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很多山区公路由于线形控制点较多,不可避免地出现高填方路基,相应的高填土涵洞也越来越多。随着公路使用时间的增加,一些高填土涵洞结构出现裂缝,在后期运营过程中存在较大的安全隐患。所以,论文对山区公路高填土涵洞设计要点展开分析,同时研究了增大截面加固法、托梁拔柱加固法、箱梁内嵌加固法对山区公路高填土涵洞的加固效果。 相似文献
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随着我国公路路网建设规模的不断扩大,工程区域的地质地形条件越来越复杂,给公路工程的设计施工增加了很大的难度。特别是在山区等地理环境下进行高等级公路涵洞建设时,需要采用高填土的设计方法。由于高填土涵洞比较特殊,容易出现裂缝,影响涵洞结构的稳定性,因此,需要对裂缝的成因进行全面的分析,并采取相应的加固设计方法。 相似文献
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探讨了在进行山区涵洞布置设计、涵洞孔径设计时应注意的问题,并对山区涵洞的结构设计及其工程量的计算进行了简要介绍,最后总结了山区涵洞设计的注意事项,最后在解决截水墙受冲刷的问题上给出了建议,以提高山区涵洞的抗洪能力,延长其使用寿命。 相似文献
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通过分析某高速公路施工反馈信息,总结出涵洞勘察设计常见问题,探讨了问题出现的原因,鉴于此提出了一系列解决办法,同时指出施工方也需积极发现设计问题,以确保工期及施工质量。 相似文献
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分析了涵洞平面位置的一般选择、特殊选择及立面布置的不同形式,并对不同构造形式的涵洞进行了优缺点和使用范围的比较,以期做到合理布置涵洞,使之既满足沿线排洪要求,又能做到适用、经济、美观。 相似文献
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为分析公路钢波纹管涵洞在施工阶段的受力与变形特性,文章选取公路中通用的混凝土盖板涵洞和圬工拱涵洞,对比分析三类涵洞在施工阶段中涵洞及路面的力学性能.建立三种涵洞的数值模型,分析各施工阶段的应力和变形值.通过对数据处理分析得出:钢波纹管自身强度高,周围土体结构的变形主要有钢波纹管承担,钢波纹管的应力较大,但是由于钢波纹管... 相似文献
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针对山区高速公路涵洞的特点,对山区高速公路涵洞的总体设计、土压力计算理论、地基承载力及地基处理等方面的问题进行探讨。 相似文献
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结合祁临、长晋高速公路山岭重丘区的涵洞外业测量工作实践,对山区高速公路涵洞测量及调查工作中所遇到的问题进行了分析,提出了具体的解决措施方法,满足了内业设计的需要,使涵洞设计更加合理、适用。 相似文献
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高速公路涵洞设计浅谈 总被引:2,自引:1,他引:2
结合涵洞在公路工程中的影响和使用要求,针对如何在实际工程中做到涵洞的合理设计这一问题,阐述了一些在设计过程中应该注意的细节问题,以期更有效的保证整个工程的质量。 相似文献
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通过对我国山区高等级公路高填土涵洞设计难点的分析,就V字形和U字形两类高填土沟壑的设计,介绍了新的设计思路,以正确控制整个路段的工程造价。 相似文献
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本文就公路工程桥梁涵洞施工质量展开研究,首先阐述了其影响因素,其次对施工质量管理问题进行分析,并提出了管控总规划,最后对其控制和管理工作提出了具体对策,以期能够为公路工程建设和社会经济发展奠定基础. 相似文献
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本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋渴凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。 相似文献
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近年来,我国公路建设事业快速发展,人们对公路桥梁施工的工程质量等问题越来越重视,涵洞施工是公路桥梁建设中的一部分,对公路整体质量影响明显,在工程中发挥着重要的作用。本文通过对公路桥梁工程的涵洞的基本类型阐述,针对公路桥梁工程涵洞施工过程中常见的基本问题,对路桥梁工程中的涵洞施工技术分析。 相似文献
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作为山区公路的一种被动应急措施,避险车道专为失控车辆紧急避险、安全停车而设置.论文以省道S258线乳源县鸭麻湖至大布段公路改建工程为例,从山区公路引道与线形、纵坡与长度、宽度与厚度、减速设施的设计入手,探究了山区公路避险车道设计,并提出了山区公路避险车道的安全性评价策略,对避免车道设计的安全性进行深入探究. 相似文献