连续钢构桥梁施工质量控制

目前连续钢构桥梁已广泛应用于桥梁建设，施工工艺也较为成熟，但施工中仍存在一些质量控制难点。本文从线形、裂缝等方面探讨了质量控制的措施。     

连续钢构桥梁施工质量控制

目前连续钢构桥梁已广泛应用于桥梁建设，施工工艺也较为成熟，但施工中仍存在一些质量控制难点。本文从线形、裂缝等方面探讨了质量控制的措施。     

高墩大跨度连续钢构桥施工控制研究

高墩大跨度连续梁具有跨越能力大、整体性强、施工便利、施工费用低等优点,在施工过程中,需根据工程特点做好施工控制。本文以实际工程为例,对高墩大跨度连续钢构桥的施工控制原则进行分析,然后对施工控制内容和方法进行探讨,可供参考。     

连续钢构桥施工控制技术分析

桥梁是道路交通事业的重要组成部分，一旦发生质量问题，就会影响道路的顺利通行，给出行和运输带来很大的困扰，给人民的生命财产带来了无法挽回的损失。因此，桥梁工程在施工时，需要格外注重桥梁的稳定性、强度、刚度。桥梁的设计、用材、辅助支架等各个方面需要反复的计算，确定桥梁建设各个部位尺度的大小。桥梁的类型种类较多，按受力特点划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥，悬索桥，组合体系桥等。其中，连续钢构桥能够满足跨度较大、抗压力较强、实用性强等特点，在桥梁建设中占有很大比重。针对连续钢构桥的特点，本文主要从连续钢构桥施工中控制技术的重要性、科学合理控制影响钢构桥施工因素入手，对连续钢构桥施工控制技术进行详细的分析，以确保桥梁工程的顺利实施。     

大跨度连续刚构桥施工预拱度控制研究

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。     

连续钢构桥梁施工控制分析

近年来,我国在桥梁建筑领域里使用较为广泛的施工方式就是桥梁是预应力混凝土连续钢构桥,这样一种桥梁其自身的优势是把连续桥梁与钢构桥自身的特点紧紧结合在一起。这样一种桥梁普遍的被使用,同时其使用能加强预应力混凝土连续钢构桥梁施工中的实用性,并且使施工能够更加便捷和降低投资等多种特点。同时,对于预应力混凝土连续钢构桥梁施工质量控制的发展前景以及当前相关的关内容进行相关分析和总结。     

连续钢构桥悬臂的施工控制技术

随着建筑施工水平的不断优化与提高,连续钢构桥悬臂施工被广泛应用于施工建设中,并解决了由于桥梁跨径过大而面临的施工支架缺陷问题,为工程施工提供了方便,推进了我国桥梁建设水平的不断提高。与此同时,加强对施工方案的施工控制技术的研究也是十分重要的。本文主要研究在实际施工过程中加强施工控制工作的必要性,并提出了相应的施工控制技术,以期为相关施工单位的施工控制工作提供参考,推进我国桥梁建设工程的发展。     

连续钢构桥梁悬臂浇筑施工质量控制

改革开放以来,连续钢结构桥梁由于其有施工方便、投资小却效益高,外表简洁却适应性极强等显著优点,在桥梁领域中得到了一致认可和广泛使用。随着施工技术的快速发展和不断改进,尤其是当悬臂等先进技术的出现后,使其在整个桥梁领域迅猛的发展起来,在各式各样桥梁中,都能经得住考验,担负起重任,使其取代了其他传统桥型。本文介绍了连续钢结构桥梁独特的结构特点,并分析了连续钢构桥梁悬臂浇筑施工质量控制的重点及措施,同时总结了其所带来的好处和今后的应用发展。     

大跨度连续箱梁桥转体控制的仿真分析

沪宁大桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,采用转体法施工,其线形控制难度较大。针对此难题,采用了MIDAS/Civil软件建立空间模型,并通过对各施工控制参数进行了敏感性分析,确定了对预拱度影响较大的参数,以此为基础指导现场施工,取得了对施工过程的完全控制,使工程顺利有序开展。     

