBee技术在塔吊安全监测预警系统中的应用

针对建设工程塔吊安全监测的现状,将ZigBee技术应用于塔吊安全监测预警系统,设计专用WSN节点,实现位移、压力和距离监测功能;将现场监测数据通过WSN节点及时上传到监控中心PC机进行实时显示和处理,如果监测数据超出报警值,立即发出报警信号,从而有效地预防塔吊事故发生,确保塔吊运行安全;经组网调试,系统性能稳定可靠,测量数据误差小于5%,传输距离可达1km以上,具有较高的性价比和推广应用价值。     

钢铁企业CIMS体系结构及技术路线的研究

主要讨论钢铁企业ＣＩＭＳ体系结构，一般应用系统的多级递阶控制结构，以及在总体结构设计和ＣＩＭＳ开发过程中的主要技术路线。     

基于ARM的塔机安全自动监控系统的设计

针对目前塔机运行过程中存在的安全隐患问题,提出了一种基于ARM的塔机自动安全监控系统。该系统以ARM为主控制器,实现了塔机运行时工作状态的监控、显示、记录和报警,通过无线通信技术,实现了相关塔机运行状态的信息传输及塔机之间的相互定位,依靠防碰撞算法,控制塔机输出,预防塔吊群交叉作业时的相互碰撞。该系统制造成本低、具有良好的实时性、可靠性以及广泛的应用价值,符合塔机监控系统小型化、智能化的发展方向。     

基于Elman超声信号时间融合的塔机防碰撞技术

针对塔机防碰撞以缺乏灵活性和时实性的被动防御为主的现状,为实现智能化主动防碰撞的目的,通过分析障碍物轮廓与超声测距时间序列间的映射关系,以时间融合的思想引入Elman网络,并通过变形输入输出实现了单超声传感器由测距序列快速识别障碍物高精度位置信息的功能,并经试验验证可以达到预期低成本、快速度、高精度的塔机工作使用要求,也为低精度传感器获取高精度融合结果提出借鉴思路。     

一种用于驾驶员疲劳检测的人眼检测方法

疲劳检测系统中的人眼检测误检率较高。为解决该问题,提出一种基于代价敏感支持向量机(CSVM)的人眼检测方法。对图像进行预处理,利用Gabor滤波器提取人眼特征向量,并使用主成分分析法实现降维,采用CSVM训练得到人眼和非人眼分类器,从而验证眼睛候选区域。实验结果表明,该方法能降低误检率,提高分类器的可靠性。