大跨度连续箱梁挂篮施工技术控制要点

通过介绍京石客专JS-1标跨长阳大街（40 m＋64 m＋40 m）连续梁的临时固结、0号块反力架预压、线形控制、合龙段施工、竖向预应力施工、跨路安全防护施工技术控制,为今后连续梁的施工提供了一定的指导。     

小曲线-大跨度连续钢构桥施工技术研究

针对城市轨道交通150m大跨径、550m小曲线半径的连续刚构桥,通过施工和BIM技术相结合的方式首先建立了设计、施工一体化全桥三维模型并对施工前进行干涉分析,然后给出了刚构连续桥关键施工工序,通过关键结构件仿真及干涉分析解决了刚构连续梁桥Y构施工技术难题,这种BIM技术和工程相互结合验证的方法为桥梁信息化施工提供了一种新思路。     

预应力混凝土连续钢构桥梁施工质量控制分析

随着社会不断发展,科学技术水平水断提升,预应力混凝土连续钢构桥梁成为了我国桥梁建筑领域中发展最快的一种桥梁,其把连续梁桥和钢构桥的特点结合到了一起,排除了结构桥梁建设过程中存在的问题,从而完成了各类领域桥梁建设工作。预应力混凝土连续钢构桥梁性能好,施工方便,投资费用较小,效益高,适应能力强,解决了传统桥梁建设过程中存在的问题,并且慢慢替换掉了传统桥梁。在这种情况下,预应力混凝土连续钢构桥质量成为了当前发展关注的重点,不断加强施工技术水平,保证预应力混凝土连续钢构桥的质量,才能促进预应力混凝土连续钢构桥梁的发展。本文对其施工质量、性能特点进行了探讨。     

大跨度连续钢构桥边跨合龙方案分析

以铜西河特大桥边跨合龙段施工工程为背景,采用有限元软件对边跨合龙方案由托架施工更改为吊架施工的桥梁结构进行对比分析。研究结果表明,采用不同的边跨合龙方案对主梁在施工阶段、成桥阶段的受力状态影响较小,并对当过渡墩较高时,采用吊架施工的可行性进行了探讨。     

铁路客运专线连续梁桥悬臂浇筑施工线形控制

通过广珠城际轨道交通工程顺德大学特大桥采用挂篮悬臂浇筑施工实例,针对铁路客运专线对连续梁桥施工的更高要求,重点阐述了结构预拱度设置的方法,结构内力和线形监控的施工过程.     

连续刚构桥梁施工控制分析

针对连续刚构桥施工难度较大、技术要求高等特点,介绍了施工控制的要点及内容,提出了叠加法与综合分析法两种常用控制方法,并阐述了施工监测与信息反馈方式,最后通过实践进一步证明了施工控制的必要性与重要性,有利于避免连续刚构桥质量通病的发生。     

大跨度混凝土连续刚构桥施工监测分析

在大跨度混凝土连续刚构桥施工中进行线形监测和应力监测,使桥梁处于最佳的施工状态.通过分析主梁线形和应力监测数据,对各施工工艺进行调整,监测结果表明主梁线形和应力状态均满足设计要求.     

大跨度客运专线桥梁的施工控制研究

福厦客运专线中亚城特大桥为大跨度预应力混凝土连续梁桥，以其为工程背景建立有限元模型，分析悬臂施工中影响预拱度的各项因素，通过合理的计算方法和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态，为类似桥梁工程的施工控制分析提供了参考。     

大跨度客运专线桥梁的施工控制研究

福厦客运专线中亚城特大桥为大跨度预应力混凝土连续梁桥,以其为工程背景建立有限元模型,分析悬臂施工中影响预拱度的各项因素,通过合理的计算方法和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态,为类似桥梁工程的施工控制分析提供了参考。